Ферры, как они есть, для метания икры и дротиков, а также обсуждения! Опции

[fanatMclaren]

Улыбнуло высказывание Монтедземоло "..В свое время в боксах было полно хорошеньких девчонок, а теперь это похоже на концлагерь. И, конечно, надо решить проблему обгонов!" )) По итальянски верно расставленные акценты

Меня ещё улыбнуло про курение в операционных, не зря же мальборо лавэ башляет, нужно обязательно про табак упомянуть.

[Марат]

(IMG:http://s006.radikal.ru/i215/1001/a6/9e7daf97b8a7.jpg)
окуевая понемножку, собираемся в дорожку..

Итальянец, Испанец и Бразилец...

[fanatMclaren]

У Алонсо задумчивый вид, вопрошающий : елы-палы куда я попал ? (IMG:style_emoticons/default/haha.gif)

[mike340]

Блин смотреть тошно! (IMG:style_emoticons/default/34.gif)

[Марат]

согласен, и Физикеллу даже жаль как-то.. почему в Заубер не сбежал..

[Fantom]

Если у конструкторского руля Коста с Томбассисом полгода машину разрабатывают, то ведра не ждите. Ферры на дистанции всегда умели машину настроить, а в грядущем сезоне это крайне важно. Не вижу причин по которым они должны слить второй сезон.
Так что ФА+ФМ наверняка дадут прикурить в первых рядах.
За наших лучше беспокоиться.

[Марат]

Масса - "фартовый" гонщик, а Алонсо не явный фаворит.. На фоне всех перестановок, всех скорее удивит Мерен со своей парой, от Феррари доминирования ни морального ни по результатам не жду.

[Pol]

я почему то ред булов опасаюсь, Ньюи как никак...

[mike340]

согласен, и Физикеллу даже жаль как-то.. почему в Заубер не сбежал..

ну етож егошняя мячта была, красную кепочку с лошадкой надеть!!! Обос...ал себе всю концову (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Fantom]

ну етож егошняя мячта была, красную кепочку с лошадкой надеть!!! Обос...ал себе всю концову (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

да там чес.говоря обс**ать себе было нечего особо.))
Ну сидел бы сейчас на пенсии, рассказывал детям/внукам как он героически боролся на Ипической силе Индии в Спа.(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А так вон до сих пор в красном комбезе в шествии с факелами участвует, на симуляторе в Маранелло ц.у. дает инженерам.))) Как-никак, а работа реальная, причем в родной Италии.

[Марат]

притом, что мы, на том же месте Педро пытаемся удержать.. ценная рабочая единица, этот тестер-резервист

[project200]

я почему то ред булов опасаюсь, Ньюи как никак...

напрасно. именно, что Ньюи... этот гений МакЛарену в 2004 (или 2005. начинаю путать) построил такое шасси, что команда даже не стала его дорабатывать и выпускать на гонки. Так и откатали весь тот сезон на старом шасси. :-)
Двигатель Рено... французы и раньше не обременяли себя доведением до ума движка. сомневаюсь, что сейчас оставшиеся французские ресурсы родят что-то оптимистичное

Сообщение отредактировал project200 - 14.01.10, 13:11

[mike340]

Это был МР4-18 который строили, строили и наконец построили, а было это 2002-2003 годах после МР4-17 и МР4-17Д

[project200]

Это был МР4-18 который строили, строили и наконец построили, а было это 2002-2003 годах после МР4-17 и МР4-17Д

спасибо
во как время летит.
если, опять же не ошибаюсь, того выкидыша Ньюи сперва даже успели назвать Флиппер

[Fantom]

напрасно. именно, что Ньюи... этот гений МакЛарену в 2004 (или 2005. начинаю путать) построил такое шасси, что команда даже не стала его дорабатывать и выпускать на гонки. Так и откатали весь тот сезон на старом шасси. :-)
Двигатель Рено... французы и раньше не обременяли себя доведением до ума движка. сомневаюсь, что сейчас оставшиеся французские ресурсы родят что-то оптимистичное

у хранцузов движок не самый слабый, РБ тому пример хороший. Откровенно они по мощности не сливали, Абу-Даби тому пример. А по экономичности он наоборот чуть лучше остальных. Этот фактор может на дистанции и не решающий, зато в 3-й части квалы, где все заправлены под горлышко, лишние 5-6 кг могут сыграть Быкам на руку (IMG:style_emoticons/default/21.gif) (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

[Fantom]

спасибо
во как время летит.
если, опять же не ошибаюсь, того выкидыша Ньюи сперва даже успели назвать Флиппер

сколько Ньюи не ругай за тот косяк, а основная концепция бескилевая с узким носом и характерным изгибом понтонов дожила до конца 2008 года. И 22-я и 23-я модель, чемпионские считай, были эволюцией 18-й.
Она опередила своё время (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
МР4-18
(IMG:http://www.coches-es.com/noticias/wp-content/uploads/2009/07/mclaren-mercedes_mp4-18_500.jpg)

МР4-23
(IMG:http://img.worldcarfans.com/2008/2/medium/9080208.001.1M.jpg)

[project200]

у хранцузов движок не самый слабый, РБ тому пример хороший. Откровенно они по мощности не сливали, Абу-Даби тому пример. А по экономичности он наоборот чуть лучше остальных. Этот фактор может на дистанции и не решающий, зато в 3-й части квалы, где все заправлены под горлышко, лишние 5-6 кг могут сыграть Быкам на руку (IMG:style_emoticons/default/21.gif) (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

у французов движок несамый надежный вот это факт. и в свете того, что рено кинули свою команду, не думаю, что они станут жилы рвать... чего впрочем и раньше не замечалось

[project200]

сколько Ньюи не ругай за тот косяк, а основная концепция бескилевая с узким носом и характерным изгибом понтонов дожила до конца 2008 года. И 22-я и 23-я модель, чемпионские считай, были эволюцией 18-й.
Она опередила своё время (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

м-да... возразить нечего (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Pol]

напрасно. именно, что Ньюи... этот гений МакЛарену в 2004 (или 2005. начинаю путать) построил такое шасси, что команда даже не стала его дорабатывать и выпускать на гонки. Так и откатали весь тот сезон на старом шасси. :-)
Двигатель Рено... французы и раньше не обременяли себя доведением до ума движка. сомневаюсь, что сейчас оставшиеся французские ресурсы родят что-то оптимистичное

действительно было такое,
но прошлый сезон они откатали очень даже хорошо, боролись и за КК и за личку, несмотря на двигло от хРено
отсюда и мои опасения

[mike340]

даже успели назвать Флиппер

Насколько я помню, ее называли (в Инете) Ferrari killer

[Марат]

и money killer тоже...
=)

[Марат]

Фернанде намекнули на "не шали":

Door is open for Rossi - Montezemolo
By Pablo Elizalde Thursday, January 28th 2010, 14:47 GMT

Ferrari boss Luca di Montezemolo has suggested the door will be open for Valentino Rossi if he wanted to make a switch to Formula 1 next year.

The Italian MotoGP champion recently tested for the Ferrari team again at the Barcelona circuit, and the Italian squad was impressed with his performance.

Rossi had been linked with Ferrari in the past, and rumours have reemerged again following the test.

Di Montezemolo said during the launch of Ferrari's new car that he would welcome Rossi if the possibility arose next year.

"He's a friend and an undisputed champion, from Emilia-Romagna, a great fan of Formula 1 and engines, and also a potential Formula 1 champion," said di Montezemolo.

"If there was the possibility in 2011 and he wanted to do it and had the possibility for testing and adapting to F1, then why not?"

The Ferrari head insisted he is in favour of allowing teams to run three cars in the future, a move that would help drivers like Rossi or young stars race in Formula 1.

"I want to be a little more general: I spoke about the possibility of a third car, but I didn't say that Ferrari needs to have three cars," he said. "I'm well aware of the objections coming from the small teams. I was talking from the point of view of the interest of Formula 1 and of potential new entries in Formula 1.

"The third car could also be helpful for young drivers, to let them grow. It's not right that a boy, who has never driven in Formula 1 starts into a race without training and tests. Here's the idea: I would happily give a Ferrari to an American, German or Australian team and let the car be managed by them.

"They would definitely spend less than if they had to build a car on their own from scratch. They could hand it over to a talented and strong driver or try it with a young driver with a certain potential.

"I told Domenicali to work on the possibility that some teams, like ours, could hand over cars to other teams."

бугагага

не ну, про 3-ю машину ясно - не будет. какая такая возможность пристроить его. двухместный болид что-ли...

[Ferrari]

Ну что можно сказать о самой лучшей и самой красивой команде Ф1. Да ничего, только апплодисменты.
И что бы вы не говорили, она была есть и будет самой успешной. Вот так.

[mike340]

Аплодисменты чему???
Ты видимо плохо смотртишь, Феррари самая гнусная и подлая команда в Ф1, да Брабхам Берни был намного порядочнее)))

[Pol]

Аплодисменты чему???
Ты видимо плохо смотртишь, Феррари самая гнусная и подлая команда в Ф1, да Брабхам Берни был намного порядочнее)))

да брось ты ему доказывать что либо)

кстати чел вполне подходит под описание классического тролля (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)