уэкендом одного Росберга я бы не назвал, всё таки день Мерседеса по большому счёту, учитывая, что все призёры прямо или косвенно имеют отношение к этой марке
Насчёт того, что Дженс не жаловался на пресс-конференции по поводу резины, то хз, я не склонен доверять всему оглашаемому и по большей части там льют воду и наводят тень на плетень, а все технические моменты оседают в дебрях и кулуарах команд, о которых мы можем только догадываться.
И потом было слишком много случайных совпадений со знаком минус, в частности пит-стоп, трафик, возможно и комплект неудачной резины. Чес говоря, после двух третей дистанции, я процентов на 90 был уверен что Баттон должен выиграть...
Просмотрел ещё раз момент борьбы Хэма с Пересом - возможно ты и прав по поводу рискованных маневров... правда меня не покидает мысль, что с полными баками он не так хорошо себя чувствует на трассе как допустим Дженс, которому удавались маневры практически по всей дистанции и на любой резине. Короче, ему есть над чем работать, если уж он действительно хочет замахнуться на титул. Вот за стабильность ему +.
По Марку я не совсем ту мысль имел ввиду. Поздравлялка имела отношение к возвращению чела как гонщика образца 2009-2010, когда он в лёгкую бодался с звездуном и не боялся окриков из боксов.


мне представляется, что ситуация с Фингером и Райкконеном чем-то похожими, во всяком случае то, что прокатило на предыдущих этапах, когда на двух пит-стопах можно было комфортно отбиться доезжалой, в этот раз сыграло в обратку. Кстати это относится и к Пересу. Думается ошпарившись на молоке, они теперь начнут дуть на воду как нередко это бывало.

Четко Мерс, получается, отличился на фоне разговоров о сворачивании программы)

В Бахрене Лотус и Феррари могут поехать чуть лучше, но то, что им теперь пол сезона с Вилками и Заубером бодаться это прямо нямка какая-то))
А в лидирующей группе я бы предпочел бычье и Мерс)) Со стабильным отливом нам по скорости в гонках

А теперь смотрим на количество наших очков в Кубке и мантрим неделю!!)))))

Трудно сказать, во всяком случае сейчас всё непредсказуемо, любая команда на любой другой трассе может выстрелить. Сейчас нет откровенных середняков или лидеров, по большому счёту в нынешнем чемпионате всё будет решать стабильность по результатам.

Стабильность сам видишь у кого)) табличку в Сакхире на подиуме "Reserved" уже можно ставить? Как считаешь)))

можно поставить мааааленькую табличку на третью ступеньку для Лью))

Насчёт таблички не знаю а вот если чемпионом станет кто-то без единой победы, но с кучей призовых ступенек - вот это будет чумашедший прецедент

Ну так а я о чем))

А вот и "палево"



На трибунах и в боксах вооруженная охрана небось будет...

Не знаю не одного человека кому бы это нравилось кроме самого пальцетыка))) А у Норберта совсем другие эмоции)))

японский городовой, пойду учить японский... чи чинь... вот язык

няшная картинка - расход резины на машине Райкконена




ога, а вместо SC будет танк ожигать
не, а что не говори, а страшнее Бе ничего нет в Ф1

Может Death-Metal группу создадим? Назовем Berni Unleashed и дебютный LP - BAGH-RAIN-BLOOD-RAIN

жжёшь))

Как раз наоборот, это не их трасса.
О Ferrari как мы говорили ещё в начале года, можно забыть. Ведро, которое машиной за сезоне не сделать.

круть, представляю Берни трясущим хаером и завывающим похлеще моторов болидов
надо пощадить старца и притулить к панкам в группу "soft bablo"

Мое имхо по бахрейну: проводить надо, контракт есть, болельщики там тоже есть. Про связь с политикой ваще не понимаю, не формула лезет в политику, в ПОЛИТИКИ пытаются использовать формулу в своих интересах. Поедешь - значит поддерживаешь режим, не поедешь - поддерживаешь оппозицию, все равно кароч. Если в 2014 ребята с белыми ленточками сорвут ГП СОЧИ рад не буду, потому что жду очень.

Ты не был на московских покатушках? В смысле организацию видел?)) Представляю себе это на Гран-При на весь мир.. Если не будут наняты иностранцы, идее конец.

ежели иметь ввиду Мерс как дрыгателепоставщик то да вся тумбачка без мырмышели с лягушками ) зупа гут фюр герр Норберт
тока итицкая сила подкачала
про Дженса всё и так понятно - не очень хороший темп на первом отрезке, позволил Нико создать некий задел, а левое заднее привело в траффик на последнем, что позволило Росбергу спокойно доехать до финиша. Как получилось бы если... думать не хочу...хорошо что это Росберг а не палец огуречный или ищщо кто из наших любимцев
судя по Китаю и Австралии у ЛХ первые отрезки не ахти, хотя в Малази все вроде ок было. Полагаю что после Каталуньи можно будет уже точно сказать что у кого не так как надо. А пока первые 4 ГП получились очень разными.
С Марком имхо дело такое - в прошлом сезоне машина была явно не под него + проблемы с пирелли и не смотря на это сделать поул уже круто, так что думаю никого он не боялся просто так сложилось в 2011. Щас наоборот дважды палец никак не придрочится к своей 8-мерке а Марк уже вкатился, надеюсь он и дальше продолжит в том же ключе.
Насчет двух питстопов Райки в цветнике уверены что всё сделали прально, ну что ж пусть так и продолжают С пальцем сложнее, надо пральну выхлопну трубу примастырить а то ездить не комфортно, посмотрим что у них получится в Бахрейне. А будут ли на воду дуть хз как пишут в пресс релизах не до всех доехало что косякнули вчера. Хотя кончено им снутри виднее чем нам снаружи

намекаешь на договорняк камрад ?
С чего решил что Лотус и Феррари поедут лучше?
Фантазировать не хочу, да и про отрыв тебя обламаю - 24 очка это очень мало... сцуко погода китайско-малайская всё испортила



ну начали ...

не суеверные вы наши ...


это ж какими надо быть лошарами чтоб выйграв гонки не стать чемпионом

честно гря сначала подумал что это пожар моторхоума Лотуса...
ИМХО охраны будет много да и вокруг трассы будет оцепление из армии

не забегай вперед))
исправь

Договорняк? Йа!!!)))

Массаштрассе - Бахрен, это сплошь победы и поулы Феррари, и Алик там нереально силен и теплее должно быть, что Мерседесу - горе..
Что с нами там будет - загадка пока.
А Лотус получит преимущество в том, что в Бахрейне, в отличии от Китая, Грожан уже катался, сможет машиной заниматься, а не изучением погоды/песка и пр))) Квальнется то бишь лучше))

Отрыв 24 - болт с ним, я про цифру "88"

А про лошар - вспомни с каким огромным багажом "побед" Кими претендовал в 2003))))

Был в феврале на гонке звезд "За рулем". хз сравнить не с чем.

Я про BMCR, те, что летом проводят. Настолько печальны впечатления, из-за промоутеров и публики нашей.. Даже говорить не хочу)

Да хрен с ними, раз считают, что правильно - флаг им в руку и барабан на шею. Во общем это их проблемы, а нам проще!


в том то и прикол))) теоретически это возможно, занимая вторые и третьи места дойти до чемпионства в ЛЗ
а можно выиграть пару-тройку этапов и лажать по остальным, итог - лошара

Как четко ты бибизяна за прошлогодний перфоманс опустил))))

скорее Уэббера, самовоз-то у них был

7 упущенных побед это уже не самовоз))

Скорость у Алонсера была на уровне дуэта МакЛарена. Просто у испанца были сложности из-за трафика.
Ну и как факт - низкая максималка и плохие квалификации. И никакого ведра.:-) не придумывай!

Он на жопе у Льюса сколько сидел.. Просто ему в финальной фазе гонки под весь сумбур не повезло проскочить, вилки зубастые оказались...

Вилки не оказались бы такими зубастыми, кабы этот перец не вылетел по своей дури

Очередная порция лулзов от Марко

а тема за Бахрейн будет?

сделаем- любой каприз так сказать

заметил интересную особенность на ГП Китая - Люся не стал собирать гарема в лице мамы и подруги, но награждении промелькнул фейс папани

Папаня зачастил)))

А фейс подруги я готов лицезреть всегда))) Она чудо просто

ох уж эти женатые мужчины))) присоединяюсь - брунетка nice

Каг гаварицца - Спейшил фор ю! http://scherzyhamilton.tumblr.com/

Я семейный (как трусы гыыы) Это две разницы большие

Дима Спасибо! Так есть фотки, которых я еще не видел

я бы сказал супер спешл

А эта как раз у мене есть

вау, да кАллекционЭр - уважуха бро

дык интернет юза жеж, одни каллекции кругом))))

имеется в виду погода ) исправлять будут хорошо тебе известные двое + хз сколько народа в боксах

договорняк - в смысле наши решили помочь очками поставщику дрыгателей чтоб уж совсем программу не свернули. Про бахрень в другой ведке абсудим про цифру я как-то не вкурил ) надо Фурсе напесать чтоб камитет па этике занялся ))))

можно то оно конечшна всё что угодно тока кроме старшого Росберга я не помню таких чемпионов


не было у него скорости как у Мака, была бы если он за ЛХ ехал. Марку это удалось, т.к.РБ8 не такое ведро как ф2012.потому и в трафике торчал а когда слишком бодро полез обгонять убрался с трассы

оттуда мене друга цитата радует "В целом Марк менее чувствителен к поведению машины, но с Феттелем ситуация иная" мля какие ж 2-кратные чуйственные не то что это кенгуру тупое

может отдельну темку заведём ?

нафик отдельные темки)) задротству бой! фанатам гёрлс! Николь и Джесс! Сиськи и задницы!!!

Серег.. Ты что совсем не понимаешь, что за намек в цифре "88"?

88 нацисты?

Чудаки вы)))

HH это у других)) У нас свои 88

Росберг не прокатывает, он умудрился получить одну победу в том чемпионате. Люся пока кандидат на прецедент


да чего спорить-то, можно глянуть анализ покруговки, из которого понятно, что ишпанец смог бы удержаться за Люсей только на первых кругах из-за полных баков, а дальше по чуть-чуть стабильно проигрывал.




и не говори, одним словом - примадонна сопливая, без читов ни хрена не умеет ездить. Теперь хоть видно, как только с машины поснимали всю приблуду - реальным адаптером остался кунгурунг )))


давай не жадничай, выкладывай свою коллекшн, глядишь и фаны Джессики подтянутся

1-й пит у бибизяна какой-то косоватый был.. Где он после него выехал?

p.s. коллекция далеко и я ее давно не пополнял)))

не привередничай))) нормальный 1-й пит у Хэма, они даблом в конце 10 круга с Райкконеном на него зашли и Люся первый отстрелялся, так ещё умудрился на не прогретой резине кунгурунга обойти на выходе. А на счёт места выхода, так он по-любому бы в первой десятке не был, учитывая какие маленькие интервалы в пелотоне.

ЗЫ: вот так всегда, как "про глаза" - так сразу далеко

ну блин)) раскидала меня судьба по миру)) везде и нигде, вот и нет под руками накопителей) ни музыки, ни кино, ни картинок

Ну, не думаю, что дело в баках. Дальше у Алонсера был почти постоянный трафик, поэтому и время несамое чистое.

а у Хэма трафика не было? После первого пита он оттуда и не вылезал, только моща и скорость Мака позволяла совершать обгоны в отличии от фуры, правда и жрала резину безбожно.