Вообщем вот ГП Бельгии

Не любят Хэма мож тут и поболее чем один всем известный персонаж, но помоями его обливает тока....
угадайте кто?
Зачем же вешать ярлыки на всех кимасуп?

Это вот ты о чем именно то щас?

Eto ne glavnoe ))

PS Bor´ba-to v Spa byla super, vot tolko ne prosto tak est trassa, a est obochina i pravila k nej. Kak by ne hotelos Kybok ili tityl, no luche pravdami, chem nepravdami, a?

O kak ono..ja dymal, on prosto "eshe", a on, okazyvaetsja, "yzhe"...

Здесь полный текст этого перла: >>>>

Ну... Не поспоришь. Личные оскорбления дело последнее. Хотя (очень редко) и появляются откровенные отморозки. Но Олух к их числу никаким боком не относится. А у Катастрофы просто характер вспыльчивый. Катастрофа же.

Мдя... Перечитал - прослезился... Ему тогда лет 16 было. Интересно, он до сих пор в Петрокоммерце аналитиком работает?

Дык, дядь Брюс: у тя ж там вроде вицын-президент знакомый (кторый Неуда по твоей просьбе на ковер вызывал)! Поинтересуйся...

Каждый действительно видит то что хочет и верит в то, что ближе... мне лично очевидно, что Льюис получил в том повороте преимущество нечестно, у кого-то иное мнение, ну и что? Ради Бога... Посмотрим кто будет чемпионом после Интерлагоса

Вот жеж оказывается гнилое судейство... то можно, то нельзя
как специально вынудили нарушить. Надеюсь воздатся им за это.

А то, что подали аппеляцию - отлично. Смело, наровито, в нашем стиле.

Я надеюсь, Вы не на минутку забежали.

Тем временем на пресухе в Монце все пилоты согласились в получении преимущества. И многие из них повторили мою ТЗ, что наказать мож и надо, но не так сурово.
Хотя это действительно вторая подобная оплошность Хэма за сезон. В Маньи-Кур он уже налетал на точно такой же штраф.
А Лось с Ф1ньюз, как и я опять же (тока я раньше ) тоже провел аналогию с Фа в сузуке 2005. Смарите какой я

ЗЫ а еще я не совсем понял когда там судьи успели разррешить атаковать если после срезки до обгона в первом повороте максимум секунд 10.

Не так ты понял, они подтвердили, что Хэм вернул преимущество, т.е. повторно пропускать не нужно.

Вот:

Клуб пираний Формулы-1 бурлит - многие гонщики открыто выступают против Гамильтона, поддерживая решение стюардов. К Глоку и Феттелю, вяло выразивших свое мнение присоединились Физикелла, Бурдэ, Росберг (в рамках пресс-конференции) и Хайдфельд - отдельно.

“Я только видел фотографии - так что мне трудно говорить, правильно ли то, что произошло. Конечно, возможно, он воспользовался небольшим преимуществом, по этой причине у него была возможность обогнать Кими на торможении в первом повороте. Но, конечно, штраф в 25 секунд был довольно строгим. Что касается второго вопроса: когда мы садимся в болид и начинаем обгонять соперников, мы не думаем об этом. Мы просто нацелены на максимальный результат. Конечно, мы знаем - если мы срежем шикану или получим преимущество, нам необходимо притормозить и уступить место”, - заявил Физикелла.

“Да, правила совершенно понятны. Возможно, штраф был несколько суров, но, как мне кажется, Гамильтон сделал эту ошибку дважды: в Маньи-Кур и снова в Спа. Так что, я не очень понимаю, почему вокруг этого вопроса развернута такая дискуссия. Есть правило в регламенте и все должны его исполнять. Штраф очень серьезен, но все зависит от тебя - уступать позицию или нет. Все довольно понятно”, - отметил Бурдэ.

“Да, я совершенно согласен. Потому что он получил преимущество, он не был бы так близок к Кими, если бы не срезал шикану. Но, кроме этого, я тоже считаю, что штраф был несколько суров, так как серьезного влияния на конечный результат гонки оказано не было”, - сказал Росберг.

“Я полностью солидарен со своими коллегами. Штраф был довольно значителен, но я не стюард и не могу решать - какое наказание присуждать. С другой стороны, было совершенно ясно видно, что Гамильтон получил преимущество. Правила абсолютно недвусмысленны. Если ты срезаешь шикану - ты получаешь преимущество и необходимо пропустить соперника вперед и уступить позицию. В случае с Льюисом, он не должен был атаковать прямо в следующем повороте. С другой стороны,в новой шикане очень много места для вылета - это дает возможность атаковать снова в случае ошибки”, - заявил Трулли.

“Очень часто на брифингах гонщиков мы говорим о том, что в такой ситуации мы не должны получать преимущество. Решение стюардов нужно уважать”, - заявил Ник Хайдфельд.

Как нетрудно заметить, против Гамильтона выступили Масса, Алонсо, Райкконен, Трулли, Хайдфельд, Бурдэ, Росберг, Физикелла. Феттель и Глок дипломатично присоединились к этой группе. Култхард призвал “уважать решение стюардов”. В поддержку Гамильтона не выступил пока никто из действующих пилотов - только верный Адриан Зутил публично воздержался от комментариев.

Вот же блин кАзлы какие, а емае - не прониклись духом "Гонки против расизма", совсем неполиткорректные распоясались ...
Про мнение Ковалайнена можно даже не уточнять ...
Бугага

Зато Леонид вон с завидным упорством продолжает уверят что непрально я понял. И пример про Алонсо тоже не в тему.
Леня, ты чего?

ЗЫ Кстати не видел я что Райка выступал против! Я видел что он сказал что не нада его сюда втягивать.

Коль почитай пресс-релиз маков

Я Макам не верю с прошлого сезона.
Они там все брехуны

Все переговоры записываются, так что Макам тут врать смысла нет.

Они это не в суде заявляли. Не верю (с)

Хэмилтон: У Райконена не хватает мужества оттормаживаться поздно

Пилот McLaren Льюис Хэмилтон дал не самый лестный комментарий относительно гоночного стиля Кими Райкконена.
"Не сказал бы, что он слишком рано затормозил перед шиканой. Просто таков гоночный стиль Кими. Если у него не хватает мужества оттормаживаться поздно, то это только его проблемы. Я намного лучше чувствую машину в сложных погодных условиях и выбираю отличную от Райкконена траекторию", - цитирует Хэмилтона Autosport.

Что тут поделаешь, таков ХАМский стиль ХАМильтона ... - Я Стар, я суперстар, я мегастар ... все остальное - чернь ...
ЗА таран на ГП Канады в стоящую машину, Кима похлопал ему по плечу, хотя был в праве похлопать по лицу ...

Пора 3.14здить в темном углу за боксами за гнилой базар ...

В оригинале кста не всё так пафосно

Q. But he was braking much earlier than you?

LH: Well, that's his driving, that's all. That is how he drives. If you don't have the balls to brake late then that is your problem! At the end of the day, in those situations it is the driver who can feel the grip more and put the car more on the edge. And I know I am great in those conditions. I felt the grip more than him, I knew where to place my car and I did place it in different positions to him and I found the grip.

Кого волнует оригинал.

Ответ в прессе будет обязательно

Скандалы интриги цирк..

........................

PS Ох Спайк, небуди Лихо

Ты думаешь пилоты на русском читают?

Давай Лео свой вариант перевода ....
А то как показывает практика - Президента Франции "неправильно" переводят, и "неправильно" понимают, а тут какая то Формула 1 ....

Какие пилоты, какой президент, какой ближний восток бл<>ь! Нет ничего этого, главное форумы и генераторы сообщений на них.

Я хоть и не Лео, но прочел основные два слова "I felt..." то бишь "я чувствовал". Это значит, что он ведет разговор именно о последних кругах Бельгии, где "чуствовать лучше" ему позволяла машина, резина и мн-во косвенных факторов. Разговор о конкретной борьбе и его преимуществе.
Утверждения, что он априори мастеровитее всех остальных - в его словах нет(!).

Лови с ф1ньюса, он гораздо ближе к тексту.

Льюис Хэмилтон: У всех своя манера, если у вас недостаточно мужества, чтобы тормозить позже, это ваша проблема! В конце-концов, каждый гонщик чувствует свою машину, пределы её возможностей, я знаю, что у меня это хорошо получается. Я лучше чувствовал трассу, я знал, какую траекторию выбрать, и нашел нужное сцепление.

Кима уже ответил, что ему наплевать на все "слухи" и т.д., а тем более на чье-то плешиво-черное мнение касательно его стиля вождения ....

Я это политкорректное мнение уже читал ... Остальные издания почему то перевели подругому ... Фобы наверное. .

Именно так? Тогда я был прав, однознАчно!

Куча долба<>ов и Хейкки на пресс-конференции после Венгрии "перевела"...

Оригинал:
Q. But he was braking much earlier than you?

LH: Well, that's his driving, that's all. That is how he drives. If you don't have the balls to brake late then that is your problem! At the end of the day, in those situations it is the driver who can feel the grip more and put the car more on the edge. And I know I am great in those conditions. I felt the grip more than him, I knew where to place my car and I did place it in different positions to him and I found the grip.

Вот тебе точный перевод:
Вопрос: Но он начинает тормозить значительно раньше, чем ты?

Ответ: Это его манера езды, вот и все. То как он водит. Если у Вас не хватает (бугога.... ******** одним словом) крепости яиц, чтобы затормозить позже, то это Ваши проблемы.... В конце концов, водителем может называться тот, у кого остается более крепкая хватка и может ближе пройти по краю... (пафосный, мерзавец...) И я знаю, что я лучший в таких условиях... (пипец...) У меня крепче хватка, чем у него и я знаю где проложить траекторию, отличную от него и где его схватить/застать врасплох.... (с) Люся-крепкие яйца ...

Судя по всем по наследству передались, ПапеГ, тоже крепость яиц утверждает колошматя Поршаки эксклюзивные ...

Классное интервью. Мне определенно нравится. Нех пытаться угодить тем, кто уже выбрал линию недоброжлателя, надо соответствовать скандальному образу - красава, скоро операторов fucking idiot' ами называть начнет!

Шо Марат тебя шатает, ко куча долбометров по твоему переводит, а теперь уже и нравицо, ну прям как Люся

Образ только от гонки к гонке меняется ...

Это случаем креатифф не старого пелота?

Что ты! Хейкки не справедливо переводили, он же финн еще и Найсмен, а кто Хэмильтон?! - Тупая обезьяна негрилло и урод без мозгов!

Идеальная команда! Надеюсь в следующем интервью он как Алонсо в 2005 и 2006 сможет налево и направо во всех во всех "речевыми продуктами жизнедеятельности" кидаться!

Это креатиф Люси-крепкие яйца !!! Он аффтар ... Кто перевел, уже не так уж и важно, т.к. он такой не один неполиткорректный ...
Ballbreaker - знаешь как переводиться?
Слово не воробей, вылетит не поймаешь ... Перевод с английского верен до словно !!! Это подверждает и перевод который обсуждают на форуме Ф1Ньюс ...

всех под одну гребёнку ну-ну

ФИА назначила дату рассмотрения аппеляции Макларена — 22 сентября.

Да уЖ..... но некоторым это бестолку объяснять, как об стенку горох. Много фанатов Кимы осталось, но никто на каждом углу не рассказывает, что он король

А что тут хамского??? Это самоуверенность. И это от хамства сильно отличается.

Самоуверенным мастур....бррр, медитированием пущай занамаетсо только касательно себя ... Когда обсуждает в таких терминах чужой стиль пилотирования, то уже не нечто другое ...

Вот вот, не отвлекайся там

Ку да уж нам, вашего отвлечь от такого дела ... пушай дитё тешица ... Lewis - strong balls ? не луччо heavy balls

Да ладно Вам братцы, неужели ненадоело?!

Кима подписал с филари контракт на 2010! Еоуууууууууууууууууууууууууууу

Лучше с такими, чем вообще без них

Кими, ред дон'т сьют фо ю!