 MP4-27, Дебютирует 07.02.2012. Презентуется 01.02.2012 |
|
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 02.02.12, 14:48
Сообщение
#51
|
|
|
Второй пилот  Группа: Members2 Сообщений: 372 Регистрация: 16.01.09 Из: Москва Пользователь №: 524  |
Полагаю, что сейчас переднее крыло вообще не предмет для обсуждения, как и прочие сложные элементы аэродинамики. Думаю на тестах увидим настоящее крыло
Сообщение отредактировал project200 - 02.02.12, 14:48 |
 |
 
|
|
02.02.12, 21:32
Сообщение
#52
|
|
|
Четырехкратный чемпион  Группа: Members2 Сообщений: 4 173 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
ТТХ МР4-27
Монокок: Разработанный McLaren монокок из углепластика со встроенными передней и боковыми структурами безопасности Передняя подвеска: Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами Задняя подвеска: Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с тягой и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами Электроника: Разработанные McLaren Electronic Systems блоки управления, а также системы, контролирующие работу шасси, двигателя, получение данных телеметрии, панель приборов, генератор, датчики, устройства обработки данных Корпус: Углепластик. Отдельный кожух двигателя, боковые понтоны и днище. Носовой обтекатель, интегрированный с передним крылом. Управляемая гонщиком система снижения лобового сопротивления (DRS) Шины: Pirelli P Zero Системы радиосвязи: Kenwood Гоночные колесные диски: Enkei Тормозные суппорты: Akebono Главные тормозные цилиндры: Akebono Аккумуляторные батареи: GS Yuasa Corporation Рулевое управление с усилителем, разработанное McLaren Панель приборов: McLaren Electronic Systems Технологии окраски: AkzoNobel и Sikkens Смазочные материалы: Mobil Трансмиссия: Разработанная McLaren полуавтоматическая семиступенчатая КПП с одной задней передачей; углепластиковый корпус с интегрированной задней структурой безопасности. Разработанная McLaren бесступенчатая система переключения передач с ручным управлением. Углепластиковое сцепление с ручным управлением. KERS: Mercedes-Benz, с установленным на двигателе электромотором-генератором и интегрированными батареями с силовой электроникой. Мощность: 60 кВт Двигатель Тип: Mercedes-Benz FO 108X Рабочий объем: 2,4 литра Число цилиндров: 8 Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 18000 об/мин Угол развала блока цилиндров: 90 градусов Диаметр цилиндра: 98 мм Число клапанов: 32 Топливо: неэтилированный бензин ExxonMobil High Performance с содержанием 5,75% биотоплива Свечи зажигания: NGK, специально разработанные для двигателей Формулы 1 Смазочные материалы Mobil 1 Вес: 95 кг (в соответствии с требованиями FIA) Сообщение отредактировал SerGo - 03.02.12, 11:08 |
|
|
|
|
03.02.12, 10:27
Сообщение
#55
|
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
Управляющий директор McLaren Applied Technologies
"Последние пару лет мы начинали не в роли лидеров. Это очень разочаровывает. Но когда мы были позади своих конкурентов, то можно было заметить, что мы быстрее догоняли соперников, чем кто-либо другой. Пока мы не примем участие в первых тестах, инженеры не будут знать наверняка, всё ли они сделали правильно”, — цитирует Макгрэта Макгрэт отметил, что улучшение квалификационного темпа будет крайне важным, если "Макларен” хочет успешно выступить в 2012 году. "Себастьян Феттель должен быть блестящим пилотом, потому что к концу прошлого сезона у нас был лучший болид., и он всё равно опережал нас. Мы пытаемся понять, что он делает, чтобы выступать так хорошо. Как он каждый раз находит лучший круг в квалификации? Мы полагаем, что это талант пилота. Нет никакой хитрости в автомобиле, он просто извлекает из него больше, чем мы”, — резюмировал управляющий директор McLaren Applied Technologies."(с) Так у кого была самовозка в конце прошлого года?))) |
|
|
|
|
03.02.12, 11:16
Сообщение
#56
|
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 173 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
Всё копипастишь с желтушного Чемпионата? (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/rofl.gif)
И где там написано про самовозку, в упор не вижу. А то что он лучший, так он у нас каждый год лучший, перечитай подшиву. |
|
|
|
|
03.02.12, 11:46
Сообщение
#57
|
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 372 Регистрация: 16.01.09 Из: Москва Пользователь №: 524 |
Гонки не выигрываются в квалификации.
|
|
|
|
|
03.02.12, 22:55
Сообщение
#58
|
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 459 Регистрация: 09.11.07 Из: д. Ховрино Пользователь №: 46 |
Не окажемся ли с изящным носом в одиночестве, как с плавником на 25й? Уже 3 летающих табуретки нарисовалось (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
|
|
|
|
|
04.02.12, 10:42
Сообщение
#59
|
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 173 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
В одиночестве может и не окажемся, а вот наш носовой обтекатель вызывает тревогу. Опущенный конец вниз не самое лучшее техническое решение по аэродинамике, с той же ступенькой у конкурентов носы остались в горизонтальном положении. По этому поводу уже звучал технический анализ - высоко посаженный нос потенциально создает благоприятные условия для прохождения под ним воздушного потока, направленного к переднему краю боковых понтонов, тем самым способствуя увеличению прижимной силы. Короче... тесты, тесты, тесты...
|
|
|
|
|
04.02.12, 20:01
Сообщение
#60
|
|
|
Чемпион  Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
дождемся очередного творения Ньюи
не думаю, что мы будем в одиночестве |
|
|
|
|
05.02.12, 12:27
Сообщение
#61
|
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 173 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
"... давай покрасим холодильник в чёрный цвет, а что же делать если краски белой неееет..."
фаны Маков уже фантазируют с расцветками болида (IMG:http://s018.radikal.ru/i522/1202/18/e62e07bfee23.jpg) |
|
|
|
|
05.02.12, 15:22
Сообщение
#62
|
|
|
Новичок  Группа: Members2 Сообщений: 20 Регистрация: 04.02.12 Из: Ростов-Дон Пользователь №: 1 878 |
Черный поинтересней будет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
05.02.12, 19:12
Сообщение
#63
|
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
тож черный приглянулся
|
|
|
|
|
06.02.12, 22:33
Сообщение
#64
|
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 372 Регистрация: 16.01.09 Из: Москва Пользователь №: 524 |
жаль нельзя выставлять машины в двух разных цветах.
сравнивая макларен с другими машинами, сформулирую два заключения. очевидное - красив. спорное - тяжеловат на вид. возможно макларен уже перешел с мерседеса на какой-нибудь detroit diesel |
|
|
|
|
07.02.12, 20:04
Сообщение
#65
|
|
|
Первый пилот  Группа: Members2 Сообщений: 593 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 76 |
Мы единственные кто без "крокодила". Если не поедет, сложно будет примкнуть к когорте аллигаторов? +)))
А у РБ красивый болид вышел, даже почётче нашего смотрится. |
|
|
|
|
08.02.12, 12:45
Сообщение
#66
|
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
Цитата(fanatMclaren @ 07.02.12, 19:04)  Мы единственные кто без "крокодила". Если не поедет, сложно будет примкнуть к когорте аллигаторов? +))) А у РБ красивый болид вышел, даже почётче нашего смотрится. (IMG:http://s018.radikal.ru/i521/1202/97/71f52c4c317a.jpg) |
|
|
|
|
08.02.12, 14:38
Сообщение
#67
|
|
|
Трехкратный чемпион  Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Красота в глазах смотрящего)))
|
|
|
|
|
08.02.12, 21:40
Сообщение
#68
|
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 459 Регистрация: 09.11.07 Из: д. Ховрино Пользователь №: 46 |
Цитата(Dima_R @ 08.02.12, 12:45) Это же "Непобедимый Гонзо" (IMG:style_emoticons/default/blush.gif) Неплохое название для болида |
|
|
|
|
10.02.12, 20:14
Сообщение
#69
|
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 372 Регистрация: 16.01.09 Из: Москва Пользователь №: 524 |
что-то на МакЛарене мало стало спонсорских наклеек... :-(
|
|
|
|
|
10.02.12, 22:03
Сообщение
#70
|
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 173 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
ааа, тоже заметил? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) тут наверное вариант, пусть один, но наклейка во всю машину (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
|
|
11.02.12, 18:51
Сообщение
#71
|
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
дык это ж тесты
они там шаманят с разными элементами и наклейки кое где могут помешать в Австралии думаю болид будет в полном "обвесе" (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
|
|
16.02.12, 13:33
Сообщение
#72
|
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
Хэмильтон недоволен новым болидом
По утверждению нескольких изданий, после тестов в Хересе пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон, несмотря на свои официальные слова прессе, остался недоволен новым болидом своей команды. «Когда я увидел, что у всех конкурентов носовые обтекатели расположены высоко, в отличие от нас, это заставило меня задуматься, сделали ли мы все правильно», – цитирует Хэмилтона, имеющего ввиду характерные ступеньки в носовой части болидов других команд, Auto Motor und Sport. Также британец рассказал, что свое лучшее время на тестах в Хересе он показал, когда «Макларен» использовал агрессивный подход, подразумевая малое количество топлива в баках своего болида. По мнению Auto Motor und Sport, это может означать, что на данный момент машина «Макларена», по крайней мере, на секунду медленнее «Лотуса». Кроме того, Льюис заявил, что MP4-27 «сложно управлять в быстрых поворотах». Для сравнения, пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель рассказал о новой машине своей команды следующее: «Я не чувствую особой разницы при управлении новым болидом в быстрых поворотах по сравнению с прошлым годом». Отметим, что в то же время испанская Marca сообщает, что Хэмилтон сказал своему бывшему напарнику, а ныне пилоту «Катерхэма» Хейкки Ковалайнену, что остался «разочарован» новой машиной «Макларена»."(с) sport.ru |
|
|
|
|
16.02.12, 16:54
Сообщение
#73
|
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
Цитата(Ferrari @ 16.02.12, 12:33) Хэмильтон недоволен новым болидом Утко! |
|
|
|
|
16.02.12, 22:25
Сообщение
#74
|
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Цитата(Ferrari @ 16.02.12, 16:33) Хэмильтон недоволен новым болидом За плохие новости, гонцов ..... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
|
17.02.12, 08:16
Сообщение
#75
|
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
Цитата(Dima_R @ 16.02.12, 17:54) Утко! Надеюсь нет.))) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 28.04.24 - 20:46 |
| // - |