Угу, снимут:-) Только зрителей проинструктируют для начала - в какой момент, куда, и какие бутылки с банками кидать:-) Чтобы и интересно было, и безопасно:-)
А если серьёзно - чур нас! Одного раза хватило. Я и так вчера куда больше пива выпил, чем намеревался:-) Если такое повторится, печень меня не поймёт!:-)
-------------------- Хочешь мира - готовься к войне!
Bernie Ecclestone says he 'tried a million things' to convince F1 teams to race at Indianapolis. "I am furious," the 74-year-old F1 supremo said. Bernie said that, in the 'good old days', he would have forced them to the green light.
And the future of F1 in America, and of Michelin in F1? "Not good," Mr. Ecclestone stared, "on both counts."
привет шинной монополии Бриджстоун
с чего ты взяла ?
-------------------- ...все отболит, и Хауг говорит: каждый мотор когда то догорит...
Интересное заявление сделало руководство серии ChampCar. Организаторы этого чемпионата объявили, что билеты на прошедший Гран При США Формулы-1 будут действительны на следующем этапе Чемпкара в Кливленде. Таким образом, боссы этой американской серии хотят компенсировать болельщикам, купившим билеты на Гран При США, тот фарс, свидетелями которого они стали.
(с)asport.ru
Интересно, как европейские гости оценить эту шедрость смогут.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
А, я вчера вообще не пил и не смотрел. Я тоже подумал, как и те зрители на стадионе, что я не клоун и в фарсе не участвую. Шесть клоунов на сцене, ну ладно Минарди, ну ладно Джордан и так люди жувут от зарплаты до зарплаты. Но, Феррари, первый раз за 12 лет я не смотрел гонку, мне было стыдно за Феррари.
Хироши Ясукава, Bridgestone: "Мы понимаем и разделяем разочарование болельщиков, наша компания серьезно готовилась к этому Гран При, чтобы обеспечить своих клиентов надежной и безопасной резиной. Я рад, что все наши гонщики благополучно добрались до финиша и с нетерпением жду возвращения в Европу, где мы снова встретимся на трассе с нашими соперниками".
Originally posted by MercilessA
У ВСЕХ кстати ф-1 ру работает?
у меня с утра не работает
Работает, но через пень-колоду:-) С дикими тормозами и регулярными сообщениями, что страница не может быть отображена:-) В общем, кризис жанра в Ф-1 налицо - всех затронул:-)
Шутка юмора:-)
-------------------- Хочешь мира - готовься к войне!
Originally posted by Fantom
А вот и некоторая компенсация для зрителей.
Quote:
Интересное заявление сделало руководство серии ChampCar. Организаторы этого чемпионата объявили, что билеты на прошедший Гран При США Формулы-1 будут действительны на следующем этапе Чемпкара в Кливленде. Таким образом, боссы этой американской серии хотят компенсировать болельщикам, купившим билеты на Гран При США, тот фарс, свидетелями которого они стали.
(с)asport.ru
Интересно, как европейские гости оценить эту шедрость смогут.
Продать эти билеты по инету американцам:-) Разве что так. Это, конечно, сказано с долей юмора. А если серьёзно - руководство Чампов молодцы, хорошо сделали. Может, и европейцам компенсации перешлют, кто знает.
-------------------- Хочешь мира - готовься к войне!
Originally posted by Fantom
А вот и некоторая компенсация для зрителей.
Quote:
Интересное заявление сделало руководство серии ChampCar. Организаторы этого чемпионата объявили, что билеты на прошедший Гран При США Формулы-1 будут действительны на следующем этапе Чемпкара в Кливленде. Таким образом, боссы этой американской серии хотят компенсировать болельщикам, купившим билеты на Гран При США, тот фарс, свидетелями которого они стали.
(с)asport.ru
Интересно, как европейские гости оценить эту шедрость смогут.
Продать эти билеты по инету американцам:-) Разве что так. Это, конечно, сказано с долей юмора. А если серьёзно - руководство Чампов молодцы, хорошо сделали. Может, и европейцам компенсации перешлют, кто знает.
Дело не в компенсации. Им нужно поднять престиж Чампкара, который сильно упал за последние три года.
-------------------- Racing is better than sex. The quicker you finish, the better you are.
Нда, у шуми был шанс стать даже неформальным лидером пилотов, он его упустил. И более того, не удивлюсь если в его сторону братва и смотреть перестанет.
Originally posted by Akella
Нда, у шуми был шанс стать даже неформальным лидером пилотов, он его упустил. И более того, не удивлюсь если в его сторону братва и смотреть перестанет.
Originally posted by Fantom
А вот и некоторая компенсация для зрителей.
Quote:
Интересное заявление сделало руководство серии ChampCar. Организаторы этого чемпионата объявили, что билеты на прошедший Гран При США Формулы-1 будут действительны на следующем этапе Чемпкара в Кливленде. Таким образом, боссы этой американской серии хотят компенсировать болельщикам, купившим билеты на Гран При США, тот фарс, свидетелями которого они стали.
(с)asport.ru
Интересно, как европейские гости оценить эту шедрость смогут.
Продать эти билеты по инету американцам:-) Разве что так. Это, конечно, сказано с долей юмора. А если серьёзно - руководство Чампов молодцы, хорошо сделали. Может, и европейцам компенсации перешлют, кто знает.
Дело не в компенсации. Им нужно поднять престиж Чампкара, который сильно упал за последние три года.
Ну, это, конечно, тоже:-) И повод донельзя удобный. Но всё же, пусть они даже руководствовались исключительно желанием свою выгоду соблюсти, людям руководство Чапма сделало приятное. Что, как ни крути, плюс:-)
-------------------- Хочешь мира - готовься к войне!
Bernie Ecclestone says he 'tried a million things' to convince F1 teams to race at Indianapolis. "I am furious," the 74-year-old F1 supremo said. Bernie said that, in the 'good old days', he would have forced them to the green light.
And the future of F1 in America, and of Michelin in F1? "Not good," Mr. Ecclestone stared, "on both counts."
привет шинной монополии Бриджстоун
а может быть вообще goodyear вернётся, или там какой-нибудь dunlop, pirelli
-------------------- "My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.
Originally posted by Alex
Дело не в компенсации. Им нужно поднять престиж Чампкара, который сильно упал за последние три года.
Хороший, кстати, момент выбрали, имхо. На волне разочарований от европейских спортивных мероприятий, самое время попытаться заманить зрителя на "настоящий патриотический" чемпионат ChampCar.((
Вот только для некоторых это будет сродни обмена билета на боксерский поединок билетом на спротивные танцы.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Originally posted by Akella
Нда, у шуми был шанс стать даже неформальным лидером пилотов, он его упустил. И более того, не удивлюсь если в его сторону братва и смотреть перестанет.
Ага, и Мега-Кольцо отберёт:-)
А если серьёзно, то не знаю, как насчёт лидера, но шанс завоевать уважение как команд с пилотами, так и зрителей, у него был. Шанс показать себя истинным гонщиком, которому не нужны такие первые места (впрочем, я что-то повторяться начал, писал об этом в начале 30-й, кажется, страницы:-) ).
Но это всё " было бы", а " было бы" сейчас уже не так важно как "будет".
-------------------- Хочешь мира - готовься к войне!
Originally posted by Alex
Дело не в компенсации. Им нужно поднять престиж Чампкара, который сильно упал за последние три года.
Хороший, кстати, момент выбрали, имхо. На волне разочарований от европейских спортивных мероприятий, самое время попытаться заманить зрителя на "настоящий патриотический" чемпионат ChampCar.((
Вот только для некоторых это будет сродни обмена билета на боксерский поединок билетом на спротивные танцы.
Я лучше посмотрю парный танец, чем бой с тенью.
-------------------- Racing is better than sex. The quicker you finish, the better you are.
Originally posted by Alex
Дело не в компенсации. Им нужно поднять престиж Чампкара, который сильно упал за последние три года.
Хороший, кстати, момент выбрали, имхо. На волне разочарований от европейских спортивных мероприятий, самое время попытаться заманить зрителя на "настоящий патриотический" чемпионат ChampCar.((
Вот только для некоторых это будет сродни обмена билета на боксерский поединок билетом на спротивные танцы.
Я лучше посмотрю парный танец, чем бой с тенью.
Да ну, какой бой с тенью:-) Тут, скорее, похоже на демонстрационные заезды:-) А-ля двухместная Минарди. Может, так и надо было сделать - увидев, что все мишленовцы в боксах сидят, посадить на капоты народ из зрителей, и катать потихоньку, круг за кругом:-) Меняя "седоков", скажем, раз в два круга:-)
А Попову добросовестно комментировать "отрывы", "волны пит-стопов", и т.д. Шоу вышло бы отменное - как раз во вкусе американцев:-)
Шутка юмора, само собой:-)
-------------------- Хочешь мира - готовься к войне!
ИМХО проблема текущего кризиса намного глубже чем "Феррари - гады, ММ - бешенный пес". Построена система при которой со стороны ФИА возможно одностороннее изменение регламента, при это правило "согласия всех команд" блокируется одной командой. Вот благодаря этому мы и увидели вчерашнее шапито (с) Stepa. Вроде все по своему правы, а в результате... По крайней мере теперь можно иметь представление какой будет Ф1 без автопроизводителей.
Единственным позитивным моментом вчера для меня стала способность команд - клиентов Мишлен несмотря на борьбу в зачетах договариваться друг с другом по решающим вопросам. Ведь искушение для Макларена и Рено велико было...
Рега... Рега... Регламент!(с) Собрание на ликеро-водочном заводе. М. Жванецкий
-------------------- Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.
Кстати, два года назад Чампкар было смотреть не менее(если не более) интересно, чем Ф1. Те же скорости , но больше обгонов, напряжённее борьба. А потом сделали один мотор, одно шасси, большинство лучших гонщиков, целые команды, ушли в Индикар и смотреть стало неинтересно.
-------------------- Racing is better than sex. The quicker you finish, the better you are.
Originally posted by BruceM
команд - клиентов Мишлен несмотря на борьбу в зачетах договариваться друг с другом по решающим вопросам.
твое мнение о таете и буллах, которые поедут на бриджах в след. году
ладно, таета понятно, она - с автопроизводителями
а буллы?
по идее должны были ехать
догонять свои будущие моторы
Originally posted by BruceM
ИМХО проблема текущего кризиса намного глубже чем "Феррари - гады, ММ - бешенный пес". Построена система при которой со стороны ФИА возможно одностороннее изменение регламента, при это правило "согласия всех команд" блокируется одной командой. Вот благодаря этому мы и увидели вчерашнее шапито (с) Stepa. Вроде все по своему правы, а в результате... По крайней мере теперь можно иметь представление какой будет Ф1 без автопроизводителей.
Единственным позитивным моментом вчера для меня стала способность команд - клиентов Мишлен несмотря на борьбу в зачетах договариваться друг с другом по решающим вопросам. Ведь искушение для Макларена и Рено велико было...
Рега... Рега... Регламент!(с) Собрание на ликеро-водочном заводе. М. Жванецкий
Ну да, с этим "согласием всех команд" уже не единожды хренотень выходила, и ещё не раз выйдет. Очень удобно ФИА и Берни иметь в руках такое оружие, как голос Феррари.
Вот только спорту это никак не поможет - только навредит. Ибо всех удовлетворить невозможно, а это противостояние просто не даст разумным инициативам воплотиться в жизнь. Хоть кого-то, да не устроит очередное предложение, и сливайте воду, вот вам вето, кушайте на здоровье (за примерами далеко ходить не надо).
-------------------- Хочешь мира - готовься к войне!
Искушение было. У Алонсо вчера не на шутку очко играло сидя в кокпите. Думаю у Рено шансов было меньше всех, учитывая проблемы с износом задних покрышек. Маки думаю, при некоторой осторожности в этом злополучном повороте, дошли бы до финиша, возможно даже на подиуме, но солидарность в такой ситуации важнее. Если бы наши вышли, то я бы тоже не получил от этого должного удовлетворения.
Originally posted by MercilessA
У ВСЕХ кстати ф-1 ру работает?
а кто туда ходит?
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by BruceM
ИМХО проблема текущего кризиса намного глубже чем "Феррари - гады, ММ - бешенный пес". Построена система при которой со стороны ФИА возможно одностороннее изменение регламента, при это правило "согласия всех команд" блокируется одной командой. Вот благодаря этому мы и увидели вчерашнее шапито (с) Stepa. Вроде все по своему правы, а в результате... По крайней мере теперь можно иметь представление какой будет Ф1 без автопроизводителей.
Единственным позитивным моментом вчера для меня стала способность команд - клиентов Мишлен несмотря на борьбу в зачетах договариваться друг с другом по решающим вопросам. Ведь искушение для Макларена и Рено велико было...
Рега... Рега... Регламент!(с) Собрание на ликеро-водочном заводе. М. Жванецкий
Согласен, возможность одной команде блокировать всех остальных - слабое место регламента. было бы справедливо если бы решения принимальсь скажем 80-85% команд. Лишились бы помидоры своего супероружия. Но этого не будет, поэтому, как ни прискорбно, с Ф1 пора завязывать.
Originally posted by MercilessA
твое мнение о таете и буллах, которые поедут на бриджах в след. году
ладно, таета понятно, она - с автопроизводителями
а буллы?
по идее должны были ехать
догонять свои будущие моторы
В чем собственно вопрос заключается?
-------------------- Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.
Originally posted by Gorhur
Очень удобно ФИА и Берни иметь в руках такое оружие, как голос Феррари.
даже Лауда сказал, что "Феррари со своим эгоизмом убьет Ф1"
вива GPWC!
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
да это на любителя...
меня задаздывание новостей в сутки не устраивает..
я хочу по англицкий сайтам.... пользуют ньюсфидами
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by MercilessA
твое мнение о таете и буллах, которые поедут на бриджах в след. году
ладно, таета понятно, она - с автопроизводителями
а буллы?
по идее должны были ехать
догонять свои будущие моторы
В чем собственно вопрос заключается?
вопросы следующие:
правильно ли поступила таета, поехав в боксы?
правильно ли поступила редбулла, поехав в боксы?
правильно ли поступила минарди, НЕ поехав в боксы?