старт тож может быть какой угодно и в пользу кого угодно сложиться
Ты болеешь за одного из пилотов Феррари? Вроде -нет, так и переживай за своих

а я тогда за Кубицу

На много легче он и не может быть, читай пост Атланта.
Что до того, что сам по себе. Кими всегда был сам по себе и на напарников ему было чихать с высокой колокольни ))
А шутки прибереги для жены, меня есть кому развлекать)))

ипучий пробел заедает - сцуч...

Конечно в паре Масса Райк я болею за Кими.. нашим придется продираться сквозь чащу и не факт, что все доберуться
однако Массу я вообще не хочу видеть на подиумах, пожтому все хороши, кроме номера 2 ферарри. Его успехи помешают нам Кубок взять.

1.да ну..
2.однако чемионом без Массы стать бы сам не смог .. увы
3.развлекать и не собирался, мне действительно есть кого и без.. ну вообщем без конретики. =)

а намуже инеостается ничего.. Кубицанастырный - это хорошо, а Ярно выйдя вперед, может паровоз сдвумя красными вагонамисобрать - нам на руку!

GP2 Смотрим! Там дождик уже натворил свои пакости!

Но стал же Макларен не с чьей помощью не может стать уже лет эдак 8 точно
Все, оставим, пустые препирательства на эту тему

По поводу вторых номеров, а мне нравится второй номер Макларен-Хэйки. Конечно он вызывает не столько симпатии, как Росберг, но куда больше чем его напраник,лично у меня.

где-где-где? какой канал? евроспорт?

у нас нет 1-го и 2-го номера!


и сразу редакция: есть 22-й и 23-й =)))

угу 2-й! есть такой у вас?

аха, расскажи это ДС и Хуану дооо...в Макларен то никогда не было, нет и не будет первых вторых-я-я-зер гуд

есть. сейчас? ушла смотреть

спеши! там Сенна просит, чтобы его вытолкнули!! =)))))))

а это прямая трансляция или нетЬ?

между тем

Ник Хайдфельд и Марио Тайссен заявили о том, что выразят недовольство ситуацией на последнем круге Центру управления гонкой. Главная проблема в данной ситуации – пилоты McLaren.

“На моем последнем круге некоторые машины ехали со скоростью 50 км/ч. Особенно два болида McLaren: они практически остановились на траектории, мне пришлось их обходить и я потерял две десятые. Это было глупо с их стороны, я разочарован”, - цитирует Ника Adrivo.de.

“Они могут экономить топливо, но незачем находиться на идеальной траектории. Мне пришлось обгонять пять машин, главной проблемой стали болиды McLaren в четвертом повороте”, - заявил Хайдфельд.

“Мне кажется, мы должны подать протест, по-моему, это было неправильно, они нанесли мне серьезный ущерб”, - заявил гонщик. “Ник адресует свое недовольство Центру управления гонки, посмотрим, как они оценят ситуацию”, - заявил Марио Тайссен.

Вот интересно, что будет в Маках если повторится ситуация прошлого года? То есть, если Хейки стабильно будет быстрее Льюиса?:-) В том числе, и в гонках:-) Я бы не отказался на это посмотреть:-)

Ясно, что у наспроблемы, я их предвидел..

Трансляция прямая - гонка после квали F1' началась.

кто бы отказался..

не, нам не надо Монако 2007

там у нас был дубль и охрененное преимущество - так что надо. газетные и национальные спекуляции после - вот чего нехотелось бы, но мне на это и тогда было до фонаря...

Петров е-мое!

То есть, не надо, чтобы Хейки наседал на Хэма, и оба они шли впереди планеты всей?:-)

Мне просто интересно, как поведёт себя Льюис, если давление будет оказывать не он на именитого напарника, а новичок команды - на него самого:-)

не надо той реакции прессы и тех последствий. если Алонсо мог настучать, то что может Ковалайнен? Выбить Хэма?

ошибаться будет, как же еще.. он и без этого пока ошибается.



Женя, Култ проявил себя в по*ледниие годы в Маке как-то странно.. гонки с Кими в напарниках он выигрывал, как и Хуан, но у Кими было больше стабильности. А машины у них были одинаковые, это все предрасудки и буйное воображение неугомонных фанатов привели к тому, что теперь так принято говорить. Я всегда болел за двух пилотов в пелетоне, и никакого криминала не видел.

кстати тут Марио не считает:

Тайссен не считает, что Кубица и Хайдфельд могут столкнуться в первом повороте - как это было в прошлом году в Малайзии и на Гран-при Европы. “Мне кажется, эта проблема уже не актуальна. В прошлом году мы очень подробно обсудили подобный момент. По этой причине, мне кажется, что беседа окажется эффективной” , - отметил немец.

Пипец в ГП2! такой бредовый сход... "все атсасали"

ДАВАЙ ВИТЯ!

да, вероятность того, что было в прошлом году после гп. Монако очень велика.
Представляете, журналюги будут говорить, что у Хэма таланта не очень то и много, команда придерживает Хейкки, уже сейчас потенциальная конфликтная ситуация. сможет ли её разрулить руководство Макларен?


А что будет, если вмешаются стюарды?

Ковалайнен пойдёт, предложит Хэму выпить финской водки, и напоит Льюиса в усмерть - чтобы тот забыл, как зовут папу и есть ли он вобще у него:-) )Это крайняя возможная степень опьянения для Хэма - дальше уже кирдык):-)

А если серьёзно - мне почему-то кажется, что Хейки способен если что с юмором и иронией так укатать Льюиса, что тот не будет знать, куда деться и как правильно применять папу против нахального напарника:-)

Как сообщает Autosport.com, Фернандо Алонсо тоже обратил внимание стюардов на ситуацию в конце квалификационной сессии.

Алонсо направился в к судьям с тим-менеджером Стивом Нильсеном. Флавио Бриаторе заявил сайту Autosport.com, что “проблема была похожа” на ту, с которой столкнулся Ник.

Сам немецкий пилот утверждает, что мог занять третье место в квалификации, если бы не действия пилотов McLaren. “Я сразу сообщил про эту ситуацию по радио (Центру управления)”, - заявил Хайдфельд после гонки в эфире ITV.

Стюарды поделятся на две команды - одна будет за Хэма, вторая - против него. Если юное дарование вылетит, то поклонники будут пытаться его вытащить, а противники будут их оттаскивать от болида:-)

Да, если случится такая ситуация (ГП Монако и т.д), то весьма сильным будет ощущение дежа вю:-) Тогда придётся родителю Хэма активно исполнять перед руководством команды и ФИА ритуальные танцы с бубном, повесив на грудь плакат "Не забывайте о политкорректности!":-)

сами виноваты, раньше фастлапить надо было.

:-) Интересно, нашим пальчиком погрозят, или же всё-таки передвинут подальше?

да что ты? Где это написано?

ой,да пальчиком конечно погрозят
или подвинут только Хэйки, его папы рядом нет, а вот папасик Люська на месте

Во все года пилоты мешали соперникам проехать быстрый круг чисто:-) И Макам мешали, и Маки мешали. Вопрос только в том - попадёшься или нет. И если да, то как накажут:-)

сомневаешься в этом?

Да, в этотраз Хайдфельд столкнется с Глоком...

Не, ну они что, пустую трассу хотели чтоль?

это элементарная логика, чем позже выезжаешь из боксов, тем больше вероятность наткнуться на траффик

Кстати, интересно было бы посмотреть на папу Хейки - габариты двух отцов сравнить:-)
Представляю себе картинку: в гонке Хейки и Льюис бодаются на трассе за лидерство, папашы не менее увлечённо чистят друг другу физиономии перед боксами:-) А Деннис и иже с ним делают ставки, заодно сообщая пилотам по радио: "Мужики, погодите друг друга выносить! Вот чей папа сильнее окажется, того и тапки!":-)
Интересно, режиссёр трансляции в таком случае что будет больше и чаще показывать: пилотов или папаш?:-)
Да, с таким представлением мы бы точно стали любимцами Берни и Макса - приросто аудитории обеспечили бы изрядный:-)

А фиг его знает:-)

Как сказал Скотти, у Хайфа и Алонсо болид не достаточно красный, чтобы Макам ждать проблем

:-) Хорошо сказано:-)

элементарной логикой можно подтереться, есть правила...заметь Никуся и Фонц жаловались не на всех, на определенных личностей, в то время ка на трассе в то время находились не только Макларен, но кто -то ушел с траектории, а кто-то почему то продолжал по ней тащиться

Петров выйграл

так они подали заяву или нет?

ф1ньюс
Алонсо и Хайдфельд пожаловались стюардам

12:16 MSK 22/03/2008, суббота


Фернандо Алонсо и Ник Хайдфельд во время своих заключительных быстрых кругов фактически уткнулись в медленные машины, не спеша возвращавшиеся в боксы. Разумеется, это им не понравилось, и оба обратились к стюардам с официальными жалобами.

Хайдфельду, например, пришлось уходить с траектории, чтобы избежать столкновения, поскольку в последние мгновенья квалификации в одном из поворотов он нагнал сразу несколько машин. Немец, в итоге показавший 7-е время, уверяет, что в результате он потерял как минимум 0,2 секунды, хотя мог бы, не исключено, претендовать даже на третий результат.

«Этот момент меня расстроил, – заявил Ник в интервью британской телекомпании ITV. – Первые две сессии прошли гладко, но в третьей, когда я был на быстром круге, большинство машин уже ехали очень-очень медленно. Было похоже, что они вообще просто запарковались прямо на трассе. По-моему, перед 4-м поворотом оба McLaren оказались прямо посреди гоночной траектории. Я уже не мог оставаться на той линии, на какой хотел, особенно на торможении, и потерял какое-то время. Думаю, пару десятых. Я мог бы быть третьим, но что теперь поделаешь? Мне совершенно ясно, что с этим надо разобраться, и по радио я сообщил об этом команде. То, что они сделали, по-моему, неправильно».

Глава команды BMW Марио Тайссен подтвердил, что он тоже хотел бы разобраться с этой ситуацией: «Я недоволен, потому что результаты квалификации очень плотные. Пять машин уместились в пятнадцать сотых секунды, так что мы могли быть не на 7-м месте, а на 3-м».

Двукратный чемпион мира Алонсо вместе с менеджером своей команды Стивом Нильсеном тоже обратились к стюардам, поскольку, по словам главы Renault Флавио Бриаторе, «похоже, Фернандо столкнулся с точно такой же проблемой».

Петров молодец, рад за него!
Что же до наших... "Ну случайно, ну шутя, сбилась с верного путя!.. Ну так я ж дитя природы - хоть дурное, но дитя!" (с) Л. Филатов, "Про Федота-стрельца". Один о бананах мечтал, второй просто слегка задумался - вот и не ушли с траектории:-)

Наших пилотов вызвали к стюардам на разбор полётов, ждём результатов.

фуу, как грубо


какие?


ещё раз, с какой стати они должны были их пропускать?
правило про 90 метров отменили после Монцы.

Это ПОМЕХА! Они испортили результат соперникам*про Алонсо это конечно хохма, но Нику-вполне*. с каких это пор это не наказывается?

http://www.youtube.com/watch?v=z3_GjtJ9SIY гыыы, куда им было деваться-вся трасса занята.

после Монцы 2006 это не наказывается