Новости

Стараемся для Вас. Проект некоммерческий

05.07.2006
15:16

Мерседес отрицает возможную покупку Макларен

Слухи о том, что команда Макларен может быть целиком выкуплена немецким автоконцерном Мерседес, опровергнуты. Дитер Цетше, Исполнительный директор Даймлер-Крайслер, головной компании Мерседеса, заявил, что для этого «нет никаких причин». Заявление Цетше было сделано даже несмотря на то, что другие команды Ф-1, такие как Рено, Феррари, Тойота, БМВ-Заубер и Хонда, уже давно находятся в полной собственности автопроизводителей.

Сейчас у Рона Денниса и Мансура Оджея находятся 60% акций команды Макларен. Мерседесу же принадлежат ставшиеся 40%. В Индианаполисе, во время Гран-при США, Дитер Цетше сказал: «У нас с Макларен сложились успешные и хорошие партнерские отношения».

Наряду с этим Дитер сообщил, что Даймлер-Крайслер не высказывает недовольства не очень хорошими результатами выступления Макларен в сезоне 2006 года. «Мы не выдвигаем ультиматумов, - заявил он. – Мы просто хотим быть в положении победителей. Ф-1 является очень важной составляющей нашей структуры и положительно сказывается на продаже наших машин».

[ Андрей Демин. Источник - F1i.com ]

Другие новости этого месяца:

28.07.2006	Росберг хочет в Макларен?
28.07.2006	Будущее Райкконена по-прежнему под вопросом
27.07.2006	Джеки Стюарт предлагает Макларен рискнуть и дать дорогу молодым гонщикам
26.07.2006	Хауг: «Если Кими умен, он останется с нами»
26.07.2006	Спонсор Макларен переключился на гольф
25.07.2006	Мерседес преодолел барьер в 20000 оборотов
25.07.2006	Сэм Майкл: «Ф1 потеряла талантливого гонщика»
25.07.2006	Мика Хаккинен стал Кингом
24.07.2006	Монтойя познакомился с новой командой
24.07.2006	Уитмарш: «Тесты в Хересе прошли успешно»
24.07.2006	Райкконен все-таки отправится в Феррари?
21.07.2006	Херес, день 3: «Дубль» Хонды
21.07.2006	Хуан Пабло ушел, но разговоры не прекращаются
21.07.2006	Дэвид Ричардс планирует создать «В-команду» Макларен
20.07.2006	Херес, день 2: Педро де ла Роса вновь показывает лучший результат
20.07.2006	ФИА прикроется безопасностью, чтобы протолкнуть «заморозку» двигателей
20.07.2006	Гран-при Бельгии вернется в 2007 году
19.07.2006	Херес, день 1: Пилоты Макларен и Вилльямс открывают последние летние тесты
19.07.2006	Де ла Роса готовится выйти на старт Гран-при Германии
19.07.2006	Рено признает факт переговоров с Кими
19.07.2006	В конце июля Райкконен станет свободным от обязательств перед Феррари
18.07.2006	Команда Макларен возвращается на тесты
18.07.2006	Два британца бьются за место в Макларен
18.07.2006	Хауг: «Кими мне не врет»
18.07.2006	Алонсо останется в Рено?
18.07.2006	Райкконен подписал контракт с Рено?
14.07.2006	Уволенный Монтойя получит щедрую компенсацию
14.07.2006	Патрик Хэд: «Хуан – эмоциональный парень»
14.07.2006	Формат квалификации пересмотрен
12.07.2006	Дуэсманн переходит из Мерседеса в БМВ
12.07.2006	На месяц футбол переманил аудиторию у Формулы-1
11.07.2006	Де ла Роса немедленно заменит Монтойю?
11.07.2006	Монтойя говорит, что у него были предложения от команд Ф1
11.07.2006	Рено остерегается ответного хода Макларен
11.07.2006	Финальная часть квалификации будет изменена
11.07.2006	Шансы Паффета увеличиваются
10.07.2006	Монтойя покинет Ф1 и перейдет в НАСКАР
07.07.2006	Де ла Роса рад прогрессу Макларен
07.07.2006	Макларен объединяет усилия с Наскар
06.07.2006	Единым поставщиком шин для Ф-1 становится Бриджстоун
06.07.2006	Монтойя не покинет Макларен до конца сезона
06.07.2006	Слухи о возвращении Монтойи в Вилльямс крепнут
05.07.2006	Хаккинен призывает Макларен к продолжению борьбы
05.07.2006	Бриаторе: «Превед, хулиганчеги!»
05.07.2006	Положение Монтойи в команде ухудшается
04.07.2006	Ральф требует исключения Райкконена, Алонсо и Вурца из GPDA
04.07.2006	Рон Деннис: Монтойя не виноват в аварии

В это время год назад:

29.07.2005	Бриаторе: «Кими еще поплатится»
29.07.2005	Парагон номинировали
29.07.2005	Рон Деннис одобряет поведение Кими, избегающего журналистов
29.07.2005	Место Сато в БАРе под вопросом
28.07.2005	До свидания, West!
28.07.2005	В Будапеште погиб повар Макларен
27.07.2005	Трулли атакует Райкконена
27.07.2005	Команда Вилльямс будет использовать двигатели Косворт
27.07.2005	Дождь в Венгрии?
27.07.2005	Култхард оштрафован
27.07.2005	Британским командам неясен новый табачный закон
27.07.2005	Феррари будет проводить тесты во время традиционного запрета
26.07.2005	Кими получил по заслугам?
26.07.2005	В сходе Кими виноват человеческий фактор
26.07.2005	Монтойя может помочь Кими
26.07.2005	Статистика самых быстрых кругов на ГП Германии
26.07.2005	Бриаторе: Феррари может проводить сколько угодно тестов
26.07.2005	Минарди убеждает корейцев
26.07.2005	Титул у Алонсо в кармане?
26.07.2005	Шумахер признал, что не сможет защитить титул
26.07.2005	Как Макларен сохранил Ньюи?
22.07.2005	Дэвид, оставайся собой!
22.07.2005	Мишлен: 8 команд для нас многовато
21.07.2005	Пилоты Макларен не примут участие во встрече пилотов с Мосли
21.07.2005	Макларен – главный претендент на корону победителя-2005
21.07.2005	Джордан присоединяется к Договору согласия до 2012 года
21.07.2005	Команды предлагают свою версию новых правил
21.07.2005	Вилльямс продается?
21.07.2005	Лишь 12 пилотов посетят встречу с Мосли
21.07.2005	Алонсо опасается Макларен в преддверии ГП Германии
20.07.2005	Ньюи остается в Макларен
20.07.2005	Хорнер: Наше решение независимо
20.07.2005	Деннис призывает Кими быть верным Макларен
19.07.2005	Доорнбос заменит Фризахера в Минарди
19.07.2005	Занимательная статистика: тесты сезона-2005
19.07.2005	Синоптики снова пророчат дождь
19.07.2005	Алонсо предупреждает
19.07.2005	Дэвид Култхард: «Гонщики могут устроить забастовку и сорвать Чемпионат»
19.07.2005	Култхард: «Слухи о переходе Баттона в Феррари могут оказаться правдой»
19.07.2005	Рэд Булл продлевает Договор согласия
19.07.2005	Жан Тодт: «Мы просто слишком медленны»
15.07.2005	ФИА признает «семерку Мишлен» невиновными!
15.07.2005	В чем проблема Феррари?
15.07.2005	Херес, день 2: Монтойя лидирует
15.07.2005	Рон Деннис: «Кими будет только улучшать свои результаты»
14.07.2005	Великолепная семерка Мишлен будет оправдана?
14.07.2005	Херес, день 1: Toyota лидирует
14.07.2005	Уитмарш: Кими поборется за победу в Германии
14.07.2005	Мерседес приуменьшает роль своей вины
14.07.2005	Ирвайн: Баттон – это не Шумахер
14.07.2005	Рубенс размышляет
14.07.2005	Култхард побуждает своих коллег по Формуле–1 отложить каникулы
13.07.2005	Команды возвращаются на тесты
13.07.2005	Мишлен пытается решить проблемы Ф-1
13.07.2005	Тойота отказала Вилльямс
13.07.2005	Мерседес извинился перед Кими
12.07.2005	Спор между Вилльямс и БАР за Баттона еще не закончен
12.07.2005	Макс Мосли приглашает пилотов в Канны
12.07.2005	Пилоты жалуются на маршалов из Сильверстоуна
12.07.2005	Рон Деннис: «Победа приободрит Хуана Пабло»
12.07.2005	Монтойя вздохнул с облегчением
08.07.2005	Марк Веббер: «Голос пилотов будет услышан»
08.07.2005	Опрос ФИА: болельщики хотят большей зрелищности на трассе
08.07.2005	Кими – главный претендент на победу в Сильверстоуне
08.07.2005	Адвокаты отвергли предложение Мишлен возместить потери
08.07.2005	Баттон все-таки уйдет в Вилльямс?
07.07.2005	Сильверстоун принимает дополнительные меры безопасности
07.07.2005	Семерка Мишлен готова покинуть Ф-1
07.07.2005	Рэд Булл ставит свою подпись
07.07.2005	Вилльямс выберет поставщика двигателей в следующем месяце
06.07.2005	ДиСи заявил: "Изменения правил от ФИА мешают Ф1"
06.07.2005	Мосли отменяет собрание пилотов
06.07.2005	ФИА представила на рассмотрение команд новые правила
06.07.2005	Рон Деннис нацелен на победу в Гран-при Великобритании
06.07.2005	Монтойе по-прежнему не комфортно в МР4-20
05.07.2005	ДиСи продлевает контракт с Рэд Булл
05.07.2005	Круг по Сильверстоуну вместе с… голым журналистом
05.07.2005	Мерседес предпочитает быть партнером, а не владельцем
05.07.2005	Бриаторе: «Макларен - наша главная угроза»
05.07.2005	Мосли встретится с Ассоциацией пилотов
02.07.2005	Круг по кольцу в Маньи-кур
01.07.2005	Пилоты Ф1 встретятся, чтобы обсудить фиаско ГП США
01.07.2005	ФИА резервирует 20 дат для Календаря Чемпионата-2006
01.07.2005	ДиСи: «Мика лучше Кими»

Случайные новости:

15.11.2002	Bridgestone скептически относится к новым правилам »»
26.11.2002	Ники Лауду попросят из Jaguar! »»
26.11.2002	Ники Лауда уволен из Ягуара! »»
05.12.2002	Феррари против сликов »»
05.12.2002	Макларен и Computer Associates расширяют сотрудничество »»
20.12.2002	Вилльямс-БМВ не будет проектировать специальный квалификационный болид »»
21.12.2002	Прогресс необходим не только в скорости, но и маркетинге »»

[ Вернуться на главную ]

Архив новостей Mc-Laren.Ru:

09-2016 | 10-2015 | 06-2015 | 05-2015 | 02-2015 | 01-2015 | 07-2014 | 06-2014 | 05-2014 | 02-2014 | 12-2013 | 06-2013 | 05-2013 | 04-2013 | 03-2013 | 02-2013 | 01-2013 | 12-2012 | 11-2012 | 08-2012 | 07-2012 | 06-2012 | 05-2012 | 03-2012 | 02-2012 | 01-2012 | 12-2011 | 11-2011 | 09-2011 | 08-2011 | 07-2011 | 06-2011 | 05-2011 | 04-2011 | 03-2011 | 01-2011 | 12-2010 | 11-2010 | 07-2010 | 06-2010 | 05-2010 | 04-2010 | 03-2010 | 02-2010 | 01-2010 | 12-2009 | 11-2009 | 10-2009 | 09-2009 | 08-2009 | 07-2009 | 06-2009 | 05-2009 | 04-2009 | 03-2009 | 02-2009 | 01-2009 | 12-2008 | 11-2008 | 10-2008 | 09-2008 | 08-2008 | 07-2008 | 06-2008 | 05-2008 | 04-2008 | 03-2008 | 02-2008 | 01-2008 | 12-2007 | 11-2007 | 10-2007 | 09-2007 | 08-2007 | 07-2007 | 06-2007 | 05-2007 | 04-2007 | 03-2007 | 02-2007 | 01-2007 | 12-2006 | 11-2006 | 10-2006 | 09-2006 | 08-2006 | 07-2006 | 06-2006 | 05-2006 | 04-2006 | 03-2006 | 02-2006 | 01-2006 | 12-2005 | 11-2005 | 10-2005 | 09-2005 | 08-2005 | 07-2005 | 06-2005 | 05-2005 | 04-2005 | 03-2005 | 02-2005 | 01-2005 | 12-2004 | 11-2004 | 10-2004 | 09-2004 | 08-2004 | 07-2004 | 06-2004 | 05-2004 | 04-2004 | 03-2004 | 02-2004 | 01-2004 | 12-2003 | 11-2003 | 10-2003 | 09-2003 | 08-2003 | 07-2003 | 06-2003 | 05-2003 | 04-2003 | 03-2003 | 02-2003 | 01-2003 | 12-2002 | 11-2002 | 10-2002 | 09-2002 | 08-2002 | 07-2002 | 06-2002 | 05-2002 | 04-2002 |

Все новости по годам:
2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |