Новости

Стараемся для Вас. Проект некоммерческий



28.11.2002
14:07  

Ники Лауда: об увольнении и отношениях в команде

Что общего между Лаудой и Роном Деннисом

Ники Лауда с присущей ему искренностью отреагировал на свое увольнение с поста Главы команды Ягуар, о котором было объявлено позавчера.
«Формула-1 процветает благодаря подобным неожиданностям», - заявил знаменитый австриец, предпочитающий в качестве головного убора красную бейсболку.
Позавчера утром Ford Motor Company подтвердила, что Лауда снимается с должностей Главы команды и Руководителя Ford's Premier Performance Division.
«Нам необходимо изменить философию менеджмента», - сказал Вице-президент Группы Ричард Пэрри-Джонс на пресс-конференции в лондонском Лэндмарк Отеле.
Пэри-Джонс, сидящий рядом с членом правления и основателем команды Milton-Keynes Сэром Джеки Стюартом добавил, что причиной такого «трудного решения» послужила недостаточная техническая компетентность Лауды.
«У англичан есть свои уникальные способы решения проблем», - сказал Лауда после пресс-конференции. «Англичане не искренни, никто ни о чем не разговаривает. Конечно, они могут заявлять, что мы - одна команда, но лишь до тех пор, пока не получат то, что им нужно. Я всегда знал о ситуации вокруг меня и догадывался, что может произойти. Так и случилось. Я ни англичанин и ни инженер, поэтому мне легко принять новость о моем увольнении».
Его место Руководителя PPD займет технический гуру Тони Пурнелл. На кого будет возложена почетная роль Главы команды – не известно.
Лауда – третий Глава Ягуара за пять лет работы команды. Похоже, причиной увольнения всех руководителей послужила постоянная нестабильность в рядах британских боссов.
«Решение стало для меня сюрпризом», - Ники Лауда продолжает оценивать постановление Форда. «Меня никогда не критиковали за мою работу, поэтому я на самом деле удивлен».
Пэрри-Джонс предложил Ники должность Ведущего специального консультанта, но австриец пока не дал согласия: «Мне нужно подумать, стоит ли принимать предложение Форда о продолжении сотрудничества».
Ричард Пэрри-Джонс утверждает, что за время работы в команде Ники не допустил ошибок, за которые его следовало бы отстранить от должности. Тем не менее, Вице-президент Группы затронул тот момент, что австрийцу не хватает технических знаний для наблюдения за надлежащей работой Ягуара.
В тот момент лондонские журналисты подметили, что главы трех топ-команд Формулы-1 Рон Деннис, Фрэнк Вилльямс и Жан Тодт также не специалисты с технической точки зрения, но всем очевидны их лидерские качества и достигнутые успехи в мотивировании команд.
«Мне нравится Ники, он не допускал ошибок, но ключ к успеху заключается в хорошем техническом бэкграунде», - так сказал Пэрри-Джонс. «Лауда многое сделал для команды, но у него нет таких технических знаний, которые необходимы для его работы – он сам признает, что он не инженер».
Тем не менее, один известный журналист, присутствовавший на пресс-конференции в Лэндмарк Отеле, отметил, что Рон Деннис должен будет побороться за то, чтобы сменить масло на его машине.
«Мне кажется, он хорошо справлялся с этим на протяжении всех лет», - иронично и гениально сказал знаменитый британский репортер.
Но Пэрри-Джонс отказался уйти от темы разговора: «Я не соглашусь, что Ники потерпел неудачу. Надеюсь, он примет мое предложение – его знание политики ведения бизнеса FIA и FOCA нам очень пригодятся».
Маловероятно, что после такого увольнения Ники согласится сохранить какую-либо связь с Ford Motor Company. Сейчас австриец предпочел прокомментировать действия своего преемника: «Тони Пурнелл, инженер, которого я поддерживал, в первую очередь поспособствовал моему увольнению. Он добился для себя позиции большого технического босса. И теперь он не хочет со мной сотрудничать».
В качестве эпилога к настоящему материалу напомним, Ники Лауда возглавлял команду Ягуар на протяжении чуть более 15 месяцев. 

[ Svetlana Leontieva. Источник - Home of Formula 1 ]

Нравится


-


Другие новости этого месяца:

29.11.2002 Итоговые результаты тестов в Валенсии
29.11.2002 Дэвидсон не хочет платить за участие в Чемпионате
28.11.2002 Награда для Технического директора McLaren Cars Limited
28.11.2002 В Валенсии лучшими оказались пилоты Макларен
27.11.2002 Райкконен лучший в Валенсии!
27.11.2002 Результаты утренних тестов второго дня (Барселона)
27.11.2002 Результаты первых тестов в Барселоне
27.11.2002 Результаты первых тестов в Валенсии
26.11.2002 Михаэль Шумахер прогуливает работу
26.11.2002 Ники Лауда уволен из Ягуара!
26.11.2002 Вилльямс обещает радикальный дизайн FW25
26.11.2002 Ники Лауду попросят из Jaguar!
26.11.2002 Герхард Бергер: "Терпение и только терпение!"
26.11.2002 Гонщики CART будут гоняться в Бельгии?
25.11.2002 Стоддарт: «Наше будущее выглядит впечатляюще»
25.11.2002 Китай будет болеть за West McLaren Mercedes!
25.11.2002 Первых тестов ждем завтра!
25.11.2002 Новая система начисления очков не изменится
23.11.2002 Гонщики больше не смогут ругаться матом в эфире!
23.11.2002 Табака не будет в Ф-1 с 2005 года, а не с 2006…
23.11.2002 Деннис: "Кими умеет радоваться, только по-своему"…
23.11.2002 Ф-1 будет в Турции уже к 2005 году!
22.11.2002 Ральф Шумахер мечтает работать с Ники Лаудой
22.11.2002 Педро Де Ла Роза: «Я буду бороться за место в Ф1»
21.11.2002 Jordan будет участвовать в следующем году!
21.11.2002 West McLaren Mercedes - первые тесты. Официальный пресс-релиз
21.11.2002 Эрроуз на 99,95% вернется в Чемпионат!
20.11.2002 Не станет ли Minardi российской командой?
20.11.2002 Лука Ди Монтеземоло – менеджер года!
20.11.2002 Jordan считали себя топ-командой…
20.11.2002 Теория вероятности говорит в пользу Шумахера!
20.11.2002 Minardi появится в CART?
19.11.2002 Берни снова критикует Феррари
19.11.2002 Новая система очков приведет к отсутствию обгонов и, соответственно, зрелищности
19.11.2002 Прощай, «Летающий Финн»!
18.11.2002 Макс Мосли намекает, что положение Минарди и Джордан не лучше, чем у Эрроуз
18.11.2002 Компания Мишлен всерьез решила улучшить качество своего продукта
18.11.2002 Команда Arrows оплатила взнос на участие в Чемпионате’2003
16.11.2002 Валентино Росси: "Ф-1 - просто скука!"
15.11.2002 Bridgestone скептически относится к новым правилам
15.11.2002 Бельгийское правительство пытается спасти Спа
15.11.2002 Феррари начет сезон с F2002?
15.11.2002 Злобин – часть спонсорского соглашения между Минарди и Газпромом?
14.11.2002 Новые правила позволят командам Макларен и Вилльямс догнать Феррари
14.11.2002 Команда Вилльямс-БМВ отдает предпочтение Монтойе
14.11.2002 Газпром строит трассу Ф1 в Москве?
14.11.2002 Мишлен не будет подстраиваться под требования команд
14.11.2002 Слики вернутся в 2004 году?
14.11.2002 Макс Мосли раздумывает над дальнейшими изменениями в квалификации
13.11.2002 Ferrari 2003 года будет построена на успехах
13.11.2002 Минарди отрицает, что скоро начнет использовать двигатели 2002-spec Cosworth V10
13.11.2002 Команда Arrows подтвердила информацию о появлении инвестора
13.11.2002 Мэнселл считает Монтойю будущим чемпионом
13.11.2002 Революция в Sauber
12.11.2002 Команда Эрроуз спасена!
12.11.2002 Эдди Ирвайн считает, что ралли лучше секса
12.11.2002 Джордан теряет основного спонсора!
11.11.2002 Баттон будет чемпионом на… Lotus?
11.11.2002 BAR нацелен на четвертое место в Кубке Конструкторов!
11.11.2002 FIA подтвердила сделку Minardi с Cosworth
10.11.2002 Ирвайн одной ногой уже в Джордане
10.11.2002 Макларен теряет спонсора
10.11.2002 Эрроуз не сдается!
10.11.2002 McLaren собирается начать тесты 26 ноября.
10.11.2002 Шумахер - лучший за всю историю?
08.11.2002 Запуск нового McLaren МР4/18 задерживается!
08.11.2002 Ferrari присматривается к Масса
08.11.2002 Да Матта будет в Toyota!
08.11.2002 Шумахер переезжает…
08.11.2002 Экклстоун: "Ф-1 - это цирк!"
06.11.2002 Ягуар: «Пиццонию пригласили в команду исключительно за его талант»
06.11.2002 Алекс Баррош и Вест Хонда выиграли заключительное ГП Валенсии!
06.11.2002 Макларен теряет надежду на чемпионство
06.11.2002 Ирвайн пробует себя в ралли
06.11.2002 Cпа не вернет даже разрешение рекламы табака!
05.11.2002 Экклстоун советует Феррари участвовать в гонках
05.11.2002 Команда Williams расстроена результатами прошедшего сезона
05.11.2002 Макс Мосли увидел абсурд в суждениях Ньюи
05.11.2002 Революция в Формуле-1 продолжается
05.11.2002 Ирвайн не нужен никому. Даже Джордану.
05.11.2002 Кими может стать чемпионом уже через год!
04.11.2002 Ньюи против новых правил
04.11.2002 Последний шанс Ирвайна в Ф-1
04.11.2002 Для Ники Лауды стало одной головной болью меньше
02.11.2002 Хонда совместно с BAR ставят себе довольно амбициозную цель на следующий сезон - побеждать в гонках.
02.11.2002 Экклстоун против тактики Ferrari…
01.11.2002 Лауда выгнал обоих гонщиков!
01.11.2002 Правила Ф-1: все за и против



Случайные новости:

12.09.2002 Чемпион мира - скандалист?! »»
06.11.2002 Макларен теряет надежду на чемпионство »»
23.11.2002 Деннис: "Кими умеет радоваться, только по-своему"… »»
02.12.2002 DC: «Единственный способ достичь успеха – выкладываться на 110%» »»
03.12.2002 Феррари хочет больше власти и денег »»
05.12.2002 Култхард установил абсолютный рекорд в Барселоне! »»
06.12.2002 Официальное письмо Team McLaren о прекращении продаж атрибутики с логотипом West »»


[ Вернуться на главную ]


-

Архив новостей Mc-Laren.Ru:

09-2016  |  10-2015  |  06-2015  |  05-2015  |  02-2015  |  01-2015  |  07-2014  |  06-2014  |  05-2014  |  02-2014  |  12-2013  |  06-2013  |  05-2013  |  04-2013  |  03-2013  |  02-2013  |  01-2013  |  12-2012  |  11-2012  |  08-2012  |  07-2012  |  06-2012  |  05-2012  |  03-2012  |  02-2012  |  01-2012  |  12-2011  |  11-2011  |  09-2011  |  08-2011  |  07-2011  |  06-2011  |  05-2011  |  04-2011  |  03-2011  |  01-2011  |  12-2010  |  11-2010  |  07-2010  |  06-2010  |  05-2010  |  04-2010  |  03-2010  |  02-2010  |  01-2010  |  12-2009  |  11-2009  |  10-2009  |  09-2009  |  08-2009  |  07-2009  |  06-2009  |  05-2009  |  04-2009  |  03-2009  |  02-2009  |  01-2009  |  12-2008  |  11-2008  |  10-2008  |  09-2008  |  08-2008  |  07-2008  |  06-2008  |  05-2008  |  04-2008  |  03-2008  |  02-2008  |  01-2008  |  12-2007  |  11-2007  |  10-2007  |  09-2007  |  08-2007  |  07-2007  |  06-2007  |  05-2007  |  04-2007  |  03-2007  |  02-2007  |  01-2007  |  12-2006  |  11-2006  |  10-2006  |  09-2006  |  08-2006  |  07-2006  |  06-2006  |  05-2006  |  04-2006  |  03-2006  |  02-2006  |  01-2006  |  12-2005  |  11-2005  |  10-2005  |  09-2005  |  08-2005  |  07-2005  |  06-2005  |  05-2005  |  04-2005  |  03-2005  |  02-2005  |  01-2005  |  12-2004  |  11-2004  |  10-2004  |  09-2004  |  08-2004  |  07-2004  |  06-2004  |  05-2004  |  04-2004  |  03-2004  |  02-2004  |  01-2004  |  12-2003  |  11-2003  |  10-2003  |  09-2003  |  08-2003  |  07-2003  |  06-2003  |  05-2003  |  04-2003  |  03-2003  |  02-2003  |  01-2003  |  12-2002  |  11-2002  |  10-2002  |  09-2002  |  08-2002  |  07-2002  |  06-2002  |  05-2002  |  04-2002  | 


Все новости по годам:
2012 |  2011 |  2010 |  2009 |  2008 |  2007 |  2006 |  2005 |  2004 |  2003 |  2002 | 


РЕКЛАМА


-



19 марта - вторник










- // -
Авторские права на все переводы принадлежат сайту mc-laren.ru. Авторские права на оригинальные статьи и переводы принад-
лежат их владельцам и закреплены Законом. Любое использование материалов сайта - только с разрешения администрации.

©2001-2018, Mc-Laren.ru.