Тесты, тесты, тесты..., испытательный полигон |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тесты, тесты, тесты..., испытательный полигон |
22.02.16, 15:30
Сообщение
#2451
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
Пока без откровений. Все предсказуемо банально ну как сказать - у наших всего один отказ датчика и вполне себе приемлемые результаты: 1. Себастьян Феттель Ferrari 1.24,939 36 2. Льюис Хэмилтон Mercedes 1.25,409 +0,470 66 3. Валттери Боттас Willliams-Mercedes 1.26,091 +1,152 43 4. Даниэль Риккардо Red Bull-TAG-Heuer 1.26,704 +1,765 20 5. Карлос Сайнс Toro Rosso-Ferrari 1.27,180 +2,241 35 6. Дженсон Баттон McLaren-Honda 1.27,691 +2,752 35 7. Маркус Эрикссон Sauber-Ferrari 1.28,165 +3,226 36 8. Ромен Грожан Haas-Ferrari 1.28,399 +3,460 13 9. Альфонсо Селис Force India-Mercedes 1.29,406 +4,467 21 10. Джолион Палмер Renault 1.31,351 +6,412 15 11. Паскаль Верляйн Manor-Mercedes 1.33,455 +8,516 7 |
|
|
22.02.16, 15:49
Сообщение
#2452
|
|
Тест-пилот Группа: Validating Сообщений: 154 Регистрация: 04.11.09 Пользователь №: 578 |
ну как сказать - у наших всего один отказ датчика и вполне себе приемлемые результаты Где они приемлемые-то? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) В гонке это выльется в круг отставания (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) |
|
|
22.02.16, 16:37
Сообщение
#2453
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 423 Регистрация: 09.11.07 Пользователь №: 49 |
Для навязывания борьбы лидерам оставание должно быть в пределах 0,5 сек, а с таким резалтами через 10 кругов наше отставание будет уже полминуты почти. Это пропасть
|
|
|
22.02.16, 18:55
Сообщение
#2454
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 176 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
Цитата(autosport.com.ru) Во время обеденного перерыва между утренней и вечерней сессиями предсезонных тестов Эрик Булье заявил, что не полностью доволен двигателем Honda. Однако в команде поспешили разъяснить ситуацию, отметив, что сейчас используется не окончательная спецификация двигателя. В отличие от большинства других мотористов, использующих окончательный вариант двигателя на сезон-2016 во время стартовавших сегодня тестов, в McLaren решили воспользоваться совершенно другой стратегией. забавненько, сейчас стоит первая спецификация двс, на вторых тестах установят вторую спецификацию, а в Мельбурне зарядят окончательную третью, типа не верь глазам своим и жди когда поедем в полную, хей-ла-ла-ла (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
22.02.16, 21:29
Сообщение
#2455
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 459 Регистрация: 09.11.07 Из: д. Ховрино Пользователь №: 46 |
Где они приемлемые-то? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) В гонке это выльется в круг отставания (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) 84 круга, да в первый день...хо-хо. В прошлом 6 всего полных проехали (IMG:style_emoticons/default/31.gif) Цитата Херес, день 1 Car Time Gap Laps 1 Sebastian Vettel Ferrari 1m22.620s - 60 2 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m22.777s 0.157s 73 3 Nico Rosberg Mercedes 1m23.106s 0.486s 157 4 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m23.338s 0.718s 35 5 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m23.906s 1.286s 73 6 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso/Renault 1m25.327s 2.707s 46 7 Fernando Alonso McLaren/Honda. 1m40.738s. 18.118s 6 Сообщение отредактировал P.J. - 22.02.16, 21:35 |
|
|
22.02.16, 21:47
Сообщение
#2456
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 459 Регистрация: 09.11.07 Из: д. Ховрино Пользователь №: 46 |
Для истории
Барселона 2016, день 1 Pos Driver Car Time Gap Laps 1 Sebastian Vettel Ferrari 1m24.939s - 69 2 Lewis Hamilton Mercedes 1m25.409s 0.470s 156 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1m26.044s 1.105s 87 4 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m26.091s 1.152s 80 5 Alfonso Celis Force India/Mercedes 1m26.298s 1.359s 58 6 Jenson Button McLaren/Honda 1m26.735s 1.796s 84 7 Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 1m27.180s 2.241s 55 8 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m27.555s 2.616s 88 9 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m28.292s 3.353s 54 10 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m28.399s 3.460s 31 11 Jolyon Palmer Renault 1m29.356s 4.417s 37 |
|
|
22.02.16, 22:02
Сообщение
#2457
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
Где они приемлемые-то? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) В гонке это выльется в круг отставания (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) завидую что мыслишь категориями 2007 или 2008 годов, жаль только забыл что на дворе 2016 и перед этим были кошмарные 3 сезона за которые команда откатилась так далеко ... в общем лучше не вспоминать ... так вот для начала надо сравнить с прошлогодними тестами - 6 кругов проехали, так вроде ? Сегодня 84 - кому как а по мне дистанция гонки в первый тестовый день приемлемый результат на фоне прошлогоднего провала. Для навязывания борьбы лидерам оставание должно быть в пределах 0,5 сек, а с таким резалтами через 10 кругов наше отставание будет уже полминуты почти. Это пропасть молодец хорошо считаешь ) но по первому дню не стоит судить о темпе, тем более что быстрый круг Дженса был на софте, а Себ, если не ошибаюсь был на медиуме и самое главное нам не известно насколько их машины были тяжела на б/к. забавненько, сейчас стоит первая спецификация двс, на вторых тестах установят вторую спецификацию, а в Мельбурне зарядят окончательную третью, типа не верь глазам своим и жди когда поедем в полную, хей-ла-ла-ла (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) вот это вызывает смешанные чуйства - или они так уверены в надежности или опять основной идеей стал принцип пан/пропал. Ставить 3-ую спецификацию перед 1-ым ГП не обкатав на тестах очень смело. 84 круга, да в первый день...хо-хо. В прошлом 6 всего полных проехали (IMG:style_emoticons/default/31.gif) ага то же в акуе - увидев фото Баттона на пит-лейне с таким вот выражением лица (IMG:http://media.f1i.com/wp-content/uploads/2016/02/XPB_790009_1200px-copie.jpg) хотел сделать подпись: Механег: ну ты чо Жень в машину то не садишься ? ехать надо настройки поверять ... Дженс : а она правда поедет не как в прошлом году ? |
|
|
22.02.16, 22:08
Сообщение
#2458
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Ну такое кол-во кругов радует, да и настр в компании более-менее... Ждемс))) Посмотрим, что Алонсо сделает
|
|
|
22.02.16, 23:19
Сообщение
#2459
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 423 Регистрация: 09.11.07 Пользователь №: 49 |
Ребят, что вы сравниваете с прошлыми тестами. Тогда машина новой была по конструкции и движок совершенно новый, плюс опыта работы и взаимодействия с японцами не было. В этом году было бы глупо наступать на те же грабли, машина не сильно изменилась, и, я уверен, опыт работы с японским движком уже не дюжий у инженеров маков и хонды. Так что, это не шан вперед, это как должное, а шагом вперед будет хорошее время, причем гораздо лучше, чем в прошлм году.
Я от маков жду результата, причем скорого, мы не Форс Индия или торо Россо, жевать сопли долго не достойно имени команды. И настрой типа "не спалили движок и то хорошо" не для меня. Малым не довольствуюсь. Сообщение отредактировал Lafontaine - 22.02.16, 23:24 |
|
|
23.02.16, 00:57
Сообщение
#2460
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
Ребят, что вы сравниваете с прошлыми тестами. Тогда машина новой была по конструкции и движок совершенно новый, плюс опыта работы и взаимодействия с японцами не было. В этом году было бы глупо наступать на те же грабли, машина не сильно изменилась, и, я уверен, опыт работы с японским движком уже не дюжий у инженеров маков и хонды. Так что, это не шан вперед, это как должное, а шагом вперед будет хорошее время, причем гораздо лучше, чем в прошлм году. Я от маков жду результата, причем скорого, мы не Форс Индия или торо Россо, жевать сопли долго не достойно имени команды. И настрой типа "не спалили движок и то хорошо" не для меня. Малым не довольствуюсь. спешу расстроить - то что ты написал про как должное это, извиняюсь за тавтологию, должно было случиться в 2015. Но на фоне реалий 2015 сегодняшние результаты это прогресс. Возвращение из 2013-2014-2015 не будет быстрым и легким - обрадуюсь если сможем в 2016 бороться с индусами и окурками за пятое-шестое место. Действующие чемпионы и заклятые конкуренты слишком далеко впереди, клиентские вилки и банки не показали сегодня симптомов слива скорее наоборот стабильно за лидерами и впереди всех остальных. А вот все остальные, кроме маруси и дебютантов, наши прямые конкуренты в 2016. Надеюсь в 2017 вернёмся в лидирующую группу. А про имя команды чего воду в ступе толочь - вон вилки с 1998 титула не имеют ваще никакого, скутерия с 1980 по 1999 зеро в личке, где сейчас Тирелл и Лотус ? Да все хотят повторения 1984-1988-1998, но перед большими победами бывают сезоны о которых не хочется вспоминать. |
|
|
23.02.16, 08:39
Сообщение
#2461
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
если в середняках с Форс Индией и СТР тремся - точно не балду гоняли осенью и зимой)
а вот если в 4-й день отвалимся к Манору.. ел та писта знач)) Всех С Днем Защитника Отечества!)) |
|
|
23.02.16, 10:12
Сообщение
#2462
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 176 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
вот это вызывает смешанные чуйства - или они так уверены в надежности или опять основной идеей стал принцип пан/пропал. Ставить 3-ую спецификацию перед 1-ым ГП не обкатав на тестах очень смело. понимаю твои чуйства (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) у меня есть подозрение, что и сейчас стоит третья спецификация, только в лайт варианте, так сказать не в полную мощь для проверки надежности и работоспособности этапных ттх двс. Далее навернут остаток. Меня другое беспокоит, тесты можем откатать на ура, а как установим фулл к Мельбурну, силовая наша, крякнет с какими-нибудь проблемами. |
|
|
23.02.16, 12:17
Сообщение
#2463
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
НУ Японского Гуру отправили, может быть и что-то знают, о чем пока молчек...
|
|
|
23.02.16, 12:41
Сообщение
#2464
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 459 Регистрация: 09.11.07 Из: д. Ховрино Пользователь №: 46 |
НУ Японского Гуру отправили, может быть и что-то знают, о чем пока молчек... Сегодня весь день тестируют аэродинамику в "стелс-режиме" (IMG:style_emoticons/default/alco.gif) Сообщение отредактировал P.J. - 23.02.16, 13:27 |
|
|
23.02.16, 13:05
Сообщение
#2465
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 423 Регистрация: 09.11.07 Пользователь №: 49 |
А на фото не мак)
|
|
|
23.02.16, 13:28
Сообщение
#2466
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 459 Регистрация: 09.11.07 Из: д. Ховрино Пользователь №: 46 |
|
|
|
23.02.16, 15:10
Сообщение
#2467
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Алонсо чего делал?
Итоги утренней сессии второго дня тестов Пилот Команда Время Разница Круги 1. С.Феттель Ferrari 1:22.810 - 48 2. Д.Риккардо Red Bull 1:23.525 +0.715 58 3. Н.Росберг Mercedes 1:24.867 +2.057 81 4. С.Перес Force India 1:25.692 +2.882 48 5. М.Эриксон Sauber 1:25.734 +2.924 49 6. В.Боттас Williams 1:25.872 +3.062 55 7. П.Верляйн Manor 1:25.925 +3.115 36 8. Д.Палмер Renault 1:26.189 +3.379 41 9. Э.Гутьеррес Haas 1:26.931 +4.121 32 10. Ф.Алонсо McLaren 1:27.198 +4.388 71 11. М.Ферстаппен Toro Rosso 1:27.346 +4.536 59 |
|
|
23.02.16, 15:35
Сообщение
#2468
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
решетки для гриля тестировал..
(IMG:http://images.scribblelive.com/2016/2/23/0b304b0f-17e9-401f-bc2b-8da5f08a0e9f_800.jpg) (IMG:http://images.scribblelive.com/2016/2/23/0cd11e5c-1ed3-4e92-879c-1a319894b6a5_800.jpg) хуже этой решетки только нелепые цифирьки на носу( (IMG:http://images.scribblelive.com/2016/2/23/615ba98c-d8f1-46f8-b4e1-b81b7f82237d_800.jpg) (IMG:http://images.scribblelive.com/2016/2/23/9bb10e5a-50fd-43f6-86ff-0fed10622af8_800.jpg) (IMG:http://images.scribblelive.com/2016/2/23/1bc5aef9-1edd-4592-9fa3-fd0d4587ebb1_800.jpg) |
|
|
23.02.16, 15:58
Сообщение
#2469
|
|
Тест-пилот Группа: Validating Сообщений: 154 Регистрация: 04.11.09 Пользователь №: 578 |
Зашибись! Мы уже Манору и Хаасу сливать стали...
|
|
|
23.02.16, 16:03
Сообщение
#2470
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
это тесты надежности.
а заодно тестируем психику и терпение свои))) кто бухать по итогам тестов? в грядущую пятницу?!!! |
|
|
23.02.16, 16:25
Сообщение
#2471
|
|
Тест-пилот Группа: Validating Сообщений: 154 Регистрация: 04.11.09 Пользователь №: 578 |
а заодно тестируем психику и терпение свои))) Руководство Хонды тест на терпение не прошло (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
23.02.16, 16:33
Сообщение
#2472
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
если в середняках с Форс Индией и СТР тремся - точно не балду гоняли осенью и зимой) а вот если в 4-й день отвалимся к Манору.. ел та писта знач)) Всех С Днем Защитника Отечества!)) почему в четвертый ? в 8-ой все обычно в последний день громко заявляют о своей ниипичной скорости. ЗЫ взаимно ) понимаю твои чуйства (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) у меня есть подозрение, что и сейчас стоит третья спецификация, только в лайт варианте, так сказать не в полную мощь для проверки надежности и работоспособности этапных ттх двс. Далее навернут остаток. Меня другое беспокоит, тесты можем откатать на ура, а как установим фулл к Мельбурну, силовая наша, крякнет с какими-нибудь проблемами. все наши рассуждения вилами, в смысле с/х инструментом))) по воде. Одно радует наши вторые по пройденной дистанции. НУ Японского Гуру отправили, может быть и что-то знают, о чем пока молчек... пишут что ежегодная ротация руководящих кадров, то есть не только его одного сменили. Зашибись! Мы уже Манору и Хаасу сливать стали... выдыхай ) у нас тестовая программа другая - проехать много. Скорость сможем оценить через неделю. ЗЫ быстрые круги на тестах не идут в зачёт чемпионата мира ;-) |
|
|
23.02.16, 16:34
Сообщение
#2473
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
Хотя да, с такими крыльями немудрено)))
|
|
|
23.02.16, 16:53
Сообщение
#2474
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
у японцев раскадровки раз в три года.. досрочно вышло получается.
из-за чего там Палмера с трассы с 10 минут убирали? |
|
|
23.02.16, 16:59
Сообщение
#2475
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 348 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
а этому есть где бабло взять для продолжения карьеры?..
(IMG:http://images.scribblelive.com/2016/2/23/ce06f3ac-ce1e-43bc-96d0-b683739d7264_800.jpg) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 03.05.24 - 00:37 |
|
// - |