Quote: Originally posted by Alleroi

А вы монтифанами никогда не интересовались?

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Alleroi Quote: Originally posted by Mad_Max Quote: Originally posted by Alleroi А вы монтифанами никогда не интересовались? А что, они угрожают интересам государственной безопасности?

Не, ну вот ты там про борьбку с наркотиками говорил...

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

первые фото с полей - подготовка к женевскому авто-шоу 2007.

помню, Макс упоминал швейцарский автопром, во какой концепт новый, Rinspeed eXasis:

Quote: Знаменитое швейцарское кузовное ателье Rinspeed приготовило концепт прозрачного автомобиля, получившего название eXasis. Кокпит сигарообразной формы выполнен из желтоватого пластика с 3D-эффектом. Помимо стремительного силуэта, гоночные ассоциации вызывает посадка единственного пассажира позади водителя и открытые колеса. В полном соответствии с современными экологическими тенденциями 150-сильный 2-цилиндровый двигатель eXasis работает на биоэтаноле. Сверхлегкую машину (менее 750 кг) он разгоняет с динамикой Porsche, уверяют в Rinspeed. Концепты этой компании никогда не становятся серийными – это просто демонстрация возможностей швейцарцев в кузовном деле. Однако показанный в 2004 году концепт-амфибия Rinspeed Splash, пересекший Ла-Манш за рекордное время, вызвал огромный интерес со стороны владельцев водных такси. (c) autonews.ru

audi A5 coupe


Другие фото: Позырить!

--------------------
Modern cars. They all look like electric shavers. (c)

--------------------
Кто болеет за McLaren,в цирке не смеётся!(с)BruceM
Шумахер - величайший читор Ф1,но гонять умеет...(с)skotty

--------------------
Modern cars. They all look like electric shavers. (c)

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

Quote: Originally posted by Lukas У меня истерика!!!!!!!!аааааааааааааа............................. *ПРИЧИНА*

Лажа какая-то. Особенно с учетом фразы "возобновить про-во классики" - когда "семерка" наряду с другими и так производится безастоновочно.

Хотя, конечно, если вспомнить, что АвтоВАЗ остался одним из нескольких производителей в мире (наряду с Hindustan Motors), массового производящим машины старше 40 лет, а также "дизайн" Приоры, то данный проект выглядит довольно жизнеспособным

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by LeoMac Quote: Originally posted by Mad_Max Гениально! Новое слово в маркетинге у тебя есть другое объяснение этого уродства?

Ага, фотошоп называется

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Mad_Max Ага, фотошоп называется

это фотографии из НТЦ ВАЗа.

--------------------
"My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.

Quote: Originally posted by LeoMac Quote: Originally posted by Mad_Max Ага, фотошоп называется это фотографии из НТЦ ВАЗа.

Ну в таком случае это какой-нить студенческий проект скорее - пока что никакой информации о подобных намерениях не проходило, да и снята машина в какой-то загоне у стенки

Все что пока известно официально о "классическом семействе", так это то, что они остаются на производстве минимум до конца 2008-го года, а из модернизаций - движки с Euro 3.

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Alleroi Atlant, а ты именно на вольво нацелился? Или другие марки тоже имеют право на существование?

Ой блин, щас опять своими косорылыми телегами грузить будет

Аллрой, если человек созрел на Волво, свинтить его с пути истинного непросто, к тому же если он не за Уралом

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Mad_Max Quote: Originally posted by Alleroi Atlant, а ты именно на вольво нацелился? Или другие марки тоже имеют право на существование? Ой блин, щас опять своими косорылыми телегами грузить будет Аллрой, если человек созрел на Волво, свинтить его с пути истинного непросто, к тому же если он не за Уралом

Так, наблюдается явная дискриминация японского автопрома по национальному признаку!!!
А я просто думал, может альтернативы какие рассматривались.

У знакомого одного есть в пользовании S60 2,5Т, с коробкой автомат, пакет премиум.
Жалуется на заднюю подвеску, там катки на 16 стоят, так на неровностях очень сильно гремит и стучит, хотя машина у него чуть больше 15 тык прошла и ТО ничего не выявило.
Еще места сзади мало, за ним (рост 190 см) вообще никто не помещается.
Из мелких минусов - мотор шумноват после 3000 оборотов, диски очень сильно грязью забиваются.
Автомат бывает с рывками переключается. Клиренс низкий.
Вот такое мнение.

Last edited by: Alleroi on 28.02.07 10:05:11

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

Quote: Originally posted by ATLANT Макс, там такая ткань как брезент(Фи) и ежели даже брать ткань/кожа 50% тоже не ахти выходит, и потом, платить кредит пять лет 5,85% годовых, по 600уе в месяц+страховка 2050уе в год и сидеть на брезенте Вот круиз 400 уе с удовольствием бы не брал, но он идет с опцией кожа руль(стандартный дерьмо-подобен рулю от Лансера) и управление магнитолой с руля

Нууу не знаю, мож дело вкуса...у нас Вольвы регулярно и постоянно, сначала 850, потом S70, потом два S80, щас новый S80 (правда, его еще не заценил), половина была с тканевым салоном, вроде вполне ничего. Ну tаstes differ

ЗЫ Хотя вообще я придерживаюсь мнения не помню кого, которое примерно в следующем.
Машина, только если речь не идет о рабочей лошади, наличие которой жизненно необходимо, как единственного или неотъемлимого средства заработка (не тока типа такси, но и например фургончика для торговца цветами там или рыбой), должна приобретаться исходя из наличных средств, кои превышают стоимость самой машины раза в три + имеется явная перспектива если не увеличения, то хотя бы такого же финансового положения/дохода в будущем. Иначе вложение всех собственных + заимствованных средств в столь рискованное и малоликвидное средство, как машина, является неоправданным.

В Великобритании, кста, уже нац. проблемой становится чрезмерное кредитование - слишком много народу увлекается чересчур и становятся банкротами.
А уж в России, с этими процентами...

В общем, во как

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

--------------------
"My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.

Quote: Originally posted by Alleroi Сейчас вот сам пешком хожу,

Тока автобусы не трогай

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)