ГП Великобритании 2009, Прощание с Сильверстоуном... |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГП Великобритании 2009, Прощание с Сильверстоуном... |
20.06.09, 15:42
Сообщение
#26
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
ани щас из 1:18-ти выйдут!
|
|
|
20.06.09, 15:47
Сообщение
#27
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 381 Регистрация: 27.03.09 Из: Rostov-on-Don, near Пользователь №: 538 |
Посмотри какую он колоссальную работу на этом ведре проделывает в гонке, а потом ругай (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) я не ругаю, я понять не могу. Как то это всё подозрительно выглядит, или это из-за керса? |
|
|
20.06.09, 15:55
Сообщение
#28
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
да машина это и не более.
13-й и 16-й.. I'll be damned.. =) |
|
|
20.06.09, 15:56
Сообщение
#29
|
|
Первый пилот Группа: Members Сообщений: 550 Регистрация: 09.01.08 Из: Russia Пользователь №: 132 |
Хейкки - молодец. На ведрышке даже не последний даже во втором сегменте. Позор, конечно, но не пилотский. Я подозреваю, что тесты аэродинамики по ходу сезона тоже экономят на новую машину. Кстати, заметно, насколько лучше себя ведут на трассе машины с резко спадающими в задней части понтонами. Надо срочно выкидывать KERS и уменьшать их высоту.
|
|
|
20.06.09, 15:57
Сообщение
#30
|
|
Первый пилот Группа: Members Сообщений: 550 Регистрация: 09.01.08 Из: Russia Пользователь №: 132 |
да машина это и не более. 13-й и 16-й.. I'll be damned.. =) Что, за Физику прибаливаем? Будешь-будешь. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
20.06.09, 16:00
Сообщение
#31
|
|
Первый пилот Группа: Members Сообщений: 550 Регистрация: 09.01.08 Из: Russia Пользователь №: 132 |
Посмотри какую он колоссальную работу на этом ведре проделывает в гонке, а потом ругай (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) Что-то с работой как раз стало напряжно. Начал за здравие, как понял, что машина не поедет, так все, льет напарнику. |
|
|
20.06.09, 16:02
Сообщение
#32
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Что, за Физику прибаливаем? Будешь-будешь. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) за клиентов завсегда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ФИ тож не сладко, кстати они агрегаты продолжат получать в следующем году, и таким образом МакЛарен частично в чемпе останется =)) |
|
|
20.06.09, 16:19
Сообщение
#33
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
за клиентов завсегда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ФИ тож не сладко, кстати они агрегаты продолжат получать в следующем году, и таким образом МакЛарен частично в чемпе останется =)) Виджей уже дал понять, что их заявка не является окончательной, как у Вилок. |
|
|
20.06.09, 16:22
Сообщение
#34
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 828 Регистрация: 02.03.09 Из: Ardatov Пользователь №: 532 |
Елы-палы,а до конца сезона-то еще сколько осталось,таких квалификаций и гонок...хоть телек выкидывай... СЕЗОН 2009 ЗАКОНЧЕН,остались тестовые заезды...
|
|
|
20.06.09, 16:25
Сообщение
#35
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
Что-то с работой как раз стало напряжно. Начал за здравие, как понял, что машина не поедет, так все, льет напарнику. Я бы так не сказал, в квале не повезло, а в гонке так вообще пока наоборот (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
20.06.09, 16:26
Сообщение
#36
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 423 Регистрация: 09.11.07 Пользователь №: 49 |
|
|
|
20.06.09, 16:37
Сообщение
#37
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
ну и зашибись! больше позитива (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
20.06.09, 17:20
Сообщение
#38
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 828 Регистрация: 02.03.09 Из: Ardatov Пользователь №: 532 |
ну и зашибись! больше позитива (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Вот не могу я жизни радоваться при таком раскладе,хоть тресни!Типа аутотренинг что-ли:все за***сь,все очень за***сь!!!"....ВСЕ П***ЕЦ КАК ПЛОХО!!! и все ссылки,что Феррари не едут,БМВ в жопе и т.д. не катят!что другие! вот наши ниже плинтуса - вот что угнетает... |
|
|
20.06.09, 19:28
Сообщение
#39
|
|
Вице-чемпион Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 |
стратеги добили (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) у Ковы 90кг горючки (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)
|
|
|
20.06.09, 20:05
Сообщение
#40
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 415 Регистрация: 17.10.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 4 |
вот сижу я и думаю.. (ага, ага)...
если в 2010 году Ф1 мне уже будет не интересна, потому как 8 команд перейдут, так сказать, от угроз к делу, то какого щас то за чамп 2009 уже переживать?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) кстати, когда там точно будет известно про вышесказанное?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
20.06.09, 21:58
Сообщение
#41
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 381 Регистрация: 27.03.09 Из: Rostov-on-Don, near Пользователь №: 538 |
стратеги добили (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) у Ковы 90кг горючки (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) По моему, для него это не имеет вообще никакого значения и так пробовали и так, пусть уже лучше едет потихоньку. А мы посмотрим на прорыв Льюиса (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал LEXX - 20.06.09, 22:01 |
|
|
20.06.09, 22:37
Сообщение
#42
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
Хейкки - молодец. На ведрышке даже не последний даже во втором сегменте. Позор, конечно, но не пилотский. Я подозреваю, что тесты аэродинамики по ходу сезона тоже экономят на новую машину. Кстати, заметно, насколько лучше себя ведут на трассе машины с резко спадающими в задней части понтонами. Надо срочно выкидывать KERS и уменьшать их высоту. я бы сказал на вёдрышке залитом по самые края, но для Ковафобов эт не аргумент увы |
|
|
20.06.09, 22:38
Сообщение
#43
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 828 Регистрация: 02.03.09 Из: Ardatov Пользователь №: 532 |
кстати, когда там точно будет известно про вышесказанное?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ----- ----- (IMG:style_emoticons/default/haha.gif) (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif) ....Ээээ ...........ну.....эээ......когда-нибудь наверное и станет известно .....эээ..потом... |
|
|
20.06.09, 22:42
Сообщение
#44
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 828 Регистрация: 02.03.09 Из: Ardatov Пользователь №: 532 |
я бы сказал на вёдрышке залитом по самые края, но для Ковафобов эт не аргумент увы Ну дай-то бог ему не расплескать это ведрышко (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) |
|
|
20.06.09, 22:45
Сообщение
#45
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
я бы сказал на вёдрышке залитом по самые края, но для Ковафобов эт не аргумент увы Залитый по самые края он был уже после, со стартовым количеством топлива катают только в Q3 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
20.06.09, 22:56
Сообщение
#46
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
Из интервью с Льюисом:
"Инженеры и механики делают всё возможное, к сожалению, эта ошибка допущена очень давно, команда двинулась не в том направлении при разработке машины, и исправить это сейчас невозможно." "Я уже думаю о следующем сезоне, о предстоящей работе. Независимо от того, какой это будет чемпионат, мы должны сделать всё, чтобы гарантировать - у нас будет машина, способная бороться за победы в гонках." Ещё одно подтверждение, что команда полностью переключилась на новый болид, о готовившихся новинках к Германии уже никто не вспоминает. |
|
|
20.06.09, 23:00
Сообщение
#47
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
имхо они начали об новом сезоне думать сразу после Мельбурнгейта, мля но что б не пытаться зацепиться за очки не поверю, не может быть что б целью стало не последнее место (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
20.06.09, 23:10
Сообщение
#48
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 |
имхо они начали об новом сезоне думать сразу после Мельбурнгейта, мля но что б не пытаться зацепиться за очки не поверю, не может быть что б целью стало не последнее место (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Серёг при нынешних правилах это анрил две программы развития продвигать (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Возможно недра Парагона родят новую спецификацию уже в этом сезоне, как минимум без херса и с уменьшенными понтонами. |
|
|
21.06.09, 00:44
Сообщение
#49
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 828 Регистрация: 02.03.09 Из: Ardatov Пользователь №: 532 |
2006-2007-2008 сезоны провели на машине созданной Ньюи и всего лишь модернизируемой... что модернизировать теперь - вот наверное какой вопрос в Парагоне витает,поскольку МР-24 за основу брать не представляется разумным.А за одно и вопросец,кого подписать на разработку новой машины...сейчас видно народа проектировщиков дофига,но лидера нет
|
|
|
21.06.09, 14:38
Сообщение
#50
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
Серёг при нынешних правилах это анрил две программы развития продвигать (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Возможно недра Парагона родят новую спецификацию уже в этом сезоне, как минимум без херса и с уменьшенными понтонами. согласен что две программы не потянут, но тупо сливать сезон как Хонда в 2008 не могут ибо какие правила будут в ф1 в 2010 пока не ясно, а уж про альтернативную серию ваще никто ничего не знает, какие там будут правила полный хз |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.04.24 - 22:57 |
|
// - |