Будущее Сильверстоуна получает финансовую поддержку

Находящаяся под огнем критики Берни Экклстоуна британская трасса Сильверстоун получила несколько неожиданную финансовую опору своему будущему в Ф-1. Согласно последним данным, гонки в Сильверстоуне приносят неплохую прибыль. В период 2005-2006 годов Гран-при Великобритании собрали 1,3 миллиона фунтов стерлингов. И это произошло в те годы, когда большинство Гран-при Ф-1 были убыточными.

Конечно, эти показатели резко контрастируют с 2,6 миллионами фунтов убытков, зафиксированных в Сильверстоуне в 2004 году, однако они являются лучшими показателями трассы вплоть до 2007 года, когда был зафиксирован рекорд продажи билетов, вызванный успешным дебютом в Ф-1 Льюиса Хэмилтона.

Данное сообщение было опубликовано изданием Independent в воскресенье. Издание подсчитало, что за 18 месяцев 2005-2006 года трасса показала положительный финансовый результат проведения Гран-при. Согласно сведениям СМИ, трасса смогла накопить около 12 миллионов фунтов в своей казне.

Все это является неплохой новостью для Сильверстоуна, который неоднократно критиковался Берни Экклстоуном в течение последних месяцев. Текущий контракт трассы истекает в следующем году, и Берни выдвинул ультиматум – если не будет проведена модернизация, то Гран-при Великобритании исчезнет из Календаря Ф-1.

Основные расходы по модернизации составляют около 25 миллионов фунтов. Проект реконструкции Сильверстоуна уже разработан и получил поддержку властей всех уровней, включая британского министра спорта Джерри Сатклифа.

Берни также обвиняет Правительство Великобритании в нежелании оказать поддержку одной из старейших гоночных трасс страны. По требованию Эккслстоуна промоутеры трассы должны заплатить около 20 миллионов фунтов за право продолжения проведения Гран-при в Сильверстоуне. В то же самое время новые фавориты 77-летнего «диктатора Ф-1», трассы на Ближнем и Дальнем Востоке, платят за это право всего 8,5 миллионов фунтов.