Да Жень, так и есть!

ЗЫ Квалу и гонку к сожелению не смотрел, вечерком скачал и только обгоны посмотрел, Кими молодец, обязательно оставлю себе эту гонку в архив, вот ацкий Сотона, может ежели захочет, а судьба опять СУКА, пипец, Массе фортит даже более чем ЛХ, интересно...................чем все это закончится после клетчатого флага в Интерлагосе.................?! Тем неменее и Айсмен еще в игре, хотя шансов 1 к 100, но пару гонок должен вырвать

Цитата из "советского спорта" :
По окончании гонки стюарды постановили ,что Хэмильтон боролся не по правилам и оштрафовали его на 25 секунд, из-за чего он опустился на третье место. Победителем объявлен Фелипе Масса.
Сразу же после финиша стюарды гонки объявили о своем решении более детально изучить поведение ЛХ на последних кругах, чтобы исследовать инцидент, который произошел в начале 43-го круга, когда британец обогнал КР, срезав шикану. По правилам Хэмильтон должен был пропустить соперника и только затем атаковать вновь. Формально Льюис так и поступил, однако перед этим он занял более выгодную траекторию на входе в следующий поворот, чем и воспользовался во время своей очередной атаки.
Теперь если смотреть повтор : да согласимся ЛХ занимает более выгодную позицию (слева), но КР в конце прямой уходит в лево и занимает нужный апекс для поворота , ЛХ уходит в право .
Или я не прав в данном случае , и правильный апекс это где ХМ оказался ?????

Да ваще абзац, то глушак в Испании то колесо в СПА и две победы подарены Кимой Массе, думаю что уж точно все счеты за Интерлагос погашены да еще с окуенными процентами, надеюсь Киму не заставят стать раком на одном из гра-при

Гы, как интересно ...

Решающее преимущество состояло в том что: начну издалека:

1. Ввиду высокой аэродинамической составляющей прижимной силы болида - подобраться в воздушный мешок атакуемого болида после поворота, шиканы, шпильки, в общем после тех эл-тов конфигурации трассы где необходима эта пресловутая прижимная сила, невозможно - для последующей атаки ...

2. На прямых - прижимная сила на максимальную скорость болида абсолютно не влияет, а влияет как раз аэродинамическое сопротивление создаваемое всей этой аэротребухой для создания прижимной силы ... Баланс между прижимной силой и максимальной скорость - извечный спор современных болидов Ф-1 ... Преимущество получает тот, кто сидит в данном мешке ...

3. Преимущество состояло в том, что - не имея никакой возможности залезть в воздушный мешок за болидом Кими при прохождении по трассе, для последующей атаки -Хем получил эту возможность после срезки трассы ...

ИМХО ... Но борьба была зрелищной, побольше бы такой борьбы на трассе, и почаще бы дождик ... Для избежания подобных инцидентов - мое мнение - побольше разложить "высоких лежачих полицейских на обочинах" - для того чтобы не было "путей для отступления после хитрожопых маневров" -
Как грица - "На каждую хитрую жопу - *** с винтом" ....

Он был в этом самом мешке перед тем поворотом где вылетел. Да и до этого висел на спойлере у Райки. Смотри видео.

Я бы порекомендовал посмотреть внимательней - где Хем находился -слева от Кими, который в свою очередь был на внешнем радиусе право-левой эски ..
Зайти в поворот находясь в "воздушном мешке впереди идущего болида - в данной конфигурации болидов - невозможно" ...

Угу, а я ещё раз повторю, что Хэм опередил Кими только благодаря позднему торможению. Кими, имея плохое сцепление с мокрой трассой, решил тормозить раньше. Преимущества от срезки шиканы тут нет.

Спайк. В моем посте написано ПЕРЕД поворотом. До тупизма, быть в повороте в воздушном мешке, вроде еще никто не додумался. Читай внимательней.

Посмотри еще раз ... Обрати внимание на взаимное перемещение болидов на прямой перед повотором в котором состоялся обгон - вынужденные перемещения Кими и ответь себе же на простой вопрос - возможно ли такое при "правильном" прохождении трассы Хемильтоном .... ответ однозначен - НЕТ ... Поэтому шансов в суде у Р.Денниса нет ИМХО - а Макс в том числе и Мосли, ждет своих пациентов с плетью в руках, для того, чтобы устроить им жесткий БДСМ по черному ....

А ты посмотри онбоард Хэм срезает шикану, едет по центру прямой, сбрасывает газ и пропускает Кими справа. Чуть позже Кими резко перестраивается влево перед Хэмом, занимая нужную траекторию, и замедляется. Льюис, продолжая ехать по центру, тормозит позже.

Гы ... да видел я его ... Мухлевщик мля ... Вечно пределов трассы не хватает ...

В том то и дело, раз в повороте усидеть в "мешке" невозможно, то уж после выхода оказаться в нем и подавно, но это ежели чисто, по трассе, но можно оказаться в "мешке" по другому - как это наглядно продемострировал Хэм. Не так ли?

Кими Райкконен вновь был самым быстрым
Гран-При Бельгии. Лучшие круги гонки


Кими Райкконену, который чуть было не одержал победу в гонке Гран-При Бельгии, остается довольствоваться лишь тем, что он вновь стал самым быстрым пилотом.
Возглавив гонку уже на втором круге, Кими не смог доехать до финиша всего два круга, разбив его машину о барьер безопасности. Очередное огромное разочарование для финского пилота.

Если Льюис Хэмильтон одержал его пятую победу в этом сезоне, то Кими Райкконен в восьмой раз в этом чемпионате смог стать самым быстрым пилотом Гран-При, и в 33-ий за его карьеру пилота Формулы 1.

Круг трассы Спа-Франкошам протяженностью 7,004 км финн смог проехать со средней скоростью 233.618 км/час.

Для примера:
ГП Японии 2005 года вроде (забыл блин точно, но кажется да, в 2006 же Алонсо выиграл там), где Алонсо обогнал Кубицу на торможении и срезал, потом Алонсо пропустил Кубицу на разгоне, точно так же как и Льюис, а потом в конце стартовой прямой вновь обогнал Роберта. Затем наверно через круга два (уже точно не помню) когда Фернандо уже серьезно оторвался от Кубицы, его попросили вновь пропустить Роберта, чтобы не заработать штраф (с) .....

Не... Я все-таки настаиваю на том, что в La Sourse Кими в колесо Хэма въехал Все-таки мне не показалось.
Вот на этом видео на реплее это видно хорошо. И на этом видео в самом начале этот момент тоже имеется.

Не Кубица, Клин. Чуть выше я уже отписался про этот момент.

Угу, Хэма такой ниипацца хитрый, спецом шикану решил срезать, чтобы более медленного Киму так пройти, чтоб и на нервах у любителя БДСМ поиграть

И что, вывод каков твой? Почему в том случае прейммущество "незаконное", а в этом все чисто?

По твоему получается в мешок вообще никак не залезть, кроме как с помощью каких то махинаций, так чтоль?

Еще раз повторяю. Хэм был в мешке ПЕРЕД поворотом, где срезал. После поворота он не был в мешке, т.к. ехал ВПЕРЕДИ Райки. Потом его пропустил. А это было уже далеко от поворота. Короче, смотри видео. Там наглядно видны их маневры и дергания Кимыча.

Ну повеселил

Вот это вообще жесть "в мешок вообще никак не залезть, кроме как с помощью каких то махинаций, так чтоль?" и "Хэм был в мешке ПЕРЕД поворотом, где срезал. После поворота он не был в мешке"

Cорри, ничего лишнего

Да и вообще, о чем спор и наказание, если один из главных действующих лиц самоустранился. Какая разница обогнал он его или нет. Кима то не доехал.
ЗЫ Не воспринимать серьезно.

?

Вот именно, да уж какие тут суръезности, чампа Почти слит, остается только борьба за разовые блестящие побрякушки и халявное бухло

Да написал просто смешно и здорово, просьба не париться Хто-то был в мешке, а потом уже не в мешке

Измерить скорость по видео, имея в распоряжении свои собственные данные - проще простого.
Народ, там же суперкомпьютеры, никакая телеметрия ферров не нужна. Имеем отрезок S (для обоих), скорость Льюиса V и время t.
Вычислить одну единственную неизвестную - скорость КР это задача для школьников...
Не надо ля-ля про то "а как они, мать их, догадались?..., Дэвид Блэйны"

Ещё один факт. Как можно начать разгон позже и получить преимущество? Кими давил тапку ещё в тот момент, когда ЛХ её отпустил. Полный корпус болида Кими был впереди. Да, можно было бы и на следующей прямой обогнать, но один хрен, Феррари под №1 сли-ва-ла(!) по-любому, и дело тут не в КР, а в их шасси.

Ей богу, остановиться чтоли надо было(?), ну не ехал болид Кими в темпе болида Льюиса...!

Судьи в очередной раз убивают то, что именуется интригой гонки. Насрать им на болельщиков.

З.Ы. Бурдэ орел в этой гонке был. Ещё обгоны Ника порадовали)))

Феррам пора уже вообще не тратиться на болиды и гонщиков. Лучше без нервотрепки сразу давать взятки стюардам, чинушам из ФИА и оплачивать услуги адвокатов - методика чемпионства от Скудерии Феррари. Тьфу...

С возвращением, Сеньор!:)
Кстати, вчера в Лиге вылет Кими, на удивление не вызвал никаких ликований в целом зале. Народ настолько "за борьбу" был, что последний круг уже не имел никакого значения в моральнои плане. Разве что, ожидание клечатого флага. На Массу никакой надежды не было, итак всю гонку вели Льюис и Кими. Стоящее зрелище в лучшем духе Спа 2000 и 2003.

нет КР был впереди на одно колесо выше есть сцылы на ютубовские нарезки вроде как три варианта трансляций

коля, ну, во-первых - хотел тебе вчера соболезнования смс-нуть, но решил не сыпать соль на рану...

во-вторых - ну и что, что пристроился? где в регламенте написано, что надо пропустить и отстать на столько-то метров?

в-третьих - это наверное больше катастрофе, чем тебе, но.... в момент схода кима уже не претендовал на победу, т.к. отставал секунд на 5 и был явно медленнее хэма на мокрой трассе. поэтому я и говорил выше, что хорошо, что райк не доехал, а то б этот позор подарили ему, а не вонючке...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ну где же это "пристроился"? между бананом и кимой корпус практически!!!

А нахера нужна победа Кими, он в стенку въехал... Какой должен быть пропуск в твоем понимании??? Хватит нести бред, мозги включи (пора уже)!!!

Короче, если шпионский скандал и Хунгара отдавали "душком" даже для самых заядлих Макофилов, то данный инцедент считаю можно оспорить в аппеляционном суде. Телеметрия обязана быть непреклонна. + вынужденный факт среза шиканы во избежании столкновения.
Просто надо подождать.

Да и народ, ЛХ всё ещё лидирует в чампе, надо просто побеждать соперников в оставшихся гонках.

Да и по мокрому гоняет лучше остальных!

Льюис Хэмилтон: "Что я ещё должен был сделать? Я не знаю, как ещё следовало поступить в той ситуации. Это - гонки, если ваш штрафуют, значит, есть какой-то повод, но я не вижу никаких нарушений.

Я оставил Кими достаточно места, но он входил в поворот на большой скорости и вытеснил меня с трассы. У меня был выбор, врезаться в него, или срезать шикану - обычный гоночный инцидент. Я вернулся на трассу и сбросил скорость - не хотелось ждать, пока он пролетит мимо, ведь мы продолжали борьбу. На прямой Кими начал разгоняться, я убедился в том, что он вышел вперед, и постепенно нажимал педаль газа. Что здесь не так? Никакого преимущества не было, мы вели честную борьбу на трассе, фактически начав маневр с начала".

только что, пересматривая повтор, обраил внимание, что никаким мешком там и не пахло, просто кима как и перед всеми поворотами на мокрой трассе тормозил перед первым поворотом намного раньше хэма. по-моему ему даже уворачиваься малость пришлось от тормозившего кимы....

и по поводу того, что кима пнул хэма в момент обгона:

В: Когда Льюис опередил вас в шпильке, вы повредили переднее антикрыло. Это как-то повлияло на общий баланс болида?

КР: Не совсем. Шел дождь, и машина уже не обладала максимальной скоростью, поэтому я не могу сказать, насколько это повлияло на баланс машины.

да что тут талдычить, я даже без влезаний в нюансы и тонкости разбирательств вижу что это была ГОНКА в исполнении Кими и Хэма, и Хэм победил. Я повторяю, тут даже НЕ НАДО опускаться в какеи то цифры нам, болельщикам, мы должны просто видеть...это была борьба! Красивая борьба, и я 100% уверен, что не заряди такой штраф Хэму ща, такой бы шумихи со стороны болельщиков Феррари бы и не было и инцидента бы какого то "против правил" никто бы и не заметил, ибо не резало глаз нормальному болельщику и зрителю какая то несправедливая борьба со стороны Льюиса!!Да вы посмотрите, Райкин то вернул себе лидерство тем не менее потом..ВЕРНУЛ! Но потом по ошибке собственной и вылетел, но нет, надо было вернуться и прикапаться к тому инциденту, притянуть за ущи!
И Хейки наказали..мля, вот чет не помню чтоб обе феррари за одну гонку штрафовали..ооох, не злите меня опять. Че тут спорить. ПРЕДВЗЯТОСТЬ НАЛИЦО!
PS не за Хэма я ща переживаю, он свое возьмет..мы 6 очков в борьбе за КК потеряли. Хэм итак практически один их зарабатывает, с каждой гонкой мы сокращали осттавание, были близки к моменту истины..но видно истина у FIA своя

Похоже в дождик с Хэмом тягаться некому.

Интересная гонка, давно такой напряженной борьбы небыло, вот это была настоящая формула 1.

По поводу инцидента:
Когда смотрел гонку то сначало показалось что Хэм получил некое преимущество в том инциденте, сразу предположил что скоро последует какое-то наказание со стороны стюардов, но это только на первый взгляд мне так показалось, в следующую секунду я уже думал что Хэм все-же не получил там преимущества.
Вообще очень спорный инцидент, трактовать можно по разному, но если внимательно посмотреть повтор, то хорошо видно что Хэм начал обгонять Кими только после того как они уже оба начали тормозить, даже уже в момент нажатия на педаль тормоза Хэм еще был полностью позади Кими, короче говоря обгон произошел на торможении перед поворотом, по всем правилам. До этого Хэм сбросил газ и пропустил Кими вперед как и полагается, разумеется он его не стал далеко отпускать и тоже разгонялся, но не так интенсивно.
Честно я удивился когда узнал про наказание, опять калечат спорт...

Замечу что я больше болею за Кими нежели за Хэма.

Ага, пасип.!
Сорри что не смог в Лигу выбраться...

Не хочешь читать-не читай
Я твоего разрешения, что мне писать-спрашивать не буду.
Мозг я включаю каждый день на работе,в то время как ты днем клепаешь посты(видимо от тяжелой работы),хамло

сцыл для тех кто считает что Люсёк прав
не втыкающие в старопиндосский могут просто жакнуть Click here ... далее заполнить Name и e-mail, пропустить Comments(ну или по-русски но без матюгов ) затем выбрать Yes потом Private (ваше мыло типа будет скрыто от всех) либо Available (будет известно аффтару петиции) апасля ткнуть Preview и завершить голосовалку нажатием Approve

в таком случае победитель Бельгийского ГП - Люся за что его судить?

Без срезки врядли был бы стока.
а ваще уймитесь вы в конце то концов.
Я еще раз говорю что во время гонки у меня и мысли не было что надо наказать
Но когда я в инете увидел новость и почитал думы стюардов, то тоже не шибко удивился, т.к. тут же вспомнил ФА 2005.
Будь там гравий или высокие "полицейские" Люсику бы гораздо сложнее пришлось бы.

Но про само наказание я сразу же сказал, что отнимать победу это ваще без мазы. полный понт! максимум наказал бы на старте в след гонке.
И ваще, чего вы на нас то орете? Это мы с Катастрофой придумали?
Да мне лично ваще Феррари фиолетовы. И Массу в чемпионы я не хочу так же как и Хэма. Если не больше.
Так что пишите свои возмущения товарищу Максу, не Мэду плз.

"Если вы не отзоветесь,
Мы напишем в Спорт-Лото!"(с)

Кстати, к слову, посмотрев повтор всей борьбы заметил, что в тот момент, когда Кими вернул обратно позицию (в толкучке ЛХ с Росбергом), он срезал кусок трассы в быстром повороте, причем конкретно так, не сбрасывая газ . Без срезки может и не атаковал в том месте, потому что снесло феррари за пределы полотна конкретно, благо асфальт в том месте был.

Я это к тому, что на последних кругах большинство болельщиков, как Маковских, так и Киминых смотрели исключительно за безкомпромисной рубкой двух пилотов в экстремальных условиях. И именно в этих условиях, ИМХО, нет места политиканству стюардов, что мы получили на финише (при фактическом сходе одного из борящихся пилотов).

победитель гп-Масса
нет, я конечно собсна не сомневаюсь, что у вас победитель -Люся, у меня-Кими,но этж фантазии, по типу картонного КК Макларен в прошлом году, по факту то все иначе
или мы займемся творчеством и сами соорудим и разукрасим кубки для своих фаворитов?)
Кстати отличная идея и настроения поднимает и злоба улетучивается, все равно Феррри будут пытаться уже в оставшихся гонках нагнуть Кими, остается надеется чо у них это не будет выходить или будет выходить с большим трудом

Картонный он как раз не у маков


Думаю Кими хрен Массе помогать станет пока теоритические шансы не потеряет.

da, da..... o4en' zametno. osobenno po koli4estvu i soderjaniyu tvoih postov.