Дешевая пропаганда, кто там тащит только дерьмо всякое на форум?

А.. вижу, ну тогда понятно.

А чем должны?

Это ты о Ком и про Что?

Меня ***** ваш лука
ваша феррари
и ваш микрофон...

Из воспоминаний переложенных на сегодняшний день:

Джеки Стюарт: «Не хочу опускаться до уровня Мосли…»



Ну и ****** все-таки в некоторых (или почти во всех) ситуациях этот "президент" садо-мазохиствкой федерации...

К ветеринару сходи, он тебе укол от *********

ЗЫ Если ты болен, не забывай принимать лекарство (с) Город грехов

от твоей "болезни" лекарство - 2-й титул?

Всяких ********* из маранелло мы видали, нам их **** не уперлись. С ними туда, куда lochy путь указывал, нам советов ваших "советник" не надо, мы достаточно адекватны с теми, с кем надо быть адекватными.

Ну Марат, ну убил просто...........

Ладно Алексей! Меня не порадовали многие твои высказывания в мой адрес, как и тебя мои, что было раньше уже не знаю!! (возможно товя нелюбовь к пилоту нашему горемычному...)

Я бываю импульсивен - но я не такой плохой человек как тебе и еще одному твоему другу тут кажется.

Иначе откуда у меня бы столько друзей на форуме было.

Прими в конце концов извенения. Вы с Николаем так гордо нос задираете, что меня начало от вас обоих тошнить. Я всегда все говорю открыто. Но сейчас пора положить этому конец и распить мировую. Я легко завожусь но отхожу еще легче.

Товарища Спайка тоже где-то касатеся. Он меня тут тоже много достал но с ним мы еще в "другом месте" похоже "пообщаемся"...

Люди не должны уподобляться животным. А суверенные страны должны иметь свою голову на плечах, а не смотреть кто чем на берегу Потомака занимается. Если тебя устраивает поведение Клинтона и Мосли - флаг в руки и электричку навстречу. Хотя, понимаю что от вашего истеблишмента вы уже можете ожидать и не такого.

Суверенные - это ты хорошо сказал. . . .
В ситуации с Клинтоном, благо разум взял вверх в решении того вопроса.........дай Бог нам такого президента с его командой - и пусть развлекается с "Мониками" хоть каждый день..................., т.к. нынешние правители, у нас, да и у Вас тоже, могут дать фору Клинтону в делах амурных похождениях, а в остальном....."слабаки"..........

По данным испанской газеты AS, после введения стандартного электронного блока управления двигателем FIA пришла к выводу, что Ferrari, BMW и Mercedes подготовили значительно более эффективные силовые агрегаты.

Учитывая, что FIA надолго заморозила развитие моторов, подобный статус-кво рискует остаться до конца “ледникового периода” для двигателей. Не до конца продуманная норма регламента, по версии AS, сейчас создала дилемму для Федерации: либо посредством блока управления еще больше вмешаться в работу моторов, либо позволить Toyota, Renault и Honda “подтянуться” вперед, создав краткосрочную “оттепель” для мотористов.

Огромные проблемы, как известно, наблюдаются у команды Renault. По данным Карлоса Мигеля (а автор материала именно он), нынешнее отставание двигателя Renault было заложено еще в 2006 году - когда моторы готовили к заморозке. Команда Renault в то время боролась за чемпионский титул и Кубок конструкторов, отдавая все силы победе и не волнуясь о будущем.
формуламаг

Вполне в стиле ФИА, сначала сделают, а потом думают

Скоро балласт введут. Будет на что посмотреть

Пусть впереди будут Рено и Тойода, а не скутеристы...

Ниче-ниче, Мику так же грузили балластом в 2000, получили Мишу

подзаголовок к теме нужно поменять на " Восстание из пепла Мосли"

Титульный спонсор всех оставшихся Гран При - www.sado-mazo.biz...

Думаю можно на новостную страничку добавить... (префразировав вводную часть, разумеется...)

Пошли они в джоппу!!!! Ни**я себе, *ля... Они титул с КК взяли 2 года подряд, а мы виноваты))))) Пусть мат.часть учат, каз*ы! Они, вон, даже свой движок продавать Быкам умудряются, так что пока будет на них спрос, никаких им поблажек!!! Вот!)))))

Помимо сексуального скандала Макс Мосли должен озаботиться другим вопросом: пилотам не нравятся увеличенные поборы за право получения суперлицензий. И, как пишет Auto Motor und Sport, гонщики угрожают забастовкой.

По данным журнала, пилоты профсоюза GPDA выражают крайнее недовольство возросшими ставками. Как мы уже писали, увеличив стоимость лицензии в несколько раз, FIA получила почти $2 млн. прибыли. Вместе с тем, для Роберта Кубицы, как утверждает один из пилотов-активистов GPDA, стоимость суперлицензии равняется едва ли не 10% его зарплаты.

Пилоты Формулы-1 требуют встречи с Максом Мосли перед Гран-при Британии, который президент FIA намерен посетить. Если FIA не пойдет навстречу гонщикам, пилоты могут организовать забастовку.

Ситуация, разумеется, осложняется тем, что главные игроки Формулы-1 - Райкконен, Хэмильтон, Масса и примкнувший к ним Зутил - не входят в GPDA. К слову, можно предположить, что недавний выход Массы из состава профсоюза можно связать с потенциальной забастовкой - конфликт с FIA может негативно отразиться на чемпионских шансах бразильца.

Сколько платят пилоты FIA?

Райкконен - 230 000
Хэмильтон - 228 000
Алонсо - 228 000
Масса - 198 000
Хайдфельд - 132 000
Кубица - 88 000
Ковалайнен - 70 000
Физикелла -52 000
Росберг - 50 000
Култхард - 38 000
Веббер - 30 000
Трулли - 26 000
Феттель - 22 000
Баттон - 22 000
Сато - 18 000
Зутил - 12 000
Накаджима - 10 000
Пике-мл. - 10 000
Бурдэ - 10 000
Глок - 10 000
Баррикелло - 10 000
Дэвидсон - 10 000

формуламаг.ком

Миш, ну хоть ты с формуламага пример не бери а.. эти "Га-Га-Гамильтоны" уже достали..

Вопрос то не в примере, просто иинтересно на сколько первые 4 строки отличаются от остальных....

Я про формуламаг...

А первые 4-ро из-за того, что очков у них в 2007 было больше всех отличаются.

Ок, исправил.....

дух редбулла не залился в батарейку KERS

Мосли выиграл судебное дело...... (вторжение в личную жизнь)

После Гран-При Германии Международная Автомобильная Федерация решила провести контрольный осмотр двигателя Льюиса Хэмильтона в соответствии со статьей №5 технического регламента.
В опубликованном FIA коммюнике указана следующая формулировка: «Двигатель машины №22 будет секвестрирован (наложен запрет на использование) для проведения контрольного осмотра в соответствии со статьей #5 технического регламента FIA 2008 года».

Сайт «F1 Complete» сообщает о том, что проведение данного контрольного осмотра состоится перед Гран-При Венгрии.
................................................
f-1.ru

ну ёёёёё...
интересно, наши опять чего-то схимичили или как?

Вот жеж пидары они там все...



Замороженный движок...

Так не понял я. Они новый двигатель что-ли забрали?

Хэмильтон и Англию и Германию же на одном проехал... (Или комментатор опять ляпнул..)

Вот и мне это интересно, почему после 3х дублей красных не проверяли, бысто же ехали.....

может и проверяли, просто информации об этом в прессе не было...

Что-то похожее было только с движком Алонсо после Испании.

Ну, значит рядовая проверка... Раскрутят, лишь бы потом хорошо закрутили))))

Когда на стенде прокрутим - станет ясно...

это был 10-й этап. Движок шел вторую гонку. Значит забрали новый, на Венгрию, а это уже бред.. Может в переводе ошибка?

Да не думаю, что ошибка в переводе... Скорее всего, движок действительно опечатали и забрали, а обратно команде вернут к Венгрии - просто потому, что успеют к этому времени проверить, а проверенный не на металлолом же сдавать? Вот и вернут уже прошедший обе гонки движок владельцам.

вот только двигатель шёл 1 гонку(после столкновения в канаде были гп франции и британии, затем германия, где двигатель шёл 1 гонку ).
т.е. венгрию хэм поедет на нём, либо -10. интересно как его будут проверять. у маков всегда какая-нибудь жопа на гп венгрии случается.

и на Франции...

Нет, оба маковских двигателя шли вторую гонку.
Смотри тут.

Я понял, что это плановая проверка. Проверяют на выбор все двигатели всех производителей во второй половине сезона.

Шоб он у них, сцука, сгорел на стенде!!!

Поймают, значит сами виноваты, но ИМХО, на движки мы, вроде, не жаловались и читерить особой нужды не было.

Проверка двигателя, проведённая ФИА, не выявила никаких нарушений. Все части агрегата соответствуют регламенту, сообщает autosport.

алилуйя.

Просто невероятно.

Да уж, на удивление все прошло без скандала.

Очень хорошая новость!

Одни хорошие новости!

про свет в Сингапуре.

Даже если McLaren подаст апелляцию, далеко не факт, что ее рассмотрят – FIA может отказать в рассмотрении этого заявления, так как Гамильтон был наказан штрафом проезда по пит-лейн, который превратился в дополнительные прибавленные 25 секунд.

Как мы уже предполагали, команда теоретически не может подать апелляцию на проезд по пит-лейну во время гонки. Судя по всему, этим будет руководствоваться и Федерация.

“Мы не уверены, что апелляция будет принята”, - честно заявил в интервью Times представитель FIA.

formulamag/com

Kakim je der'mom stala FIA.....................

Дав наказание в гонке мы еще могли поборотьсяза второе место. Но если учесть, что Ник на дождевой резине - то конечно это все чущь.

Надо забить болт на эту аппеляцию и ехать в Италию. Там надо выложиться.

Prosto ınteresno, kogda eto zakon4itsya?

НИКОГДА.