Презентации болидов 2010, понеслась...)) Опции

[Марат]

на игре нае*би соседа все основывается.

все тачки ужасны. кроме fuckerrari

[Fantom]

Вот как раз наоборот, после Ферров-Вилов-Мерса-Рено-Заубера, мне 25-ая кажется болидом с совершенно другим подходом.
Попробую выложить сюда сравнения некоторых узлов, тогда думаю все согласятся.
А сам последние 2 дня ловлю себя на мысли, что не могу на 25-ую налюбоваться. Уж больно она иначе выглядит, нежели предыдущая модель, "миссис Поттер".

[Fantom]

Примерно так. На глаз, но оценить кто как обжимает узлы и какой при этом доступ потока воздуха на заднее антикрыло можно.

Ф10
(IMG:http://kayan80.users.photofile.ru/photo/kayan80/3586741/xlarge/88225862.jpg)
С29
(IMG:http://kayan80.users.photofile.ru/photo/kayan80/3586741/xlarge/88225861.jpg)
R30
(IMG:http://kayan80.users.photofile.ru/photo/kayan80/3586741/xlarge/88225863.jpg)
MP4-25
(IMG:http://kayan80.users.photofile.ru/photo/kayan80/3586741/xlarge/88225859.jpg)

Наши убрали чуть с боков, добавив в середину. Тем самым, Имхо, к заднему антикрылу чуть больше воздуха идет, что в свою очередь кормит ДД.
Заубер, Хрено и Вилы, которые я сюда не запостил - одно и тоже. Стандартно. Ферры их чуть похудее к задку.

[Fantom]

Вот и новый Мерцедец! W01.

(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/merc_w01_2010_vale.jpg)
(IMG:http://images.gpupdate.net/large/144320.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/merc_2010_vale_tw.jpg)

Нос немного опущен, воздухозаборники увеличились, задница довольно спокойная.
Знаете что мне этот болид напоминает?... Прошлогодний Мак. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Fantom]

Едем дальше. СТР5. Первый, разработанный без Ред Булла.
Хотя внешне конечно процентов на 90 похож на предыдущий РБ5/СТР4.
(IMG:http://www.tororosso.com/PageFiles/31040/96030629_MT_6171_B4D87F62242F7931AE81847D96CB60A9_960.jpg)
(IMG:http://www.tororosso.com/PageFiles/31057/96030629_MT_6183_DA2A0FFDDBBAB6DDB78F81EE9D9F5081_960.jpg)
Но всё-равно неплохо. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Lemour]

Вы заметили решение верхних воздухозабортников у Меседеса? Пока, ИМХО, Мерседес самый изощренный.

[fanatMclaren]

Из того, что пока я вижу, оригинальностью болида отличаются разработки Маков и MGP. Остальные более или менее друг на друга похожи и на прошлогодние болиды. Вот к примеру торо россо и Заубер, боковые части практически один в один. По болиду Рено - есть ощущение, что это гумно не поедет, так что Петрову тяжелова-то прийдется пробираться через тернии к звёздам. По поводу нашей разработки, да оно понятно что болид отбацали загляденье, а вот как он поедет тоже вопрос. Ждём ещё творение Эдриана, хотя по работе в маках, он не каждый год нам выдавал конкурентноспособную продукцию, так что не факт что и РБ будут хотя бы на уровне прошлого сезона.
Да и кстати чего там за решение у MGP с воздухозаборником верхним ? Тем что там дупло торчит ? и это дупло с переднего краю не крепится к кожуху болида как у остальных ?

[Fantom]

Да и кстати чего там за решение у MGP с воздухозаборником верхним ? Тем что там дупло торчит ? и это дупло с переднего краю не крепится к кожуху болида как у остальных ?

Ничего изощренного не вижу
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/merc_2010_vale-2.jpg)
Да и машинка у них довольно спокойная. Кроме носа ничего толком не поменялось.

[Tcyan]

Вот и новый Мерцедец! W01.

Нос немного опущен, воздухозаборники увеличились, задница довольно спокойная.
Знаете что мне этот болид напоминает?... Прошлогодний Мак. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Увы, те же мысли, с первого же взгляда МП4-24.

[Марат]

Мерен нравится. гламурный.

[Dima_R]

Сегодня прошла виртуальная презентация машины Virgin Racing!

(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/virgin_vr-01.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/virgin_vr-01_side.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/virgin_vr-01-2.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/Virgin_Vr-01-3.jpg)

Сообщение отредактировал Dima_R - 03.02.10, 17:50

[mobil]

Force India VJM03
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/forceindia_vjm03-3.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/forceindia_vjm03-7.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/force_india_vjm03.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/forceindia_vjm03-2.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/forceindia_vjm03-4.jpg)


Сообщение отредактировал mobil - 09.02.10, 12:54

[Fantom]

Ну что, вполне прилично. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Остается только порадоваться за Ипическую силу, продолжательницу Джорданов-Мидландов-Спайкеров.))
Болид выглядит довольно проработанным. Не хуже Заубера уж точно, может и получше. СТР и Вилы, да и упомянутый Заубер не кажутся такими авторитетами для небольшой индийско-английской команды. Имхо, Малье по силам крепко в середняки прописаться.

Из характерностей болида вызывает вопрос (очень большой) лишь "хлебало", начинающееся и заканчивающееся под вертикальными пилонами переднего антикрыла. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Причем на виде спереди заметно, что предусмотрено за каким-то раком ещё и входное отверстие... (IMG:style_emoticons/default/15.gif)
На Реношный прошлогодний нос не похоже.

Из заметного и довольно интересного - сплиттеры потока на манер 4-25, но не под носом, а дальше, на уровне ног пилота. Грамотно сделано.))

З.Ы. ну и ещё как не заметить, что при виде 3/4 сверху в глаза бросаются зазоры ВАЗ-овские по пол сантиметра между некоторыми панелями (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[project200]

а какой у них двигатель на этот сезон? нигде на машине не нашел калеек.

[Fantom]

а какой у них двигатель на этот сезон? нигде на машине не нашел калеек.

Мерс, как и в прошлом году. Не написано было и на Брауне чемпионском в прошлом году. Поскольку был эксклюзивный партнерский договор с Маками. Теперь Мерс, не разрывая отношений рекламных с МакЛареном (ибо невыгодно) пиарится собственной командой, а вот ФИндия, как с прошлого года без звезды наклеенной ездила, так и в этом похоже будет.))
Верю, что им Мерс рекламировать за беслатно смысла нет.))

[mobil]

а какой у них двигатель на этот сезон? нигде на машине не нашел калеек.

Мерседес, просто звезду разрешено иметь нам, пока договор об эксклюзивном сотрудничестве с мерседесом не закончится и соответственно самому Мерседесу

[project200]

Верю, что им Мерс рекламировать за беслатно смысла нет.))

ну, в общем понятно. примерно так и думал.
осталось еще на шинах надпись Бриджстоун закрасить (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)

Сообщение отредактировал project200 - 09.02.10, 15:21

[Fantom]

RB6


(IMG:http://www.proformula.ua/pictures/news/1265786172.jpg)
(IMG:http://www.proformula.ua/pictures/inside/images/RBR-RB6-teaser-02[1].jpg)
(IMG:http://www.proformula.ua/pictures/inside/images/RBR-RB6-teaser-04[1].jpg)
Red Bull опубликовал несколько фотографий свей новой машины, которая через несколько часов приступит к тестам в Хересе. RB6 получился достаточно стройным, с продуманной и серьезно проработанной аэродинамикой, однако, никаких видных невооруженным глазом революционных новинок на нем нет – модифицированный прошлогодний V-образный носовой обтекатель, опущенный вниз, но расширяющийся в передней части, удлиненный капот, соединенный с задним антикрылом, и чрезвычайно узкая задняя часть болида в области задней подвески.
Некоторый интерес представляет, пожалуй, разве что диффузор, который по словам очевидцев имеет достаточно большое отверстие, соединяющее его уровни.
©каклы)

[Fantom]

А вот и первый Лотус. На шейкдауне в Сильвере.))
(IMG:http://www.proformula.ua/pictures/news/1265750576.jpg)

[Fantom]

(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/red_bull_rb6-3.jpg)
(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/red_bull_rb6-4.jpg)
Похоже Ньюи и Браун знают что-то, что не знают другие. Именно у них нижние рычаги передней подвески крепятся к килю и значительно ниже, чем у конкурентов.
При этом длина обоих болидов одна из самых маленьких. Посмотрим как эта нетрадиционность скажется на их скорости.)
Не хотелось бы опять узнать, что за чамп будут бороться Браун(Мерс)vsРБР. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) а остальные вновь кинуться их копировать.

[project200]

бороться имея в распоряжение движок Рено должно быть ооочень непросто

[Fantom]

бороться имея в распоряжение движок Рено должно быть ооочень непросто

ну-ну)) мы в прошлом году это видели, с шестью победами и 4-мя дублями. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
а теперь ещё некоторые источники сообщают, что французское двигло требует в бак на 20 кг меньше соляры. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
так что ещё вопрос у кого самовозка 2010))

[project200]

ну-ну)) мы в прошлом году это видели, с шестью победами и 4-мя дублями. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
а теперь ещё некоторые источники сообщают, что французское двигло требует в бак на 20 кг меньше соляры. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
так что ещё вопрос у кого самовозка 2010))

побед и дублей могло быть и больше будь он надежней. но даже это было во времена участия Рено. После того как французы кинули свою команду, сомневаюсь, что они станут вкладываться баблом в серьезное развитие движков.

[Fantom]

побед и дублей могло быть и больше будь он надежней. но даже это было во времена участия Рено. После того как французы кинули свою команду, сомневаюсь, что они станут вкладываться баблом в серьезное развитие движков.

Ну Хорнер-то вещал как раз, что готовы. Только им никто не даст из-за заморозки.)) (IMG:style_emoticons/default/2.gif) А так бы проапгрейдь, вообще бы аццкая самовозка была. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Dima_R]

После того как французы кинули свою команду, сомневаюсь, что они станут вкладываться баблом в серьезное развитие движков.

А чего там развивать? Регламент по движкам заморожен до 2012 года.