Новости

26.06.2008

10:42  Тесты. Сильверстоун. День 2. Ковалайнен – самый быстрый
Во второй день тестов в Сильверстоуне итоговую таблицу возглавил пилот команды Макларен Хейкки Ковалайнен. Финн показал лучшее время 1:20.015.

День начался с пасмурной погоды с короткими дождями. Впрочем, по ходу дня погода улучшилась, и команды смогли полностью выполнить запланированные программы, несмотря на сильные порывы ветра.

Второе время дня показал пилот команды Тойота Ярно Трулли. Итальянец провел очень плодотворную сессию, пройдя 95 кругов. «Сегодня мы сконцентрировались на подготовке к Гран-при Великобритании, - сказал Ярно. – Мы сумели пройти много кругов и проверить кое-какие нововведения. Все прошло хорошо, у нас не возникло никаких технических проблем. На трассе были сильные порывы ветра, которые делали прохождения прямых достаточно трудными. Однако мы смогли достичь прогресса в нашем аэродинамическом пакете. Очевидно, что мы хотим улучшить результат, которого смогли добиться во время Гран-при Франции. Теперь я надеюсь, что мы будем в хорошей форме к следующему Гран-при».

Третье и четвертое времена сессии показали Нико Росберг на Вилльямс и Нельсиньо Пике на Рено. У обоих пилотов сессия так же прошла успешно несмотря на ветер.

Лидер первого тестового дня Фелиппе Масса смог показать лишь седьмой результат, опередив Марка Веббера и Дженсона Баттона, который был самым занятым пилотов во второй день. Баттон в общей сложности прошел 106 кругов.

День не обошелся без неприятностей. Джанкарло Физикелла был вынужден прекратить тесты из-за тяжелой аварии. Болид итальянца снесло с трассы порывом ветра в связке Беккетс. Джанкарло, который в этот день собирался тестировать новый кожух двигателя, в аварии не пострадал, но все равно был отправлен в медицинский центр для дополнительной проверки.

Результаты второго дня тестов:

1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:20.015 72
2. Trulli Toyota (B) 1:20.391 95
3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.624 74
4. Piquet Renault (B) 1:20.787 87
5. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.795 84
6. Kubica BMW-Sauber (B) 1:20.982 67
7. Massa Ferrari (B) 1:21.069 69
8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.170 39
8. Button Honda (B) 1:21.445 106
10. Fisichella Force India (B) 1:21.583 52
 
[ Андрей Демин . Источник - Autosport ]

Другие новости этого месяца: 27.06.2008 Тесты. Сильверстоун. День 3. Хэмилтон показывает лучший результат 25.06.2008 Тесты. Сильверстоун. День 1. Лучшее время – у Массы 24.06.2008 Команда Макларен после Гран-при Франции: - Для нас это был весьма стимулирующий уик-энд 23.06.2008 В Макларен отрицают, что ФИА выбрала команду в качестве «мальчиков для битья» 20.06.2008 Хэмилтон исключает вероятность забастовки пилотов 20.06.2008 "Не ждали" (с) 19.06.2008 Команда Макларен перед Гран-при Франции: - В целом мы довольны своей работой 18.06.2008 Роберт Кубица: - У Хэмилтона другие жизненные установки 17.06.2008 Гран-при Франции. Факты и статистика 17.06.2008 Рон Деннис отдал дань памяти Уве Андерссона 16.06.2008 Асфальт и песок 16.06.2008 Рон Деннис удостоен Медали Принца Филиппа 13.06.2008 Тесты. Барселона. День первый. Лука Бадоер показывает лучшее время 12.06.2008 Деннис призывает к «сохранению уровня игрового поля» в Ф-1 11.06.2008 Хэмилтон недоволен наказанием и не признает свою вину 10.06.2008 Феррари vs Макларен: война продолжается? 09.06.2008 Мартин Уитмарш: - Теперь нам необходимо не наделать ошибок 06.06.2008 Хэмилтон: - Канада доказывает серьезность моих намерений 06.06.2008 Мюррей Уолкер возвращается в комментаторскую кабину 05.06.2008 Макаки в Манаке

В это время год назад: 27.06.2007 Хилл: Хэмилтон может стать чемпионом в 2007 году 27.06.2007 Фестиваль Скорости-2007: Молодые англичане зажигают 27.06.2007 Дэймон Хилл: «Рон, не мешай им драться» 26.06.2007 Деннис: Льюису пора менять место жительства 21.06.2007 Большой автоспорт приходит на Уэмбли 14.06.2007 Рон Деннис: В Макларене нет любимчиков 09.06.2007 Алонсо хочет быть первым номером 09.06.2007 Льюис отвечает на критику Вилльнева 08.06.2007 Деннис называет июль крайним сроком для соглашения с Продрайв 08.06.2007 Деннис сочувствует Кими 07.06.2007 Вилльнев критикует Хэмилтона 07.06.2007 Кими Райкконен: Макларен не будет доминировать в Канаде 06.06.2007 Хаккинен: Я предупреждал Райкконена, что лучше не покидать Макларен

Архив новостей Mc-Laren.Ru: 09-2016  |  10-2015  |  06-2015  |  05-2015  |  02-2015  |  01-2015  |  07-2014  |  06-2014  |  05-2014  |  02-2014  |  12-2013  |  06-2013  |  05-2013  |  04-2013  |  03-2013  |  02-2013  |  01-2013  |  12-2012  |  11-2012  |  08-2012  |  07-2012  |  06-2012  |  05-2012  |  03-2012  |  02-2012  |  01-2012  |  12-2011  |  11-2011  |  09-2011  |  08-2011  |  07-2011  |  06-2011  |  05-2011  |  04-2011  |  03-2011  |  01-2011  |  12-2010  |  11-2010  |  07-2010  |  06-2010  |  05-2010  |  04-2010  |  03-2010  |  02-2010  |  01-2010  |  12-2009  |  11-2009  |  10-2009  |  09-2009  |  08-2009  |  07-2009  |  06-2009  |  05-2009  |  04-2009  |  03-2009  |  02-2009  |  01-2009  |  12-2008  |  11-2008  |  10-2008  |  09-2008  |  08-2008  |  07-2008  |  06-2008  |  05-2008  |  04-2008  |  03-2008  |  02-2008  |  01-2008  |  12-2007  |  11-2007  |  10-2007  |  09-2007  |  08-2007  |  07-2007  |  06-2007  |  05-2007  |  04-2007  |  03-2007  |  02-2007  |  01-2007  |  12-2006  |  11-2006  |  10-2006  |  09-2006  |  08-2006  |  07-2006  |  06-2006  |  05-2006  |  04-2006  |  03-2006  |  02-2006  |  01-2006  |  12-2005  |  11-2005  |  10-2005  |  09-2005  |  08-2005  |  07-2005  |  06-2005  |  05-2005  |  04-2005  |  03-2005  |  02-2005  |  01-2005  |  12-2004  |  11-2004  |  10-2004  |  09-2004  |  08-2004  |  07-2004  |  06-2004  |  05-2004  |  04-2004  |  03-2004  |  02-2004  |  01-2004  |  12-2003  |  11-2003  |  10-2003  |  09-2003  |  08-2003  |  07-2003  |  06-2003  |  05-2003  |  04-2003  |  03-2003  |  02-2003  |  01-2003  |  12-2002  |  11-2002  |  10-2002  |  09-2002  |  08-2002  |  07-2002  |  06-2002  |  05-2002  |  04-2002  |  Все новости по годам: 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |  2009 | 2008 | 2007 | 2006 |  2005 | 2004 | 2003 | 2002 |