Бред чистой воды!

1-е смотри очки кубка конструкторов! 204-203, а за венгрию спасибо ФА и семье Хэмильтон

2-е cмотри очки чемпионата в личном зачете, Кими выбил и ФА и Льюиса в Бразилии??? Кто мешал им победить?

Вот так вот

Если бы Кими на Маке с гибким дном в Австралии проехал, 10 очков, как пить дать забрали. Мораль сей басни такова: 3 раз повезло, после 2003 и 2005г. И как мне не хотелось это говорить, рад за него!

Вот так вот

Райкконен посетит соревнование по конному спорту своей жены
http://www.f-1.ru/news.php?id=3301

+1

Ты размышляешь здесь как статист через 10 лет.
Но мы то видели сезон - и знаем ПРАВДУ!

......Я попробовал покататься вместе с Дженни, но у меня такая сильная аллергия на лошадей, что я действительно просто не смог заниматься этим», - добавил Райкконен. ......

Странно -аллергия а сам в команде Жеребцов из Маранелло! И ниче - на горцующем жеребце, с аллергией - а стал чемпионом 2007.

Кстати - точно. Феррари всегда безгрешны....

Отож... Талантливые журналисты женскими колготками в геометрической прогрессии торгуют, а двоешники статьи калякают.
Оззик, зацени перлы - "соревнование по конному спорту своей жены", "будет в следующий уик-энд вести сражение за свой собственный титул". Мдя... Конный спорт своей жены... Эротичненько так.

хм...товарищи,давайте по фактам...в руках-это в руках и кубок оказался в руках Райкконена, а уж на что надеялись, что расчитовали товарищи из Макларен и Льюис-это другое, ни что иное как вымысел или выдавание желаемого за действительное, поинты по осени считают
mike340: на счет гибкого днища, в регламенте до этого момента, подчеркиваю ДО, было четко прописана позиция по данному вопросу? Я сама точно не знаю, по этому спрашиваю, но если ЧЕТКОЙ ПОЗИЦИИ не было, тогда какие претензии?
ADAm, супрастин наверное пачками ест

Я абсолютно уверен, и букмекреские ставки на тот момент, за два этапа до окончания сезона, показывали - у кого какие шансы на титул.............и Мака была твердая сниица в руках, (я имею ввиду ЛЗ) - необходиом было набрать все 4 очка из 20 разыгрываемых - но Мак предпочел журавля в небе - (погнались за даже не могу сказать за чем)........Где оказались...............ты прекрасно написала...........Кубок ЛЗ который Мак держал одной рукой, выпал в руки Феррам и Кими - который своего шанса не упустил...........

перескажу правда не точно притчу, которую Жорик рассказывал, уж не помню где я видела
Но смысл был там таков:
Сильный ливень, священник идет без зонта....к нему бежит его ученик с зонтом и спрашивает:
-Почему вы без зонта?
-Так быстрее на меня снизайдет озарение
Ученик кидает зонт и уходит бродить без зонта, а его учитель подбирает зонт и говорит:" Ну и дурак"

ПОДВИЖНЫЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕТНЫ - ЗАПРЕЩЕНЫ, вспомнила???
Просто ФЕ..РИ по своей простоте решили всех на...бать, типа пусть все с крыльями носятся, а мы дно подвижное сделаем .

Добрый вечер, Однако...

Ну, конечно,
однако, наши Маки поступили круче, - они то попросту сп... всю конструкцию "Ферров",
где не только гибкое днище было, но и всё остальное.

И, как хохмочка, товарищ, из-за которого Маки обоих Кубков лишились [сначала КК], которого, кажется Степни фамилия,
в Австралии в режиме прямой связи и реального времени сообщал в боксы Маков о том, что собираются делать Жаб и К на трассе.
Поскольку выиграл тогда Кими, то, очевидно, этот эпизод отдельного рассмотрения на суде не получил.

Так что НЕ СУДИТЕ, И ДА НЕ СУДИМЫ БУДЕТЕ.

С всеобщим уважением [то бишь КО ВСЕМ], SASHA

это я выборы свалил, и так развеселился [но это я по стилю, а по сути всё так как и есть]

Мде, плохо, однако, вы читали материалы всего этого дела. Ежели будем придерживаться оффициальных заключений, то в конструкции МР4-22 необнаруженно интелектульной соб-сности феррари. Даже видать сами ферраристы когда рассматривали чертежи макларен ничего похоже ненашли

А вот, пружина в днище - даказанный, но почему-то ненаказанный факт. Так же, гибкий диффузор, дк Феррари, а потом помилование ФИА несколькими сезонами ранее. Ну, исчо там по мелочи вроде калпаков и гибких антикрыльев.

Угу,

материалы читал, но увидел в них своё. Каждый, глядя в книгу, видит... СВОЁ

СМЫСЛ в том, что: ЧЕГО РУГАТЬСЯ И ВЫЯСНЯТЬ ОТНОШЕНИЯ по сезону 2007, когда сезон 2008 уже не то что на горизонте, я рядом [тесты в декабре, например...].

Реальность 2007, что Кими - чемпион [и в начале декабря, помимо тестов и бизнес-форума ФИА, ещё и официальная церемония награждения (!!!! то бишь, подведения итогов 2007 официально)]

Воспоминание: в 2006 сезоне Рено ездило быстрее всех, пока, вдруг, не выяснилось, что И У НИХ гибкие элементы [пружина в подвеске в носу (уж не помню, как точно)], - и, потом, когда это убрали, Михаэль, вдруг так понёсся вперёд!!!

К чему я это: ... ухищрения важны, но не они определяют ГОНЩИКА.

ТАК ВОТ, КИМИ ГОНЩИК - но в 2007 сезоне "Феррари" его ещё и перековало в МАСТЕРА [в гонщика, который ещё и инженер (если не по образованию, то по чутью)].

СМ. видео Бразилии на старте из кокпита Хама: такое, что выделал Кими - учуял ситуацию для переторможения в начале поворота, которая позволила во второй раз заблокировать Хама и дать возможность прорваться вперёд [на №3] Нандо, - ЭТО НЕ КОЛКАКИ И НЕ ГИБКОСТЬ - ЭТО МАСТЕР.

впереди 2008,

С уважением, SASHA, и уж извини, ответно

Когда ты к нам приезжаешь-то, запамятовала? Шлем перед выездом купи и одень, с этим, с забралом

Че у Кимы с прической-то? Хде мой любимый "взрыв на макаронной фабрике"???

Вспомни: демпфер масс (так та штука называлась, а подвижным элементом ее признала ФИА, правда потом, после сезона внесли уточнения, что таковыми будут считаться в дальнейшем - наружные элементы) был заявлен РЕНО в ФИА как основной элемент вокруг которого строилась Рено R26. В добавок ко всему это было опробованно еще в конце 2005, опять же с раздешения ФИА. А вот когда уже все в ФИА знали, что Миша уходит (кроме широкой аудитории зрителей и фэнов) тогда закипишили и решили тормознуть Рено, чтобы Мишу с почестями проводить, но не получилось. Затем сотворили надуманный штраф для Алонсо в Монце, потом был движок там же в Монце, в Японии. результат считаю вполне соответствующим

ЗЫ: а "крутящиеся колпаки" на дисках Фе...ри подвижными почему то не признали???

Нет - я как в анекдоте... в *ОПУ его запихиваю!

Да дешевле тебя просроченным Вискасом накормить!

Брюс- это лУбовь! Причем взаимная......чистая, детская....

Завидно?

немножко

Добрый вечер, всем и персонально,

Я уже говорил: КАЖДЫЙ ВИДИТ [И ВСПОМИНАЕТ ТОЖЕ] СВОЁ.

СМЫСЛ же в том, что, если пилот ГОНЩИК с большой буквы, то выиграет и при форс-мажорных обстоятельствах, и при некотором техническом превосходстве соперников. И тем более, если условия с соперниками уравняют.

Если говорить о Михаэле, то Михаэль это почти и сделал - но на предпоследней гонке сгорел движок [причём после того, как Михаэль обошёл Нандо на пит-стопе].

Другой вариант, когда техническое превосходство/слабость машины даже пилот компенсировать не может. Кими в 2005 и 2006. Михаэль [максимальное превосходство] в 2004.

и СМЫСЛ [моего предыдущего спича] был в том, что СКОЛЬКО МОЖНО ВАЛИТЬ НА ОПРАВДАНИЯ, ЧТО ПРОТИВНИКАМ ВСЕ ПОМОГАЮТ, ЧТО НАС ЗАСУЖИВАЮТ... и т.д., и т.п. КТО "ФЕРРАРИ" И КИМИ ПОМОГАЛ В 2007 [кроме его новой команды].

Иметь 17 очков за две гонки до завершения чемпионата и 7 за одну гонку, и набрать в этих гонках 2 очка, против 20 Кими.

Я к тому, что может быть в новом сезоне не надо старую пластинку заводить.

Что касается скандала 2007 с Маками и "Феррари", то, как говорил один герой одного фильма: А ТЫ НЕ ВОРУЙ.

Или, как сказано в другом месте: ЕСТЬ ПРИНЦИП - БЕРИ, НО БУДЬ ГОТОВ ПЛАТИТЬ. Маки взяли, но готовы платить не оказались.

С уважением, SASHA

Вот именно, ты и видишь как хочешь и понимаешь, (и что все с этим движком в Японии носитесь???) А я напомнил факты, которые общеизвестны.
С принципом "НЕ ВОРУЙ" не согласиться не возможно!!!

+1

Вопрос, но только один - (а то коту на яйца наступили, и так до сих пор не сходят(с)..........Почему рассматриваем отдельно взятую гонку?
По поводу КАЖДЫЙ ВИДИТ СВОЁ: К сезону 2006 и о сгоревших движках и пр. технических проблемах за счет которых пилоты зарабатывали очки:
Если поднимать вопрос о сгоревших движках, то тогда рассматривать необходимо весь чемпионат 2006 в целом, а не в отдельно взятой гонке !!!!!!!!!!! При чем 2006 год - по потеряным очкам пилот занявший 1-е и 2-е место в чемпионате равны, т.е. разница в потеряных очках, никак не перекрывает равницу в набранных очках.

Да хрен вам
я вот скажу что не Мак его проиграл а Кима его выцарапал. Выцарапал так что все офигели, ибо ну уже никак таког не ожидали
Выиграл тот, чей пакет пилот-машина в самый нужный момент был лучшим. Имхо

какие все умные и посвященные то. спасу нет и регламент тоназубок знаем и понимаем его лучше всяких там берней с максами.
ты нираз не видел как у Мака двгается какой-нит элемент, типа антикрыла. Просто есть переделы этим перемещениям. А так же есть процедуры проверки который это типа контролруют. Прошел првоерку - честнй фраер, не прошел - в сад. Дак вот, Ф2007 прошла проверку в Мельбурне. А вот после этого эту самую проверку поменяли.
Конечна макаронники схитрили. Но не они процедуру проверки придумывали. Они придумали как ее пройти .
А кто в Ф1 не хитрит и не пытается нае#ать регламент? Наверно тока команда МакЛарен?

Доброго дня,

Очевидно, что не перекрывает: 10 очков Михаэль потерял на предпоследней [тот самый движок], и 5 очков набрал против 10 у Нандо в последней гонке, которая уже ничего не решала, если бы только Нандо сошёл, тогда, да, решала [плюс к этому: Физикелла пропорол покрышку Михаэлю, когда тот его обгонял (впрочем, Бог есть, и Физикелле это до сих пор икается - вперёд в "Силу Индии", в лучшем случае].

Улыбнись Фортуна по иному: на последнюю гонку Михаэль и Нандо приехали бы в равных очках [если уже не точно помню, то поправьте], причём у Михаэля было бы побед больше.

Поэтому, наверное, предпоследнюю гонку 2006 так и вспоминают.

С уважением, SASHA

.

А ваще народ, а о чем спор-то?
Кими чемпион липовый или незаслуженный?
Победить должен был Льюис?
Победить должен был ФА?
Пофиг все Ферари казлы?
как лучше то?

ИЗВИНЯЮСЬ,

В БРАЗИЛИИ В 2006 У НАНДО 9 ОЧКОВ, ВЫИГРАЛ МАССА

SASHA

В том сезоне Фортуна улыбалась и отворачивалась одному и другому в равной степени, т.к. она, Фортуна - не подвласна политическим влияниям. Чего никак нельзя сказать об администрации Ф-1 и ФИА, которая к одному из пилотов постоянной стояла задом, а другому улыбалась в лицо на все 32, при этом особо не стесняясь окружающих, и тащила за уши ..............куды все прекасно знают куды.............. Гы.
Так что винить в чем то госпожу Фортуну в предвзятости к кому либо не в чем...... !!!!!!!!!!

КИМА победил заслужено.

Что так разозлился то?
Кима молодец, но я болел за Алонсо, до этого за Кими...
Сейчас нет: ни того, ни другоВА! И честно говоря становится УЖЕ ПОХ!
А про подвижные элементы днища, ты не прав.

Прдон!
Это за какое место дают 9 очей?

+1

Это не за какое, а где. В стране вечно Доброго Утра.
С уважением BruceM.

Доброго дня,

Принимается: Ошибочка вышла. 8 очков, конечно.

С уважением, SASHA

Это ты, Брюс, точно заметил Может я не понимаю чего... Но по-моему, чем больше один человек узнает другого(других), тем меньше реверансов в его словах, он общается все более и более НЕПОСРЕДСТВЕННО...(Это не значит - невежливо) А тут все как-то застопорилось... Александр, вы разве дома тоже всем говорите:"доброго времени суток!", "с уважением, SASHA"? Нет ведь! А тут чего? Все же свои!
З.Ы. Чиновничий стиль письма... Отчего это так? Неужели на работе не надоедает?

+1....Это про работу. Заипало не подецки, как порой бывало, а серъёзно мля пис*ецки най*х заи*пало.... . (с) Хтото, хто не знаю.

Все в этом мире фигня, есть только ты и я.......да и ты -фигня, только я, только я, только я
К чему я это? Да просто так захотелось написать, все чего-то пишут и мне захотелось

150 лет назад помоему такое было, когда "мы" 199 очков подняли

Добрый вечер,

Как сказано в одном диалоге: Позвольте. Нет уж, позвольте вам не позволить.

Я же по вашему стилю общения не прохожусь.

А что касается своего стиля, то я об этом уже на этом форуме объяснял. Достаточно, с моей точки зрения.

Вежливость - превыше всего. И у всех свои тараканы в голове.

Были пилоты и руководители Маков в сезоне 2007 вежливы, глядишь бы и итоги сезона были иными.

Так, что с неизменным уважением, SASHA

А-ааааа! Жжешь! И сердечко как иконка поста... Саня, ЖЖЕШЬ!!! Ты пиши, я чувствую, тебя не переубедить пока. А писать как все ты начнешь, когда сходишь на нашу встречу в баре, пообщаешся с форумчанами вживую; потом пиво(а как иначе? ) И все барьеры сразу рухнут!
З.Ы. Мы тут разве все невежливо общаемся? Да ничего подобного! Ну, ругаемся иногда - а как без этого? Когда страсти - трудно сдерживаться! А так, в общем, всем тут хорошо! Иначе бы не сидели!
З.З.Ы. А какие у тебя в голове тараканы?

Да я вродве вовсе не разозлился че-то с течением времени я ваще все меньше и меньше кипячусь во время инетовских споров Так возражаю если вермя есть, и все
А про днище... а в чем я не прав? я ж сказал Макаронники хитрили. Можно и по другому сказать конечно , но покуда их машина прошла процедуру проверки, то я это и называю хитростью. И вполне возможно что так они бы и катали весь сезон и последующий может тоже, если б не Степни и излишняя осведомленность серебрянных о том что делают красные. Возможно никто бы не ужесточал проверку и все было бы пучком.
Так в чем я не прав?

Я о том, что они вообще делают, что хотя очень часто. И на это смотрят сквазь пальци. Хлопнули их по плечу и сказали "Ребят, больше так не делайте, хорошо??" И на этом все закончилось. А помниться Хонда просидела 3 Гран-При, за недоказанность "меньшего веса во время движения"

Хонда, Макларен, Рено - тут сколько аШиПок не сделай в названиях - ХЕРРАРИ не получиться!
а так как не получиЦЦа - то и карячаться ОНИ по своему....от наказаний!

беспонт с вами на эту тему спорить