-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by Fantom
Третьей нет.........дальше идет ещё пара.
Нет противоречия.....Даже если ты прав, то чтобы приступить к четвёртой, надо выпить третью, которую можно и не осилить......
Или BruceM сразу парами пьёт?.....
-------------------- "Я рад, что мне удается зажигать звезды, которые потом уходят из команды, значительно прибавив в зарплате."(с) Ф.Бриаторе.....
Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m15.650 130
Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m16.467 70
Fernando Alonso Renault 1m16.938 123
David Coulthard Red Bull Racing 1m17.022 136
Olivier Panis Toyota 1m17.327 66
Ralf Schumacher Toyota 1m17.409 62
Vitantonio Luizzi Red Bull Racing 1m17.563 96
Franck Montagny Renault 1m18.830 36
De la Rosa's time of 1m15.650 puts him fastest overall and he completed 130 laps today. During the two days Pedro did a total of 269 laps or 1192 km with one engine.
однако...
-------------------- "My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.
Originally posted by Project2000
ну, что ж, поводы для оптимизма есть
поводы, как обычно, есть, результатов, как обычно, нет...
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Судя по тестам Ferrari 10 Марта, ехали они плохо, но на дворе Май и, глядя на то, как они прогрессируют не ясно. Другое дело не помню на F2005 или на F2004M они ехали.
Тут вопрос возник. Вроде все говорили про новый двигатель в Испании, но на официальном сайте McLaren говорят только про аэродинамику и тесты покрышек. Не понятно.
Originally posted by rchigarev
Тут вопрос возник. Вроде все говорили про новый двигатель в Испании, но на официальном сайте McLaren говорят только про аэродинамику и тесты покрышек. Не понятно
ну как..
если новый движок даст результат - скажут, что был.
Если не даст - скажут, что не был
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Да прошу прощения про двигатель говорится. С ним работали в первый день тестов. Кстати, может кому-нибудь извесны что за модификации с двигателем они проделывают. Может с других сайтов какая-нибудь инфа есть. Как я слышал, что двигатель у нас порядка 920 л.с. и является чуть ли не самым слабым после Cosworth. Правда это или нет?
Originally posted by rchigarev
Правда это или нет?
что инфа такая была - правда
как мерили - сомнения
пиковая мощность невелика - а как с мощностью на низких и средних оборотах? хз..
и ты думаешь, кто-то знает наверняка все характеристики всех движков в пелетоне?
все это так... досужие рассуждения на уровне оценок
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by rchigarev
Да прошу прощения про двигатель говорится. С ним работали в первый день тестов. Кстати, может кому-нибудь извесны что за модификации с двигателем они проделывают. Может с других сайтов какая-нибудь инфа есть. Как я слышал, что двигатель у нас порядка 920 л.с. и является чуть ли не самым слабым после Cosworth. Правда это или нет?
Все ТТХ движка - тайна за 7-ю печатями. Вон, БрюсМ говорил, что открыты данные только до 1997 года!
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
Мерили как мне помнится вроде на прямой старт-финиш. Если судить по квалам могу предположить, что наша тачанка не очень хороша на прямой и наверстывает все в поворотах. Если я ошибаюсь поправте меня.
Originally posted by rchigarev
Мерили как мне помнится вроде на прямой старт-финиш. Если судить по квалам могу предположить, что наша тачанка не очень хороша на прямой и наверстывает все в поворотах. Если я ошибаюсь поправте меня.
А разве максимальная скорость которая показывается на разных участках во время квалы говорит о том что мы медленно едим?
Originally posted by rchigarev
Мерили как мне помнится вроде на прямой старт-финиш. Если судить по квалам могу предположить, что наша тачанка не очень хороша на прямой и наверстывает все в поворотах. Если я ошибаюсь поправте меня.
А разве максимальная скорость которая показывается на разных участках во время квалы говорит о том что мы медленно едим?
к сожалению, не могу щас привести точные данные, но на сколько я помню, максимальной скорости в той же Имоле у Кими в квале не было (по-моему, она была у Алонсо), возможно, это говорит о настройках машины...
Originally posted by rchigarev
наша тачанка не очень хороша на прямой и наверстывает все в поворотах.
В медленных поворотах по первым трем гонкам (по высказываниям команды) как раз не хватало скорости. Сейчас, решая проблемы с работой пары шасси-шины похоже появился некоторый прогресс. А двигатель, будь он хоть на 35л.с. менее мощным чем, например, Тойотовский, как упоминалось в некоторых источниках, может позволять развивать машине скорость и выше, если с аэродинамикой всё в порядке. В Бахрейне наглядно было видно, что лучшая максималка на старт-финише у Маков, что не помешало и в гонке лучшие круги показывать.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Originally posted by Fantom
В медленных поворотах по первым трем гонкам (по высказываниям команды) как раз не хватало скорости. Сейчас, решая проблемы с работой пары шасси-шины похоже появился некоторый прогресс. А двигатель, будь он хоть на 35л.с. менее мощным чем, например, Тойотовский, как упоминалось в некоторых источниках, может позволять развивать машине скорость и выше, если с аэродинамикой всё в порядке. В Бахрейне наглядно было видно, что лучшая максималка на старт-финише у Маков, что не помешало и в гонке лучшие круги показывать.
Мы со Stepa-ой уже сто раз высказывали свою точку зрения на вопрос мощности двигателя. Допустим есть два двигателя. Один в пике дает 950 л.с на 19 200 об/мин, при этом в диапазоне 6-14 тыс. (самый рабочий диапазон для выхода из поворотов) он дает 400-600 л.с. Второй в пике дает 870 л.с. на 18 500 об/мин, а в диапазоне 6-14 тыс. - 600-700 л.с. при этом "эластично" без заметных провалов мощности. Вот этот двигатель будет на круге выигрывать у первого довольно много, несмотря на то что на длинных прямых в чистой скорости проиграет ему. У Рено двигатель в пике явно слабее Феррари, но мы видели как Алонсо уходил от Михаэля на выходе из поворотов, а на прямых Шумахер доставал Нандо, но ночего поделать не мог, как бы поздно он не оттормаживался, и как бы не высовывал свой нос впереди Рено.
-------------------- Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.
Мы со Stepa-ой уже сто раз высказывали свою точку зрения на вопрос мощности двигателя.
\\Я помню.
У Рено двигатель в пике явно слабее Феррари, но мы видели как Алонсо уходил от Михаэля на выходе из поворотов, а на прямых Шумахер доставал Нандо, но ночего поделать не мог, как бы поздно он не оттормаживался, и как бы не высовывал свой нос впереди Рено.
\\Посмотрим как поведет себя двигатель Рено в Испании. Новая версия на обеих машинах.)
:
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Originally posted by BruceM
мы видели как Алонсо уходил от Михаэля на выходе из поворотов, а на прямых Шумахер доставал Нандо, но ночего поделать не мог, как бы поздно он не оттормаживался, и как бы не высовывал свой нос впереди Рено.
Абсолютно согласен,видели.И именно поэтому в -цатый раз говорю - Рено НЕ ДОГНАТЬ.
Originally posted by Stepa
Абсолютно согласен,видели.И именно поэтому в -цатый раз говорю - Рено НЕ ДОГНАТЬ.
хрен ли их догонять
надо сразу со старта отрываться
а так и Ферры и Маки Рено, ИМХО, уже сделали по ТТХ
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
а так и Ферры и Маки Рено, ИМХО, уже сделали по ТТХ
См.таблицу(С)Кевин))))))))))))
Поскольку ни у маков,ни у красных
квалиться по человечески не выходит....
это все временно
тем и интересно
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by BruceM
а на прямых Шумахер доставал Нандо, но ночего поделать не мог, как бы поздно он не оттормаживался, и как бы не высовывал свой нос впереди Рено.
Но это особенности трассы....В Сан-Марино можно обогнать разве что за счёт тактики или ошибки соперника....Алонсо не ошибся ни разу....
-------------------- "Я рад, что мне удается зажигать звезды, которые потом уходят из команды, значительно прибавив в зарплате."(с) Ф.Бриаторе.....
Originally posted by kevin
Алонсо не ошибся ни разу....
как раз из-за того, что решил не рвать и ехать "по зеркалам", а не на отрыв
одназды ж на выходе из Тосы ошибся - Шум чуть не поравнялся.. после этого был аккуратнее...
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by Sudden
Шум чуть не поравнялся..
Вот ведь грязное животное!!!.....
да почему же
молодец
я, честно говоря, и не думал, что он будет столь активно пытаться обогнать
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан