Новости

Три вопроса Майку Гаскойну накануне ГП Сан-Марино

Технический директор команды Renault F1 с оптимизмом смотрит на возможности R23 в Имоле.

Майк, в Бразилии впервые в этом году у команды появились проблемы с надежностью. Что это за проблемы, и когда Вы считаете они будут решены?

Проблема, с которой мы столкнулись, связана с трансмиссией на машине Алана (МакНиша). Сложности такого рода возникали на протяжении всего периода
предсезонных тестов, поэтому мы над ними работаем. Стоит сказать, что Алан очень эффективно работает с машиной на пятничных испытаниях, используя для длительных заездов улучшенные детали и компоненты. И в гонке машины ведут себя, в смысле надежности, безукоризненно.

У трассы в Имоле те же характеристики, что и у трека в Мельбурне: большие ускорения и жесткие торможения в шиканах. Памятуя о тяжелых испытаниях в Австралии, на что вы рассчитываете в этот уикэнд?

В принципе, я не думаю, что Имола станет нашей лучшей гонкой в этом сезоне. Однако, трасса требует жестких торможений, причем таких жестких мы не видели еще в этом сезоне, когда пилоты чувствовали себя очень дискомфортно. Я полагаю, что мы будем не менее конкурентоспособны чем в Мельбурне, где мы выступили очень неплохо. Опять-таки выбор резины: более низкая температура трассы и воздуха может сильно повлиять на исход гонки.

Как вы считаете, команда сможет удержать в Имоле свои позиции в Чемпионате?

По прошествии трех гонок я могу сказать, что самым приятным для нас является тот факт, что мы имеем 100% рекорд по финишам наших болидов, и если обе машины будут исправно финишировать, то они будут приносить нам очки. Мы, конечно, очень рады быть вторыми в Кубке Конструкторов, но, если смотреть на вещи реалистично, в смысле недостаточной скорости, то, даже если нам удастся защитить наше положение в Чемпионате в Имоле, я совсем не уверен, что мы сможем делать это на протяжении всего сезона. Наша задача на сезон - постоянно финишировать в группе лидеров, и если мы сможем продлить наш рекорд, а обе машины будут постоянно финишировать, тогда, безусловно, мы сможем продолжать упорно бороться, как делали это на протяжении первых трех гонок сезона.