Ну, собственно, вот и все
В очередной раз убеждаюсь, что дыма без огня не бывает

Raikkonen joins WRC with Citroen

Kimi RaikkonenCitroen has announced that Kimi Raikkonen will join its World Rally Championship line-up in a Red Bull-backed Citroen Junior Team car, as predicted by AUTOSPORT.

The 2007 Formula 1 world champion will be joined in the Red Bull Citroen squad by former Junior WRC champion Sebastien Ogier, who completed an impressive WRC rookie season with the squad last year.

Raikkonen made his top flight rallying debut in an S2000 Abarth at his home round of the WRC in Finland earlier this year, earning the respect of the series regulars for the speed with which he adapted to driving on the stages. He has hinted for many years that he was keen to pursue a career in rallying after F1, and when he announced last month that he would take a sabbatical following the breakdown of his talks with McLaren, the WRC was seen as his most likely destination.

"I always wanted to compete in rally, especially in the World Rally Championship at some point in my career," said Raikkonen.

"Thanks to Red Bull, I have the opportunity to drive the best car of the series with the Citroen C4. This is a new but very exciting challenge."

Speculation has suggested that Raikkonen could return to F1 with Red Bull after his first WRC season. He confirmed that his Citroen deal only covered 2010 at present.

"For the moment we have a one-year contract and we will see how it goes for the future," Raikkonen said. "I am really looking forward to testing the car and taking the start of the first rally."

Citroen team boss Olivier Quesnel said he was delighted by Red Bull's increased involvement, and that the squad had such a strong Junior line-up in Raikkonen and Ogier alongside factory drivers Sebastien Loeb and Dani Sordo.

"Red Bull's commitment and energy are a perfect fit for Citroen's ongoing thirst for victory," Quesnel said. "We will continue to count on Sйbastien and Dani to defend our world titles in 2010, and we will also be prolonging our association with Sebastien Ogier who showed outstanding potential this year.

"Last but not least, it is with immense joy that we welcome Kimi Raikkonen to our ranks. We are very proud that he has chosen Citroen.

"In addition to the confirmation of these four crews, we will hopefully be able to announce other programmes over the coming weeks."

Raikkonen and Ogier will contest 12 of next year's 13 WRC rounds, but will skip the New Zealand event.

© autosport.com

Если коротко, то обычное "бла-бла". Я всегда мечтал выступать в ралли, спасибо Ред Булл за поддержку и т.д. и т.п.
12 из 13 этапов WRC Кима проедет в след году.

Ну что же, будем посмотреть, как говорится Самовозку он получил, как и хотел
Только вот ралли - это далеко не Ф-1

двойственные чувства..

и радостно и грустно

мдя...
ну что ж, поглядим как у него сложится раллийный сезон, хотя мне слабо верится, что он поедет сразу быстро и без ошибок

облом однако, я до последнего ждал что Кими поедет за МГП, но видимо ВРЦ ему гораздо интереснее чем Ф1 в нынешнем виде ...
конечно радует что он поедет в нормальной команде, но что из этого получится посмотрим, как грится гуд лак Кими, сага получила неожиданное продолжение

и я свои 3 копейки внесу.. И что? отсутствие его на трассах F1ниче не изменит, и для большинства болельщиков тоже, не обманывайтесь.. многие просто странно влюблены в него.. Это не потеря ключевого игрока в командной игре. тут другое. Кими как то сказал:"Многие считают что выступать в Феррари это нечто особенное, но это не так.." . Тоже самое можно сказать и о нем. Пока она не в Маках, у меня нет интереса к нему. Есть Баттон и Льюис, остальным-"Здрасьте и до свидания..Хороший день сегодня, не правда ли?..)"

Кстати, к вопросу о том, что же произошло между Кими и Маками.
Штурман Кими в ралли дал вчера интервью, где сказал, что в тот же день, как Кими узнал, что его увольняет Феррари, позвонил ему, сказал, что собирается вернуться в ралли, и сразу же сконтачился с ситроеновскими боссами и начал переговоры о полном сезоне.
И что контракт подписан очень давно, а обнародован только сейчас.
Так что, боюсь, не злобные Робертсоны сорвали Кими сделку с Маками, а ее в принципе не могло быть.
Переговоры с Маками были всего лишь ширмой. Для чего?
Буржуи высказывают подозрение, что Кими по старой дружбе Маки попросили изобразить, как он упорно идет в Макларен, чтобы заполучить Баттона. Росс Браун, видя, что место в Маках якобы занято, расслабляется по поводу Баттона и думает, что ему некуда деваться из Макларена, а в это время Макларены вовсю переговариваются с Дженсоном.
Вот такие мысли.

А переговоров с Мерседесом у Кими тоже не было, потому что, все, что мы знаем из официальных источников - это слова Хауга "У Кими есть мой телефон, он может мне позвонить", а все остальные переговоры были выдуманы прыткими журналистами.

не согласен, возможно если Хейкки не получит место призового пилота, то впервые за последние 10 лет а то и больше сезон без финнов, уже в минусе внимание к Ф1 целой страны. У Кими много фанов по всему миру, и не факт что они будут смотреть Ф1 без его участия.Так же говорить о том что это не потеря ключевого игрока тоже не стоит, ведь его решения о продолжении карьеры в Ф1 ждали многие команды и пилоты.За его выступлениями в ралли следить буду, но без фанатизма для меня Ф1 пока ещё интереснее всех остальных видов автоспорта

возможно так всё и было, но прошлый его переход был не настолько интригующим - до ГП Италии все были в ожидании, а после ... кто был рад а кто и наоброт ...

эта версия, на мой взгляд оставляет куда больше вопросов, чем дает ответов

Фернандо Алонсо уже пользуется большей популярностью в Ferrari, чем Кими Райкконен 04.12.2009 20:00

Высказывая свою точку зрения о Фернандо Алонсо и Кими Райкконена, глава спортивного руководства команды Scuderia Ferrari – Стефано Доменикали заявил, что испанец как пилот лучше своего финского предшественника.
В своем интервью немецкой газете Auto Bild Стефано Доменикали признался в том, что итальянской конюшне давно уже был нужен пилот, схожий по стилю своего поведения с Михаэлем Шумахером, который был бы способен мотивировать команду и заставлять ее двигаться вперед и только вперед.
«Ferrari как команда нуждается в ком-то, кто мог бы действовать так же, как действовал Шумахер», - уточнил Стефано Доменикали, добавив при этом, что Кими Райкконен тоже был «очень быстрым пилотом, но при этом слишком замкнутым в себе».
«Да, в быстрой машине Кими был способен одерживать победы, и он был – идеален. Но если машина нуждается в доработке, а команда - в мотивации, то в этом случае Алонсо, конечно, лучше», - уточнил Доменикали.
Что же касается повторения ситуация 2007 года, когда Фернандо Алонсо не смог сойтись характером с Льюисом Хэмильтон, то Стефано Доменикали нашел что ответить и на этот вопрос.
«Я разговаривал с Фернандо на тему того, что произошло в 2007 году в McLaren. Тогда он чувствовал себя преданным, и он мне также сказал, что его отношения с Льюисом никогда не были нормальными. В Маранелло такого никогда не случиться. Это я могу вам гарантировать».

КАК ЖЕ МЛЯ, ХОЧЕТСЯ ПЛЮНУТЬ В ЭТУ ИТАЛЬЯНСКУЮ РОЖУ..................................

они наконец нашли друг друга, зачем ругаться? Радоваться нужно, что такая семья дружная создана.

А где правила взять?

Правила... раллийные? ты же за Маркусом столько следил, помнишь все. ;)

Хм, а вроде тот же f1news перевел слова Алонсо несколько иначе. Мол, Фернандо сказал, что чувствовал себя обманутым, но!..признался что был иногда не прав по отношению к Льюису..

Боюсь, что ньюз неправ.
Я читала оригинал - он на итальянском, там было именно про то, что Макларен подвел Фернандо , но Доменикали обещает Фернандо, что в Феррари этого не повторится.

так и проситстся после слов не повторится

Зато у многих граждан - болел Мака, уже не будет раздвоения личности, когда некоторые болелы Мака по старой памяти симпатизировали Кими во вражеской команде. Теперь можно со спокойной душой болеть против Алонсо в Феррари.

Кстати, то интервью Доменикали было совершенно чудным. Он дал его итальянскому журналисту, предварительно раздавив с этим журналистом бутылочку, и такого понес...
"Я сделаю Феррари своей" "Я всех уволил", ну и в этом роде.
Не только Кими смылся из Феррари - в этом году Доменикали уволил человека, который, в принципе, претендовал на его пост - стратега шумахеровских времен Луку Балдиссери, и сослал его из команды на завод, а также уволил одного из главных аэродинамистов (кстати, британца), свалив на него провал 2009. И все это, по словам Доменикали, чтобы "сделать Феррари более моей".
Весело же будет в Феррари в следующем сезоне...

я думаю, что выражу пожелания многих, пожелав успеха Стефано на его трудном пути. Даешь действительно настоящую итальянскую команду на стартовой решетке, а латино-пилоты будут вишенками на этом торте.

Ты давай с Ирой на финку выбирайся. На грядущий сезон. Палатку в багажник и на 1000 озер. Конец июля, если что. (я вот уже сейчас подумываю)

Ну знаешь ли, при таком сливе первой половины сезона с ведром F60А уже гражданин ЛдМ стоял, глядя прямо в глаза Стефано с немым вопросом "Ты кого-нибудь за это уволишь, или мне уволить тебя?" Вот, ближайшая голова и полетела. Но потери компенсировать есть чем, Имхо, Томбассис посеръезнее Джона Айли будет.

насчёт оптимизации персонла ЛдМ надо было ещё в прошлом году действовать, чамп-то красные могли выйграть ещё до бразилии, а вместо это слили своего действующего чемпиона и устроили цирк в Сингапуре

ну до настоящей итальянской команды еще конечно далековато, но Степан к этому стремиццо
кароче, его усилия я поддерживаю

Я без Ozzik-a не поеду. Там по дороге всякие дикие и хвостатые водятся...

с электриками-то вопросы порешал?

тебя вообще не видать.. питерские совсем попутали

Значит, я диких и хвостатых на себя должен отвлекать, ага?
Ладно уж, будем приручать
*начинает паковать вещи для поездки в Финку*

Красавэц



Летит



Озадачили



Первые тесты у Цитронов.

Интересно, что же это за исключение такое, для Кими? На борту С4 его имя вместо фамилии... Нельзя так! Только если промо-покатушки какие-нибудь, а в сезоне так ездить это по-блатному как-то выглядит. Мог бы вообще Iceman попросить наклеить и вместо финского креста флаг Империи темного сидтха.

Чозанах? Кто в курсе?)))

З.Ы. Если мне не изменяет мой мозг, то Мяккинен, Канкуннен - не короче фамилии, однако ж места под них на бортах хватало.)

Сдается мне, что эти тесты с промо-акцией совместили Потому и имя, а не фамилиё

Раллист, понимаешь

[/url]:

(из подсмотренного на др. ресурсе)
http://www.youtube.com/watch?v=2tVWjDZo0bA

-вот! небо и земля по сравнению с Ф-1. кайф иметь возможность и там, и там поучаствовать.
ну а снега и скорость за 150 между деревьев это не в Абу-Даби тапку давить на 30-метровой трассе)))

ААААА!!! Обрезанные валенки на гоночных тапках у наших подсмотрел!!!

пипец.. сплошное умиление вызывают картинки

http://www.sports.ru/automoto/68723172.html
м-да...
всё пока вполне ожидаемо

А то!
Вроде дополз до финиша, сегодня или завтра надеется продолжить.

Фоток нет?

Есть
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.s...2010/01/1044764

Ладно, бывает. Не так уж сильно постадали. Предел найден, хорошо что не на WRC этапе. Хочется финна на финише увидеть.

так его и сейчас можно увидеть.
Он до финиша дополз, ему разрешили дальше участвовать.
Душераздирающее описание вылета.
"Сначала мы её выгребали с Каем собственными лопатами, а потом пришли люди с большими лопатами ..."

Картон на радиаторе решает!

Дерево навстречу прыгнуло, однозначно!

мне интересно другое - как много их еще прыгать навстречу будет?

У него еще сегодня целый день. А деревьев в Финляндии много.

звучит очень оптимистично

Ну что же...
Второй день Кими, наученный опытом "прыгающих деревьев" провел куда как спокойнее.
В общем, до финиша доехал, задачу-минимум выполнил, с машиной поподробнее познакомился.
Шел весьма неплохо, между прочим. Всего по 0,2 секунды на допе Сордо проигрывал (хотя при его проигрыше в полчаса это даже как-то... никак).

А победил Дэни Сордо. Выиграл все 12 СУ из 12-ти Ну, собственно, ничего удивительного в этом и нет, конкуренты-то явно не из ВРЦ были

Ладно, теперь будем подождать Швецию. Поглянем, что Кими там выдаст

земеля (который Ковалайнен) и мимо Швеции, так понимаю, пролетит?

Ковалайнена в старт-листе ралли Швеция не значится.
Даже разговоров о возможности его выступления там не было.

Дэни по сравнению со всей тамошней братией - Атэц! Да и С4 не каждому дано. Вон, только двое их и выступало на столь сильной технике.
Но если Кими не смог даже 1 СУ у Дэни отыграть, это не есть гуд.
Поскольку Микко, Яри-Мати и Себ по таким условиям неплохо так везут самому Дэни.)))

Так что хоть это дело и неблагодарное, но шансы финна лишь на 7-8 место, не выше точно. (без сходов)

Неудачный старт Райкконена в Ралли Швеция
и смех и грех

Ралли - это вам не Ф-1, панимашь
Тут сугробы на обочинах водятся

50-е место в абсолюте у Кимы по итогам приключений на СУ6.

скорее всего он на старте попросил штурмана заткнуться ибо его трескотня взрывает мозг Айсмана.
Easy left... easy right...