Кстати вчера Петров выиграл!





а сейчас там мясо. около 5-ти машин после старта выбыло.

в общем 3-м пришел =)

Не будет нам удачи - я шашлыки пожарил и вина купил. А у меня всегда так: стОит до начала ГП выпивку или стол сообразить - всё, или завал, или сход. В общем, если чего - сильно не пинайте.

Налажали, конечно, но прежде всего с шинной стратегией.
"А я говорил!" (с) Надо было уезжать дальше.

Киллеры уже выехали, выпивку оставь на столе, захватят на обратную дорогу.

главная же проблема, конечно, это сильно "потеплевшая" трасса. Отсюда и упавший темп (в сравнении с конкурентами) и неверный выбор типов резины.
Кстати, заминка на пите, по-моему, из-за того, что схватили резину Хейкки, Леха бред гнал.
Ждем дождевую скоростную Спа.

обидно, но после провального начала сезона этот слив как слону дробина
лан порадуемся за финиш двумя машинами в очках и очередной подъём вверх в КК

Нда, не этого результата ожидали от этой гонки.
С шинной стратегией я считаю было все нормально. просто на втором отрезке дистанции
движок у Хэма стал перегреваться и он периодически сбрасывал темп. Поэтому и не смог оторваться перед вторым питстопом подальше от Рубенса. Ну и косяк.....
Ждем следующих выходных с надеждой на лучшее.

ух ее...
что это было, блин?!
так налажать

зы че то не помнится мне, чтобы в те времена, когда Баррик катал за феррари, народ последний круг сопровождал апплодисментами... вот до чего нелюбовь к Хэму доводит

ззы победи Хэм при таком раскладе (ну, что у Баррика бы с колесьями накосячили) народ бы бурчал - подарили победу, липа, повезло )))

Лучше бы вместо поула лишних 5-6 кг керосину...эх.

ЗЫ: вино как раз на 2-м пите у мну кончилось

Старость уважать надо

это не отмазка, ребята все равно едут.
А лишних 5-6 кг керосину надо было на первом пите заливать, а не на старте. У Баррика оченбь хороший старт вышел, можно было и не обогнать в первом повороте, а дальше пошла бы потеря за ним времени.

Да, кисло вышло....
Но главное еще 6 ГП, а машинка поехала И место в КК думаю будет наше!

Ну не так уж и кисло...Как пояснил Уитмарш "Мы пытались выгадать один дополнительный круг, но решение о пит-стопе было принято слишком поздно – механики не успели подготовить шины. Возможно, заминка стоила нам потери двух секунд, но она не определила исход гонки." - да так и было,я тоже успел заметить,что хоть возня с колесами и продолжалась дольше самой заправки,но не будь ее,все равно немного не хватило бы - секунды две-три,а на трассе пройти вперед нереально было бы,так как запаса скорости не было...Хотя, если буквально все бы прошло идеально и не сбрасывать на втором отрезке,то...может быть и получилось бы.Замечу только - получилось бы - но не у Ковы,и тут ничего не изменить,его потолок на 0,6сек. ниже...никогда ему не быть лидером.Ну не всем же дано...

Да, читал... Но у него все так, как будто ничего не произошло, все нормально


ps: и потеряли не 2 сек.( как он говорит) а 5-6! 13 сек стоял Хэм в боксах

Доброй ночи !
Хэм всё равно бы слил и не будь этой заминки на пите.Барик с тем темпом,что у него был даже до второго пита Хэма, а учитывая , что у него машина была тяжелее ЛХ. Может всё-таки СС подкачал на втором отрезке, помимо того , что и перегрев там какой-то был ? Слабенько всё-таки наш финн ездит на фоне своего напарника.
И один такой нескромный вопрос : что с дизайном форума случилось ? белого цвета сделали или у меня какие глюки или глюки с браузером?

Увы, но мы не могли залить больше, чем Барик, т.к. он питстопился позже, и Браун, уже зная время нашей заправки, мог спокойно корректировать объем топлива. Причем, им не надо было заливаться больше Хэма, достаточно было залить столько же, и +4 круга им было обеспечено!

Короче, все было ясно из квалы. Машина, уступившая поулу всего 6 сотых, и при это имеющая топлива на 4 круга больше - это машина-победитель.

Согласен с Ярославом и эксперименты на разных машинах к хорошим исследованиям не ведут, дали пересидеть себя всем более или менее правильно выбравшим шинную стратегию "мини-бензовозам".

Но - хрен с победой, не судьба была и все, очков собрали больше всех сегодня, и если РБР будет вот так очки раздаривать, а они провалились страшнейшим образом, и мы и Феррари им на зад сядем, только у нас все-таки две машины, а у скутерии 1 + Лука...

В свою очередь, согласен с Маратом.

гЛюка заБадоер - это что-то с чем-то! Хотя, что касается самого Луки, то это его "не вина, а беда". Но, блин! Кто мешал Феррам посадить на замену не его, а Жену! ИМХО, Жена - гонсчик приблизительно одного разлива с нашим Педро (хотя это не совсем корректоне сравнение, т.к. Педро имел возможность погоняться, заменяя в свое время Моню, и даже взял 2-е место в так дорогой мне Венгрии-2006 ). 


Сугубое ИМХО, но я думаю, что Жена мог бы бороться за 10-13 места вэтой гонке, а в Спа - уже за очковую зону...

после Бельгии Луки уже с нами не будет..

а вот с Ромой Флавио точно не ошибься, этот уже шороху навел и я очень за него рад
маньяччо на трассе, забыл, что уже в Формуле. Провел классический заезд ГП2 =))

+10 Согласен, клава четко покзала какая машина лучшая на этом гран при. Это было ясно и по первым двум сегментам. Так что Лью сделала все что мог, но Барик проехал очень здорово и тачка(самая быстрая) не подвела..

http://www.f1news.ru/Championship/2009/europe/tyres.shtml
последние комплекты у Буэми и Феттеля очень интересные =)

залезая в статистику, можно наблюдать очень интересный факт о лучших кругах пилотов Рено:

http://www.fia.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1_ME...9_race_laps.pdf

круг Ромэна на 66-ть тысячных лучше
хотя ставил он его и перед самым питом и ехал на СС, тогда как Фернандо в этот момент был на С...

остальная статистика: http://www.fia.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1_ME...ges/timing.aspx

Как говорят в одном Английском городишке:
"No one likes us... We don't care!"(с)
Как то даже приятно от такого отношения.

Да, чемпионат перестаёт быть томным. Очень надеюсь на третье место в кубке....