Гениальный режиссер может снять ОДИН гениальный фильм и больше ВООБЩЕ НИЧЕГО не снимать. От этого он не становится менее гениальным (с) не помню кто

Имхо, так же и со всеми чемпионами. Они уже всё и всем доказали, завоевав титул.

Так почему же существует приставка "экс"?!

Остается ввести формулу в олимпийские виды спорта.

поясните, это шутка или как?

А ты бы потерпел Махот? Я думаю что Кими потерпел бы, но Рон явно отпитушил и его и
Хуаныча за 2005, да еще и ФА подписал + окуенный МП4-21, я не думаю что Кими вообще на все в жизни пох, просто грань была перейдена, а уход в феррари как следствие

да ладно когда из Заубера переходил говорил что мечтал гонять за нас как Мика
имхо всё эти слова о том что я с децтва мечтал гонять за... ну или чо-нить в этом роде обычный политез и пара слов для прессы.
ЗЫ ведь в начале 2007 выяснилось что ФА болел за Сенну и мечтал выступать в той же команде


да нету уже этих шансов, проблемы с квалой и первыми двумя отрезками гонки как были так и есть, и решать их надо уже после Канады, тока вместо этого получилась трабла с бензобаком и отказ двигла в Валенсии.
А уход к красным имхо получился из-за непредвзятости ФИА к ним же + желание Тотда видеть его в своей команде, способной сторить топовые машины практически каждый год.

ахахахахаххаах еще клаксонов не хватает!

подготовка к ГП Сингапура на тот случай если фобы отключат свет на трассе

Улыбнуло =)...

Все правильно написал ->

О мальчиках и о мужчинах

Это, конечно, не обзор формулы – 1, скорее всего это даже не аналитика, так, размышления человека, который смотрит Ф1 с тех пор, как свой титул выиграл Найджел Биг Найдж Мэнселл. Можно сказать, что я по этому параметру старпер, семнадцать сезонов все таки.
Конечно, нас не коснулись лихие 80е, Сенна – Прост, турбомоторы в 1000 кобыл, безумные эксперименты с аэродинамикой и другие вещи, которые овеяны ореолом легендарности, но чуть – чуть эта эпоха нас все же затронула. Были схватки Мэнселла с Сенной, Сенны с Простом, дебют молодого Шумахера. Были и великие победы и величайшие трагедии, был период, про который можно сказать «А помнишь в Спа в 92м?» или «А помнишь Михаэль с Микой?»

Просмотрев последний Гран – При у меня осталось двойственное впечатление, с одной стороны рад за Феттеля, чувак на тачке, которая 3 года назад называлась Минарди, дернул всех, включая собственного поставщика моторов, на трассе, которая является домашней для поставщика. С другой стороны – гранды продемонстрировали полную беспомощность. Если честно, меня поразил Хэмилтон и не тем, что по подсыхающей трассе он ехал очень хорошо и нагнал Массу, который стартовал на пять рядов впереди, а тем, что начисто игнорировал первую тренировку, что проходила в сходных с гонкой погодных условиях. Человек, который борется за чемпионский титул, не должен так себя вести, так ведут себя мажорчики, что Льюис в очередной раз и показал. Когда ему надо было доказывать, что он достоин чемпионской короны, он начисто сливает квалификацию своему напарнику. Зато понравился Масса, который не сдался и уцепился за десятую позицию, что позволило выйти в финал сессии.
Это все и стало поводом для размышлений. Феттель у нас теперь – второй Шумахер, надеюсь, что это так, в тоже самое время, лидеры чемпионата, все вместе не имеют такой воли к победе, которую имел один Шумахер. Попросту – все они сосунки. Каждый в отдельности – хорош, но не более.
Вспоминая прошлые времена и сравнивая с нынешними, я делаю вывод, что Михаэль был уникумом, он мог ездить на чем угодно и в любую погоду, когда же я смотрю на нынешних пилотов, то понимаю, что болеть то в общем не за кого. Пилота, который чувствует себя на трассе, как рыба в воде – нет. Разве что Феттель, но думаю – это был локальный успех, не более.

Я болельщик Феррари, чего уж тут скрывать, но я не болею за ее пилотов, Райкконен, при всем своем таланте и выдающемся пилотаже – такой отмороженный, что лучше б вообще шлем не снимал, я думал, что он будет после Бразилии 07, веселее, так нет. Масса? Живчик и компанейский парень, но ехать начал только сейчас, при полном попустительстве Кими. Остальные? Алонсо в Феррари – будет очень даже ничего, но он слишком склочный и нынче стал уязвим психологически, в Италии такому долго не протянуть, а в Рено он слишком смахивает не гопника и такое ощущение, что не принимает душ. Кубица? По моему, потолок у поляка 3-2место, в остальном? Тоже лучше б шлем не снимал. Хэмилтон? Ему фанаты не нужны, у него есть мегамамка и мегапапка, сэр Рон и батя соответственно и вообще он мажор, пока тачанка позволяет ему ехать – он едет, думаю, как только начнутся трудности – Хэм сдуется и в воздухе завоняет гнилью.
Ковалайнен вроде ничего, только дядюшка Рон скоро его так допрессует, что он вообще перестанет ездить.
Вот и получается, что если об этом догадался я, то и Берни с Максом об этом в курсе, поэтому и пытаются разнообразить чемпионат всякой ахинеей, типа штрафа за срезание шиканы.
Регламент – это вообще отдельная головная боль. За последние 15 лет, в Ф1 три раза сменились тех.требования на объем двигателя, 3 раза на его ресурс, 3 раза на резину и грядет четвертый, плюс эксперименты с километражем, который она должна пройти, плюс Бриджстоун, как единый поставщик, а уж запрещено/разрешено было столько, что сюда не влезет. До кучи эти убогие тилькедромы. Зачем кастрировали Нюрбург? Для чего эти тоскливые Бахрейны, Сепанги и Валенсии? Для чего запрещали слики, чтобы снова их разрешить? KERS – тоже тема. Экология в Формуле-1, это для машин, которые жрут 70 литров на 100 км?!

Не веселый получается вывод. Что мы имеем? Плаксивые пилоты, которые без манагера ни куда, старты под сейфити каром, унылые трассы, расовую терпимость и двух маразматиков пенсионного возраста, которые всем этим руководят.
Надеюсь скоро появится не политкорректный талант величины Шумахера/Сенны, который после первой победы выпустит зеленую соплю в кокпит второго призера и нассыт на диффузор третьего, а Льюиса Химилтона будет называть как и положено – негр, вот тогда это будет ФОРМУЛА-1.

аффтар: panzerbear c удафф

С такими взглядами вообще лучше формулу не смотреть, сплошной пессимизм у человека.

Вот как раз носатый - дама , а мужик Барик , частенько он эту даму пропускал вперед : .

Я бы сказал что скорее трезвый взгляд на реальность

хахахаха....зачет...молодцы ребята,умеют пошутить

-100500

Ничего подобного! Взгляд замшелого Шумасупы, оставшегося без своего кумира. А плохое всегда видится легче и ярче...

Ага. И я не согласен.
За уши притянуты совершенно неоднозначные факты.

Читал это на удафе.
Тоже никак не заинтересовало. Он пишет про плаксивых пилотов и т.д., но по моему сам плаксивый и слюнявый.

Ага, я имел возможность дискутировать этим персонажем на страницах другого форума ... В силу своего возраста персонаж очень любить поучать все "малолеток" по отношению к нему и считает своё мнение единственным правильным ...

Буга-га..)) Ну и бред. Убил, особенно про Фетиля. Нет на автора настоящего негра..

зы. присоединяюсь к словам ему ответившего:

"16-09-2008 09:50:06 Реальный

Что мы имеем??? В итоге мы имеем афтара, которому надо убиться апстену, причем в наиболее кратчайшие сроки. Вроде поначалу подумалось что не дурак парень, стока лет болеет, Менселл, Сенна... А потом выдает, что Масса ему в Монце больше понравился, чем Хэм. Мне вот тоже этот негроидный примат не нравится, но он рвал и метал в гонке и стартовав 15, приехал 7м! Масса же стартовал 6м и приехал 6м. И это с учетом того что Бурде сошел на старте. И кто после этого ссыкун. Конечно Масса, который боялся разбить машину и ехал как последний лошара и потерял реальный шанс опередить Хэма в чемпионате. Афтар, палюбе ты зря болел эти 18 лет. Может ты чем то еще болеешь?. Как гриться, один раз слажанув непадецки кто же тебе потом поверит в твоих скудоумных словесных испорожнениях? Тьфу "

Ээээ, Босс, в автоспорте говорят "чемпион мира такого-то года", не заметил?
Есть "действующий чемпион", "двукратный и так-далее-кратный чемпион".
А вот с определением "экс-чемпион" ни в авто-, ни в мотоспортивных СМИ ни разу не сталкивался.

ИМХО, подобный подход применИм к любому виду спорта.

i prezidentam USA

Они там даже к бывшим обращаюцца - мистер Президент, и так, пока на лафете не проедет.

не понимаю самим что ли сказать нечего что нужно перетаскивать убогие высеры с других форумов особенно порадовала оценка аффтаром результатов КР в этом сезоне, ведь дятлу ясно проблема не в мотивации, а в настройках машины и отношении скудерии к КР во второй части сезона.
я б такую ересь не стал бы выкладывать, хоть я и экс-кимасуп То что про остальных героев сезона 2008 написано это мега в ф-1 аффтар разбирается похуже многих местных аборигенов и 17 лет фтыкания не гарантируют ему понимания предмета
Кароче +1 к камменту AssmBoss
ну и собственно хотелось бы поделится своим ИМХО на прошедший ГП и шансы на титулы
1.Тефтель - 5 баллов все кто интересуется автоспортом давно знают что это парень способен на многое, а не только на победу в благоприятных для себя условиях. Боюсь что через пару лет окажется у красных, хотя Норб или Супер-Марио могут и уговорить его проявить патриотизм
2.Хейкки - 4 балла, отписался в соответсвующей теме.
3.Кубик - ваще 5+ баллов, поступил как его дружбан, поругался на команду за потерю интереса борьбы в ЛЗ, и это помогло - хорошая стратегия+практически безупречный пилотаж и старт с 11 места завершился подиумом
4.Алонца - 4 с + на этом ведре отквалица 8 и приехать 4ым.Шансы оказаца с друганом в одной команде повышаются
5.Хайфай - 4 с - на фоне дружбанов выступление так себе, вероятность провести сезон 2009 в новой команде увеличилась(
6.Масса - 3+ маладец не убился об других пилотов но млин с его харизмой и постоянными заявами что мол я в картинге в дождь всех рвал это не результат, хотя может Смедли ошибся со временем питов или ещё в чем. я кароч боялся что Масса может воспользоватся ситуацией и выйти в ЛЗ вперёд но не склалось
7.Люсёк - 4 с минусом, млин жажда шампуськи в квале заставила дуть на воду в гонке спасиб стратегам и Люсиной упертости, хотя за провыв с 15-ого на 7 и зрелищность обгонов достоин комплиментов. Очень удивило пукание из различных пыльных углов про жесткость при обгонах и защите позиций - эт млин гонки и не какая-то формула Палмер а формула 1 здесь всё на грани, а за тонкостью грани и моментом её пересечения тут следит ... ФИА
8.Кенга - 3- ну так лажануть с 3 на 8ое, да ищщо при победе младших тут все постарались и стратеги команды и сам президент профсоюза пилотов.
9.КР - 3 да и то за аццкий отжиг на последнем отрезке и так много про него сказано нечего добавить
10.Пике-жр - 3 хороший финиш при ацтойной квале и при полном наплевательском к себе отношени на фоне постоянных заяв о новичке 2009 в команде, жаль парня, вспоминая высказывания нашего первонаха в начале сезона, можно лишь грустно ухмыльнуца и добавить ронг тайм ронг тим
11.Глюк - 2 был ведь 9м на старте, может Таета праворульная попалась может сам виноват, при той шумихе которая поднялась вокруг него в последнее время ожидался финиш в очках
12.Самурай к щастью единственный - 1 был 18 в квале, хоть и Нико опередил, но сцука изгадил гонку ДиСи, каму негры не нра а я вот монголоидов не респектую и более того считаю что нужен бан на них как призовых пилотов Ф1
13.Трулль- 2 примерно тоже самое что и про Глюка
14.Росберг - опять двойка а как всё хорошо начиналось (((
15.Кнопкин - 2+ был 19 и доехал последним не попавшим в круг от лидера. мдя даже лауреат Маковской премии не может приехать в очки на ведре при дурной стратегии )))
16.ДиСи - б/о если б не самурай то м.б. был 12-м хотя на фоне Марка результат ваще фиговый (
17.Барик- 2, хотя его вины в этом нет, ведь явно Росс пытался обмануть всех и в результате обманул даже себя и своих пилотов, стратегия оказалась слишком рискованной
18.Бурдэ - б/о спасибо любимая команда (с) про финское щастье все знают но как оказывается бывает ищщо хранцузское (((
19.Сутил - 2 с такой ездой даже на ведре сделаном силами Индии сложно рассчитывать на приглашение в более сильную команду.
20.Физи - б/о сход есть сход оценивать нефига хоть и порадовал как упирался против КР, ЛХ и ДиСи но врядли приехал бы выше них

Шансы у Массы на титул больше 90% т.к. наверняка ФИА проявит лояльность титульной марке в спорных ситуациях, поэтому могут помешать набрать заветные почти 4 десятка баллов конкуренты и собственная горячность + капризы погоды+надежность машины кста в Сингапуре заканчивается цикл мотра и коробки, поэтому можно прогнозировать отжиг на Фудзи и дома

у Люси не смотря на лидерство шансов стока же, ФИА ему конечно не помошник, и по горячности он от Фили не отстаёт, но по крайне мере в дождь ездит гораздо уверенее, да в запасе есть не штрафная замена дрыгателя

Кубик шансы менее 90% так как не ясно получит ли он чемпионскую поддержку от команды, но Роберт кнопки какие не нужно не жмёт, странных вибраций не ощущает и в дождь ездит явно лучше многих мастеров децкаго картинга + как у Люси имеет замену дрыгателя в запасе

про КК ну тут опять же все как и в ЛЗ первые номера сами по себе и вторые номера помогают докинуть очей в командную копилку в меру своих возможностей, имхо кто выйграет личку тот обеспечит титул в КК своей команде

Млин, Сержант! Пока у меня нормального ПК не будет под рукой, твой труд прочитать не смогу. Поэтому без комментариев..

Ну так то вроде со многим согласен, но....
Массу винить и КР... Ферры сами говорят что пипец им по дождю И не одних пилотов тут вина.
При том Маки тоже сами говорят что если дожди будут то мы сто пудово выиграем.
Они пади все же поболее нас понимают в этих делах? Так что от пилотов конечно зависит многое, но не все. Вон Шума принято было считать мастером дождя.
И действительно классных дождевых гонок у него очень много, но зато под занавес карьеры и он в дождь был бледной тенью самого себя.
Удивило что ты оценил гонку Массы выше чем КР. Разве че Масса в очках а КР нет. Но тут есть и другая статистика. Масса 6-м стартовал 6-м и приехал. Причем одну позицию ему подарили на старте, уже.
Но он пропустил стартовавшего из ж Кубика и Алонсу. Че геройского? Разве тока что не убился.
КР стартовал 14-м приехал 9-м. Конечно тоже не Бог весть какое достижение но все же. Тем не менее КАК он повалил на подсыхающей трассе, при этом и Масег и Люсег ваще встали. Настройки наверно все же.

А Обгоны Люсега... вот я 100% уверен что пустапай так Шумахер, или еще кто-ть из лидеров, тот же Масег... ты б совсем другую песню пел!
Хэм хорошую гонку провел, спору нет. И по дождю был на голову выше всех, но зачем откровено отправлять в обочину соперников???? Два или три раза за гонку. Ведь итак уже обогнал!!!
Не извините господа, но Хам он и есть Хам. Понтяно что это гонки, но это не война при этом! И не надо чужими жизнями рисковать коли на свою насрать! И пилоты прально его предупредили. Шибко офуевший ваш лидер.

= пириблизительно 180% с ликуем.
Я, конечно, формулы раскладывать не умею, как "некоторые", но это как так возможно?
А если ещё добавить хотя бы 1-2% на отжЫг Кими?

35-35-30 так пойдёт ? мелкие проценты на КР НХ и ХК не учитываю т.к. имха мая заключается в том что отыграть почти два или три десятка очков у двух или более конкурентов невозможно
2 Нико
ну собственно я КР и ФМ вроде нигде ни в чем не обвиняю, а касательно оценок всё просто, Масса кое-как набрал очки, а КР нет.Согласись что от Кими ожидалось лучшее выступление тем более что в дождь ездить он уж лучше напарника 100%. Героем я Массу не считаю и вроде такого ни где не писал, да и какая разница 3 или 3 с +? оценка как ни крути не чемпиёнская.
По эпизодам с ЛХ помню как жестко оттер Глока помню контакт с Марком, жестко да, но ФИА не штрафует значит всё в пределах правил что ещё было?
а насчёт возможных хитов по выступлению конкурентов не знаю может быть и пел бы. но вот ты сам то как Кимин маневр против ФМ на старте Бельгии оцениваешь? Филя-то явно пересрал и его фаны небось тоже, а по мне все было в пределах правил но жестоковато конечно.

Что ещё было - да много чего. Сосчитали проценты и то - хлеб.
Кимин манёвр? Это когда по внешке в объезд трассы? Да нормально. Этим он всего-лишь сохранил свою позицию. Или что имеется в виду?

Не, речь наверно о том что уже после красной воды перед ЛяКомб КР Массу проходил и поджал его излишне жестко.
И я вот честно, не понял зачем он так делал. Показывал свою решимость? Масса итак уже на тот момент позицию отдал. В общем зря по моему мнению. Но все же это никак не тянет на маневры ЛХ в Монце.

Ну как только он попал к красным, так и начал все рассказывать как он там счастлив..... вот это очень не приятно было.

Что касается любви к феррари -} Если вспомноть хорошенько о чем говорил Кими, так было вот так:

"Каждый пилот выступающий в гонках мечтает выступать за самую успешную команду, команду которая создает самые надежные и скоростные болиды и на сегодняшний день -} это Феррари" (с) Райкконен

Что касается сравнения Кимой методы работы и подход к личной жизни пилота в МакЛарен и Феррари, так сказал он следующее "О СЧАСТЬЕ":

"Я счастлив выступать за Феррари потому-что здесь мне дают необходимую свободу в моей личной жизни, здесь все общаются на ты и никого не интересует чем я занимаюсь вне гонок, здесь всех интересуют только мои достижения на трассе и более ничего, в МакЛарен было иначе..." (с) Райкконен

Так что оставьте Айсмена в покое, он сделал все что было в его силах чтобы добиться титула для МакЛарен, он сделал это дважды и остановился в шаге от титула в 2003 и 2005 по причине "Надежности" болида!

За время выступления в красном стане о незапятнал себя ничем

Он никому и ничего не должнен

какие такие маневры?
речь вообще о том что если какие-либо действия одного пилота на трассе против друго выходят за рамки дозволенного правилами то в дело вмешиваются стюарды, если они этого не сделали и команда потерпевшей стороны не подала протест - то всё ок. А то что кто-то считает что эти действия были жесткими, то это не более чем ИМХО

НУ Хуаныча и Мишу не всегда штрафовали за опасную езду, надеюсь с этим непоняток нет?! Речь идет о том что ФИА очевидно подсуживает ЛХ и в данном случае закрывает глаза на вопиющий факт безответсвенной езды, хотя мне лично обгоны понравились

В Бельгии пипец как хорошо подсудило

А это как раз другая сторона медали

смеешься что ли ? ))) ФИА подсуживает ЛХ ? и это в Монце где например в 2006 ФА был впаян штраф ваще неизвестно за что. Если бы и был какой-нить фаворитизм в отношении ЛХ были бы сплошные денежные штрафы а -10 или + 25. Кароч если б в Монце могли б докапаться до его пилотажа был бы очередной штраф.
ЗЫ а про МШ лучше не поминай там кроме одного раза его езда не была оценена по достоинству
ЗЗЫ ну а с ХПМ там-то такой же "фаворитизьм" был как и сейчас с ЛХ то в Инди чорный флаг неизвестно за что то ещё что-нить придумают (

Конечно ИМХО. Все что мы тут пишем - все ИМХО. Не так ли?
Только интересно что некоторое ИМХО разделяют даже пилоты Ф1.
А насчет наказаний... Ну его счастье что в итоге никто не улетел от его маневров. Зачем Глока выдавливать на траву в большом повороте? Да так что тот уже по траве мчал? Скажи что места мало было?
Зачем Вебера было бодать на торможении перед первым поворотом, когда ЛХ уже вышел вперед... И этот.... потом орет что меньше всего хочет врезаться.
Новый Шумахер мля, молодой дрезкий и беспредельно избалованно-наглый!
Но бесспорно быстрый.

Конечно, давайте слушать Глока, Веббера, давайте!!!!!!!!!!! И конечно же не будем говорить, сколько из-за них очков в этом сезоне потерял тот-же Ковалайнен... Да, надо вспомнить еще ту хрень, которую придумала ФИА (года 3 назад), о том, что более медленный гонщик, котоый постоянно закрывает правельную траекторию, должен пропустить более быстрого??? О чем разговор то?
ЗЫ: а какой должен быть гонщик? Добрый и вежливый как ДС.

Конечно, так и есть, но дело в том, как это все было выдано в свое время....
И конечно он никому ничего не должен, он работает как ты или я и получает за это деньги.
ЗЫ: ну а говорить про надежность МР4-17Д в 2003 году просто глупо
1. Бразилия, Джоржан 1 место (Фиадарасы, спасибо)
2. Испания, Кими въехал в Ягуар Пиццонии
3. Нюрбург, двигатель
4. Хокенхайм, авария на старте с участием Ральфа, Рубенса и Кими (кто там не уступил дорогу не помню)
5. Ну и конечно те 4 очка которые получил Шумахер, после того как его выталкали с обочины.
Вот и смотри из-за чего слит был личный зачет, а 2005 согласен - надежность техники

На трассе - как Райкконен или Алонсо. Как был Мика. Короче сопсобный корректно атаковать и корректно защищаться.
В жизни - не знаю. Тут уж каждому свое.
А ваще че ты нервничаешь? Стока вослкицаний? Думай как хочешь. Как считаю я - я сказал.

ЗЫ Веббера и Глока чуть не отправили в стену. Подобные маневры великого семикратного не нравились всем. Но почему то сегодня доблестные фаны МакЛарен ужо не помнят те времена и то за что они не навидили Шумахера.
ЗЫ2 не понял к чему было сказанно что из-за них кто-то там очки терял?

Ну про 2005 все согласны
А 2003.... как бы там ни было все таки МП4-17Д была слоабее и Ферров и Виллов даж. Под конец сезона это явно было видно.
Так что с 1 победой, против 5 у МШ было бы все таки странно выиграть ЛЗ (ну правда в нюрбе победу потеряли из-за мотора)
А так да... если б не комисары в том же Нюрбе, то МШ после сузуки отставал бы на 3 очка по моему. На сколько он там опередил Киму то в итоге? на 1?

на 2 очка он тогда опередил...

кстати, Алонсу ЛХ тоже обидел при обгоне... толкнул, видно было невооруженным глазом

ехал он весьма агрессивно, как бы остальные пилоты ему "темную" не устроили=)

Темную наврядли, т.к. есть риск посеять в темноте из виду, в связи с физиологическими особенностями ... а светлую - всегда пожалуйста ...

Дак некоторые пообещали
Кстати, гонка то в темноте следующая будет Упаси Бог ЛХ оказаться не впереди пелетона, а где-ть рядом с Веббером с Глоком

странно но Веббер не критиковал ЛХ за Монцу, в обоих эпизодах была жесткая защита позиции со стороны ЛХ вот и всё. А насчёт того кто за что лубит МШ тут дело сугубо личное, я за фаворитизм ФИА, заранее расписанные номер Раз и Два в скудерии, толпу не х не понимающих в Ф1 и спорте фанатов, постоянно заточенное под него внимание СМИ, его личностные качества, ну а то что он сделал против Хилла и Вильнёва согласись ни как не тянет на то что было между ЛХ и Глоком или Веббером. Про контакт с ФА не знаю, это пускай Акелла расписывает что он там увидал невооруженным глазом если бы что и было то Алонца и ФБ уже давно б орали где справедливость и пр.
Да и насчёт темной это тока Глок обещал действовать против ЛХ таким же образом, остальные пилоты более вменяемые чем эта новая немецкая звизда

Ну скажем, до стены там было очень далеко, поэтому это разговоры в пользу бедных.
Про потерю очков.... так это Ковалайнен три раз терял из-за них, смотри запись

Такое беспокойство тут о Льюисе проявляют люди - по христиански. Отлично. Баллы засчитаны.

до стены то далеко, но одной стороной на траве он был. А оказавшись на мокрой траве на скорости больше 200 км/ч никто не сможет с уверенностью сказатьо последствиях.
Ладно. Спорить с вам так же бесполезно как до 2007-го с Шумофилами.
Одного поля ягоды.