(IMG:http://img383.imageshack.us/img383/8427/3dflagschn00010002azd9.gif)

Хреново в том году тут все было, сход одного и не победа другого. Значит в этот раз у нас хорошие шансы.
Пора уыигрывать "красный Гран При".

(IMG:http://www.formulamag.com/images/season/granpris/133/17china.gif)
Кол-во кругов: 56
Рекорд круга: Михаэль Шумахер, 1:32.238 (2004)
Процент трассы с педалью в пол: 61%
Максимальный участок трассы с педалью в пол: 19 секунд /1360 метров
Максимальная скорость: 350 км/ч
Правые/левые повороты: 9/7
Износ шин: средний
Износ тормозов: слабый
Аэродинамическая конфигурация: высокая прижимная сила
Уровень сцепления с трассой: средний
Переключений передач на круге: 50
Длина круга: 5451 м
Дистанция гонки: 305,066 км

(IMG:http://img522.imageshack.us/img522/6930/trackmd4.gif)

В том году:

БК в квалификации: К.Райкконен (Ferrari) - 1:35.381

Квалификация:
1. Л.Хэмильтон
2. К.Райкконен
3. Ф.Масса

БК в гонке: Ф.Масса (Ferrari) - 1:37.454 (56 круг, 201.362 км/ч)
Гонка:
1. К.Райкконен
2. Ф.Алонсо
3. Ф.Масса

(IMG:http://www.f1-grand-prix-china.com/img/maps/f1.chn.gif)

Победители:

2004 - Рубенс Барикелло
2005 - Фернандо Алонсо
2006 - Михаэль Шумахер
2007 - Кими Райкконен

Рассписание:
17 октября
6:00-7:30 практика 1
10:00-11:30 практика 2

18 октября
7:00-8:00 практика 3
10:00-11:00 квалификация

19 октября
11:00-13:00 гонка

Пресс-релиз:

МcLaren о предстоящем ГП Китая

Несмотря на осечку в Японии, Льюис Хэмильтон по-прежнему остается лидером чемпионата. Массе удалось сократить отставание, но лишь на два очка. Таким образом, за две гонки до конца сезона, британец опережает бразильца на пять баллов, в то время как в Кубке Конструкторов McLaren наоборот уступает Ferrari семь.

Хейкки Ковалайнен: "Мне нравится Шанхай - это относительно новая трасса с особенным характером и множеством разнообразных поворотов. Все говорят о первом вираже, он бросает настоящий технический вызов, но мне больше нравятся восьмой и девятый повороты - высокосортные эсски - и следующий за ними двойной левый. Наличие длинной прямой означает, что аэродинамически машины перегружаться не будут, однако для эффективного прохождения некоторых сложных поворотов, ей потребуется хорошее сцепление с полотном, так что найти идеальный баланс будет не так то просто. Также нельзя забывать и о нескольких зонах жесткого торможения... В общем, при выборе настроек нужно учитывать все факторы.

В сложившейся ситуации, мне нечего терять в личном зачете, но моя команда по-прежнему борется за Кубок Конструкторов и нам с Льиюсом необходимо продолжать набирать очки; я не могу действовать сломя голову и испытывать удачу. Я должен быть спокоен в любой ситуации, и в то же время атаковать, дабы набирать очки."

Льюис Хэмильтон: "Пару раз я наталкивался в Интернете на ролик с моим вылетом в гравий в прошлом году и думал: "Черт побери, этого не должно было случиться!" Но я извлек урок из той ошибки и смогу реабилитироваться; прошлый сезон вообще меня многому научил - теперь я стал сильнее.

Я бы не стал называть Шанхай - техничной трассой. Да, есть несколько поворотов, во время прохождения которых требуется идеальная точность, но в целом - здесь нужно атаковать везде. Автодром непрост только в плане поиска оптимального баланса настроек машины, но мне очень нравится этим заниматься, так что никаких проблем."

Мартин Уитмарш: "С каждой новой гонкой, все сложнее становится определить, какие из трасс больше подходит нам, а какие Ferrari. Эта тема стала уже не так актуальна, поскольку обе команды смогли найти слабые места в своих машинах и устранить их. Шанхай - отличный автодром с непростыми связками поворотов, для идеального прохождения которых пилоту требуется хорошо настроенный болид. Именно поэтому можно предположить, что Ferrari и McLaren снова будут очень близки друг к другу."

Норберт Хауг: "Прошлогодний Гран-При Китая стал одной из худших гонок McLaren. Льюис доминировал с самого старта, но команда приняла неверное решение, зазвав его на смену резины. Мы должны были победить, но упустили свой шанс - это была наша ошибка, а не Льюиса. Так или иначе, это уже история, давайте вернемся в день сегодняшний. После непростого Гран-При Японии, Льюис опережает в чемпионате ближайшего преследователя на пять очков; теперь осталось собраться и результативно провести две оставшихся гонки."

Поздравляем одного из наших бывших пилотов с Днем Рождения:

(IMG:http://i203.photobucket.com/albums/aa143/aniko-photo/WRI_00002759-008.jpg)

И погода:

Пятница - дождя нет
Суббота - гроза с вероятностью 30%
Воскресенье - дождь с вероятностью 60%.

Температура:
Пятница, первая практика +23, вторая практика +25.
Суббота, третья практика +23, квала +25.
Воскресенье, гонка +23.

Гонка - скукота....
Что до темпа САКОВ - порадовали!
Хейки - показал ,что его приглашение в МАК - очередной прасчет Рона.
И не забывайте - в бразилии - достаточно кому-то из пилотов выбить Люсю в первом повороте - и ВСЕ!
Как говорят - в борьбе за титул - все средства хороши.
Алонсо обещал помочь - чем не вариант ,а? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)
Так что рано петь "We are the Champion"!

Поздравляю фанов Маков с победой !!
Для меня гонкка не показалась скучной, держала все-таки в напряжении из-за манеры пилотажа ЛХ и быстрый износ шин, особенно последний отрезок..
О КК можно было бы забыть уже и после прошлой гонки в Японии, теперь действительно только чудо поможет макам взять КК..
Скорей всего согласен с теми кто считает , что слив КК во многом обусловлен ХК, нет у него дистанционной скорости , вот посмотрите даже последнюю гонку , если бы не прокол то скорей всего выше пятого места ему не светило.
Да и как-то подозрительно быстро ехал ЛХ вчера, может большую часть гонки ехал в экстремальном режиме для двигателя , тогда встает вопрос как проедет последний гран-при Бразилии на более изношенном моторе ???

Ну дык я увидел что ты уже тут побывал, вот и это... того... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ну да... при этом Кими да и даже Жоминекале сказали что мол все намано так было надо.
После Бразилии 2007 Кими не говорил что был Быстрейшим. А тоже благодарил. Хотя там по ходу гонки он не был медленее Массы (чего не скажешь о Массе вчера)
И это... КатастрофА - это девушка. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Не думаю, особенно в свете проблем у Хейкки. Скорее тут сыграл фактор трассы, шин и погоды.

Ну в проблемы Хэма я не верил. Ко второму питу стало окончательно все ясно. И ему уже вовсе не нужно было валить по полной. Он взял темп Кими, который в свою очеред ждал Массу, который в свою очередь догнать не мог. Быстрейший мля (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Так что и опасения за двигло напрасны. ЛХ разве не на новом двигле поедет в Бразилии? Вот Кову специально и зазвали в боксы чтоб не финишировать и поменять агрегат.
Кстати где ваще глянуть список новых движков в Бразилии?

Всех с победой!!! ЛХ был объективно быстрейшим. Кстати, очень приятно, что наконец-то злосчастный фаст-лап остался за Маком. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Хотя... очень хотелось, чтобы после пропуска КР-ФМ, Кими отпустив борзильца на пару секунд показал(!) фаст-лап, тем самым окончательно подтвердив превосходство над "борцом за чемпионство". Однако Кими заснул окончательно. На более мягком типе резины его тепм мог быть 1.36.5-7, а на деле был 1.40 порой... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif) Это просто мега-отлив ради пропуска. Ну а Филькины гоночные 1.37 на мягком, превратились в натужные 1.38 на жестком, что не могло не удивлять.
Правда, стоит признать, что Китай ему никогда не удавался. В отличие, например, от той же Турляндии и Бразилии.

Во второй раз проблемы с движком Мерса.... Вот самая плохая новость, которая настораживает перед последним ГП больше чем возможные косяки ЛХ. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif)

З.Ы. 2Scotty: да уж, зато дефектный кубок никогда не потеряется среди других (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/2.gif) и будет напоминать о месте сборки.))))

У Льюиса вторая гонка будет для двигателя.
Список можно глянуть в техническом отчете ФИА за ГП Китая, но его ещё не опубликовали.

Дай бог , чтобы я ошибался ...
Но все равно маки впервые с Германии быстрее ехали ферров по сухой трассе.

Гы ..... В обчем это трудности перевода от Кабана, на самом деле Ал сказал о том, что он "не может ехать быстрее феррари" ... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) ...

Сообщение отредактировал Spike - 20.10.08, 10:20

Ну ты видимо много пропустил и не в курсе горячей поддержки здешних юннатов сопливого интервью Хейкки после пропуска бабуина на одной из трасс - "я конешно буду бороцца, но если Люсик будет быстрее, я конешно уйду в сторону чтобы не мешать ему выиграть титул".


ЗЫ Это и к остальным сильно ржущим особям (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Оазис фанатикофф (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

На то и надеемся (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Хотя есть и более гуманный вариант, адын кадр уже и расклад весь расписал:

"Ну да, а я наивняк такой ждал от Ферров фееричный старт, от Кими вроде того, что на прошлом этапе, а от Массы вроде того... не помню где, вообщем когда он двоих сразу сделал. Кстати у Массы как раз тогда и движок накрылся, а ведь в той гонки он сильнейший был, верные 10 очков и упущенная 6-ая победа уплыли. По хорошему Хэму надо техпроблем бы на ГП Бразилии, и тогда все будет чин чинарем, вроде борьбы Алонсо-Шумахер в 06, у обоих по сгоревшему двиглу. А то у соперников двигатели горят, в том числе его напарника, а ему хоть бы хны."

Nemezis ©

Вполне справедливо подмечено (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) ))

Тебе чего, в Хельсинки колбасы не хватило? Или турмалаи резину антикризисно зажали? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Макс, у тебя излишки яду образовались. Иди в аптеку на Блюхера, там принимают без ограничений. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ну да, верно, хотя я все-таки вынужден был верить - гонку смотреть пришел Дрюппе, а он обычно приходит, когда либо все в порядке, либо к тому же весело. В общем, облом был, почти как пролет с покрышками в Хельсинки (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Ты о каких проблемах с движком у Мерся?
У Ковы сначала прокол был, затем просто его зазвали в боксы и усе. Скорее всего чтоб как раз новое двигло и поставить на Бразилию

Хм... да?
Ну тада ноль притензий к Нанде. Но во время гонки я сие не знал и угарнули мы реально (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) .
Кстати это вполне в его стиле (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ну ты еще скидочной картой поделись (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Не, я рад, что ты рад титулу, который наконец-то тебе преподнесли, пусть и грязными руками (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) Но мы все, несознательные, как-то луччо в сторонке постоим - примерно как вчера на подиуме (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) ))

ЗЫ Касаемо резины-колбасы я вскоре небольшой отчет пришлю, проверяй пощщу (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

У Хекки под газульку Рон кирпич силикатный запихнул чтоб не мешал ЛХ (точно так как и у Кими масса: "мимо киминых я боксов проста так я не хожу то кирпич в движок засуну ,то резину надкушу...") (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Опять про*рали КК это точно, шанс конечно есть но не факт. 50 на 50 что ЛХ последнею гонку опять завалит, как и в том году.

по темпу причиной разницы между ХК и ФА был количество топлива, испанец был явно легче. Пит на 14 круге против 18.
а ты можешь представить что Масса хвалил бы старт Хэма или гонку ФА или Кубика ?
естественно для Фили отстать не на 4 а на 2 очка было самым красивым моментом гонки (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

ну понятно что многим тока и хочется увидеть Массу чемпионом, уже среди других пилотов ищут возможных помошников, ну-ну ...
тока не стоит забывать что у Маськи неглядной тоже свой "фан-клуб" имеется (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) так что тут 50 на 50 получается ...
а насчёт квиновского хита согласен его петь можно ИМХО лишь в конце сезона (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) дык и никто вроде не поёт.

чушь собачья какие нах кирпичи? разная тактика на гонку у ЛХ и ХК и всё. Про красных не знаю, такое впечатление что у них было по плану было сделать чемпионом в этом году Филю (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/sad.gif)

Про зазыв в боксы: "Незадолго до финиша начались проблемы с системой пневматики, и команда пошла на превентивные меры, решив меня отозвать".
Насколько помню регламент, в этом году команде разрешена одна замена двигателя без штрафа, даже если двигло не сгорело в прошлой гонке. По-моему, ни Люся, ни Хейки такой возможностью еще не пользовались, стало быть они скорее всего будут с новыми движками.

Вот я с начала сезона даже по их выссказываениям это и заметил. Ну пусть делают. Немного уж осталось... а потом пусть смотрять на правильность своего решения.
Что до Хейки.. ну да был он потяжелее Алонзы. Но на скока? И на скока он был тяжелее ЛХ и КР? ну круг ну на два.
А отставл он гораздо живее...

А копирайт кто ставить будет?! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/angry.gif) ((IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) )