+ Виллиамс.
Ну чего? Я с удовольствием посмотрю ГП Австралии-2010! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Litespeed назовёт команду "Лотусом"

Британская команда Формулы-3 Litespeed, которая подала заявку на участие в Формуле-1 в сезоне-2010, воспользуется легендарным названием "Лотус". Обладатель коммерческих прав на название "Лотус" Дэвид Хант дал разрешение основателям команды Нино Джаджу и Стиву Кенчингтону.

"Команда "Лотус" это синоним великой британской инженерии и инноваций Формулы-1. Lotus 25 была первой машиной с монококом, а также именно "Лотус" ввёл практику привлечения спонсоров. Это демонстрирует, почему бывшие сотрудники команды хотят вернуть это чемпионское название в Формулу-1.

Litespeed был создан с таким же британским основанием - фактор, который был ядром убеждения и успеха Колина Чепмена.

Дэвид Хант владеет брэндом так много лет и мы благодарны ему за то, что он позволил нам не только воспользоваться им, но и развивать в гоночном мире завтрашнего дня", - цитирует Джаджа Autosport.

Над проектом машины уже трудится Майк Гаскойн. Также команда наняла в качестве коммерческого посла и менеджера пилотов Джонни Херберта.

Радоваться или огорчаться...Litespeed "далеко" не лидер британской F3.

Litespeed назовёт команду "Лотусом"
-------
-------А вдоль дороги мертвые с косами стоят...Все эти имена,может и громкие в когда-то,из мира теней хотят оживить,иными словами вступить в одну и ту же реку дважды,или точнее,надуть несколько разного размера мыльных пузырей из той грязной водички,что усердно замешивает дядя Макси,и налепить на них некогда громкие лейблы...неправдоподобно как-то,что-то здесь не так...

Сообщение отредактировал Nsa1975 - 07.06.09, 22:46

Ассоциация команд FOTA проголосовала за отмену использование системы рекуперации кинетической энергии KERS в сезоне 2010 года по финансовым соображениям. Очередная революционная идея президента FIA Макса Мосли оказалась слишком дорогой для команд, и не слишком эффективной.

Как и на прошлом голосовании по этому поводу, идею KERS поддержали в BMW - компания рассчитывала проработать технологию для использования в конструкции дорожных машин, но сейчас и BMW не использует рекуперацию в гонках...

Марио Тайссен, BMW: "Мы по-прежнему голосовали в пользу KERS, но, как и в других решениях FOTA, согласны с большинством".
------
------рискую повторится,говорю - он(Тайссен) всеми руками и ногами за!,но зубила на колесах электроподсос в себе не СОДЕРЖАТ! ну не сволочь ли он после этого!Ты эти сраные лозунги сортире вывеси и смотри на них до рези в глазах...Если подписался,то первым и держи марку,а то по ходу только наши сделали эту приблуду,которая еще и работает,хотя далеко не факт,как там без нее было бы,Браун,РедБулл,Тойота -едут,ну кто скажет,что не едут?

Мдэ... Саша чего-то про "не так давно" зря сказал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Это произошло аж в середине 2008-го (!) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Ночные допы на Турини вернулись в том же 2008-м, когда Монте еще открывало WRC.
А вот половина ралли в прямом эфире - это абсолютно точно. Еврик на IRC бросает максимум сил и средств (хотя ребята с Еврика, как показала личная практика, наглые как танки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ).
И последнее - автоклуб Монако тупо посчитал сумму затрат на WRC и сравнил ее с суммой затрат на IRC (это разница на порядки практически). Как думаеет, чему в условиях кризиса было бы отдано предпочтение? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

В кризисную ситуацию вмешалась ACEA
«Подобное управление Формулой 1 неприемлемо»


Ассоциация Автомобильных Конструкторов Европы (ACEA) решила вмешаться в ссору, затрагивающую интересы Формулы 1, и указывает на то, что нынешнее управление этой дисциплиной не может продолжать существовать дальше.
Во время заседания в Брюсселе, члены ACEA обсудили ситуацию, сложившуюся на данный момент в Формуле 1, и решили, что та манера, в которой велось управление этой дисциплиной до настоящего времени, должна быть изменена.

В коммюнике, опубликованном в пятницу ACEA, говорится: «Сегодня члены Административного Совета Ассоциации Автомобильных Конструкторов Европы обсудили нынешнюю ситуацию, царящую в Формуле 1, и пришли к выводу, что данная система управления не имеет больше права на существование».

«ACEA пришла к выводу, что FIA нуждается в модернизированной и прозрачной системе или процедуре управления, позволяющей быть уверенной в том, что голос ее членов и участников мирового автомобильного спорта будет верно истолкован и принят в расчет».
«Члены АСЕА поддерживают деятельность и цели Ассоциации Команд Формулы 1, направленные на установление стабильного управления и прозрачного регламента, которые были бы общими для всех участников».

Справка: АСЕА была создана в 1991 году и представляет собой союз 15-ти автомобильных европейских конструкторов, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов на территории ЕвроСоюза. ЕЕ членами являются BMW Group, DAF Trucks, Daimler, FIAT Group, Ford of Europe, General Motors Europe, Jaguar Land Rover, MAN Nutzfahrzeuge, Porsche, PSA Peugeot Citroën, Renault, Scania, Toyota Motor Europe, Volkswagen и Volvo.

www.f-1.ru

Чот мне не верится,что АСЕА может надовить на мОсла( И ващще складывается такое ощущение что команды кроме болтавни ничего не могут противопоставить "закидонам" мОсла(((

мерси за уточнение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Саше верить больше не буду (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

что то мне совсем грустно перед этим уикэндом становится, в свете последних событий между командами и фиа
есть большой шанс, что не договорятся
но ферры как всегда потом выкрутяться, а по кумполу настучат опять Макам

ИМХО конечно

ФОТА потихоньку сдает позиции...Мосли четко действует,не отнять...похоже своего добьется

ВОТ вам и сдают позиции -
http://www.f1news.ru/news/f1-50665.html

Всех с новым чемпионатом ?!

Мы очевидцы совершения Революции в F1? браво..ну что ж, мир не стоит на месте)

зы. на бренд F1 мне конечно не плевать, но бренд McLaren это святое.. куда они туда и я

Сообщение отредактировал Lafontaine - 19.06.09, 08:46

А брнд F1 коленным железом, можно плеткой, НА ЗАДНИЦУ мОСЛУ! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

Конечно рад такому рзавитию событий) но не понятно если все таки будет создана альтернативная серия,то как его смотреть?! Да и мОсёл последнего слова не сказал! Так что ждем дальнейшее развитие событий.

завтра будет опубликован список участников типа соревнований под названием "Формула-1".)))))

Я думаю валяться можно начинать уже сейчас. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
1. Лола.
2. Шмола.
3. Манор (если "о" заменить на "ю", то на инглише получится "Навоз") (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
4. Элипсон.
6. Кампос (к Навозу тоже подходит кстати) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
7. Омерика-рейсинг.
8. Суперфунд.
9. Ипическая сила Индии.
10. Вилльямс (один единственный столп).

Думается, что тот же Продрайв во главе с Ричардсом, может переметнуться к ФОТЕ.

Сдается мне Френк тоже забьет на убытки по обязательствам и свалит в другой чамп. Не царское это дело с зас...анцами тягаться

Кстати, есть даже свои плюсы в "алтернативной серии". Смогут подписать Сильверстоун, Монреаль, Индианаполис, Имолу, А-1 Ринг, Эшторил - легко!

Лола и Н.Текнолоджи отозвали свои заявки. Список Мосли тает на глазах.

"Н.Текнолоджи " - это "Шмола" (согласно Фантом-списка) (IMG:style_emoticons/default/5.gif)

И как заметил Джо Савар, ГП Монако скорее всего последует за Феррари и покинет календарь формулы.

Уже разговоры ведут про то, что мОСЛА в топку!!!! (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

Наконец-то зазвучала главная и основная идея,(Мосла на**й),и я молюсь,что бы Лука дожал этого ублюдка,а после этого все сразу стабилизируется,и все обо всем договорятся без сомнения,чего с нетерпением и ждем!

Сообщение отредактировал Nsa1975 - 19.06.09, 14:30

Более крупных, чем на f1news, фоток с прессухи FOTA не попадалось? Вроде как Рон на заднем плане сидит, в третьем ряду за Лукой. Ответка? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Увы, это просто старая фотка.