Картинг-турнир Ф-1 vs WRC (+Nascar), чемпионат на открытых картодромах Опции

[Scotty]

1. Основные положения:
1.1.1 Полное название соревнования: открытый чемпионат по картингу Мc-Laren.ru
1.1.2 Организаторы соревнования: Мc-Laren.ru и WorldRally.ru.
1.1.3 Чемпионат по картингу проводится на открытых картодромах г.Москвы и ближнего Подмосковья.
1.2. Чемпионат проводится исключительно на прокатных картах (мощность 9 л.с.), предоставляемых картодромами. Использование любой другой техники запрещено.
1.3. К участию допускаются только зарегистрированные участники форумов Mc-Laren.ru и WorldRally.ru.
Количество участников и срок подачи заявки на участие в чемпионате не ограничены
1.4. Ограничений на опыт вождения и возраст нет.
1.5. Не допускаются к заездам лица, находящиеся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Организаторы чемпионата не несут ответственность, в случае если администрация картодрома не допустила к заездам участника без объяснения причины.
1.6. Подтверждение участия в очередном этапе необходимо сделать за пять дней до его проведения.
1.7 Чемпионат проводится с апреля по сентябрь включительно и будет состоять из 6 этапов.
Даты и места проведения этапов будут сообщены организаторами дополнительно.
1.8 Организаторы могут принять решение о переносе места проведения этапа в случае, если количество заявленных участников на этап менее 10. Так же перенос этапа на другой картодром возможен в случае форс-мажорных обстоятельств.
1.9 Наличие собственной экипировки приветствуется, но не обязательно.

2. Квалификация:
2.1.1 Для определения порядка старта перед каждой гонкой проводиться квалификация.
2.1.2 В день проведения этапа непосредственно перед квалификацией проводится брифинг пилотов. Участие всех заявившихся на проходящий этап обязательно.
2.2. Все участники делятся на группы, исходя из количества имеющихся исправных картов на картодроме, вместимости трассы и положения в чемпионате.
2.2.1 Первую или группу «А» составляют лидеры чемпионата – число участников в ней равно максимально возможному на данной трассе (как правило, от 5 до 8).
2.2.2 Вторую, группу «Б» составляют следующие участники в зачёте чемпионата. При необходимости количество групп может быть увеличено.
2.3 Выбор картов производится согласно позициям занимаемым в чемпионате.
2.3.1 На первом этапе выбор картов будет произведен по результатам жеребьёвки.
2.3.2 На последующих этапах первыми проходят квалификацию гонщики группы «Б», затем группы «А». Каждая квалификация длится 10 минут. Начало квалификации согласно графику работы картодрома, где проходит этап.
2.4. В случае опоздания участника, он будет стартовать последним.
2.5. Во время квалификации разрешается сменить карт, если в распоряжении картодрома есть дополнительные.
2.6.1 Победителем квалификации становиться участник, показавший быстрейшее время прохождения круга, вне зависимости от группы, в которой он выступал.
2.6.2 По итогам квалификации участники получают очки:
1 место – 8
2 место – 7
3 место – 6
4 место – 5
5 место – 4
6 место – 3
7 место – 2
8 место – 1

3. Гонка:
3.1.1 Порядок расположения пилотов на стартовом поле в группе «А» обратный, первым стартует участник занявший 8 место по итогам квалификации, 7-ой вторым, 6-ой третьим, 5-ый четвёртым, 4-ый пятым, 3-ий шестым, 2-ой седьмым, 1-ый восьмым. В случае если трасса не способна вместить 8 участников, порядок расположения на стартовой решётке остаётся прежним: участник, занявший первое место в квалификации, стартует последним в группе «А», которая может быть сокращена до 4-ех участников, в зависимости от вместимости трассы и количества исправных картов.
3.1.2. Порядок расположения пилотов на стартовом поле в группе «Б» и в последующих такой же как и в группе «А».
3.1.3 В зависимости от вместимости трассы, количества исправных картов и заявившихся пилотов, участники делятся на группы: в первом заезде участвуют показавшие худшее время в квалификации (группа «Б»), в последнем, главном заезде, обладатели лучших результатов (группа «А»).
3.2. Выбор картов на гонку производится согласно временам, показанным в квалификации. Обладатель лучшего времени делает выбор первым, затем все остальные участники в порядке показанных результатов.
3.3. Смена карта по ходу гонки запрещена.
3.4. Гонка идёт по временному лимиту в 10 минут.
3.5. Старт даётся взмахом зелёного флага или зелёным сигналом светофора. Старт происходит с места или с хода, в зависимости от договорённостей с администрацией картодрома и маршалами.
3.6.1 По истечении 10 минут с начала гоночного заезда маршал дает сигнал об окончании гонки. Сигнал дается лидируещему карту. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки.
3.6.2 Результаты участников определяются порядком финиша за лидером и количеством пройденных кругов.
3.7. По результатам гонки начисляются очки:
1 место – 12
2 место – 11
3 место – 10
4 место – 9
5 место – 8
6 место – 7
7 место – 6
8 место – 5
9 место – 4
10 место – 3
11 место – 2
12 место – 1
Одно очко начисляется обладателю лучшего времени в квалификации, в случае его финиша первым в главном заезде. Также одно очко начисляется обладателю быстрейшего круга в гонке.

4. Флаговая сигнализация и штрафные санкции:
4.1. Жёлтый флаг – опасность на трассе. Обгон под жёлтыми флагами в квалификации наказывается прибавлением одной стартовой позиции, в гонке – прибавлением 2 позиций к финишному результату.
4.2. Синий флаг – необходимо пропустить более быстрый карт. Игнорирование трёх подряд синих флагов в квалификации наказывается прибавлением двух стартовых позиций, в гонке – прибавлением трёх позиций к финишному результату.
4.3. Красный флаг – остановка сессии или гонки. Гонка возобновляется в том же порядке с хода.
4.4. Чёрный флаг – нарушение правил езды на картодроме (две педали нажаты одновременно, неспортивное поведение любые другие действия, которые сочтут недопустимыми маршаллы). Неспортивное поведение участника рассматривается отдельно и может повлечь за собой любые последствия вплоть до исключения из протоколов и последующей дисквалификации.
4.5. Зелёный флаг – возобновление сессии или гонки.
4.6. Участники должны выполнять все указания флаговой сигнализации. Действия маршаллов по флаговой сигнализации обжалованию не подлежат.
4.7.1 Контактная борьба на трассе запрещена. Запрещены преднамеренные столкновения. В случае инцидента на трассе его виновник наказывается исключением из протокола гонки.
4.7.2 В случае одновременного входа в поворот (связку поворотов) пилоты обязаны оставить место друг другу для выхода из поворота (связки поворотов).
4.7.3 При наличии сужения или любого другого препятствия на трассе, пилот, на траектории которого имеется препятствие, обязан пропустить пилота, на траектории которого такового препятствия нет.
4.7.4 Блокировка соперника при выезде после разворота или вылета.
4.7.5 Штраф за нарушение пунктов 4.7.2, 4.7.3 и 4.7.4 прибавлением трёх позиций к финишному результату.
4.8. Фальстарт наказывается перемещением на последнюю стартовую позицию. Если фальстарт сделал пилот находящийся на последнем месте стартового поля он получает штраф прибавлением трёх позиций к финишному результату.
4.9.1 Получение преимущества, совершив "срезку" трассы – штраф прибавление 2 позиций к финишному результату.
4.9.2 Увеличение количества оборотов двигателя любым способом за исключением воздействия на педаль "газа".
Штраф дисквалификация.
4.9.3 Данные штрафы распространяются на общую классификацию.

5. Протесты и апелляции.
5.1 Право на протест или аппеляцию(встречный протест) имеют только участники соревнования.
5.2 Протест должен быть подан не посредственно по окончанию заезда.
5.3 Протесты принимаются как в устной так и в письменной форме.
5.4 Подача протеста или аппеляции сопровождается денежным взносом в размере 300 руб.
5.5 Взнос возвращается подавшему протест в полном размере, если выяснится что протест обоснованный. Взнос поступает в призовой фонд, если протест окажется не обоснованным.
5.6 Участник на действия которого подан протест в праве подать аппеляццию.
5.7 Рассмотрение протестов и аппеляций проводится организаторами в течении 5 календарных дней с момента подачи.

Сообщение отредактировал Fantom - 11.09.08, 08:57

[ozzyk]

А я вот небольшой выговор Андрюхе сделаю за оф постер чемпа (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
На таких вещах обязательно наличие логотипов спонсоров и логотипов СМИ, обеспечивающих информационную поддержку (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)
Задаю знак вопроса: Андрей, хде они? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[J.Alesi]

...лучшие снимки серии я выкладываю в другом месте...здесь их нет (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/cool.gif)

а в каком месте 8)? очень интересно посмотреть (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/cool.gif)

Здесь

На таких вещах обязательно наличие логотипов спонсоров и логотипов СМИ, обеспечивающих информационную поддержку (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Мне их не предоставили. К тому ж это панно я делал по личной инициативе...никак не предполагая, что его окрестят офиц. постером. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/cool.gif)

[Fantom]

Ну что, позволите мне, хоть и не на правах прессы, но сделать краткий обзор по участникам наших состязаний.(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Pablo:
С первой гонки показал, что есть зубы, был всегда на грани попадания в финальную пульку. Несколько раз попал, но к сожалению снискать удачи и лучшую машинку под седлом не получалось. А вот в гонках GT2 проявил себя молодцом, регулярно борясь за победу. Лучшей его гонкой считаю Пилот.

Foma:
Баранку крутить умеет.А под дождем так фактически Тефтель.))) Отлично проехал в Марьино и Кузьминках. Довольно часто был в центре событий в своей гонке. Но Пилот опять же можно считать самой боевой гонкой.)

Lukas:
Леха, к сожалению, так и не смог поучаствовать в финальных заездах, кроме Диксодрома. Впечатление производил очень неплохое в те моменты, когда вкатывался.) Борьба с Фомой в Пилоте была отличной.

MobyVick:
Быстро учится. Если в первый раз в глаза явно бросалось отсутствие практики и некоторых навыков.
Некоторые виражи брались фактически наскоком, без дальновидности. То в последней гонке да на мокрой трассе проявил отличную стабильность
в прохождении круга и грамотную оборону. Задатки есть, неплохие.

J.Alesi:
Местами очень уверенный и почти что образцовый пилотаж, достойный регулярного финиша в первой шестерке.
Было заметно, что порой катастрофически не везло с выбором карта на квалу.
Но всё-равно общее впечатление очень хорошее. Никаких претензий по поведению на трассе.
Фейр-плэй гонщик.)) Лучшее выступление - Кузьминки, однозначно.

RallyFan:
упертый! его стиль подготовки к этапу наверное самый необычный. К слову, это дало очень неплохие плоды в двух гонках.
учится, прогрессирует несомненно. Конечно же последний этап, при всей неоднозначности стартовой
перепалки, можно записать в актив. Пусть поул и достался довольно неожиданно, но дальнейшая скорость на круге
показала состоятельность в борьбе за постоянное присутствие в финальной группе.

Toleman:
Ну, про Андрея писать не мне)) Он и сам про всех написать может. Чай далеко уже не новичок. Отличное выступление в квале Диксодрома.
Ровная гонка с подиумом в Марьино и истинное зрелище для всех зрителей в Пилоте.
Надеюсь, удасться ещё вместе погоняться в равных условиях.

Scotty:
Похоже, что Серега был ближе всех к победе, за исключением трех имеющихся победителей.
Лишь один раз не попасть в финал (в том дожде ему и Стелсу больше других не свезло).
Два раза боролся непосредственно за победу, 2 раза за призовое место. В общем про него можно сказать
"постоянно в обойме". Диксодром в его исполнении был самым агрессивным и близким к образцу, хоть и не победил.

Stealth:
Слава тоже может больше сказать о турнире и о себе сам, что он неоднократно и делал в послегоночных прессухах.
При его навыках в управлении картом, за которыми я например поглядывал и малец перенимал, действительно не повезло
при раздачах самовозок. Но Кузьминки и первые Взрыги просто класс. Оба раза 2-е место, причем
один раз в борьбе за победу, второй в борьбе с картом, которым вообще непонятно как управлять.
Чистый пилотаж, минимум ошибок, минимум претензий. Но можно ведь лучше, надеюсь ещё увидим.)

Alex-F1:
Алекс разогнался к третьему этапу. Порой казалось, что его не остановить. Потрясающая способность выдать
перу кругов на квале с временем, над которым остальные чешут репу. Хорошо ставит карт в поворот,
поздно тормозит и умудряется вписаться без потери времени. Что скрывать, машинки Алексу тоже доставались удачные.
Но и по абсолютным показателям (на одинаковых) он показывал времена чуть получше меня и Джонни.
Надеюсь, это не примет глобальные масштабы, в случае следующего чампа. Лучшее выступение - последняя гонка, однозначно.
Валил, аки напуганный охотниками лось.)) Чуть мне круг не привез)))

Jonny:
Димка был силен весь чамп. От начала и до конца. Обе победы заслуженны и красивы.
Немного расстроил наш разброс в самих гонках. То я в первых Взрыгах "мимо кассы",
то он с первых метров дистанции в заваруху попадает. Марьино, так вообще карт не ехал.
Но, дождевой пилотаж в Кузьминках был образцовым. И по надежности, и по чистой скорости.
На хорошей машине однозначный претендент на победу.

Обо всех без исключения не напишу, но всё-равно всем огромное спасибо за участие и необходимый кворум.(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[RallyFAN]

Ха, по всем прошелся =)) Чтобы не остаться в долгу, добавлю: Да, Илюха, прошли те времена когда ты выигрывал в одни ворота! )))

[Scotty]

Ну что, позволите мне, хоть и не на правах прессы, но сделать краткий обзор по участникам наших состязаний.(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

просто доктор Сид какой-то (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

[RallyFAN]

Ксать, раз нас посетил представитель ФыА, он не подскажет - когда у нас начало следующего чемпионата? А то нетерпится уже показать кто есть who...

[Scotty]

Ксать, раз нас посетил представитель ФыА, он не подскажет - когда у нас начало следующего чемпионата? А то нетерпится уже показать кто есть who...

регламент в стадии обсуждения, возможно в этом месяце начнётся а может чуть позже, читайте форум кароч (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Fantom]

Серег, будь любезен, выложи таки скан покруговки и финальной таблицы с последнего этапа. Очень хотелось бы посмотреть на времена и хронологию.

[ozzyk]

Серега (который РаллиФАН), моя валяться с твоего аватара (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Не иначе ЖиЖи Галли со своим штурманом изображен (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[RallyFAN]

Серега (который РаллиФАН), моя валяться с твоего аватара (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Не иначе ЖиЖи Галли со своим штурманом изображен (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Именно! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[Марат]

Господа, может еще и 4-й ресурс подтянем или как-нибудь объединимся.. Два турнира "комнатных" проводить ведь накладно, придется участвовать либо в том, что мы тут уже запланировали, либо ф1ньюсовсоком.

http://www.f1news.ru/forum/index.php?showtopic=19544 Станислав Грин уже вон, наметился..

[RallyFAN]

Обалдеть. Чемп стартует на следующей неделе в понедельник!! А точное время проведения не известно? А то у меня учеба вечером... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif) Если этап будет днем, то я в седле.
Ээх, посмотрел я регламент... С моими 63 кило хороший карт мне по ходу не светит (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/sad.gif) Придется оттачивать технику вождения (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Зато вроде про столкновения ничего не сказано, толкучка не запрещена, а значит разрешена (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/cool.gif)
ЗЫ Кто-нить планирует тестовую сессию провести в воскресенье?

[Scotty]

Обалдеть. Чемп стартует на следующей неделе в понедельник!! А точное время проведения не известно? А то у меня учеба вечером... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif) Если этап будет днем, то я в седле.
Ээх, посмотрел я регламент... С моими 63 кило хороший карт мне по ходу не светит (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/sad.gif) Придется оттачивать технику вождения (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Зато вроде про столкновения ничего не сказано, толкучка не запрещена, а значит разрешена (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/cool.gif)
ЗЫ Кто-нить планирует тестовую сессию провести в воскресенье?

летняя тема закрыта (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) практически
толкучка Серёг как всегда под баном (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) тока я вот ни разу не удивлён что ты это просмотрел )))
по всем остальным вопросам читайте в теме про зимний чамп

[Марат]

Джонии, Дима, с Днем Победы! В смысле, С Днем Рождения!

[Джонни]

Джонии, Дима, с Днем Победы! В смысле, С Днем Рождения!

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) , только ща забрел (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[D.Greene]

Раллифан, Серёга, с днём рождения!
Не поверишь, узнал о нём с сайта Серебчика в Сокольниках.

[Марат]

Присоединяюсь!

Раллифан, ты с Петровым перед стартом Канады не бухал часом?

[vanyaaDal]

кстати как предлагаете сделать, в одиночном зачете или командные сорики как у карпятников, по два человека в команде ?