Button's manager Richard Goddard said they had already made compromises in their talks with Brawn and that they were currently looking at all available options.

"As I've said many times before, Jenson wants to drive a car which is capable of winning the next world championship," Goddard told the Guardian.

"We've been talking about possible terms for 2010 with Brawn for months and we're not being difficult or unreasonably expensive in our demands for Jenson. In fact we've given up quite a lot of negotiating ground in our discussions with them.

"I think it's also important that Jenson wants to feel valued in whatever situation he finds himself next season," Goddard added. "He needs to explore all the feasible options."

в общем, не отрицает менеджер, что мутит воду. они (он и Дженс) были у нас вчера, и явно обсуждали варианты.

Деньги ничего не значат, если у вас есть машина, позволяющая бороться за победу в гонках и чемпионский титул.

Не так давно один новый английский писатель говорил, что "Деньги ничего не значат, если у вас есть машина, позволяющая бороться за победу в гонках и чемпионский титул."

Роберт Кубица оказался еще одним топ-пилотом, замеченным вездесущими журналистами на базе McLaren. Поляк, очевидно, прибыл туда по приглашению руководства команды, однако цель визита, равно как и его продолжительность, остались неизвестными.

Об этом факте сообщил один из ведущих швейцарских обозревателей Ф1, Роже Бенуа, в своей колонке в газете Swiss Blick. Ни представители McLaren, ни сам Роберт, никак не прокомментировали визит гонщика в Уокинг, а потому остается лишь гадать о его причинах.

То ли команда, приглашая ведущих пилотов Чемпионата – в пятницу базу McLaren посетил Дженсон Баттон – пытается «подстегнуть» Кими Райкконена, то ли сам Кубица, подписавший контракт с Renault лишь на один сезон, пытается обеспечить себе будущее в Ф1.

Ситуация с пилотами по прежнему не прояснилась, единственное, что теперь Кимин контракт обойдётся нам дороже.

А это-то с чего? Вроде вся игра шла на понижение.

Маки должны будут оплачивать долю Мерса в зарплатах обеих пилотов, очень существенного софинансирования на разработку болида теперь тоже нет. Т.е. расходы стали гораздо больше. Кими вроде ещё хотел получить свободу, в том числе от части PR мероприятий, а это не лучшим образом отразится на прибыли команды. Болид надо будет развивать под двух пилотов одновременно, а не как в этом году. Мы собираемся строить ещё три суперкара, а это сотни лямов, мы должны выкупить 40% своих акций. Где деньги, Зин?

Маки должны будут оплачивать долю Мерса в зарплатах обеих пилотов,

Где деньги, Зин?

Спасибо, что не написал "пилоток" (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Ситуация с пилотами по прежнему не прояснилась, единственное, что теперь Кимин контракт обойдётся нам дороже.

Чего-то идёт слух , что Баттона скоро объявят за Маков. (IMG:style_emoticons/default/21.gif) Интересно а когда последний раз за одну команду два чемпиона мира выступали ?

В 89.

World champion Jenson Button is closing on a switch to McLaren-Mercedes in a deal that should be completed later this week.

The 29-year-old Briton is understood to have emerged as a McLaren target after negotiations to bring Kimi Raikkonen back to the team stalled over pay demands.

A report in The Guardian on Tuesday said that following a visit to the team's Woking base last week, further negotiations have taken place.

Sources have confirmed to AUTOSPORT that while no deal has yet been signed, Button is likely to commit to the team within the next few days.

It is understood that the deal has not yet been agreed by Button, although with little hope of remaining at the rebranded Mercedes Grand Prix team, it is unlikely that he would turn down the chance to join one of the most successful teams in the history of the sport.

Button had been negotiating a new Brawn deal since early in the season, with talks intensifying after he clinched the world championship in the Brazilian Grand Prix on October 18.

But the team was unwilling to offer more than a £4 million a year deal, around half of what Button's management is asking. Despite Mercedes taking over the team, chief executive officer Nick Fry emphasised that nothing had changed in the Button discussions.

"I'm sorry to say, it's not going to change anything," Fry told the BBC.

"We're running with a budget that is probably less than most of the others have spent and that's what Mercedes likes. In these financially constrained times, you do have to tighten your belt.

"We've had discussions with Jenson on what we think is a sensible salary and this is not going to change anything in that respect."

Button would partner Lewis Hamilton at the team, with Mercedes considering running an all-German driver line-up.

Mercedes Motorsport boss Norbert Haug admitted last weekend that Nick Heidfeld was a possible target, and the team is understood already to have signed Nico Rosberg.

Серега, мы за Парагон расчитались уже.

было б круто если это так, но время от время эта тема всплывает вновь.
а по поводу кому куда деваться хз, Фрай прогибает кнопочную зарплату, вполне возможно что ему это нужно для приглашения Кими в МГП(так их теперь называть ?) но согласится ли КР за них гонять да и расходы на его з/п потянет ли Мерседес? Кими-то конечно хотечтся остаться в Ф1, но если будет пролёт с трудоустройством, то переход в ралли неизбежен.
ИМХО по поводу приглашения Дженса таково - годы идут, но Баттонгейт не забывается, пускай он и чемпион, но я б тот скандал не забывал. Насчёт остальных кандидатов, всё тоже самое - если с Хейкки простились, то кроме Кими нам никто не нужен.

Чет говорят, что переговоры с Кими..................., кирдык короче (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)