Автодром Интерлагос в Сан Паулу, на юго-востоке Бразилии в центре кофейных плантаций традиционно хвалят перед гонкой и ругают после нее. Трасса позволяет обгонять, здесь есть несколько интересных быстрых прямых и серия медленных поворотов, словом есть все, что привлекает гонщиков. Однако после гонки пилоты вспоминают о кочковатом асфальте и непривычном движении против часовой стрелки (как в Имоле). Да и разгул преступности дает себя знать. После нескольких инцидентов, которые неизменно сопровождали бразильский гоночный уик-энд на протяжении последних нескольких лет команды попросту рекомендуют персоналу лишний раз не появляться в публичных местах.
Интерлагос был построен на частные средства и открыт для гонок в 1940 году, однако уже через десять лет он поступил в муниципальную собственность - за чисто символическую плату комитет по празднованию столетия города выкупил Интерлагос у прежних владельцев. В то время предпринимались попытки модернизировать трассу, однако никаких реальных подвижек в этом направлении не было. Только к 1972 году Интерлагос смог принять у себя этап первой Формулы, правда вне чемпионата мира, а в 1990-м Гран При Бразилии окончательно прописался в Сан-Паулу.
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Круг по Интерлагосу с Женей кнопкиным:

Трасса Интерлоагос, одна из тех, на которых мне всегда было приятно выступать. Здесь прошло несколько очень славных гонок, особенно прошлогодня, когда шел дождь. Это также та трасса, на которой наша машина должна выступить сильно, потому что она стабильно ведет себя на торможении, что чрезвычайно важно, учитывая то количество времени, в течение которого приходится тормозить и поворачивать одновременно.

От старта и до первого поворота трасса очень неровная и найти точку торможения очень сложно. Перед началом торможения вы разгоняетесь до 320 км/час. Трасса в первом повороте уходит вниз и апекс находится на склоне, поэтому пройти этот поворот правильно довольно сложно, но уж если получается, то это очень приятно.

После прохождения первого порота, вы все еще движетесь вниз и добираетесь до второго, правого поворота. Очень важно как можно лучше выйти из него, потому что за ним немедленно следует длинный левый поворот три. Его легко можно пройти в полный газ, нужно только быть как можно более плавным.

Потом следует задняя прямая и поворот четыре, перед которым нужно довольно жестко затормозить. Это неплохое место для того, чтобы попробовать обогнать, если ты достаточно близко к противнику. Здесь очень важно сохранить как можно более высокую скорость. В повороте пять вы свободно набираете разгон и переходите на повышенную передачу. Это и не поворот вовсе.

Затем, после короткой прямой, следует поворот шесть и здесь нужно тормозить и поворачивать одновременно. Скорость, на четвертой передаче, продолжает оставаться высокой и, вылетая на вершину холма, очень трудно увидеть точку торможения перед седьмым поворотом, который проходят на второй передаче. В апексе наезжаем на поребрик, используя все доступное полотно трассы, а затем ныряем в медленный левый поворот восемь.

Снова трасса уходит вниз. Трэкшен работает на всю картушку, стараясь удержать машину на прямой. Потом вы успеваете переключить еще несколько передач вверх, когда оказываетесь перед очень медленным правым поворотом с очень узким входом. Его проходят на первой передаче и здесь очень важно как можно точнее попасть в апекс и держаться в нем, потому что потом следует быстрый левый поворот, который проходят на четвертой передаче.

Трасса снова уходит вниз и выход из поворота вам не виден. Это очень сложный поворот, особенно когда мокро. Потом вам остается пройти последний настоящий поворот на трассе - длинный левый поворот, ведущий вверх, который преодолевается на второй передаче, и в котором в апексе вы используете поребрик максимально.

Внимательно следите за выходом из поворота, потому что можно потерять довольно много времени, атакуя поребрик. Потом вы возвращаетесь на главную прямую, хотя она и не прямая в прямом смысле слова, потому что вы все время поворачиваете. Когда мокро, это поворот как выяснил Марк Веббер в прошлом году, но когда сухо, то это место сущий пустяк. Остается только жать на газ и мчаться к линии старт/финиш.

Last edited by: mahot on 12.10.06 11:03:30

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт

Ну как правильно заметил кто-то из реновцев - "когда вы сражаетесь с МакЛарен, вы знаете, что борьба будет честной. От этих же ребят можно ожидать чего угодно".
Так что поглядим на красную помойку...

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Митя Дал бы объявление- меняю титулы 202 и 2004 на один - 2006

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by kevin Quote: Originally posted by Mad_Max Так что поглядим на красную помойку... А можно полегче на поворотах?...Мне, в общем-то, наплевать, но вы же позиционируете себя как объективного и корректного собеседника...Так соответствуйте.....

На то мы и люди, что не можем быть абсолютно объективными. Тогда не было бы и споров. А это сорри, эмоции, что поделать

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by RomeoF1 Да что вы все про МШ и Нанду, унас в Бразилии может новый пилот появиться,жутко хотелось бы увидеть Хэмильтона в действии!!!!Уже все говорят Рон,чтоб он его выпускал,может все-таки выпустит,страсть как хочеться на него глянуть!!

так рон же сказал, мол пусть сначала научится себя вести при возникновении проблем, чтоб на скорости не сказывалось... интересно, что там ему кима тихими вечерами после четвертой нарассказывал? "а болид вдруг.....!!", "а я ......!!!"

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт

Quote: Originally posted by mahot Автодром Интерлагос в Сан Паулу

А чё автодром одной краской нарисовал?

А где "круг по трассе с Кими"?

А где расписание РЕН ТВ по регионам?

А?

Last edited by: BruceM on 11.10.06 12:24:37

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by Mad_Max О мля, навставлял

Дык это... Пока здоровье позволяет.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by Akella А ты если такой умный - почему строем не ходишь?

Мне кажется это больше смахивает на грубость, чем на эмоции.(с) Akella

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by Mad_Max А может, просто все не белые рожи в болиде навевают страшные воспоминания, дежавю аж жуть

и за зиму он надеется от них отделаться шоковой терапией

--------------------
Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный опыт.

Quote: Originally posted by mahot кими нынче не в почёте... круг глазами булкина, имхо достоин пера макса...

Тогда уж круг глазами Хамилтона. Где-то так:
- Йоптыть!!! Ни х*я себе!!! Ты чё беложопая сволочь себе позволяёшь???? Ща я!... На тебе шовинист!!! Какой я??? А это кто такой красный впереди мелькнул, Кими? Альберс??? А Спайкер теперь тоже красный??? Погодь, погодь, где тут эта фигня?... Б*я!!! Джеронимо!!! Фсё, б*я... Песдетс...

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by BruceM Тогда уж круг глазами Хамилтона. Где-то так: - Йоптыть!!! Ни х*я себе!!! Ты чё беложопая сволочь себе позволяёшь???? Ща я!... На тебе шовинист!!! Какой я??? А это кто такой красный впереди мелькнул, Кими? Альберс??? А Спайкер теперь тоже красный??? Погодь, погодь, где тут эта фигня?... Б*я!!! Джеронимо!!! Фсё, б*я... Песдетс...

ЙОУ!

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт

Quote: Originally posted by Akella так что не надо меня же этим же местом туда тыкать

Хорошо. Извини, не буду.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.