Тесты, тесты, тесты..., испытательный полигон Опции

[SerGo]

Преимущества шасси будут на первый план выходить лишь во второй половине сезона, уверен.

Одно шасси тут не поможет, нужно что бы баланс был во всем и желательно по ходу всего сезона, а не во второй половине, иначе опять слив.

А я смогу (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

кто бы сомневался - panic mod forever ))))

[Fantom]

думаешь наши решили сделать новую тачку только ради преимущества во второй половине сезона ? Полагаю что они хотят получить его несколько раньше )))

Экономить резину, как Лотус, Заубер, Вилы у нас в прошлом году не получалось. Не вижу предпосылок почему это должно стать в этом году, особенно при том, что мы и переднюю, и заднюю подвеску серъезно перетряхнули и ещё настройки оптимальные не подобраны. Возможно лишь прогрев под дождем будет получше за счет пулл-родов спереди.

[Scotty]

Экономить резину, как Лотус, Заубер, Вилы у нас в прошлом году не получалось. Не вижу предпосылок почему это должно стать в этом году, особенно при том, что мы и переднюю, и заднюю подвеску серъезно перетряхнули и ещё настройки оптимальные не подобраны. Возможно лишь прогрев под дождем будет получше за счет пулл-родов спереди.

а в конце прошлого сезона у нас разве плохо с резиной обходилась машина? Надеюсь что перетряска подвески была не напрасной и проблем а-ля Бахрейн 2012 у нас не будет. Кстати одной из причин повышенного износа резины считали дрыгатель мерсюковый - типа слишком мощный вот и рвёт машина резину, если заводская команда решила эту проблему, то уж нашим тоже по силам сделать тоже самое.

[Марат]

кто бы сомневался - panic mod forever ))))

Чё?)) Да ни разу)))

[Марат]

Младотесты в Сильвере..

17.07.2013 Unofficial Wednesday test times from Silverstone:

1. Kevin Magnussen, McLaren, 1:33.602, 100 laps
2. Paul di Resta, Force India, 1:33.774, 58 laps
3. Antonio Felix da Costa, Red Bull, 1:33.821, 82 laps
4. James Calado, Force India, 1:33.986, 27 laps
5. Daniel Juncadella, Williams, 1:34.098, 55 laps
6. Johnny Cecotto Jr, Toro Rosso, 1:34.193, 75 laps
7. Robin Frijns, Sauber, 1:34.236, 72 laps
8. Nicolas Prost, Lotus, 1:34.810, 72 laps
9. Davide Rigon, Ferrari, 1:34.874, 76 laps
10. Alexander Rossi, Caterham, 1:35.651, 69 laps
11. Tio Ellinas, Marussia, 1:36.676, 36 laps
12. Max Chilton, Marussia, 1:38.347, 27 laps

18.07.2013 Unofficial Thursday test times from Silverstone:

1. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:32.972, 48 laps
2. Carlos Sainz Jr, Toro Rosso, 1:33.016, 39 laps
3. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:33.187, 59 laps
4. Davide Valsecchi, Lotus, 1:33.554, 91 laps
5. Oliver Turvey, McLaren, 1:33.864, 97 laps
6. James Calado, Force India, 1:33.957, 47 laps
7. Antonio Felix da Costa, Red Bull, 1:33.958, 19 laps
8. Davide Rigon, Ferrari, 1:34.053, 97 laps
9. Pastor Maldonado, Williams, 1:34.116, 71 laps
10. Nico Hulkenberg, Sauber, 1:34.224, 52 laps
11. Daniel Juncadella, Williams, 1:34.631, 33 laps
12. Robin Frijns, Sauber, 1:34.731, 17 laps
13. Will Stevens, Caterham, 1:36.082, 98 laps
14. Paul di Resta, Force India, 1:36.356, 41 laps
15. Rodolfo Gonzalez, Marussia, 1:37.949, 92 laps

19.07.2013 Unofficial Friday test times from Silverstone:

1. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:32.894, 79 laps
2. Adrian Sutil, Force India, 1:33.242, 99 laps
3. Nicolas Prost, Lotus, 1:33.256, 83 laps
4. Carlos Sainz Jr, Red Bull, 1:33.546, 35 laps
5. Davide Rigon, Ferrari, 1:33.592, 20 laps
6. Felipe Massa, Ferrari, 1:33.624, 69 laps
7. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:33.647, 42 laps
8. Gary Paffett, McLaren, 1:34.924, 77 laps
9. Susie Wolff, Williams, 1:35.093, 89 laps
10. Giedo van der Garde, Caterham, 1:35.155, 65 laps
11. Daniil Kvyat, Toro Rosso, 1:35.281, 22 laps
12. Charles Pic, Caterham, 1:35.576, 60 laps
13. Kimiya Sato, Sauber, 1:35.642, 67 laps
14. Rodolfo Gonzalez, Marussia, 1:36.339, 24 laps
15. James Calado, Force India, 1:36.451, 5 laps
16. Jules Bianchi, Marussia, 1:36.744, 39 laps

[SerGo]

Магнуссен няшка, соточку в лёгкую накрутил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[P.J.]

Ну что, поехали? Херес-2014, день 1 (IMG:style_emoticons/default/mcl.gif)
(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1390893062.jpg)

Сообщение отредактировал P.J. - 28.01.14, 11:14

[Марат]

Отличненько.. Главное, чтобы тавталогический ряд про главное, чтобы главным был не размер, а таланты обращальщика, имели вес превалирующий и да снизойдет на Формулу 1 Ктулху и ветхий словарь его.. Е****й в рог, как же задолбали фейли сливы и проходные гонки с просранными сезонами(((

[P.J.]

Первая остановка на трассе у Кими. Не прошло и 9 минут...

[Nsa1975]

А где, к примеру, можно полюбопытствовать сиюминутно, адресочек не оставите?
На автоспорте это есть,а может еще где?


Сообщение отредактировал Nsa1975 - 28.01.14, 12:17

[P.J.]

А где, к примеру, можно полюбопытствовать сиюминутно, адресочек не оставите?
На автоспорте это есть,а может еще где?

я на автоспорте читаю. На formula1.com даже лив-тайминг отсутствует, так штаа...

[Nsa1975]

Еще тут http://www1.skysports.com/f1/news/12433/91...st-day-one-live

[Марат]

Форс Индия тоже не далеко уехала?

[P.J.]

И Мерседес ...

[Марат]

Ага)
Сплошь фейлы

(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1390910468.jpg)

хорошо влетел.. лучший!

[mike340]

Антиресно начали. Хэм красавец!
Наши сидя не выходя?

[P.J.]

Антиресно начали. Хэм красавец!
Наши сидя не выходя?

Наши курят электрику и гидравлику. Что-то с чем-то не стыкуется (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Они что, машину полностью ни разу еще не собирали?

“It is a hydraulic and electrical installation problem – in other words, everything won’t fit together. Part of the problem is that to fix it, you have to take everything apart, then identify the problem, repair it and then put everything back together again. And such is the complexity of these cars, that’s more or less a four-hour plumbing job each way."

Сообщение отредактировал P.J. - 28.01.14, 16:19

[mike340]

Да, вот на "понятном языке" )))

Обозреватель Sky Sports Тед Кравиц пишет про "Макларен":
"Проблемы с гидравликой и электроникой. Всё (машина, мотор, коробка передач) не хочет работать вместе, не стартует. Маловероятно, что сегодня удастся выехать на трассу".
Как же я сцуко ненавижу слово проблемы.... (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

Сообщение отредактировал mike340 - 28.01.14, 16:21

[Марат]

В прошлом году мы в этот день всех на 5 секунд дернули и радовались)))

Может пусть лучше все с мук начнется а потом как-то раз и... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

ОТЧАЯНИЕ!!

[Pol]

просто звездец, какое позитивное начало тестов (IMG:style_emoticons/default/34.gif)

[Марат]

Вы считаете, что разбитый мерс, сломавшиеся ф14 и форсиндия начали лучше?)))

да у всех траблы.. ну может РБР как всегда зашкерился только (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[mike340]

мдааа.
первый день тестов (((

[P.J.]

На офсайте говорят, что "да мы ее включали еще в МТС, все было хорошо, а тут что-то электроника заглючила, ща ночью усиленно поработаем и завтра Дженсон сядет за баранку этого пылесоса, мамой клянусь"

[P.J.]

Итоги первого дня

Код

Пилот    Команда    Время    Разница    Круги
1. К.Райкконен    Ferrari    1:27.104    -    31
2. Л.Хэмилтон    Mercedes    1:27.820    +0"716    18
3. В.Боттас    Williams-Mercedes    1:30.082    +2"978    7
4. С.Перес    Force India    1:33.161    +6"057    11
5. Ж.Вернь    Toro Rosso-Renault    1:36.530    +9"426    15
6. Э.Гутьеррес    Sauber    1:42.257    +15"153    7
7. С.Феттель    Red Bull    без времени         3
8. М.Эриксон    Caterham    без времени         1

В прошлом году: Баттон-лучшее время (дня) 1:18.861, 37 кругов (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал P.J. - 28.01.14, 22:08

[Марат]

Сегодняшний день - мокрый день! Как раз самое оно! никто них*я не проехал по суху, так давайте польем трассу избоченка (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

наше ведро завелось!

(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1390983912.jpg)