15-й раз едем выступать в Сепанге и в этот раз конкурентов и их болел мы порадуем точно..

И культура





И техническое совершенство..





Трасса в Куала-Лумпур, по отзывам благодарной публики, является лучшим "тилькедромом" и практически не перестраивается со дня сдачи.

Конфигурация:



"Засечки":
Рекорд круга в гонке — 1:34.223, Хуан Пабло Монтойя, Williams-BMW (2004)
Рекорд круга в квалификации — 1:32.582, Фернандо Алонсо, Renault (2005)

Подиум 2012:


Выигрывали дважды (победы):
№ Date Track Name Team Pos Time Notes
1 23 Mar 2003 Sepang Kimi Raikkonen McLaren 1 1 hr 32:22.19
2 08 Apr 2007 Sepang Fernando Alonso McLaren 1 1 hr 32:14.93
(что-то меня начинает коробить при написании этих фамилий.. )

Подиумы:
№ Date Track Name Team Pos Time Notes
1 17 Oct 1999 Sepang Mika Hakkinen McLaren 3 + 09.74
2 22 Oct 2000 Sepang David Coulthard McLaren 2 + 00.73
3 18 Mar 2001 Sepang David Coulthard McLaren 3 + 28.55
4 23 Mar 2003 Sepang Kimi Raikkonen McLaren 1 1 hr 32:22.19
5 08 Apr 2007 Sepang Fernando Alonso McLaren 1 1 hr 32:14.93
6 08 Apr 2007 Sepang Lewis Hamilton McLaren 2 + 17.557 FL
7 23 Mar 2008 Sepang Heikki Kovalainen McLaren 3 + 38.45
8 10 Apr 2011 Sepang Jenson Button McLaren 2 + 03.261
9 25 Mar 2012 Sepang Lewis Hamilton McLaren 3 + 14.591
Зачем это здесь, если в этом году не светит? А чтоб видно было, что и раньше не все получалось..
Легендарный выстрел 2007-го теперь так далек, а казалось только вчера бухали)))

Быстрые круги:
№ Date Track Name Team Pos FL Time Notes
1 22 Oct 2000 Sepang Mika Hakkinen McLaren 4 01:38.54 FL
2 18 Mar 2001 Sepang Mika Hakkinen McLaren 6 01:40.96 FL
3 20 Mar 2005 Sepang Kimi Raikkonen McLaren 9 01:35.48 FL
4 08 Apr 2007 Sepang Lewis Hamilton McLaren 2 01:36.701 FL
Не много не мало..

И единственный поул:
№ Date Track Name Team Pos Pole Time Notes
1 25 Mar 2012 Sepang Lewis Hamilton McLaren 3 01:36.219

Прогноз погоды:
Тяпница:

Шторм, +33ºC Днем. +26ºC Ночь
Субурбота:

Облачно, +33ºC Днем. +25ºC Ночь
Вмозгнесенье:

Шторм, +32ºC Днем. +25ºC Ночь

С такой погодкой даже на ведре можно статистику поправить.. Главное чтобы дырявым до кучи не оказалось))


http://i027.radikal.ru/0803/00/29af9157822d.jpg

Расписание:

Канал Спорт 1
Пятницо (22.03.13):
05:55 - 1-я практика. Прямая трансляция
09:55 - 2-я практика. Прямая трансляция
Субботум (23.03.13):
08:55 - 3-я практика. Прямая трансляция
11:45 - Квалификация. Прямая трансляция
21:25 - Квалификация. Повтор
Воскресень (24.03.2013):
10:25 - Квалификация. Повтор
11:30 - Гран-При. Прямая трансляция
20:40 - Гран-При. Повтор
04:00 - Гран-При. Повтор

Канал Россия 2
Субботаж (23.03.13):
11:45 - Квалификация. Прямая трансляция
Выдресенье:
11:45 - Гран-При. Прямая трансляция

1-я Практика:

Pos Driver Team/Car Time Gap Laps
1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.935s 15
2. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m37.003s + 0.068s 15
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.104s + 0.169s 21
4. Fernando Alonso Ferrari 1m37.319s + 0.384s 13
5. Nico Rosberg Mercedes 1m37.588s + 0.653s 19
6. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m37.769s + 0.834s 17
7. Felipe Massa Ferrari 1m37.771s + 0.836s 15
8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m37.773s + 0.838s 15
9. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.840s + 0.905s 18
10. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.915s + 0.980s 17
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.173s + 1.238s 16
12. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m38.673s + 1.738s 16
13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m38.830s + 1.895s 17
14. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m39.054s + 2.119s 17
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m39.204s + 2.269s 16
16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m39.208s + 2.273s 19
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m39.284s + 2.349s 17
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.567s + 2.632s 16
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.728s + 3.793s 17
20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m40.996s + 4.061s 14
21. Charles Pic Caterham-Renault 1m41.163s + 4.228s 18
22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.513s + 4.578s 14

Out of scores..
Только если кто сойдет, может чего наберем

Понятно, что за неделю ничего не успеешь сделать, нам бы месяц, другой..

2-я Практика:

Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m36.569 28
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.588s + 0.019s 27
3. Felipe Massa Ferrari 1m36.661s + 0.092s 33
4. Fernando Alonso Ferrari 1m36.985s + 0.416s 23
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m37.026s + 0.457s 29
6. Romain Grosjean Lotus Renault 1m37.206s + 0.637s 26
7. Nico Rosberg Mercedes 1m37.448s + 0.879s 32
8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m37.571s + 1.002s 30
9. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.574s + 1.005s 32
10. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m37.788s + 1.219s 10
11. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m37.838s + 1.269s 21
12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m37.865s + 1.296s 29
13. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.068s + 1.499s 31
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m38.645s + 2.076s 23
15. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.738s + 2.169s 31
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m38.801s + 2.232s 27
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.904s + 2.335s 31
18. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m39.508s + 2.939s 30
19. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m39.660s + 3.091s 28
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m40.757s + 4.188s 29
21. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m40.768s + 4.199s 32
22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m41.438s + 4.869s 23

на 50-й минуте где-то ливануло.. времена все успели поставить аккурат до этого.

год..

да лан ) Миха грит что уже все траблы найдены, но к Китаю и Бахрейну их вряд ли удастся полностью решить, кароче как всегда ждём Барселоны (((
хотя с такой погодой и воскресенье выглядит не так уж и бесперспективно.

Два с половиной месяца коту под хвост.. кто за это ответит?

йа.. только сразу все не бейте)) смакую!)))

Миха много чего говорит, толку-то от этого, он и Вилах тарахтел когда они под откос катились, пусть лучше Мартын Госса подтягивает и на пару ответку держат.

за что отвечать то и как тебе удалось насчитать 2 месяца ?


да подожди ты суд Линча устраивать, да и толку то от этого ноль, машина быстрее не станет...

3-я практика
лучшие времена были поставлены в конце сессии на Медиуме, как обычно команды готовились к квале. Дженс отжег - одно время был третьим, а Переса заблокировал Бьянки.
1 Себастьян Феттель Red Bull Racing 1:36.435 +0.000 20 кругов
2 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:36.568 +0.133 17
3 Адриан Сутиль Force India 1:36.588 +0.153 19
4 Марк Уэббер Red Bull Racing 1:36.613 +0.178 20
5 Кими Райкконен Lotus 1:36.806 +0.371 19
6 Пол ди Реста Force India 1:36.807 +0.372 18
7 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:36.822 +0.387 16
8 Фелипе Масса Scuderia Ferrari 1:36.946 +0.511 14
9 Нико Росберг Mercedes 1:36.949 +0.514 25
10 Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari 1:37.302 +0.867 14
11 Пастор Мальдонадо Williams 1:37.359 +0.924 11
12 Серхио Перес McLaren Mercedes 1:37.538 +1.103 12
13 Нико Хюлькенберг Sauber 1:37.685 +1.250 23
14 Ромен Грожан Lotus 1:37.690 +1.255 14
15 Валттери Боттас Williams 1:37.936 +1.501 16
16 Эстебан Гутьеррес Sauber 1:38.294 +1.859 17
17 Жан-Эрик Вернь Scuderia Toro Rosso 1:38.376 +1.941 16
18 Даниэль Риккиардо Scuderia Toro Rosso 1:38.425 +1.990 15
19 Шарль Пик Caterham 1:38.995 +2.560 18
20 Жюль Бьянки Marussia 1:39.717 +3.282 21
21 Гидо ван дер Гарде Caterham 1:40.209 +3.774 18
22 Макс Чилтон Marussia 1:40.495 +4.060 18

можно сказать, что наблюдается некоторый прогресс, по сравнению и offстралией

согласен, но будем объективны:
1) это тренировка перед квалой
2) сепангский тилькедром обладает более ровным покрытием чем Альберт парк
3) температура там сейчас выше чем в Мельбурне
4) отработав пусть и с проблемами полноценный викенд команда лучше понимает что не так с 28-ой
всё вышеперечисленное + траблы красных и коричневых не должны вводить в заблуждение, наш максимум на данный момент КУ3 и может быть попадание в очки.

И самое главное:
да в данный момент у нас все плохо, но не нужно читать высеры кимасуп с известно новостного рисурса, они уже нашим 5 место в чампе обозначили как максимум и считают что Дженс пилот не умеющий настраивать машину ))) далее цитировать этот бред не считаю нужным, так как мнение болел не имеющих опыта ни в автоспорте, ни в журналистике, но дорвавшихся до руления новостным ресурсом, мягко говоря не компетентно.

кстати, читал эти мнения
поржал над имбицилами, описанными тобой выше
но проблемы есть и решать их надо как можно скорее

Мля, Чегорский - мудак,под стать прошлогодним! "Прокол, вы видите,какой прокол!"-корки! Редбулл в траблах - 6 секунд отставания,ааа! Попов хоть бы им памятку на несколько пунктов написал,дятлам!
А вообще,резина невообразимое говно! До корда!!! за единственное перетормаживание!Впечатление такое,будто из грязи пополам с навозом слеплена.Тенденция последних лет с резиной просто беда,так через несколько лет ее и на пару поворотов не будет хватать.Шматки летят с кулак у многих,это по моему просто опасно становится...
Ну трасса походовей мельбурна,дела вроде получше чуть,или поплотнее все расположились,может по этому.А Хэм здорово,нам бы так...

какой суд Линча, ты о чем? Уж техдир поболе знает чем тот же Сэм, который все обобщает и никакой конкретики над чем нужно хэд ломать.

ладно, квалу проскочили и то хорошо

Q1
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m49.674s
2. Felipe Massa Ferrari 1m50.587s + 0.913s
3. Fernando Alonso Ferrari 1m50.727s + 1.053s
4. Lewis Hamilton Mercedes 1m51.699s + 2.025s
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m52.244s + 2.570s
6. Nico Rosberg Mercedes 1m52.519s + 2.845s
7. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m52.970s + 3.296s
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m53.175s + 3.501s
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m53.439s + 3.765s
10. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m54.136s + 4.462s

Q2 cut-off time: 1m37.342s Gap **
11. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m37.636s + 1.446s
12. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m38.125s + 1.935s
13. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m38.822s + 2.632s
14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m39.221s + 3.031s
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m44.509s + 8.319s
16. Pastor Maldonado Williams-Renault no time

Q1 cut-off time: 1m37.931s Gap *
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m38.157s + 1.348s
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m38.207s + 1.398s
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m38.434s + 1.625s
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m39.314s + 2.505s
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m39.672s + 2.863s
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m39.932s + 3.123s

ну имби ты их уж очень жостко определил ))) обычные знатоки-умники с форума ныне клепающие новости и обсёры-высёры )))


как хорошо что я не смотрел это, про Чегорского ничего не слыхал раньше, вот разве что нашел и выложил интервью в тему про ЛХ ))) Кароч акромя Попова адекватных комментаторов у нас нема (((
А про резину чего говорить - искусственно созданные условия для создания интриги, как и обязательное использование 2 составов, ДРС этот дурацкий и прочее хня создающая по мнению авторов интерес для никогда не фтыкавщих в автоспорт зрителей.ИМХО бред - с одной стороны фиадарасы мечтают быть ближе к серийным машинам и заботиться об экологии, а с другой принуждают команды использовать специально сделанные шины, разрушающиеся в руках ламера за несколько сотен метров и загрязняющие собой всё вокруг )))
Не знаю чего тебя так порадовал Хэм, у меня лично большая радость за Массу, наконец-то он ожил и мешает Нанде быть № 1 )))
Да надоело читать критику команды, вроде как тута форум фанов Мака )))
У Михи нет конкретики чтобы конкуренты не прознали на чем именно мы обожглись, не думаю что Пэдди или Тим будут столь откровенны что нам станет ясна суть текущих проблем команды.
Квалу проскочили и получили микробонус в виде - 3 для Райки, теперь стартуем с чистой части трека 7 и 9.

Ну, так не читай - фильтруй как я и моск целей будет )))
А что касаемо проблем, то не думаю, что для спецов других команд это секрет полишинеля, мб только в каких-то тонкостях. И тот же Госс вполне мог поделиться в каком направлении может быть движуха, да и для фанов, кои не такие лохи прибавилось бы оптимизма.

И кстати, бонус тоже надо суметь использовать, из стартующих только ренотусы и фуры рвут с места аки ошпаренные.


хо-хо и давно ты агришься на бразильского пони??)) Нандо один хрен, когда надо мостик попросит, квала это далеко не гонка

Ответственного за провал, вроде, нашли. Сам признался:


А в Барсе, обещали начать "зажигать")):

ну, а пока расслабляемся, наливаем какао и спокойно смотрим текущие ГП, как тесты)

Вот Люся отжег!!! )) Я долго смеялся ))))

блиииин Дженс!
ну как же так, появилась надежда и свои же ( который раз правый передний) убил

неоднозначные впечатления!
реально потеряли большое количество очков с Дженмом, Серхио молодец!
набирает опыт, !
жаль кенгуру ! честно из этих двоих предпочитаю его!
вроде бы прогрессируем
смотрю победители все не рады! это хорошо! пусть ломают копья между собой!
мы знаем чем это закончится!

Да, минимум 5е должны были быть.
Не очень понимаю, чем недоволен Марк, поборолись, чо.
Льюису подарили подиум, но, на его месте должен был быть Нико, не повезло ему с напарником).
Вообщем, странный, недовольный вышел подиум.)

и да, чуть не забыл за Ала, что то было, зачем он решил убраться в самом начале?))

марка придержали как и Росберга, сначала на пите а потом беречь мотор и топливо


да у всех лица унылые,надо в банках и мерсах срочно разруливать ситуацию

Что ж, такое за мою карьеру болельщика, а это около 20 лет, впервые, трое победителей с недовольными лицами..
Ну и Льюис, конечно, своей ошибкой порадовал)) И еще респект ему, что признал, что на его месте должен был быть Нико(хороший гонщик был у нас)
А наши, конечно, остаются верны себе..браво!........(((( (уверен, все понимают в чем..)

ps ах, да, я не понял что там Марк в закулисье Себу про цифру 21 говорил?

Ну, так какие претензии к Себу, команде надо предъявлять, не?
"разруливать ситуацию" - не звездам помедленнее машины выдавать?))

тады читать будет нечего ) насчёт проблем и секретов ты не прав, если б все так было просто то 2011, 2009, 2004, 2002 сезонов просто не было бы. Посмотри на мехов РБР - на стартовой решетке плотным строем закрывают машину лишь бы не снимали. Как показывает пресса, а там тоже фанов хватает и они гораздо ближе к командам чем все остальные, процент лошняка велик и снижаться не думает.
ЗЫ
пока Масса создает ему проблемы, красные будут подвисать и тормозить, кстати а карашо фуры стартанули ?


ага улыбнуло, пусть клянётся скока угодно что больше ни-ни, но имхо это не последний раз для него в этом сезоне


посмотрим как дальше будет развиваться ситуация с призёрами сегодняшнего ГП, судя по всему Нико вынужден был выполнить предгоночные договоренности внутри команды и сделал это, а вот герр Фингер забил. Про 21 рискну предположить что это круги - кто за 21 круг до финиша первый тот и на тумбочке выше стоит. Про ЛХ сложно говорить однозначно, возможно он пришел в Мерс не только ради смены обстановки и бабла, но и ради №1, сезон покажет. Наши остаются верны себе - самый серьёзный прогресс за неделю, то что случилось с Дженсом, похоже на то что случилось с индусами, надо ждать комменты команды.

толку-то от того что нашли крайнего ? ИМХО Барса практически домашняя гонка для всех команд и там все остальные точно так же готовятся отжечь, полагаю наши попробуют вернуться в борьбу уже в Бахрейне если не в Китае, во всяком случае смотреть сегодняшний ГП как тесты я не собирался да и не получилось.

минимум максимум кули рассуждать, будь в этой 5-ке Дженс ещё не известно как все повернулось возможно он смог бы обойти своего прошлогоднего напарнега. Тефтел забил на приказ Хорнера беречь резину и дрыгатель не должен он был совершать обгон, понимаю недовольство Марка который выполнил приказ команды и приехал на 2 место. Нико не повезло с командой которая следует традициям красно-конной под руководством Росса, тока вместо супы у них щас ЛХ. Странный подиум - ничего удивительного ЛХ понял как он приехал на тумбочку и радоваться тут не чему, хотя во время интервью он лыбился )) Марк лишился победы, а Тефтель наверно получил люлей и не надо забывать что Марк здоровее его и в прошлом году обещал Грожану люлей ввалить за вынос(но сдержался), а в этот раз мог и накатить ))) вот бэбишум и шифровался )))
Красные видимо поздно начали орать про пит или связи не было, а возможно 2-кратный сам принял решение ехать дальше, он же не робот а чел, значит может ошибиться )))


выше написал про претензии, команды щас не могут прикрутить обороты из боксов, так что кроме Себа ругать не кого.
эту ситуацию разрулить не возможно в принципе - в основе гонок борьба каждый за себя, сколько не командуй из боксов - каждый пилот хочет быть впереди.

Цитата :
dmitr1978 (24 Mar 2013 - 13:39) писал:
Глядя на подиум было ощушение что кого-то хоронят под тоскливый австрийский гимн.

+1 Очень точное замечанеи, дейсвительно так и выглядит))

да уж настроение после ГП никакое... повторение .... мать ... учения .... одни мучения ((((


солгласен про Дженса и Чеко, он особенно порадовал упорной борьбой с бывшим лидером сезона. После своих жаль кенгуру и бритни, но это не главное - пусть и в конце на самой мягкой резине Серёга сделал свой первый бк за Мак, тем самым подрезав большой хрен шлем пальцетыку, странно кстати что герр фингер в этот раз не визжал и не ухал в тим радио )))))
Всё же думаю что на наш прогресс в гонке так же повлияли сходы 3 сильных пилотов на быстрых тачках, надо дальше продолжать работать над МР4/28.
Сцука Халк на заборе валит, вон как жостко алкаша выжимал с трассы, тот аж в радио заорал как какой-то бэбик ))) Вобщем на проблемы конкурентов не фиг рассчитывать, тем более что Крис и Росс умеют их решать со своими пилотами.


не держал никто Марка это Себа просили не лезть вперёд, не зря неделю назад Гийом говорил что он как ребенок не слушается и делает всё по своему.


)))) так и есть - одни хоронили командые приказы, а другие борьбу между напарниками

Эх, такие были перспективы. И на тебе, опять не докрутили.

Думаю, что тут сказалась двоякая ситуация, зная что резину всё равно менять будут в скором времени,может хотели заодно и нос заменить. Но недооценили масштаб поломки, хотя его сложно было не заметить =).

В мерсе бл..кая ситуация с КТ, у РБ палец нарушил приказ, фиг бы с ним, а у мерсов ЛХ ушатал резину и ехал на повышенном расходе и на тебе... почему Росберг то от этого должен страдать? По-моему это проблемы ЛХ, а не Росберга не так-ли?

хрен его знает какие были перспективы ... чего теперь гадать ... ждём Китая


странно от тебя слышать про 2-якую ситуацию - машина передним крылом искры вышибает в каждом повороте, надо ехать на пит так как:
1) нарушение спорт.регламента - машина имеет неисправность представляющую опасность для себя, других участников, персонала на трассе и зрителей
2) серьёзная потеря темпа
3) большой шанс проколоть себе колесо и повредить днище
Чего тут думать-то, посмотреть на то как к концу круга Вилки объедут Нанду ?
Про РБР согласен всё ясно, да и с Мерсом имхо тоже - их шеф Росс знатный любитель №1 и №2. Пусть теперь Нико вспоминает папкины советы что надо оставаться в Мерсе )))

почти по Винокуру - был я на тамбовщине, был я на смоленщине, а все-равно тянет к женщине т.е. в Маки



Последняя треть гонки оказалась фуфло полное, хотя и так понятно кто и где должен стоять на пьедестале.
Маки порадовали хоть каким-то прогрессом, если бы не очередной косяк с питом, очков было бы пожирней.
Надеюсь у китаёз мы продвинемся ещё дальше.

ЗЫ: Поржал над Киманом, типа он Айсмэн, - пиз@#шь, истерит не хуже пальца и ололонсо

наши продолжают косячить
а-ля Сильвер с Дженсом вышел

думаю Матешиц позовет на ковер пальца и все ему расскажет про гонки и деньги, ... бычье в имидже потеряли не хило

с подиумом вообще похоронный марш

ЗЫ ало на втором кругу просто порадовал, мистер 120% ебть))

про тумбочку и так понятно ((( повторятся не буду. Лидирование и б/к это хоть какой-то прогресс ? Многим такое и не снилось )))
А Киман куле Айсман - возраст пьянка гонки никаких нервов не осталось ))))


я так тоже Паш думал, но сейчас мне кажется что это все тока для публики, типа шоу команда главней - на самом деле хрен чего они ему сделают - кроме него у них нет пилота готового сразу ехать за победой, если сильно прижмут пальчик обидится и уйдёт в Филари тады быкам ппц упустить 3-х кратного к главным конкурентам .... Кароче жую поп корн ожидаю как герр Дитер отшлепает не послушного мальчишку )))

я тоже))

скорее всего показательной порки не будет, но победу Марку он вернет

А по моему,никаких неожиданностей,команды делают ставку на первых номеров и только.За Фитилем 3 титула и Хельмут,за Вебером только пенсия и пшик.Равно и в Мерседесе.А за нами только маленький пушной зверек.И ощущение Перес=Ковыляйнен.Об сезоне 2013 в исполнении McLaren как любят выражаться "лучше поскорее забыть".
А шефу макаронников надо есть грибы(нужные),у него активизируется фантазия и зрение.

нечего добавить кроме того, что уже написано.
подиум был мегапозитивный, аж зубы сводило.
кажется мне, что Льюис был кислым не только потому, что понимал, как он приехал на подиум, но и потому, что понимает, что так он будет приезжать на подиум еще не раз. хотя, я может сильно хорошо про него думаю. впрочем, не думаю, что я и дальше буду про него думать

наши - вне цензурных выражений.
я сегодня была под стать им - почему то была уверена, что гонка - ночная. хорошо, что по спорту повтор показывали. а то пропустила бы такое историческое, млин, событие.

Нормальная гонка. Интересная..

Было с чего расстроиться, с чего поржать. Главное Льюис уже во второй гонке исполнил "заезд с приветом". Этот веселый фейл так рано я не ждал))

Плохо, что 7-е не удержали. Хорошо, что у унылых фастлап забрали)) Будет че в статистику добавить)))

.
.с чего расстраиваться то? все как обычно.За последние годы средняя плотность косяков не должна бы вызывать особых эмоций.
Красноконная вот удивила - поверили в свою избранность?

палку-то не перегибай лидирование когда было? когда коровник с мердесесами на питы сваливать стали, по сути тот же вариант Сутулого с прошлой гонки, потом они так же всё отыграли за счёт свежака, а б/к поставлен, когда в тех обстоятельствах и резину беречь не имело смысла - жги не хочу)


долго жувать придёться, челюсти устанут. Да и не верю я в эти суеверия коровника, на деле они все - ай-яй-яй, так низззя, ща ему вдуем за непослушалку - херь, к Китаю про это уже никто не вспомнит, в лучшем случае случится вариант последней гонки 2011 года.


эк завернула, осталось понять, думаешь или нет?)))

ок ок))
в следующий раз тупо галочку в графу "100%-но ожидаемый косяк" без эмоций ставим, типа все по плану)))

Тот в туннеле свет в конце - где и когда?(на выбор х из 17-ти)

интересно когда такое может случиться это что-то из разряда семеро козлят сожрали волка )))

да не думал ЛХ ничего такого, пообещал вернуть 3 место как-нибудь Нико и всё )))



Похер лидирование есть лидирование и б/к есть б/к в Австралии нам о таком и мечтать не приходилось.
Не устану, меня уже радуют камменты Хорнера - что мы должны были ему сказать верни позицию или Тефтеля - я сегодня не усну )))) К Китаю это никто не забудет, срач в коровнике долго будет тлеть, но пыхнет знатно )))

когда случится - не знаю, но исхожу из Бразилии 11-го года

рано начинаешь разговор про пушных зверей, впереди ещё 17 гонок и случиться может что угодно.
У Переса с Ковой столько же общего как у футбола с хоккеем. Главное не пойму почему после 2 гонок можно делать такие далеко идущие выводы о новом пилоте и сезоне 2013.
Ты про которого их шефа Степу али Луку ? Да им обоим ничего есть не надо их и так прёт, ни какой фантазии не хватит чтоб принимать такое решение как в это воскресение.

после 2 ГП среднюю плотность косяков рано высчитывать, надеюсь что все плохое уже случилось и больше не повториться. А красным удивляться нечего, с 2007 года борются за ЛЗ до последней гонки и сливают, причём в нечётные года они всегда абсолютно не конкуретноспособны. Как правило одна левая победа - что трезвеник в Спа 2009 , что Алик в Сильвере 2011.


не будем загадывать, вообще лучше про Ф1 на пару недель забыть нервы целее будут )

Вряд ли Вебер забудет:



он отчетливо намекнул,что Феттель гандон)))

да нет, он прямым текстом это показал и сказал))

я немного про него подумала и больше не буду
потому как он теперь "герой не моего романа".