KатастрофА, ну вот я говорю, чья это вина? Может не только Льюиса? раньше такого не было.

зы пой пост ранее

у Хэма был поломаный мак-вот причина слабого результата, сам Хэм молодец.

может не только его, однако это не первый случай того, когда он перетормаживает сильно* кто его заставляет это делать?* и это могло повлиять на общую картину, так что пинять исключительно на технику не стоит, свою лепту значительную он внес.
Конечно же Макларен его отмажут, так же как и в Бразилии с этой кнопкой. Сколько времени прошло после того момента, как они признали, что таковая кнопочка имеется и портит им жизнь, да и то после случая с Ковой.

Катастрофа, завязывай :-) не надо. Атлант тем более будьте мужиками!

Про гонку сказать могу мало, ибо полностью ее еще не посмотрел, НО!

Кима молодец, спокойно, чисто, профессионально (даже в первом повороте был джентльмен), Масса ******, это надо ездить за топ команду и не знать куда руль крутить, думаю его сход был намерянно, еще один раз подобное выкинет и это его последний сезон в феррари!

Роберт молодец и даже более, очень за него рад, был все время быстр и профессионален))) Так держать и скоро отметит первую победу!

Ну и особенную радость принес Хейкки, так держать парень и все у нас получиться (гы - я же говорил что финнов на дубль)!

Ну а что касается всеобщего любимца, хороший старт, об остальном умолчу

Трулль жжет и жалко Нико, загубят талант в Вилах

вот,кто реальный молодец...на чем...это же просто ведро и доехать до 11 места. пока Физику на пользу уход из Рено.
11-я позиция на финише Гран-при Малайзии принесла немало приятных эмоций Джанкарло Физикелле.

“Мы сделали все, что могли,- сказал итальянский пилот Force India.- На старте я пробуксовал и потерял много позиций. Я не знаю причин, нам предстоит в них разобраться. На первом отрезке машина испытывала недостаточную поворачиваемость и гранулирование мягких покрышек, на пит-стопе я перешел на более твердые составы, а механики изменили настройки передней части автомобиля. Я доволен нашим темпом и с уверенность смотрю в будущее”.

Как и неделю назад в Мельбурне, гонка для Адриана Зутила пошла наперекосяк- немец сошел с дистанции после семи кругов из-за механических проблем.

“В самом начале гонки на моем болиде возникли механические проблемы, я заглушил двигатель и покинул автомобиль. Я очень разочарован подобным началом сезона, особенно тем, что Австралии мне тоже пришлось сойти очень рано”,- сказал Зутил.

Какие глупости! Массяня был расстроен и пытался отыграться, уж явно он не думал о том, как бы сойти и нагадить команде. Однако же нагадил)

да неплохо маки проехали, учитывая такое преимущество красных.

да-да, я -мужик и детей не обижаю

Я вот прям сейчас раз за разом перематываю и просматриваю эпизод его схода))) если и была глупость, то она была как раз за рулем кокпита

Особенно радуют высказывания перед началом этого чампа про Массу как явного претендента на титул 2008, да ему на тесты надо на пару лет

Александр, блин, в каком месте то с хэма болид был сломан? Тока про тормоза вот не надо :-)

Масса взял поул, а вы его на тесты, несправедливо.

ну они просто так дымились

Про мужика это было не тебе катастрофа :-) с мобилы трудно писАть

не, просто так в макларен уже второй год ничего не случается, прошло время "производственных браков, которые случаются раз в сто лет", сейчас все не просто так
Наверное, им*тормозам то есть* кто-то сильно помог для достижения того состояния, в котором они были

Хоть доехал ... сам он виноват перетормаживал постоянно. Левое переднее колесо квадратное было.

Это же надо, целый поул...какой от него толк, если он не закончил гонку? Вернее закончил ее в гравийной ловушке

Вы что, первый раз карбоновую пыль видели?

в таких количествах да

Да они видать в впервый раз на это внимание обратили

Трасса была изначально для феррари. И результат тоже был известен . Радует Хейкки! И вонючка! Ладно хоть 3 место.

посмотрел, пит Хэма:
такое ощущение, что колпаки мешали охлаждению тормозов.

Да все было норм!!! Просто карбонавая пыль набралась , учитывая частые перетормаживания ЛХ!

Кстати, Хэйка вообще супа, в квале он был залит больше всех из топ-4 и умудрился обогнать свого напарника
Росберга жаль, ооочень жаль, я так и не понялЬ что там у них произошло, когда он спойлер поехал менять
По поводу трассы для феррари-да брось, когда до этого Феррари там последний раз выигрывали?В Сепанге последние года три они были не ахти

Росберг заехал носом в тойоту и развернул его.Трасса была их, гарантирую на следущем этапе феррари будут слабее ...

Ну вот,Бимеры перестали скромничать, а Никуся так вообще во все тяжкие пустился, такое очучение, что это не Куб, а он на подиуме красовался
Свершилось: как полагает Марио Тайссен, команда BMW-Sauber вполне может вмешиваться в борьбу грандов. Правда, нет гарантии, что Хайдфельд и Кубица будут так сильны на всех без исключения трассах.

”Расстановка сил изменилась. Мы постепенно начинаем играть свою роль в большом концерте топ-команд”, - заявил в интервью Adrivo.de Марио Тайссен. ”Не факт, конечно, что мы будем так выглядеть на всех трассах, но первые две гонки доказывают, что результат Мельбурна не был случайностью. По этой причине, мы очень довольны показателями гонщиков на круге”, - отметил босс BMW-Sauber.

”Старт прошел очень неплохо, я прекрасно проехал первые несколько метров и совершенно правильно выбрал внешний радиус. Рядом был Ярно Трулли. Несмотря на то, что я был немного позади, расстояния были очень небольшими. Он немного подтолкнул меня на внешний радиус. Мне не хватило всего полметра для того, чтобы обогнать его. Я потерял в этом месте очень много позиций и это стало самой большой моей проблемой. Конечно, такие вещи случаются, но я раздражен, особенно после того, как понял, какой скоростью мы обладали”, - отметил Ник.



”В начале я попытался давить на Гамильтона, но увидел, что этого недостаточно. Я решил сохранить свои покрышки для того, чтобы после пит-стопа Веббера показать несколько быстрых кругов. Мы были явно быстрее, чем McLaren. Я сохраняю оптимизм по поводу оставшейся части сезона. Роберт обогнал Ковалайнена на 20 секунд, а я прошел быстрейший круг гонки”, - заявил немец.

в Бахрейне, где макларен вроде не тестились* могу ошибаться, точно не помню*?
Сомнительное утверждение* как и то, что Сепанг-это трасса Феррари*, поглядим

Жесть О_о После этого ГП я меняю своё мнение о БМВ на 360 градусов. Сначала гониво про помехи в квале (причём именно от Маков, хотя там ешо и Масса рядом ехал) теперь ещё и ЭТО!
Любопытно, Ник так активно утверждает, что он был "намного быстрее" МакЛаренов. Но, вспомним что первом пите Хэма продержали на 11 (!) секунд дольше чем положенно, и всёравно Хэмми оказался впереди его Етаж надо, хотя Квик-Ник был намного быстре

Всё блин, по обнаглели бмв. Ещё не разу не выиграли, а побывали только 2 раза на подиуме, да и то, благодаря сходам SF и траблам McLaren и всё, понеслась душа в рай... ну-ну

Фелипе Масса: "Я не допустил ни одной ошибки..."
интересно это правда?

Врет поганец, ну налажал-так признай ты это, вот отличие лучших. Они не ищут проблем в других, в первую очередь в себе.
Место, где Фелипе Масса допустил ошибку, не совсем типично для оплошностей гонщика. Однако телеметрия бразильца не показала никаких следов технических проблем – сейчас команда Ferrari изучает болид Массы.

в инете начали говорить про новый дизайн кубков на Гп Малайзии!!!

а бумеры продолжают борзеть...

из инета:

Мартин Брандл в эфире ITV прокомментировал проблемы Массы довольно элегантно: “Амбиции преодолели сцепление с трассой”.

В етой гонке Макларен - Мерседес неехал быстрее Тойоты...

А ты продолжаешь постить

и что? там всё по теме.

Кубица там вылетал в прошлом году походу...

Монтеземоло вновь обратился с посланием: «Это лучший пасхальный подарок фанатам!»

Судя по всему, специальные обращения Луки ди Монтеземоло к фанатам после Гран-при становятся традицией. На этот раз Лука не скрывал радости.

“Я ожидал подобного развития событий. Я знаю, насколько сильна и конкурентоспособна наша машина и наша команда. Я особенно рад за Стефано Доменикали, это первая победа для него в роли руководителя команды Ferrari. Я счастлив за Кими Райкконена, который провел прекрасную гонку. Это самый лучший пасхальный подарок, который мы могли преподнести нашим фанатам!”, - заявил президент Ferrari.

Кими Райкконен выиграл Гран-при Малайзии в доминирующей манере. Триумф был омрачен ошибкой Фелипе Массы, которая не позволила Скудерии отпраздновать дубль.

да особенно на 18 странице разговор с самим сабой...Просто читать страницу за странице посты как то не очень!!!

Всем добрый вечер,


Поздравляю всех с началом чемпионата "Формулы-1".
С первым так сказать этапом.

Пролог в Австралии просьба не считать первым этапом.
Как писал, покойный Владимир Семёнович, они там антиподы, и у них там всё наоборот.

С уважением, SASHA/Alex

Lochy базар фильтруй! Ты в их разборке ни при делах! Че лезешь то?

Читать тему не стал ибо на 100% процентов уверен, что до чистки это делать нежелательно

Итак - Кими - молодец, чемпион ничего не скажешь
Кубица еще больше молодец, очень за него рад
Кова - без коментов, на нашей спотыкающейся кобылке сегодня и при штрафе на большее расчитыватья и не думал.
Труль - Ура Тойода! Оставайся на следующий год в педетоне.
Хэм - не ешь резину, лучше доезжай. Сегодня не твой день, но лидерство в чемпионате после двух гонок - отличный результат - молодец
Хайд - разочаровал, но приехал ровно на то место, на которое я и ставил - спасибо
Веббер -се спорно, РеД булл выглядел не слабее МакЛаренов - дорого стоит.. однако можно и лучше.
Алонсо - тащи и дальше очки для Рено, у этой команды кроме тебя козырей нет, увы..

Масса - бедолага.

МакЛарен - лидерство в чемпионате после 2-х ГП -прямо подарок сыну на ДР - Спасибо любимая команда!
Гонка не сложилась, но мы вытащили аж 10 очков, Ковалайнен и Хэмильтон - молодцы.

за кривой пит надеюсь никого не уволят.

Кимифанов с победой

Рон Деннис признался в интервью Reuters, что сам не представляет, на каком уровне находится команда McLaren. По его словам, все станет известно в Барселоне.

“Мы не предполагаем, какая у нас скорость в настоящий момент. Мы не узнаем реальной конкурентоспособности нашего автомобиля до Гран-при Испании. Как я и говорил ранее, Австралия, Малайзия и Бахрейн - очень разные трассы и они не могут показать реальной силы нашего автомобиля”, - заявил Деннис. “Барселона станет реальным индикатором”, - отметил босс McLaren.

“Когда пилот находится в трафике, передние покрышки подвергаются большему износу и это усложняет гонку. Как только перед нами было свободное пространство, скорость возвращалась к нам. Этим преимуществом обычно пользуются лидеры гонки - как и в нашем случае в Мельубурне”, - отметил Деннис.

“Единственным драматическим моментом в этой гонке стала ситуация с заклинившей гайкой на пит-стопе. Это лишило нас финиша на третьем и четвертом месте. Если не обращать внимания на этот инцидент, гонка выдалась небогатой на события. Скорость диктовали аутсайдеры”, - заявил англичанин.

“Неплохо лидировать в обеих чемпионатах на данном участке чемпионата”, - подвел итог босс “серебряных стрел”.
формуламаг

наверно microsoft пишет новую прошивку для гп Испании

ага, по тому что умельцы из Маранелло сумели "крякнуть" нынешнюю и разблокировать все хелперы

C праздником тебя

Ну что, понакосячили на Сепанге достаточно. Но никакой беды не вижу.
10 очков при таких траблах в сто раз лучше одного у наших конкурентов неделю назад.

По гонке: за старт зачет. Заслуженно доехали бы без проблем Хэма как минимум 3-м и 4-м. А глядишь и 2-м, если бы по свободной трассе удалось катить)))

Рон молодчик, не "спалился" полностью со своей кнопкой выключения из гонок машин с мотором Феррари. ( минус Феттель, Бурдэ, Сутиль и Масса) Дал Киме победить и Физику оставил.))

Кова - молодец. Ровненько, незаметненько, стартуй он 3-м было бы намного интереснее

Вопрос, много вы обгонов в гонке видели?
В очковой группе лишь один был.

Плюс сто!))) Но, объективно признать, Кубица был быстрее Ника намного. И на пит очень поздно пошел. Жаль, что не удалось его скорость с Маками сравнить при старте с квалификационных позиций. Ну ничего, скоро увидим.

По поводу квалы, Масса был на траектории? Ссылку в студию
по поводу БМВ, а что ты хотел "Аппетит приходит во время еды"

Ну и правильно:-) Есть результаты, достаточно неплохие. Можно и заявить о себе чуть погромче, чем раньше. При этом в БМВ вовсе не говорят, что мы этот чемпионат выиграем, или гонки станем одну за другой брать:-) Т.е., безоглядного оптимизма нет - и это тоже правильно.