это нормально, сейчас кому не лень гонят про будущие победы ( и Маки далеко не исключение), так сказать психологический тренинг в пустоту
Лично я их практически не читаю, по сути информативности никакой.

не давайте тогда представим что команда и пилоты будут молчать на вопросы о прошлом сезоне говорить одну и ту же фразу про то что раз не выиграли то слили сезон, а на тупые вопросы пытливых журналистов будут отвечать что давайте дождёмся первого ГП а там посмотрим и так до конца сезона )))
в эру маркетинга и пиара это не возможно, инвесторы не поймут, надо создавать позитивный информационный фон )))
а мы и так учёные сами можем по результатам тестов догнать у кого как дела обстоят )))

да мне глубоко наплевать, что они говорят


я пока еще не от одной команды не слышал, что она едет выигрывать офстралею, кроме как нашей
так же помню, что нам по силам выиграть 6 оставшихся ГП, потом 5, потом 4... и т.д.
смахивает это на откровенное пиндабольство

бесит это , особенно на фоне ломающихся коробасов и подвесок

Если учитывать скорость машины, вполне могли... Если еще 2 гп где Люся сошел хорошо лидирую, вот тебе еще 2 победы...
А вообще Поздно пить баржоми....

дык в том то и дело, что нет этих двух побед, из-за поломки коробаса в Синге и что то с давлением топлива в Абу
это косяки команды при постройке машины я думаю

а вообще, мы это уже когда то проходили - самый быстрый, но ужасно ломучий болид

ЗЫ насчет баржоми согласен

ТОлько тогда, в 2005 нашу 20ку, все в один голос признали лучшей машиной....

я ж говорю, забей читать всякий порожняковый позитифф. Будут тесты, начнется чемп, тогда и посмотрим что к чему и какие можно делать выводы.


что тут сказать - мало слепить быстрый болид, нужно что бы он работал как часы и не ломался через раз, а надёжности нам в этом сезоне катастрофически не хватило. Доезжай мы хотя бы всегда двумя машинами и разочарований таких не было.
В этом отношении повезло фурам и ренотусам, за счёт фактора надёги неплохо апнулись по резам и по стате. А мы и мердесесы профукали перспективу.

я бы сказал, что в этом сезоне у нас была одна из лучших машин и аналогия с 2005 как бы да. Посмотрим как её доведут до ума к следующему сезону со всеми вытекающими модами.

красных помянул что у них такая же ситуация, в принципе если тебе на них плевать, то можешь использовать такой же подход и к понтам родной команды, к тому же стоит делать скидку на то откуда берётся новость и кто её переводит
А Мартину нужно было говорить перед каждым ГП что красные и синие сильны и мы будем пытаться навязать им борьбу?
ИМХО в плане медиа все делалось верно, жаль что на трассе получился провал длинной в 5 ГП (((


если это было при постройке машины, то наши не доезжали бы до финиша у меня своей версии происхождения этих косяков нет, возможно что когда-нить подробности выплывут в медиа) хотя честно гря уже пох, точно так же как и в 2000, 2001, 2003, 2005, 2007 (((( Надеюсь всё же что проблемы решены и радости у конкурентов от наших сходов не будет. А ваще поломки это часть этой игры, вон у Тефтеля два схода и ничего справился сцука.
Алик в 2010 пыхнул мотором и ничего дальше все норм было, я это всё к тому что не только наши такие ломучие, не забывайте что у нас щас супер серия финишей в очках.
А про этот сезон чего воду в ступе толочь - в какую сторону его послать мы все давно знаем ....

Pol, нафиг ты читаешь всякую лажу? Особливо, когда понимаешь, что она тебя выбесит... ))))

(в отпуске что-ли? в декабре??? О_о)

я бы рад не читать, но такая лажа еще и в заголовках бывает

Майкл: "Макларен" отправится в Австралию за победой

что, мне теперь и заголовки не читать?

Фигли - лучшая:

Согласно данным анализа, проведённого немецким изданием Speed Week, несмотря на то, что за титул в сезоне-2012 до самой последней гонки боролись "Ред Булл" и "Феррари", самый быстрый болид был у "Макларена".

Основываясь на всех быстрейших кругах во всех 20 гонках сезона, "Макларен" был всего в 0,18 секунды от совершенства. "Ред Булл" оказался на втором месте, с отставанием от лучшего времени в среднем на 0,38 секунды, третьим стал болид "Лотуса" с отставанием в 0,7. "Феррари" с дефицитом в 0,75 секунды по данному показателю оказалась лишь на четвёртом месте.

"Это означает, что Фернандо Алонсо почти стал чемпионом с четвёртым по скорости болидом", — резюмирует немецкое издание.

Он мог стать чемпионом на четвертой по скорости машине (если Сенна чуток лучше прицелился бы), но от этого бы ничего не изменилось с точки зрения, какой Алонсо хороший (хотя как пилот он очень хороший) А вот ахов-вздохов и поцелуев в его попу было бы, просто очень много. И лозунгов от красных руководителей столько же)))) И я очень рад, что Сенна косой!!!

Что за привычка искать черную кошку в темной комнате, в которой ее нет !?!?!?

Я ничего не ищу, прочти полный текст от Доминикале " Алонсо -10, Феррари - 7" и то что выложил ты, достаточно похоже...

Вся эта среднестатистическая стата по скорости по сути ни о чём, так сказать голые цифры не учитывающие многие факторы, а без этого вывод немцев абсолютно поверхностный, хотя и не лишенный резона.

Они учитывают главное - скорость машины по отношению к соперникам, причем объективными - ИЗМЕРИМЫМИ КРИТЕРИЯМИ, которые понятны для всех (а не вот если бы, то ОГО, ОГО) ... это факт, который труднооспорить ...
Остальные факторы ни какого отношения к скорости не имеют, они имеют отношение к конечному результату на финише ...

нам плевать

Эт чё аутотренинх такой? ...
З.Ы. Абсолютно неочевидно, скорее наоборот, что "Вам плевать" ...

Скорость то они учитывают - цитирую "Основываясь на всех быстрейших кругах во всех 20 гонках сезона" ??? - бред..., а фактор того, что такая скорость может выдаваться на паре-тройке кругов и затем бывает спад они учитывают? а то что машина соперника медленней, но стабильней по скорости они учитывают? а то что есть средняя скорость по прохождению дистанции учитывают?
Так, что все эти вычисления хрень полная и соответственно объективность на уровне задротства. С таким же успехом можно вывести формулу и сделать вывод, по которой и Райкконен чемпион, только факты говорят, что он третий и все эти циферки идут лесом.

нам плевать))))))))))))

Тролль ?

Мы в Австралию за победой едем... На остальное нам плевать

вот и я о том же

Кстати Хьюз, довольно объективно описал упущенные возможности Маков по ходу сезона 2012.
И как по мне, то гонка в Остине была той лакмусовой бумажкой, реально отражающей расклад сил на гоночном небосклоне этого года. Жаль, что многие моменты оказались против нас...

ЗЫ: Неожиданно - Хауг ушёл/уволен с поста Мердесеса. Видать у трёхлучевых грядут сурьёзные перемены.

Хауга конечно уволили больше за "успехи" Мерседа в формуле, хотя не последнюю роль сыграл и ДТМ ведь проводил с команды Бруно Спенглера как раз таки Хауг, а тот и возьми да победи на БМВ, и профукали кубок и чемпиона. Хотя по хорошему лучше бы Брауна проводили;))

думаешь если разгонять специалистов бардака будет меньше ? ИМХО какие б не были читерские Бенетон и Брон тачилы а всё же чемпионами стали именно они + 5 летка чемпионств супы в скудерии, не стоит недооценивать Росса. Норба турнули скорее всего за то что втянул в многомиллионный проект - а отдачи йух один сплошной негатив, слили всем кому можно и нельзя.Им ещё повезло что ФИ и Заборы не воспользовались шансом ))) Наверняка когда командой управляют два таких чела как Росс и Норб, внутри неё идёт клановая борьба за власть вот видать клан Росса и убедил дохтура Цитше в том что хозяин должен быть один. Хотя возможны и другие варианты...
И ваще какое отношение это событие имеет к ГП Бразилии, это уж скорее сюда

Тебе бы за Локомотив болеть с таким талантом перенаправителя.. ))

мне тоже думается, что именно за это
денег то ввалили - мама не горюй

На сосиськи все спустил!

какой хоккейный или Смородиновый ?

не думаю что проект Мерса стоил дорроже проекта Хонды или Таёты, наши бывшие усилиями нашего нынешнего №1 выиграли таки одну гонку, а Таёта с Трулем и Супой Джуниор не разгибась сосала, у Мерса уже есть победа и думаю в след сезоне при определёных условиях может быть ещё одна.
Полагаю что скорее всего немцы не смогли понять почему связавшись с Маком получили 4 титула за почти 20 лет, и им видать этого мало было, вот небось и решили, что надо самим ордунг строить - купили как водится за не дорого чемпионский Браун посадили Супу 7 кратную и подающую надежды Бритнибургер и опять в пролёте, причём ещё более жостком чем с Маком ))) Маркетологи то небось уже рассказали во что это вылилось с точки зрения бабла... а в такой ситуации всегда должен быть таварищ крайний со всеми собаками на нём висящими, кто это мог мыть - ну уж точно не дохтур он ж башляет, Рос, Ник, Альдо наёмные сотрудники остаётся тока Норб...


пиво и сигары )))

полтинничек лучших по версии британского Autosport

1. Фернандо Алонсо Формула 1
2. Льюис Хэмилтон Формула 1
3. Себастьян Феттель Формула 1
4. Себастьен Лёб WRC
5. Дженсон Баттон Формула 1
6. Брэд Кеселовски NASCAR
7. Кими Райкконен Формула 1
8. Антонио Феликс да Кошта WSR
9. Робин Фрийнс WSR
10. Уилл Пауэр Indycar
11. Андре Лотерер WEC
12. Нико Хюлкенберг Формула 1
13. Райан Хантер-Рей Indycar
14. Гэри Паффет DTM
15. Джимми Джонсон NASCAR
16. Джейми Уинкап V8 Supercar
17. Бруно Шпенглер DTM
18. Роб Хафф WTCC
19. Алекс Вурц WEC
20. Марк Уэббер Формула 1
21. Клинт Бойер NASCAR
22. Скотт Диксон Indycar
23. Джеймс Каладо GP2
24. Серхио Перес Формула 1
25. Мадс Остберг WRC
26. Николя Лапьер WEC
27. Дарио Франкитти Indycar
28. Камуи Кобаяши Формула 1
29. Давиде Вальсекки GP2
30. Пастор Мальдонадо Формула 1
31. Гордон Шедден BTCC
32. Жюль Бьянки WSR
33. Фредерик Маковецки GT1
34. Иван Мюллер WTCC
35. Джейсон Плато BTCC
36. Бенуа Трелюйе WEC
37. Казуки Накаджима WEC
38. Джек Харви British F3
39. Даниэль Джункаделла Euro F3
40. Джанмария Бруни GT Open
41. Нил Яни WEC
42. Матео Тушер F2
43. Максим Мартен Blancpain Endurance
44. Оливье Гавен ALMS GT
45. Митч Эванс GP3
46. Йохан Кристофферсон Superstars
47. Мэтт Нил BTCC
48. Эйдриан Куэйф-Хоббс AutoGP
49. Нико Росберг Формула 1
50. Крейг Брин SWRC

бритиши смотрю более лояльны к ишпану чем к бундесу

Почему Сёрджио Перес не под болдом??

И Паффет..

да пофигу почему, привыкнуть никак не можем наверно ... и где Виталий Петров ???
а ваще настолько субъективный подбор пилотов что камментить могу тока так