ГП Малайзии 2009, Куала-Лумпур, Сепанг Интернэшнл Опции

[Kirill]

Название трассы: Сепанг Интернэшнл
Дата проведения: 05 апреля 2009
Длина трассы: 5,543 км
Расположение: к югу от Куала-Лумпура
Кол-во кругов: 56
Дата создания: 1998 год
Первый Гран При: 17 октября 1999
Гоночная дистанция: 310,408 км
Проведенных Гран При: 10
Кол-во поворотов: 15
Вместимость: 130000
http://www.malaysiangp.com/ - по прежнему выставлен на продажу и инфы ноль
рекорд круга: 1:34.223 за Хуаном-Пабло Монтойей! (2004)

Технические особенности

Трасса, общей протяженностью 5,543 метра, представляет собой комбинацию 15 поворотов и 8 прямых. Кроме того, она включает в себя два длинных скоростных участка, один из которых – это главная прямая старт/финиш, длиной около километра, позволяет развивать скорость свыше 300 км/ч. Минимальная ширина полотна трассы составляет 16 метров, а максимальная – 22 метра. И это сочетание создает множество возможностей для обгонов.

Для покрытия использовалась особая смесь битума: гладкого и не слишком абразивного, разработанного с учетом его круглогодичного использования во влажном малазийском климате. Для зон безопасности применяется речная галька. Немаловажным факторам является непредсказуемая погода. Высокие температуры и повышенная влажность сильно сказываются на работе двигателей, которые подвергаются перегревам ввиду недостаточности воздуха. Трасса сама по себе очень требовательна к шинам, особенно к задним. Износ резины здесь один из самых высоких, поэтому большое значение имеет четко проработанная тактика пит-стопов. В основном команды предпочитают совершать по ходу гонки два или, в некоторых случаях, три пит-стопа.

(IMG:http://www.f1-world.ru/tracks/402.gif)

Расписание:
(По Москве)

Четверг 02/04/09
Пресс-конференция - 11:00

Пятница 03/04/09:
1-я практика 06:00 - 07:30
2-я практика 10:00 - 11:30

Суббота 04/04/09:
3-я практика 10:00 - 11:00
КВАЛИФИКАЦИЯ 13:00

Воскресенье 05/04/09:
ГОНКА 13:00

*В опросе можно выбирать несколько вариантов ответа.

Сообщение отредактировал Kirill - 02.04.09, 21:18

[Марат]

Вода:

Malaysia Friday quotes: McLaren
Friday, April 3rd 2009, 09:49 GMT

Heikki Kovalainen - 9th: "The track grip was immediately good, and less dusty than in Australia. We've made some good progress with the car's development. As we started pushing, the car started to move around quite a bit and was more difficult to drive But our consistency over the long runs looks quite promising. I just need some aircon in the car - it's totally boiling!"

Сцепление отличное и пыли куда меньше, чем а Австралии. Мы добились опрделенного прогресса в развитии болида. И начали атаковать, машину конечно начало носить и управлять стало по-сложнее, но наша форма на лонг-ранах внушает доверие. Мне бы кондей в машину - кипит все в ней!

Lewis Hamilton - 11th: "Clearly, we still need a bit more grip but our balance, particularly through the high-speed stuff, felt good. The car felt stronger than I expected."

Однозначно нам надо еще немного сцепления, но баланс, что касается скоростных участков, выглядит не дурно. Машинка посильнее, чем я ждал будет..

Martin Whitmarsh – team principal, Vodafone McLaren Mercedes: "Once again, we fully utilised the track time during both Friday practice sessions to refine the bodywork developments we are making to MP4-24 and focus on set-up ahead of Sunday's grand prix – a race we anticipate will be one of the hottest and most demanding of the year. MP4-24 continues to evolve, and today's programme underlines the encouraging progress we feel we are making with the car."

Мы снова тратим пятницу на тесты, дабы выжать из МП4-24 больше прижимной силы, заодно и сфокусировались на настройках на гонку, которая ожидается очень жаркой. Болид продолжает усовершенствоваться, и сегодняшняя программа подчеркивает это.

Norbert Haug – vice-president, Mercedes-Benz Motorsport: "We compared both tyre compounds and posted consistent laptimes. After today, I would not say that we made a step forward but at least it looks as if we are headed in the right direction. The team improved quite a lot since the team test in Barcelona less than a month ago. But everybody inside Vodafone McLaren Mercedes is aware that we still have a lot of work ahead of us until we will be back at the top."

Мы сравнили оба типа резины и поставили соответсвующие времена на круге. После практик, я бы не утверждал, что мы уже сделали шаг вперед, но определенно движемся куда надо. Команда продвинулась довольно хорошо, после тестов в Барсе, менее месяца назад. Но в VMM все осознают, что работы впереди не в проворот, до того, как мы снова окажемся на вершине.

К другим новостям..

Barrichello to get five-place grid penaly

Friday, April 3rd 2009, 11:07 GMT

Rubens Barrichello will be given a five-place grid penalty at the Malaysian Grand Prix after needing a gearbox change following Friday's practice.

The Brazilian, who finished second in the Australian Grand Prix last weekend, did not have any apparent problems during practice, but his Brawn GP team has decided a gearbox change was necessary ahead of tomorrow's sessions.

As a result of the change, Barrichello will get a grid penalty because gearboxes must last for four grand prix weekends.

Барикелло получит +5 мест в квалификации за смену коробки.

Команда Brawn GP решила заменить коробку на болиде Рубенса к завтрашней практике.
Коробка по новым правилам, должна проезжать дистанцию 4-х Гран При.