--------------------
Deutchland uber alles !!!

Quote: Originally posted by Masia Садюшечка!!! Ты цалуй меня везде - 18 мне уже!!!

я запомнил

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by BruceM Ну ты даешь... Очевидно что пилоты пользующиеся более ровной траекторией выходят из поворота с большей скоростью

если б так было, то все б так ездили
и потом если они выходят с больше, значит в самом повороте приходится быть медленнее
+ для спрямления как раз приходится выбирать более разкие траектории.
Не вяжется один источник с другим.

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by BruceM Ну ты даешь... Очевидно что пилоты пользующиеся более ровной траекторией выходят из поворота с большей скоростью, посмоти по секторам где Кими выигрывает у Хуана. Почитай Формулу 1 за 1998 Октябрь (там про Мику и Михаэля), сравнение стилей Кими и Хуана было в Ф1 Рейсинге, по западным сайтам порыться - много интересного можно найти. Михаэль больше убивает покрышки чем Барикелло за счет постоянного контролируемого срыва заднего моста. Хуан - именно из-за более резкого торможения и старта после прохождения апекса. Все логично.

Я тут картинку наваял:

Понятно, что в V-варианте на участке 2-3 скорость должна быть ниже, чем в U-варианте. Поэтому и торможение 1-2 и разгон 3-4 должны быть более интенсивными. Но V-вариант легче из-за того, что на участках 1-2 и 3-4 практически нет центробежной силы, которая пытается "сорвать" задний мост болида. И поэтому боьшинство гонщиков пользуются им...

--------------------
Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.

Quote: Originally posted by AMG-F1 2 Sudden У тя на автаре форумчане с Монтойя.ру "приветствуют" форумчан Макларен.ру ?

не, это я пальцами объясняю отличие V-траектории, от U-траектории

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Спасибо друзья за поддержку, но доказать что либо Sudden-y нереально. Пусть думает как ему удобнее.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by BruceM Спасибо друзья за поддержку, но доказать что либо Sudden-y нереально. Пусть думает как ему удобнее.

странно, почему про платки не упомянул...

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by BruceM Я так понимаю ты после вчерашней гонки платками уже затарился.

зачем?
Меня слова Рона и Хауга удовлетворили...
они то отрицать очевидного не стали

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Tata Т.е. ты считаешь, что от педали акселератора в болиде тянется тросик к дроссельной заслонке?

нет, не счита.

Quote: Originally posted by Tata Там ведь электронное управление... и решает с 0 до 100 или с 30 до 100 не КР, а его компьютер, который программируют инженеры.

нет, вот с 0 до 100 или с 30 до 100 - это решает Кими.
комп, блок управления решает как сделать это безопасно и эффективно. Об это и говорил - мотористы не дорабатывают вместе с Кими. Которому бы плотнее с ними посидеть надо.

все имхо

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

кстати, Френк послал Баттон с его предложениями 12 млн.фунтов отступных
бугага ))

Баттон будет главным спонсором Вилов в следующем году

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Sudden Росберг Ковалайнена, кстати, обогнал в общем зачете ГП 2

Ещё не вечер.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by Sudden кстати, Френк послал Баттон с его предложениями 12 млн.фунтов отступных бугага )) Баттон будет главным спонсором Вилов в следующем году

"Обрастающий слухами и домыслами скандал с переходами Баттона продолжает будоражить паддок. Вот в него вмешался и Берни Экклстоун, во всеуслышание посоветовавший Фрэнку Уильямсу забыть про Баттона и вместо него дать дорогу в Формулу-1 молодому многообещающему пилоту.

Берни Экклстоун: “Я сказал Фрэнку, что он должен дать шанс Нико Росбергу и забыть про гонщика, который не хочет гоняться.” "(С)
Ну какой же конфликт без Папы Берни.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.