Quote: Originally posted by Marat вот они ! наши кросавчеги!! Макс ! извини - я тута болею

Млять, а я ваще-то салат ем!

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

--------------------
McUltras! WARNING: У меня есть справка...

Quote: Originally posted by tktyf Quote: Originally posted by Mad_Max Quote: Originally posted by Marat вот они ! наши кросавчеги!! Макс ! извини - я тута болею Млять, а я ваще-то салат ем! На бананы потянуло?

За мухобойкой потянуло, шоб экран убить

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Niko ну давайте теперь расскажем всем про равентсво пилотво Мака. Особенно монтифанам.... Ваще стремно за хуана. Еще один жирный минус Маку. Рон честнейший и лучший манагер в Ф1 млин... И даже при таком подходе команды, нигра набрал стока же очков что и ФА да здравствует ФА

Коль, понимаю твоё расстройство резалтом Кими, но чего на РД бочку катить? Он правильно делает ставку на более опытного пилота, было бы глупо задвигать чемпиона мира на вторые роли. Сейчас важно сделать отрыв от конкурентов поэтому такая стратегия правильна. К тому же можешь назвать хоть одного тим-менеджера который выйграл КК в этом веке давая своим пилотам равный статус? Даже у дяди Фрэнки в контрактах пилотов происано при каких условиях они являются №1 и №2

Last edited by: scotty on 28.05.07 12:12:43

--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.

Quote: Originally posted by oldDriver Хотя, кто смотрел финал чемпионата мира по теннису!?

это чего за чемпионат такой??? первый раз слышу

--------------------
Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный опыт.

Quote: Originally posted by scotty Коль, понимаю твоё расстройство резалтом Кими, но чего на РД бочку катить? Он правильно делает ставку на более опытного пилота, было бы глупо задвигать чемпиона мира на вторые роли. Сейчас важно сделать отрыв от конкурентов поэтому такая стратегия правильна. К тому же можешь назвать хоть одного тим-менеджера который выйграл КК в этом веке давая своим пилотам равный статус? Даже у дяди Фрэнки в контрактах пилотов происано при каких условиях они являются №1 и №2

С точки зрения логики и здравого смысла, да! Все правильно. Но можно и глянуть с другой стороны. Зачем в таком случае упираться и кричать о равных статусах?? превое.
второе, в таком случае почему мы все покзывали большой палец вниз на события в А1?

Хотя справделивости ради надо сказать что в Барселоне Льюиса не попросили подвинуться чтоб Федю на второе место выпустить...

--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.

Quote: Originally posted by oldDriver ну, во-первых афрогоншег (копирайт MAD_MAX)... так будет лучше - без слюны... Во-вторых, дядька Рон - реально лучший манагер. А продается, как известно брэнд, а не товар. В это году этим брэндом является Нанда. Выражаясь понятиями маркетинга, Хэм, тот товар, который Рон продвигает на рынке. И продвигает неплохо. Поставь себя на его место (хотя лучше каждому быть на своем) как объяснять спонсорам, что есть очень хороший, но неизвестный никому пилот!? Как ты так наскребешт 495 млн.? В третьих: он уже хорошо полысел при паре Прост-Сенна.... мабуть, боиться повторения - сердце не выдержить еще раз... вот и КТ...

На 99% согласен.
К тому же, дуплить при пейс-каре могло и не получитья. Ну и Монако.... Монако-Монако. Да разумный человек сразу после старта мог дать приказ, чтобы между собой не боролись и ехали в таком порядке до финиша. Нуевонах эти попытки обгона. Пусть на нормальных автодромах в чистой скорости соревнуются.

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

Quote: Originally posted by druqk Победителя Гран-при Монако определили не 78 кругов гонки по улицам Монте-Карло, а лично Рон Деннис. Босс McLaren приказал изменить стратегию Льюиса Гамильтона, лишив того победы. Гран-при Монако официально превратился в фарс. «Как только первая волна пит-стопов произошла, мы изменили стратегию Гамильтона и перевели его c одной на две остановки в боксах. Одновременно мы попросили гонщиков умерить пыл, чтобы сохранить тормоза. Как команда, мы хотели бы продолжать гонку, но эта трасса требует дисциплинированного подхода и мы уезжаем из Монако с максимальным количеством очков», – заявил Деннис после Гран-при. «Время покажет, у нас в команде нет фаворитов», – заявил босс «Серебряных стрел», который получал приз лучшей команде Гран-при Монако с каменным выражением лица. Если бы Гамильтон оставался на стратегии одного пит-стопа, он мог бы рассчитывать на победу в Гран-при. Даже несмотря на изменение тактики Льюис Гамильтон имел возможность атаковать Фернандо Алонсо, однако не сделал этого по указанию из боксов. «Мне сказали, чтобы я действовал полегче», – отметил молодой пилот на пресс-конференции. Более того, Гамильтона зазвали в боксы на второй пит-стоп слишком рано – он мог бы проехать еще два-три круга и нарастить отрыв от Алонсо. «Я был удивлен, поскольку я мог проехать 5–6 кругов больше, чем Алонсо, а они остановили меня спустя три круга, так что не было времени создать отрыв», – отметил Гамильтон. Команда объяснила изменение стратегии опасением, что Гамильтон может застрять за сэфти-каром на финальной части гонки. Льюис Гамильтон, несмотря на юный возраст, прекрасно понял обстановку в команде и самостоятельно развеял миф о том, что в команде McLaren наблюдается полный паритет пилотов. «Я дебютант Формулы-1. Это мой первый сезон в Формуле-1 и я финишировал вторым в первом в моей жизни Гран-при Монако. Не могу жаловаться, но я вижу, что мой темп сравним со скоростью Фернандо. Но мне необходимо с этим смириться. У меня на машине – номер 2. Я – второй пилоты команды», – заявил Гамильтон. При этом, Гамильтон несколько раз подчеркнул, что ключевые решения на Гран-при Монако принимал не он, а инженеры McLaren. не смотря на дублЬ, немного грустно =(( взято с формуламагдотком

БРЕД!!!

--------------------

Quote: Originally posted by lochy БРЕД!!!

от как всегда, коротко и ясно!

+1

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт

Quote: Originally posted by Tigra Quote: Originally posted by oldDriver Хотя, кто смотрел финал чемпионата мира по теннису!? это чего за чемпионат такой??? первый раз слышу

Стыдно

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Niko Зачем в таком случае упираться и кричать о равных статусах?? превое. второе, в таком случае почему мы все покзывали большой палец вниз на события в А1? Хотя справделивости ради надо сказать что в Барселоне Льюиса не попросили подвинуться чтоб Федю на второе место выпустить...

Вот тут прав. Автодром на А1-ринге имеет 3 стопроцентных места для совершения обгона. Если там не дать побороться, то уж действительно преследователю прийдется ногу с педали газа поднимать. А в Монако, уж очень сомневаюсь, что Льюис был способен обогнать Нанду при таком мизерном преимуществе в скорости. Где, спрашивается....))) Мы в прошлом году понаблюдали, как Кими того же Фернандо безуспешно атаковал, вися на хвосте в каждом повороте и будучи быстрее.

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

Quote: Originally posted by Niko А речь Хэма о том что он номер два в команде....

да мне кажется, что это либо кривой перевод, либо вообще не хэма слова.

ну и короче не убедил...

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт

Quote: Originally posted by mahot Quote: Originally posted by Niko А речь Хэма о том что он номер два в команде.... да мне кажется, что это либо кривой перевод, либо вообще не хэма слова. ну и короче не убедил...

что-то мне тоже кажется,что Хэм не смог бы такое ляпнуть,маловат еще

--------------------
Людям с неустойчивой психикой просьба за McLaren не болеть!

Quote: Originally posted by mahot Quote: Originally posted by Niko А речь Хэма о том что он номер два в команде.... да мне кажется, что это либо кривой перевод, либо вообще не хэма слова. ну и короче не убедил...

С пресс-конференции
Q. (Kevin Garside – The Daily Telegraph) Lewis, for the first time this season you looked disappointed with second place today. It seems the pattern developing is that you are always heavier in the third qualifying session which gives the world champion, Fernando, the best shot at pole. Is this hampering you? Do you feel frustrated?

LH: At the end of the day, I am a rookie. I am in my first season in Formula One and I have finished second in only my first Monaco Grand Prix so I really can't complain, but to see that I am of a similar pace to Fernando is a positive for me. But it is something I have to live with. I've got number two on my car. I am the number two driver.

--------------------
"My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.

Quote: Originally posted by LeoMac С пресс-конференции Q. (Kevin Garside – The Daily Telegraph) Lewis, for the first time this season you looked disappointed with second place today. It seems the pattern developing is that you are always heavier in the third qualifying session which gives the world champion, Fernando, the best shot at pole. Is this hampering you? Do you feel frustrated? LH: At the end of the day, I am a rookie. I am in my first season in Formula One and I have finished second in only my first Monaco Grand Prix so I really can't complain, but to see that I am of a similar pace to Fernando is a positive for me. But it is something I have to live with. I've got number two on my car. I am the number two driver.

ага... а теперь еще раз по-китайски...

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт