ГП Венгрии, Ждем двойной подиум McLaren Опции

[Kirill]

Агу! И "не слова на букву Д!"

Венгерский Хунгароринг уже 22 года вызывает недоумение - "Как такая трасса постоянно снова оказывается в календаре?". Но это не наш вопрос, наш - станет-ли трасса чисто маклареновской...

(IMG:http://www.formulamag.com/images/season/granpris/123/11hungary.gif)

№ Date Driver Team Pos Time Notes
1 10 Aug 1986 Nelson Piquet Williams 1 2 hr 34.51 FL
2 09 Aug 1987 Nelson Piquet Williams 1 1 hr 59:26.79 FL
3 07 Aug 1988 Ayrton Senna da Silva McLaren 1 1 hr 57:47.08
4 13 Aug 1989 Nigel Mansell Ferrari 1 1 hr 49:38.65 FL
5 12 Aug 1990 Thierry Boutsen Williams 1 1 hr 49:30.60
6 11 Aug 1991 Ayrton Senna da Silva McLaren 1 1 hr 49:12.80
7 16 Aug 1992 Ayrton Senna da Silva McLaren 1 1 hr 46:19.22
8 15 Aug 1993 Damon Hill Williams 1 1 hr 47:39.10
9 14 Aug 1994 Michael Schumacher Benetton 1 1 hr 48:00.19 FL
10 13 Aug 1995 Damon Hill Williams 1 1 hr 46:25.72 FL
11 11 Aug 1996 Jacques Villeneuve Williams 1 1 hr 46:21.13
12 10 Aug 1997 Jacques Villeneuve Williams 1 1 hr 45:47.15
13 16 Aug 1998 Michael Schumacher Ferrari 1 1 hr 45:25.55 FL
14 15 Aug 1999 Mika Hakkinen McLaren 1 1 hr 46:23.54
15 13 Aug 2000 Mika Hakkinen McLaren 1 1 hr 45:33.87 FL
16 19 Aug 2001 Michael Schumacher Ferrari 1 1 hr 41:49.67
17 18 Aug 2002 Rubens Barrichello Ferrari 1 1 hr 41:49.00
18 24 Aug 2003 Fernando Alonso Renault 1 1 hr 39:01.46
19 15 Aug 2004 Michael Schumacher Ferrari 1 1 hr 35:26.13 FL
20 31 Jul 2005 Kimi Raikkonen McLaren 1 1 hr 37:25.00 FL
21 06 Aug 2006 Jenson Button Honda 1 1 hr 52:20.941
22 05 Aug 2007 Lewis Hamilton McLaren 1 1 hr 35:52.991

Итого:
Williams - 7
McLaren - 7
Ferrari - 5
Benetton - 1
Renault - 1
Honda - 1

Со статистической стороны гонка представляет особый интерес.

ps В таблице может снова появится Нельсон Пике. А почему нет? Со второго места грезить и пытаться взобраться можно только на 1-е...

(IMG:http://autopilot.kommersant.ru/Images/2006/011/avto_11_040.jpg)

Описание:
Название трассы: Хунгароринг
Расположение: сев.-вост. от Будапешта
Дата создания: 1986 год
Первый Гран При: 10 августа 1986
Кол-во кругов: 70
Кол-во поворотов: 14
Длина трассы: 4,381 км
Старт / финиш: 0,007 км
Гоночная дистанция: 306,663 км
Проведенных Гран При: 22
Дата проведения 23-го этапа (ровно с нашей маркировкой болидов идет): 2008: 3 августа
Вместимость: 120000
Официальный сайт: www.hungaroring.hu
Рекорд круга в гонке: 1:19,071 (2004 год, Михаэль Шумахер/Ferrari F2004)
Рекорд круга в квалификации: 1:19,146 (2004 год, Михаэль Шумахер/Ferrari F2004)
______________________
Процент трассы с педалью в пол: 58%
Максимальный участок трассы с педалью в пол: 11 секунд/750 метров
Максимальная скорость: 291 км/ч
Правые/левые повороты: 8/6
Износ шин: средний
Износ тормозов: средний
Аэродинамическая конфигурация: сильная прижимная сила
Уровень сцепления с трассой: слабый
Переключений передач на круге: 50

Технические особенности
Для тех кто еще не знает, что Трасса "Хунгароринг" – самая короткая в календаре чемпионата после Монако, сообщаем - ее длина составляет всего лишь 4,384 км. Обгонять здесь практически невозможно, поскольку нет длинных прямых и скоростных поворотов. В связи с этим аэродинамику необходимо настраивать на максимальную прижимную силу. Однако это создает проблемы с охлаждением, поскольку сила, действующая на переднее крыло, отклоняет воздушный поток от прямого попадания в радиаторы. Покрытие скользкое из-за обычно царящей в Венгрии жары и скапливающейся на асфальте грязи. Вышедшему за пределы траектории гонщику обычно требуется несколько поворотов, чтобы его шины вернулись в нормальное рабочее состояние. В Будапеште команды обычно избирают тактику двух пит-стопов. Паровоз короче. Если не дождь конечно, а дождь здесь бывает раз в век и в этом веке уже был и это было захватывающе... Мы тогда единственную реальную победу сезона упустили, зато посмотрели на Педро на подиуме!

К погоде:
Пятница
(IMG:http://image.weather.com/web/common/wxicons/52/34.gif) 19°C - 25°C (вероятность дождя 10%)
Суббота
(IMG:http://image.weather.com/web/common/wxicons/52/34.gif) 19°C - 25°C (вероятность дождя 10%)
Воскресенье
(IMG:http://image.weather.com/web/common/wxicons/52/34.gif) 19°C - 25°C (вероятность дождя 0%)

Гонки поддержки:
FORMULA BMW
GP2
PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP

Расписание пресс-конференций:
Четверг:
Фернандо Алонсо (Renault)
Тимо Глок (Toyota)
Хейкки Ковалайнен (McLaren Mercedes)
Кими Райкконен (Ferrari).

Пятница:
Альдо Коста (Ferrari)
Майк Гаскойн (Force India)
Вилли Рампф (BMW Sauber)
Паскаль Васселон (Toyota).

Рассписание:
1 августа
12:00-13:30 практика 1
16:00-17:30 практика 2
2 августа
13:00-14:00 практика 3
16:00-17:00 квалификация
3 августа
16:00-18:00 гонка

Про резину выяснить ничего не удалось. Есть только кратенький пресс-релиз от Bridgestone:

Хирохиде Хамашима, глава отдела разработки гоночных шин Bridgestone Motorsport: "Хунгароринг - очень интересная трасса, в первую очередь потому, что редко используется по ходу гоночного сезона. А это значит, что в пятницу уровень сцепления с полотном будет разительно отличаться от того, что мы увидим в воскресной гонке.

С точки зрения выбора настроек и стратегии это только осложняет жизнь инженерам команд. К тому же, придется постоянно следить за износом резины, а учитывая насколько здесь сложно обгонять, позиция на старте будет являться залогом успешного результата на финише."

(IMG:http://www.hungaroring.hu/upload/images/2008_bkgr/hungaroring_2008_3D_800x600.jpg)

Хейкки:

Мне нравится эта трасса. Я провел здесь несколько гонок в GP2, но больше всего мне запомнилось прошлогоднее Гран-При - это была одна из лучших гонок в моей карьере.

Я финишировал лишь восьмым, но не это главное - круг за кругом я боролся с Росбергом, атакуя изо всех сил до самого клетчатого флага. Подобное не увидишь по телевизору - я чувствовал гордость и удовлетворение от самого процесса. На этот раз, хотелось бы принести моей новой команде еще один высокий результат.

На Хунгагоринге важно найти оптимальные настройки: от скорости машины здесь практически ничего не зависит, все дело в тонких настройках болида. Учитывая конфигурацию трассы, жару и постоянную борьбу на каждом круге, к концу уик-энда пилоты обычно бывают просто изнеможенны. Как и в Канаде, любая ошибка здесь может привести к печальным последствиям, поэтому пилотировать нужно предельно аккуратно и без лишней нервозности.

Касательно Хейкки и его будущего а команде, оказывается не все так просто. Недавно Хауг намекнул на то, что Хейкки возможно (!) останется на 2009-й, когда как мы все были уверены, что это уже факт... Надеемся на его скорость в Венгрии, а еще лучше победу...

Льюис:

Трасса в Венгрии разительно отличается от немецкого Хоккенхайма, где можно с легкостью обгонять соперников за счет слипстрима. Здесь же все наоборот. Квалификация, вкупе с оптимальной стратегией на первый отрезок гонки, будут иметь ключевое значение. К тому же пилотов ждет жаркая изматывающая погода, в условиях которой будет жизненно важно сохранять полную концентрацию. Не уверен, что предстоящий уик-энд сложится для нас так же удачно, как и предыдущий: это совершенно другая трасса, поэтом судить о чьих-либо шансах на успех очень тяжело. Поживем-увидим.

Не хотелось бы делать каких-либо прогнозов: да, в двух последних гонках мы были сильны, но перед этим, во Франции и Канаде, столкнулись с непредвиденными трудностями, так что назвать явного фаворита предстоящего уик-энд невозможно. Все что я могу сказать, на данный момент у нас великолепная машина, от пилотирования которой я получаю истинное наслаждение: за счет тонкой настройки, из нее всегда можно выжать чуточку больше, и это здорово.

Легко сказать, что к каждой гонке вы готовитесь по-своему. Но на самом деле мой стиль пилотирования никак не изменился: главное, что он работает и позволяет мне добиваться высоких результатов. Сейчас я чувствую, что нахожусь на пике своей формы, поэтому думать об изменении подхода к гонкам на этой стадии чемпионата было бы слишком опасно. Буду честен: пока мой подход к гонкам меня ни в чем не подводил и должно произойти что-то очень серьезное, чтобы я начал задумываться о внесении него каких-либо корректив. Гран-При Венгрии - это еще один обычный уик-энд, не более того.

На счет Хэмильтона, примечательно то, что все свои победы (их 8) в Формуле-1 один одерживал на автодромах впервые, например в Канаде 2008 успех предыдущего года он повторить не смог.

Сообщение отредактировал Kirill - 31.07.08, 03:17

[Kirill]

Мартин:

Хунгароринг больше всего напоминает мне две трассы в календаре чемпионата - это пыльный и грязный трек Монреаля, где сложно найти оптимальное сцепление, и Монте-Карло, где требуется высокая прижимная сила в многочисленных медленных поворотах. Как вы могли видеть, на обеих этих трассах, наша машина выглядела вполне конкурентоспособно. Многие отмечают, что одной из сильных сторон нашей машины является стабильность в высокоскоростных поворотах, но за это время команда проделала огромный объем работы и над слабыми сторонами. Вспомнить хотя бы Сильверстоун, где на последнем секторе MP4-23 чувствовал себя достаточно комфортно, и Хоккенхайм, где мы также были быстры на узкой, требующей хорошего механического сцепления, секции стадиона. В прошлом году мы увезли из Венгрии победу, и на этот раз отправляемся в Будапешт уверенные в своих силах. Мы полностью готовы к борьбе с нашими основными конкурентами. Сейчас мы не имеем права их недооценивать.

Норберт Хауг:

Характеристики трассы, расположенной вблизи Будапешта, разительно отличаются от двух предыдущих Гран-При, проходивших на Сильверстоуне и Хоккенхаймринге. Средняя скорость на круге редко превышает отметку в 200 км/ч – это второй, после Монако, самый низкий показатель в чемпионате. Напомню, что в Монте-Карло McLaren одержал победу. Из 10 последних венгерских гонок, в четырех наши пилоты поднимались на верхнюю ступеньку подиума. Четырежды стартовали с поула (последний раз в 2007 - Льюис Хэмильтон), а также показали четыре лучших круга.

Самый главный вызов этой трассы - трудности с обгонами. За исключением первого поворота, пройти соперника в любой другой части трассы практически нереально. Так что хорошая стартовая позиция здесь важна как нигде либо. Вряд ли мы увидим такое же обилие обгонов, как на Хоккенхайме, где Льюис Хэмильтон за несколько кругов сумел пройти и Фелипе Массу, и Нельсона Пике. Чтобы показывать высокую скорость в многочисленных поворотах, потребуется высокая прижимная сила. На Хунгароринге она важнее, чем максимальная скорость на прямой. Обычно, гонка проходит при жаркой погоде, что оставляет свой негативный след как на охлаждении двигателя, так и на работе резины и, конечно же, пилотах.

[mike340]

Даеш, Хунгароринг и д*****! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Fantom - 01.08.08, 09:57

Причина редактирования: слово на букву Д перед гонкой.

[Myshylda]

Даеш, Хунгароринг и д******! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Маааайк, ты издеваешься? ПЕРЕД ГП - НИ СЛОВА НА БУКВУ Д!!!

[Antichrist]

Волнуемся и трипещим...
Жаль гонку сухую обещают.

[Myshylda]

Волнуемся и трипещим...

гонка, которую можно выиграть на хорошей квале, хорошем старте и хорошей тактике. ну и на надёжности мафынки ясное дело, но с этим проблем в этом сезоне у лидеров вроде бы нет (тьфу, тьфу).
квала - хрен его знает. в принципе, наши умеют неплохо отквалиться. вопрос в том, кого из лидеров смогут (если смогут) обойти Фернандо и Марк.
старт - тут равных Льюису нет. Хейкки конечно, не асс, но смотрится в этом компоненте не слабее красных, так что откровенно завалить старт не должен.
тактика - в этом сезоне у феррари ошибка на ошибке. хороши наши, неплохи бумеры.
Так что как ни крути, шансы у нас хорошие. Ждём-с!

[Fantom]

Нам не одолеть наших соперников... они слишком сильны..... надо готовиться к худшему.....(((((((IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) (IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) (IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif)

[Scotty]

Нам не одолеть наших соперников... они слишком сильны..... надо готовиться к худшему.....(((((((IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) (IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) (IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif)

это чо мантра такая? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif)

[Fantom]

это чо мантра такая? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif)

Да. Чтобы наступило равновесие м/у оптимизмом и пессимизмом.)))

Тогда откроются врата небесные,
и въедут туда два серебристых болида,
и будет третьим сопровождать их ветеран,
что был некогда им родней.
И возрадуются фанаты...))))))))
(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/2.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/2.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/2.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/2.gif)

[KатастрофА]

Хэмильтон победит,Хэйки протошнит и пропустит, легким маневром...в общем привычная картина для последних гонок

[Scotty]

Хэмильтон победит,Хэйки протошнит и пропустит, легким маневром...в общем привычная картина для последних гонок

а это Кимасупская мантра ? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

[KатастрофА]

а это Кимасупская мантра ? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

не...это уже пофигизм (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) ...устала расстраиваться, из моих любимчиков в последнее время меня радует только Надаль

[BruceM]

Про резину выяснить ничего не удалось. Есть только кратенький пресс-релиз от Bridgestone:


??? Я надеюсь что не открою страшной тайны если скажу что soft и supersoft? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

[BruceM]

надо готовиться к худшему.....(((((((IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) (IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) (IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif)

Мдя... Нет ничего страшнее похмельного понедельника... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Kirill]

Двигатель Хэмильтона прошел проверку FIA

Комиссия не нашла никаких нарушения и отклонений от регламента

Двигатель машины Льюиса Хэмильтона получил зеленый свет от Международной Автомобильной Федерации, которая провела его формальную проверку перед Гран-При Венгрии.

Как уже сообщалась, FIA начала серию алеаторных тестов моторных блоков конструкторов, представленных в Формуле 1, целью которой является убедиться в том, что они соблюдают регламент, действующий в отношении заморозки на развитие двигателей.

Mercedes-Benz стал первым конструктором, чей двигатель был выбран для проверки. Напомним, что после Гран-При Германии двигатель с машины Льюиса Хэмильтон был опечатан, чтобы пройти детальную проверку специалистами FIA.

Федерация провела очень тщательный анализ двигателя и его составляющих, сравнив его с двигателем, который был ранее по ходу этого сезона установлен на машине Хэмильтона подразделением High Performance Engines компании Mercedes-Benz.

В четверг в рамках проведения Гран-При Венгрии FIA подтвердила, что компоненты двигателя соответствуют регламенту, и что не было обнаружено никакой разницы между моторным блоком, который Льюис использовал ранее, и тем, который был взят на проверку после немецкого этапа чемпионата мира Формулы 1.

Интервью с лидером чемпионата:

Льюис Хэмильтон: "Мы думаем только о гонке"

Вопрос: Для четверки лидеров этот сезон состоит из взлетов и падений. Вам не кажется, что после двух побед подряд вы, что называется, «поймали волну»?
Льюис Хэмильтон: Не думаю, что это сезон взлетов и падений, но пара гонок мне действительно удалась.

Вопрос: Верно ли, что сейчас машина McLaren устраивает вас больше, чем раньше?
Льюис Хэмильтон: Она нравилась мне еще в Австралии, но в следующих двух Гран При что-то пошло не так. Да, в последних гонках она выглядела как никогда хорошо, но так и должно быть – мы вложили в MP4-23 много сил и наблюдаем ее эволюцию.

Вопрос: Как лично вы помогли команде справиться с проблемами?
Льюис Хэмильтон: Вместе с моим инженером я пытался выяснить, где мы поступили неправильно, а команда продолжала работать над новыми элементами. Благодаря надежности мы полностью выполнили программу тестов в Хоккенхайме, Сильверстоуне и Хересе, добившись серьезного прогресса.

Вопрос: Наверняка вы много работали на симуляторе…
Льюис Хэмильтон: Как раз нет. Мы с инженерами много думали над тем, как оптимально настроить машину. Похоже, мы выбрали верный путь, и наша работа приносит плоды.

Вопрос: Вы можете стать первым за последние двенадцать лет британцем, выигравшим три Гран При подряд. Каковы шансы на этот успех?
Льюис Хэмильтон: Неужели? Я не знал об этом. Впрочем, это не имеет значения, лично я хотел бы сохранить заданный темп и в предстоящий уик-энд набрать еще несколько очков. Такова наша цель – максимум очков в каждой гонке. Если машина позволит бороться за победу, я постараюсь не упустить свой шанс, а в противном случае буду рад финишировать на подиуме перед летним перерывом.

Вопрос: В следующем году Хейкки Ковалайнен останется в McLaren, состав команды не изменится. Это важно?
Льюис Хэмильтон: Несомненно. О контракте Хейкки я узнал чуть раньше, и для меня это не новость. Во многом благодаря Хейкки в команде царит замечательная атмосфера – мы с ним неплохо сработались. Я рад за него, надеюсь, он останется с нами надолго.

Вопрос: В Венгрии квалификация имеет решающее значение?
Льюис Хэмильтон: Она всегда имеет решающее значение! На Хунгароринге обгонять намного труднее, чем в Хоккенхайме. Я выступал здесь в серии GP2 и смог отыграть несколько позиций, но повторить подобное на машине Формулы 1, требующей большей прижимной силы, очень нелегко. В этот уик-энд многое зависит от хорошей позиции на старте.

Вопрос: В предыдущих двух гонках вы изменили свой подход? Похоже, вы обрели ту уверенность, которой не было в Маньи-Кур.
Льюис Хэмильтон: Никаких перемен. Все просто: сейчас я прекрасно чувствую свою машину – в предыдущих двух-трех Гран При удавалось найти правильные настройки, которые я не менял по ходу уик-энда. Эффект от изменений был бы практически незаметен, поэтому я сосредоточился на пилотаже – при максимальной концентрации работается намного лучше.

Вопрос: Вы упомянули гонку GP2 – тот уик-энд в Венгрии сложился для вас не совсем удачно, но уже в Турции вы были очень сильны. Что-то похожее мы наблюдаем в этом сезоне – поражение в Канаде вас явно подстегнуло. Трудности помогают двигаться вперед?
Льюис Хэмильтон: Вряд ли они помогли вернуть уверенность, но лишний раз напомнили о том, что в каждой гонке нужно выкладываться по максимуму – даже в Гран При Канады было нечто положительное. Нужно справляться с неприятностями и двигаться вперед. Трудности закаляют, после всех неудач я стал сильнее.

Вопрос: Год назад именно в Венгрии закулисная борьба стала развиваться не в пользу McLaren. C тех пор многое изменилось?
Льюис Хэмильтон: Этот сезон проходит более гладко – атмосфера вокруг именно такая, какой и должна быть. Мы думаем только о гонке, сейчас ничто не отвлекает нас от борьбы, а именно этого хочет каждая команда.

Вопрос: Сейчас McLaren легче забыть о тех неприятностях?
Льюис Хэмильтон: Думаю, да. На нас ничто не давит, мы рады работать над машиной и зарабатывать очки.

Вопрос: Вы часто говорите, что вне зависимости от результата предыдущей гонки должны сохранять привычные настрой и концентрацию. Успех вроде побед в Сильверстоуне и Хоккенхайме меняет дело?
Льюис Хэмильтон: Отличие лишь в том, что после неудачного уик-энда – подиум считается удачным выступлением – пилот приезжает на следующую гонку с мыслью: «Начнем все сначала – нужно действовать по плану и не совершать ошибок». Ему остается лишь надеяться, что в этот раз обойдется без проблем. А после побед тебе не приходится волноваться из-за каких-то неприятностей, ты без сомнений повторяешь то, что делал в предыдущем Гран При, и думаешь только о хорошем.

Вопрос: Вы сказали, что сейчас машина McLaren хороша, как никогда. Перед Гран При Венгрии команда провела очередную доработку?
Льюис Хэмильтон: Разумеется, мы подготовили новые элементы и будем продолжать совершенствовать MP4-23. Если бы сейчас она была недостаточно быстра, значит, мы что-то делали неправильно.

Вопрос: Вас по-прежнему беспокоит угроза со стороны Ferrari? Судя по всему, в предыдущих Гран При итальянской команде немного не повезло…
Льюис Хэмильтон: Это гонки. У Ferrari фантастическая машина и два очень быстрых пилота – я не сомневаюсь, в этот уик-энд они снова будут бороться в первых рядах. В каждой гонке нам приходится следить и за ними, и за BMW, Renault и Red Bull, думать о своей работе и все время помнить, что соперники очень близко.

Феррари готовят ответный удар:

Акулий плавник Ferrari будет использован в Венгрии:

Заметный невооруженным глазом плавник Ferrari, которые дебютировал на тестах в Хересе, будет использоваться Скудерией на Гран-при Венгрии.

Считается, что такой плавник, который первой применила команда Red Bull, не только оптимизирует воздушные потоки в задней части автомобиля, но и позволяет увеличить устойчивость болида.

Учитывая, что в Венгрии полно медленных виражей, складывается ощущение, что новый “плавник”, по задумке Ferrari, направлен на нейтрализацию критического отставания от McLaren именно в медленных поворотах - за счет этого преимущество Гамильтона в Хоккенхайме было оглушительным.

Завтра Лука Бадоер проведет обкатку болидов, которые отправятся в Венгрию.

(IMG:http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080731/1217504418.jpg)

(IMG:http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080731/1217527273.jpg)

Глок допущен к гонке медиками FIA

Тимо Глок полностью готов к Гран-при Венгрии - таков вердикт FIA.

Сам пилот пребывает в отличном расположении духа. “Единственное последствие аварии - мне пришлось реагировать на огромное количество запросов об интервью”, - заявил Глок SID. “Авария выглядела более зрелищно снаружи, чем в кокпите”, - отметил пилот.

Коль скоро с пилотом все в порядке, стоит поблагодарить подвеску его автомобиля - авария сделала скучный Гран-при безумно интересным.

Похожая ситуация была с Хейкки после Испании. Порадуемся за Тимо, с ним все в порядке.

[Александр]

надо готовиться к худшему.....(((((((IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) (IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif) (IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif)

ага, у маков новые движки.....но старые коробки(IMG:http://www.offtop.ru/img/sm/sm902.gif)

[mike340]

(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/dry.gif) Кто-то бес просу редактирует посты.................

[Myshylda]

(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/dry.gif) Кто-то бес просу редактирует посты.................

это модераторы. некоторые слова перед гонкой - табу (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[KатастрофА]

“Я никогда говорил о своей отставке. Я только утверждал, что у меня контракт до конца следующего года, затем кто-то придумал историю о моем желании прекратить гонки. Но я такого не говорил”, - отметил Райкконен.

“Мне нравится Формула-1, я провожу прекрасное время с командой. Конечно, делу не помешает, если мы поедем чуть быстрее, но это гонки - я уверен, мы окажемся там где желаем находиться”, - заявил Кими.

формуламаг

Очень порадовало, придется красным еще пару лет ждать сладкого Фернандо, а то некоторые персоны с формуламаг уже в экстазе от того, что к ним придет Алонсо, велий лидер и победун, а Райкконен свалит

[mike340]

это модераторы. некоторые слова перед гонкой - табу (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ясно!

[Myshylda]

Что-то судя по 1й сессии заездов, с настройками нашим еще работать и работать, особенно Льюису!

[Марат]

Скорость будет во второй практике, вот если и там сольем. Перспективы будут не радужные.

[LeoMac]

Скорость будет во второй практике, вот если и там сольем. Перспективы будут не радужные.

Скорость была и в первой, просто были ошибки.

[Марат]

1-я практика:

Пилот Время Отст.
1. Масса 1:20.981 -
2. Райкконен 1:21.345 +0.364
3. Ковалайнен 1:21.410 +0.429
4. Хэмильтон 1:21.535 +0.554
5. Алонсо 1:21.802 +0.821
6. Глок 1:21.931 +0.950
7. Кубица 1:22.267 +1.286
8. Пике 1:22.326 +1.345
9. Хайдфельд 1:22.370 +1.389
10. Трулли 1:22.457 +1.476
11. Уэббер 1:22.654 +1.673
12. Култхард 1:22.700 +1.719
13. Бурде 1:22.900 +1.919
14. Баттон 1:22.917 +1.936
15. Баррикелло 1:23.093 +2.112
16. Росберг 1:23.147 +2.166
17. Накаджима 1:23.274 +2.293
18. Сутил 1:23.353 +2.372
19. Физикелла 1:23.459 +2.478
20. Феттель 1:23.923 +2.942

[LeoMac]

Интересно, наши будут пробовать плавник или крылашки на носовом обтекателе в практике?

[Марат]

хз, но наш болид на первой практике выглядел классно по сравнению с некоторыми другими...

[Fantom]

Интересно, наши будут пробовать плавник или крылашки на носовом обтекателе в практике?

Вот и мне интересно Очень! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif)
Пока что команда вроде не тупила по ходу сезона с подготовкой к гонке, а тут, имея 2 потестеные новинки - не поставить их в свободных заездах хотя бы на 1 болид вызывает очень большое удивление. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif)
Неуж-то не действуют никак эти прибамбасы...? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/21.gif)

Имхо, нужно быть полностью уверенными, что машина без них едет быстрее, но вот что вызывает опасения:

Лишь четыре команды не использовали "плавник" за воздухозаборником - Williams, Toyota, BMW Sauber и McLaren. В начале сессии гонщики жаловались на порывы ветра в начале главной прямой,
(с)эфванньюз

А плавник как раз в таких случаях и помогать должен.

[LeoMac]

А плавник как раз в таких случаях и помогать должен.

Ага, Ферры как раз с ним лучшее время и показали.

[Fantom]

Ага, Ферры как раз с ним лучшее время и показали.

Надеюсь, только мы тут такие "тёмные" сидим, рассуждаем о том, что тысячу раз проверено и решено без нас. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Хотя, 1-я практика, как раз тот момент, чтобы проверить стандартный пакет, а на второй уже почувствовать разницу.

[Марат]

Тот год: (2007)

1-я:
Место Пилот Команда Время Отставание Круги
1 R Kubica BMW 1:22.390 - 25
2 F Massa Ferrari 1:22.519 0.129 18
3 K Raikkonen Ferrari 1:22.540 0.150 21
4 F Alonso McLaren-Mercedes 1:22.585 0.195 18
5 L Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.654 0.264 19

2-я:
Место Пилот Команда Время Отставание Круги
1 F Alonso McLaren-Mercedes 1:20.919 - 29
2 H Kovalainen Renault 1:21.283 0.364 39
3 L Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.338 0.419 32
4 N Rosberg Williams-Toyota 1:21.485 0.566 40
5 N Heidfeld BMW 1:21.517 0.598 37
6 K Raikkonen Ferrari 1:21.589 0.670 29

3-я:
Место Пилот Команда Время Отставание Круги
1 F Massa Ferrari 1:20.183 - 15
2 F Alonso McLaren-Mercedes 1:20.414 0.231 11
3 L Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.461 0.278 11
4 N Heidfeld BMW 1:20.565 0.382 18
5 K Raikkonen Ferrari 1:20.741 0.558 15

Было сухо и температура трассы все практики была в районе 40 градусов.

[KатастрофА]

а да практики-чухня (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif) , хотя я конечно бы была рада если бы Феррари поехали еще как и итальяшки наконец-то начали думать головой, а не пятой точкой

[Fantom]

Важнее всего будут настройки в квале в 3-м сегменте.
Пока их командам не найти. Искать прийдется чуть ли не по ходу, а почему....
...потому что на этой конкретно трассе очень много грязи и мало резины.
"Прорезиниться" трасса значительно как раз примерно к концу квалы, вот там и машины по-другому начнут работать.

А пока что смотрим максималку:

Хэм - 297
Кими - 290

Похоже, что ферры изначально пытаются максимальное сцепление с трассой установить, а Маки ждут когда оно само появится со временем.))

[Fantom]

А пока хорошая новость:

FIA подтвердила: к моторам Mercedes претензий нет
Cегодня стало известно, что мерседесовская V-образная «восьмерка» была признана полностью соответствующей техническому регламенту.

Т.е. фактически сегодня FIA подтвердила, что мотор, который использовал Льюис Хэмилтон во время победной гонки в Хоккенхайме, ничем принципиально не отличается от того, который находится в распоряжении федерации последние полгода.
©f1news.ru

[LeoMac]

А пока хорошая новость:

Ага, в теме ФИА вчера это тоже постил (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[LeoMac]

Ну вот, наши с дамбо-крыльями поехали.

[Fantom]

Я не пойму, Хэм чтоли шифруется?
Один сектор он с полусекундным преимуществом проходит, а на других просто еле едет, причем это заметно невооруженным глазом. Как-будто специально ошибается, в результате на этом теряет секунду. Трудно поверить, что такие детские ошибки совершаются. Ведь если просуммировать сектора, то получается абсолютно лучшее время на 0.7-0.8... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

[Antichrist]

Пока Хэм поставил лучшее время дня... Но впереди еще 50 минут практики, все может измениться.

[Fantom]

Похоже "держак" оставляет желать лучшего пока. Не только Маки но и Феррари немного сносит на входе, при съемках с вертолета это хорошо заметно. Ищут настройки пока.
Но расклад м/у ними приблизительно одинаков.

[Antichrist]

Росберг жестко машину ведет...
Оп и Творог на второе место переместился...

Сообщение отредактировал Antichrist - 01.08.08, 15:47

[Antichrist]

СуперСофт у терров еле работает...

[Antichrist]

Пике вторая строчка, его аж развернуло на радостях)))

[KатастрофА]

это здец,рено быстрее феррари... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/angry.gif)

[Myshylda]

хрена себе реношники зажгли... ничего не понимаю...

[Antichrist]

Ахахах, Рено молодцы, сделали красных)))
У трактористов наверное плавник не заработал)))

P.S. Тефтель стабилен))) Что в первой практике поломался, что сейчас)))

Сообщение отредактировал Antichrist - 01.08.08, 16:39

[KатастрофА]

Ахахах, Рено молодцы, сделали красных)))
У трактористов наверное плавник не заработал)))

P.S. Тефтель стабилен))) Что в первой практике поломался, что сейчас)))

трактористов? гм...по моему после солнцеподобного это звание перекачевало к Хэмильтону, ни Массу-ни Райкконена за уши и ни на тракторе, ни китайцы никогда не тянули (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал KатастрофА - 01.08.08, 16:42

[Марат]

Зато их скутерия классные трактора делает

2-я практика:
Пилот Время Отст.
1. Хэмилтон 1:20.554 -
2. Пике 1:20.748 +0.194
3. Ковалайнен 1:20.760 +0.206
4. Алонсо 1:20.928 +0.374
5. Райкконен 1:21.009 +0.455
6. Масса 1:21.010 +0.456
7. Хайдфельд 1:21.138 +0.584
8. Кубица 1:21.363 +0.809
9. Трулли 1:21.505 +0.951
10. Росберг 1:21.581 +1.027
11. Глок 1:21.662 +1.108
12. Уэббер 1:21.733 +1.179
13. Култхард 1:21.837 +1.283
14. Накаджима 1:21.902 +1.348
15. Бурде 1:21.955 +1.401
16. Баттон 1:22.150 +1.596
17. Физикелла 1:22.197 +1.643
18. Сутил 1:22.358 +1.804
19. Баррикелло 1:22.448 +1.894
20. Феттель 1:22.945 +2.391


Даешь такой подиум!

[KатастрофА]

гага...ну надеюсь подиум будет не такой, но против Пике на подиуме ничего не имею (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blush.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blush.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blush.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал KатастрофА - 01.08.08, 17:11

[Александр]

опять. лентяи. я ждал большего. думал Хэм из 1'19 выйдет. ну нафиг эти практики, они никогда не оправдывают моих ожиданий.
ждём квалу.

[Scotty]

ну млин чё вы всё из-за этих практик переживаете ? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif)
зачем надрываться на тренировке? имхо темп у наших и красных примерно одинаков, да наши впереди, но кто с каким кол-вом топлива на борту катался для меня загадка. ИМХО Рено небось оба пустые были. Нащёт составов резины сегодня определенно Софт лучше чем СуперСофт на нем все сначала хреново ехали,возможно завтра и в воскресенье (при условии что погода не изменится) СС будет давать преимущество.Про использование новинок нашими, имхо небось очевидного положительного эффекта от плавника нет, значит нафиг его ставить, тем более что при сильных порывах ветра плавник может превратиться в парус, как было с Физикой в Сильвере .

[Марат]

гага...ну надеюсь подиум будет не такой, но против Пике на подиуме ничего не имею (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blush.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blush.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blush.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

А как же мантра?

ну млин чё вы всё из-за этих практик переживаете ? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif)
зачем надрываться на тренировке? имхо темп у наших и красных примерно одинаков, да наши впереди, но кто с каким кол-вом топлива на борту катался для меня загадка. ИМХО Рено небось оба пустые были. Нащёт составов резины сегодня определенно Софт лучше чем СуперСофт на нем все сначала хреново ехали,возможно завтра и в воскресенье (при условии что погода не изменится) СС будет давать преимущество.Про использование новинок нашими, имхо небось очевидного положительного эффекта от плавника нет, значит нафиг его ставить, тем более что при сильных порывах ветра плавник может превратиться в парус, как было с Физикой в Сильвере .

Серег, прошлогодний контент смотри, выше я выложил. Там Повторение кальки идет...

[LeoMac]

Про использование новинок нашими, имхо небось очевидного положительного эффекта от плавника нет, значит нафиг его ставить, тем более что при сильных порывах ветра плавник может превратиться в парус, как было с Физикой в Сильвере .

Льюис остался доволен новинками. А с парусом Серёг думаю наши на тестах уже от него отказались в пользу Дамбо.

[KатастрофА]

А как же мантра?

какая? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif)
ах да,Хэмильтон-победит

[Марат]

Льюис остался доволен новинками. А с парусом Серёг думаю наши на тестах уже от него отказались в пользу Дамбо.

(IMG:http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080801/z1217599263.jpg)

Льюис Хэмильтон: «Доволен аэродинамическими новинками»

Пилот «МакЛарена» Льюис Хэмильтон, возглавивший протокол во второй свободной практике, отмечает позитивные изменения, связанные с новым аэродинамическим пакетом.

«Трасса была очень грязной, поэтому в начале первой сессии мы провели много времени в боксах. Машина оставила положительные впечатления, хотя я и часто попадал в трафик. Во второй практике впервые опробовал новый аэродинамический пакет. Машина стала лучше сбалансированной, что, несомненно, радует», – цитирует Хэмильтона официальный пресс-релиз «МакЛарена».

какая? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif)
ах да,Хэмильтон-победит

Вот так лучше!
=)

[LeoMac]

Фото дня:
(IMG:http://img168.imageshack.us/img168/1758/11f1gphun1463yt1.th.jpg)

[Einarr]

Ахахах, Рено молодцы, сделали красных)))

Радость от предварительных результатов понятна, но если чё, то позади Пике еще и Кова остался, хотя, кому какое до этого дело...

[KатастрофА]

Радость от предварительных результатов понятна, но если чё, то позади Пике еще и Кова остался, хотя, кому какое до этого дело...

а,да брось, Коваляйнен-это серая мышь и помощник суперзвезды (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) не уж то ты думаешь что он претендует на победу или что это кого-то расстраивает в Макларен? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)
Хэмильтон вон доволен , грит что круче Макларен нынче ну разве что яйца в крутую, а если звезда довольна-эт главное (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/28.gif)

[Марат]

Рено пора ехать. И ехать быстро...

Сотрудник Renault покончил жизнь самоубийством

Сотрудник компании Renault совершил акт публичного самоубийства на парковке рядом со штаб-квартирой компании в Энстоне.

Уильям Миллар использовал, как сообщает Auto Motor und Sport, огнестрельное оружие. Где он его взял - не сообщается.

Вместе с тем, местные источники указывают на то, что смерть не вызывала подозрений у полиции. Расследование будет скорее всего завершено отчетом коронера. Инцидент ни в коем случае не связан с KERS и иными разработками компании.

В начале 2007 года штаб-квартиру автомобильной корпорации Renault потрясла череда самоубийств. За четыре месяца последовало три суицида. В последнем случае 38-летний мужчина оставил предсмертную записку, объяснив свое желание уйти из жизни огромным стрессом на работе.

Фернандо Алонсо:

Все прошло примерно так, как мы ожидали, а второе и четвертое место в протоколе объясняются небольшим количеством топлива в баках. До этого, на заправленных машинах, мы занимали места в начале второй десятки, так что, оценивая ситуацию в целом, можно сказать, что мы примерно в той же форме, что и в прошлом Гран При. Завтра надо побороться за попадание в финал квалификации, учитывая результаты, показанные в пятницу, можно надеяться на пятое - седьмое место.

[KатастрофА]

Да, видать в Рено жестко все...Руководство видимо совсем озверело, раз сотрудники уже на работе на тот свет по собственному желанию отправляются

[Spike]

Да, видать в Рено жестко все...Руководство видимо совсем озверело, раз сотрудники уже на работе на тот свет по собственному желанию отправляются

Карлос Гон - жесткий руководитель ... ...

[Spike]

Радость от предварительных результатов понятна, но если чё, то позади Пике еще и Кова остался, хотя, кому какое до этого дело...

Дело в том, что и Кове точно также - знал и знает на что шел .. Вот в знаковые день для Маков, ГП Венгрия, подписал новый контракт ... Четко прослеживается аналогия с ДиСи ...

[Einarr]

а,да брось, Коваляйнен-это серая мышь и помощник суперзвезды (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) не уж то ты думаешь что он претендует на победу или что это кого-то расстраивает в Макларен? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

Печально. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/sad.gif)

Хэмильтон вон доволен , грит что круче Макларен нынче ну разве что яйца в крутую, а если звезда довольна-эт главное (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/28.gif)

Прокомментировал бы, да не звездоход, руке кароткие, не дотянусь ущипнуть.

[Einarr]

Дело в том, что и Кове точно также - знал и знает на что шел .. Вот в знаковые день для Маков, ГП Венгрия, подписал новый контракт ... Четко прослеживается аналогия с ДиСи ...

Как чувствовал, что дело не чисто! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/angry.gif)

Тогда пусть в Мадьярии вторым вслед за земляком становицца, раз уж подписал. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[mike340]

а,да брось, Коваляйнен-это серая мышь и помощник суперзвезды (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) не уж то ты думаешь что он претендует на победу или что это кого-то расстраивает в Макларен? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)
Хэмильтон вон доволен , грит что круче Макларен нынче ну разве что яйца в крутую, а если звезда довольна-эт главное (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/28.gif)

Вот когда Кова поедет лучше чем Хэм, тогда и говорить надо о том, что кто делать должен!
ЗЫ: У тебя когда нибудь бывает хорошее настроение? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/haha.gif)

Сообщение отредактировал mike340 - 02.08.08, 13:09

[mike340]

Хэм лучший в 3й практике (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[KатастрофА]

Вот когда Кова поедет лучше чем Хэм, тогда и говорить надо о том, что кто делать должен!
ЗЫ: У тебя когда нибудь бывает хорошее настроение? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/haha.gif)

1) я не говорю никому кто и что делать должен, тут опять твоя бурная фантазия включилась
2 )пост адресовался не тебе, по моему
У меня сейчас просто превосходное настроение, второй мой любимчик стал первой ракеткой мира, осталось лишь чтобы Дани поправился и стал чемпионом

Сообщение отредактировал KатастрофА - 02.08.08, 13:21

[mike340]

1) я не говорю никому кто и что делать должен, тут опять твоя бурная фантазия включилась
2 )пост адресовался не тебе, по моему
У меня сейчас просто превосходное настроение, второй мой любимчик стал первой ракеткой мира, осталось лишь чтобы Дани поправился и стал чемпионом

так тыж сама реагируешь на чужие посты (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[KатастрофА]

так тыж сама реагируешь на чужие посты (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

реагирую, правда не так болезнено как ты , ну и когда в "чужих постах" поласкают мну, уж грех не отреагировать (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[mike340]

реагирую, правда не так болезнено как ты , ну и когда в "чужих постах" поласкают мну, уж грех не отреагировать (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

ну так тогда, чего тебе не понятно то????))))))))))))))))

[KатастрофА]

ну так тогда, чего тебе не понятно то????))))))))))))))))

с тобой? Мне все ясно вполне, ясно что ничего не ясно, но видимо это не для нашего восприятия, ни я не могу понять, ни Коля (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)
"Бедный" Райкконен тебе покою не дает, даже вроде когда уже выступает за другую команду и ОМГ,даже когда его команда в большой попе))))

[mike340]

и ОМГ

Это кто? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif)
ЗЫ: а в алянс пробовали объядениться? Две головы лучше (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Сообщение отредактировал mike340 - 02.08.08, 13:51

[Leonid]

Впервые с начала сезона посмотрю квалификацию...

[RomeoF1]

ну просто МОЛОДЦЫ!!! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/38.gif)

[Leonid]

всех поздравляю! Двойка наших на первой линии!

[mike340]

Замечательно!!! Всех поздравляю.

[Lafontaine]

Всех с маленьким дублем! Когда оба твои пилота улыбаются это всегда круто, это красиво!! УРАА!

[Myshylda]

кра-со-та!!! всем поздравления и с нетерпением ждём завтра!

[Mc'of]

Ужасно рад за квалу! Да будет так.

P.S А чегой та не могу выбрать вариант в голосовалке?

P.S.2

Сообщение отредактировал Mc'of - 02.08.08, 21:31

[Марат]

На счет голосования - не знаю в чем проблема.

3-я практика:
Пилот Время Отст.
1. Хэмильтон 1:20.228 -
2. Масса 1:20.567 +0.339
3. Глок 1:20.623 +0.395
4. Ковалайнен 1:20.657 +0.429
5. Пике 1:20.917 +0.689
6. Хайдфельд 1:21.096 +0.868
7. Бурде 1:21.179 +0.951
8. Феттель 1:21.184 +0.956
9. Райкконен 1:21.187 +0.959
10. Росберг 1:21.195 +0.967
11. Алонсо 1:21.228 +1.000
12. Накаджима 1:21.357 +1.129
13. Култхард 1:21.489 +1.261
14. Трулли 1:21.601 +1.373
15. Баррикелло 1:21.703 +1.475
16. Уэббер 1:21.752 +1.524
17. Баттон 1:21.772 +1.544
18. Кубица 1:21.975 +1.747
19. Физикелла 1:22.189 +1.961
20. Сутил 1:22.550 +2.322

(IMG:http://www.racefreaks.nl/images/575/nilnflvbhslsyenhdwi.jpg)

Квалификация:
1. Хэмильтон 1:20.899 -
2. Ковалайнен 1:21.140 +0.241
3. Масса 1:21.191 +0.292
4. Кубица 1:21.281 +0.382
5. Глок 1:21.326 +0.427
6. Райкконен 1:21.516 +0.617
7. Алонсо 1:21.698 +0.799
8. Уэббер 1:21.732 +0.833
9. Трулли 1:21.767 +0.868
10. Пике 1:22.371 +1.472
11. Феттель 1:20.144 -
12. Баттон 1:20.332 -
13. Култхард 1:20.502 -
14. Бурде 1:20.963 -
15. Росберг - -
16. Хайдфельд 1:21.045 -
17. Накаджима 1:21.085 -
18. Баррикелло 1:21.332 -
19. Физикелла 1:21.670 -
20. Сутил 1:22.113 -

(Как приятно выделят жирным шрифтом обоих разом...)
(IMG:http://www.racefreaks.nl/images/550/daqjyekdxqzjzfyeohd.jpg)

Квалификация в 2007.. (Поул "упал" больше, чем на секунду.)
Место Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия Круги
1 F Alonso McLaren-Mercedes 1:20.425 1:19.661 1:19.674 17
2 L Hamilton McLaren-Mercedes 1:19.570 1:19.301 1:19.781 17
3 N Heidfeld BMW 1:20.751 1:20.322 1:20.259 22
4 K Raikkonen Ferrari 1:20.435 1:20.107 1:20.410 19
5 N Rosberg Williams-Toyota 1:20.547 1:20.188 1:20.632 22

[Scotty]

Льюис остался доволен новинками. А с парусом Серёг думаю наши на тестах уже от него отказались в пользу Дамбо.

дык я и про тоже (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) просто эти плавники многим кажутся чем-то очень полезным, мне вот не ясно тока с чего делаются такие выводы. У каждой команды свой взгляд на постройку машины и часто взгляды эти сильно различаются. Чё были за проблемы у РБ4 которые должен был устранить этот плавник хз, у наших вроде таких быть не должно, так что нафиг эти плавники (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Собственно по сабжу добавить кроме традиционных напоминаний о том что за квалу очков не дают и гаданий на кофейной гуще о кол-ве топливо нечего (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) ИМХО первые трое поедут заправляться примерно в один момент где-нить в районе 20 круга, а КР явно позже них. Глок небось самый первый поедет заправляться, хотя обе Рено могут составить ему конкуренцию (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)
Про РК и остальных 0 идей, обычно победитель этого ГП ехал на один пит, значит с таким темпом врядли они смогут осложнить жизнь лидерам.

[Марат]

(IMG:http://www.racefreaks.nl/images/550/kjrizltbjitwyaqcxwu.jpg)

Я десять гонок ждал именно такой пресс-конференции! Молодчики!!!

(IMG:http://s60.radikal.ru/i170/0808/43/d2d425219396.jpg)

[Любанька]

Марат, спасибо тебе за такие хорошие новости!!!!!
УРЯ!!!!

[Марат]

Ну, гонка-то впереди...

А пока вот чего.. На Хейкки внимание обратите =)

Два обладателя поулов - Ковалайнен на Сильверстоуне и Хэмильтон на Хоккенхаймринге - разделят завтра первую линию стартовой решетки Гран-При Венгрии.

Во второй раз подряд в этом сезоне Льюис Хэмильтон будет стартовать с поула, имея твердое намерение одержать очередную победу в этом сезоне, чтобы упрочить свои позиции лидера в чемпионате пилотов.
Льюис Хэмильтон, 1-ый: «На протяжении последних недель команда проделала фантастическую работу, постоянно улучшая машина. И я на самом деле горжусь тем, чего нам удалось добиться. Здорово, что Хейкки будет стартовать вместе со мной с первой линии. Мы уже как-то проделывали такое в одном из предыдущих этапов, но добиться этого на трассе, где так трудно делать обгоны - это действительно классно!»
«В настоящее время в нашей команде царит замечательная гармония, и мы на самом деле заслужили этот результат. Я и подумать не мог, что окажусь в такой наилучшей позиции. У нас обоих есть хорошие стратегии на завтрашнюю гонку, и нас будет очень трудно победить», - утверждает Хэмильтон.

Хейкки Ковалайнен, 2-ой: «Было трудно выбрать хороший тип шин для последней фазы квалификации. Я думаю, что смог бы выступить лучше, но я был слишком осторожным при прохождении второго виража. Но, нам все-таки удалось найти хорошие настройки, и у меня есть хороший шанс на то, чтобы суметь выиграть эту гонку»!

«Это - фантастика стартовать с первой линии вместе с Льюисом. Надеюсь, что мой старт по грязной стороне трассы на станет для меня большим неудобством. Мы будем внимательно следить друг за другом при подходе к первому виражу. Этот результат действительно компенсирует усилия всей команды, приложенные ею за последние месяцы», - подчеркнул Хейкки.

До кучи. Там ночью должен был быть дождь!

[ozzyk]

ААААААА!!!
Хейкки!!!
Поздравляю всех!!! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Фсем пить!!! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[P.J.]

А дубль был так близок...

Больше всего рад за Кову - наконец-то ему фортуна должок вернула (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[lochy]

Всех с победой!!!!!!!!!!!!!! Вонючка зачетно спалил двиг... Маладец!!!!!!!!!!!

[Марат]

Ну усе. Хепку больше не снимаю!

УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мы обогнали БМВ! Одержали 5-ю победу!!

У нас 100 очков!!
Хейкки - 100-й юбилейный победитель Гран При!!
И наши конкуренты невероятно сильны! 7 гонок жесткой борьбы сделают этот сезон невероятно о***нным! И он войдет в историю как 98!!

[FunFly]

Поздравляю всех болельщиков МакЛарен с победой!!!!
И в частности болельщико Хэйкки!!!
УРА!!!!

[VMM]

Ур-р-р-р-р-а-а-а-а! Надеюсь, с этого начнётся двойное наступление на Феррари.

(IMG:http://www.tiscali.co.uk/media/images/galleries/sport/for/large/20080803_15_gyi0055420318.jpg)

Поздравляю, Хейкки!

[Fantom]

Ура! Наконец-то Хейкки улыбнулась удача! И он оказался в нужный момент в на нужном месте. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/alco.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/alco.gif) Всех с победой! Пусть ему воздасться за Германию))

Жаль признавать, но Феаараи Массы была подозрительно быстра и стоит отметить отменный старт самого Творога.
Как уже озвучил Рон, у нас были не пустые баки во время первого пита и Хэм должен был атаковать именно после 2-го планового пита Массы ещё круга 2-3. Глядишь, опередили бы. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Но, судя по всему ни Хэму, ни Массе сегодня просто не сфортило, впрочем как и Кими, который застрял позади Алонсо.

Гонка наискучнейшая, с нетерпением жду Валенсии. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Любанька]

странная гонка...
от начала и до конца...
безумно жаль Массу, быть сильнее всех всю гонку и сойти за 3 круга до финиша...
искренне недоумеваю, как можно радоваться такому, пусть и приключившемуся с пилотом -конкурентом. такого разочарования не пожелаешь даже врагу... Фелиппе сегодня "подарил" Макам "большой мешок с подарками".
нет, за Хейки я конечно рада очень, но давайте будем смотреть правде в глаза - всю гонку его было не видно-не слышно, не блистал, на старте позицию потерял... это была не его гонка и не его победа... просто подфортило безумно, конечно, ему давно пора побеждать, но не так...тем удивительнее было мне слышать слова комментатора о триумфе...
посему радость конечно есть, но с неприятным осадком... такое ощущение, что мы украли эту победу...
Тимка - молодец! снимаю шляпу!
Кими - подфортило тоже не по деццки, всю гонку сидел где то в тени, проснулся под конец, начала давить Тимо, а потом такой подарок от Массы.
Хэм... провальный старт, потом догоняние Массы и...??? и что потом? тяму не хватило? потом это колесо дурацкое и было ясно - гонка для него потеряна - из глубины пелетона, да еще и в Венгрии - нереально...
позабавили "зажигалки", хотя конечно не дело это, три пилота подряд... опасно и очень неприятно...
в общем, подарок для меня не особо получился, его скорее сделали не пилоты моей команды, а пилот-конкурент...
ждем следующей гонки, и будем надеятся что все будет совершенно по другому и победы будут заслуженные и боевые(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[KатастрофА]

Кими как раз фартило, если бы Хэмильтон не убил свои покрышки, а мотор Массы не сгорел...они оторвались в ЛЗ от него еще дальше,так все не так плохо. Но ему пора задуматься и наконец то побеждать. Феррари катит, это доказал Масса, скорость есть, значит проблема в Кими или его лени, будет продолжать в том же духе- с титулом можно будет попрощаться.А старты-это вообще кошмар, Кими нужно срочно работать над собой только удача спасла его в этот раз и опрокинула его напарника,хотя, как это и не приятно созновать Масса был сильней во всех компонентах...и если бы не мотор стал бы победителем гонки
За Хэйки рада, но надо сказать без приключений у лидеров, он мог бы даже не расчитывать на такой результат, впрочем как и Глок

Сообщение отредактировал KатастрофА - 03.08.08, 18:29

[KатастрофА]

странная гонка...
от начала и до конца...
безумно жаль Массу, быть сильнее всех всю гонку и сойти за 3 круга до финиша...
искренне недоумеваю, как можно радоваться такому, пусть и приключившемуся с пилотом -конкурентом. такого разочарования не пожелаешь даже врагу... Кими - подфортило тоже не по деццки, всю гонку сидел где то в тени, проснулся под конец, начала давить Тимо, а потом такой подарок от Массы.

да, но он не первый, сходили и за круг до финиша и за меньшее расстояние
на счет подарков, подарок не от Массы, а от Феррари, парень то ехал и еще как, а вот машинка приказала долго жить. С другой стороны...Кими тоже ему победу подарил в этом сезоне, ккогда его машинка начала разваливаться

Сообщение отредактировал KатастрофА - 03.08.08, 18:38

[P.J.]

безумно жаль Массу, быть сильнее всех всю гонку и сойти за 3 круга до финиша...

А "нас" не жалко было, когда у Хаккинена движок на последнем круге горел? Или когда у Кими колесо оторвалось опять же на последнем?

Должно же и Макам везти хоть иногда (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/alco.gif)

[Любанька]

А "нас" не жалко было, когда у Хаккинена движок на последнем круге горел? Или когда у Кими колесо оторвалось опять же на последнем?

Должно же и Макам везти хоть иногда (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/alco.gif)

Че то я связи не уловила...
причем тут события прошлых лет и сегодняшняя гонка?
или потому, что когда то подобное было у нас, мне теперь надо прыгать от щастья и радоваться?
извините, не могу...
и не понимаю огалтелой радости других, разрывающихся аплодисментами, когда сходит пилот... не важно, какой команды.

2 Катастрофа.
да я в курсе, что не первый...
и во всех случаях было неприятно и обидно. даже если это пилот другой команды, и уж тем более, если свой. да, это гонка, и бредом было бы всем остановиться - типа, мы не можем, так не честно (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
но тем не менее, мне такие ситуации очень не по душе (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) это воспринимается спокойнее, когда не на последних кругах, но в такой ситуации - очень обидно за пилота (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[KатастрофА]

2 Катастрофа.
да я в курсе, что не первый...
и во всех случаях было неприятно и обидно. даже если это пилот другой команды, и уж тем более, если свой

А сочувствую Массе, но тут можно сказать, что в какой то мере он вернул должок Райкконену,хотя тогда конечно Кими хоть и упустил победу, но до финиша дотянул. А радуется кто, так не обращай внимания, как говорится все эмоции бумерангом возращаются, возможно в следующей гонке будут смеяться над ними такие же интелектуалы))

Сообщение отредактировал KатастрофА - 03.08.08, 18:43

[Leonid]

массо отжог на старте.. отдам должное - зрелищно, рискованно, захватывающе.
Немного совсем жаль чувака.. обидно до чертей , наверное...


За Маки рад! Всех с победой!

[ATLANT]

Честно говоря не такой победы, вернее сказать не при таких обстоятельствах хотел я для Хейкки, но тем неменее молодец что действительно оказал вовремя и там где нужно (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/dry.gif)

По гонке, порадовал Масса, а ведь из кожи вон лезет чтобы стать чампом, а сука судьба всеже всегда вибирает..... техника - это дерьмо, что касается Кимы НАДО БЫЛО ДОДОЛБИТЬ ГЛОКА, Я ЭТОГО ОЧЕНЬ ЖДАЛ, А ОН УСНУЛ (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

Пипец: Отказ мотора у Массы стал громом среди ясного неба для команды Ferrari. Поскольку инженеры не понимали, в чем причина - Райкконену спешно радировали: необходимо снизить скорость.

“Как только Кими вырвался на оперативный простор он смог показать хорошую скорость. Но обогнать Тимо на такой трассе было сложно. После того, как на стартовой прямой отказал мотор Фелипе, мы прекратили погоню за пилотом Toyota. мы не знали, что случилось с мотором Фелипе, поэтому мы проинструктировали Кими о необходимости снижения скорости. Просто, ради осторожности”, - заявил Motorsport Aktuell Крис Дайер.

Сообщение отредактировал ATLANT - 03.08.08, 21:45

[Марат]

Думаю Кими совсем передумал атаковать, когда мотор Фелипе испустил дух, рисковать второй машиной было смерти подобно.

Фелипе жог, но сгорел.
Хэмильтон тоже был быстр и на 3-м отрезке шел плотно за Фелипе - не судьба.
А Кими.. Кими снова фастлап поставил, такое чувство, что он помогает выиграть сезон Массе за помощь в 2007-м и расчитывает на нее же в 2009-м...

Хоакин! Да прибудут с тобой великие титулы!

(IMG:http://www.racefreaks.nl/images/575/hmhatmjcvoyrkwgxdwp.jpg)

Гонка:
Пилот Время - + Пит
1. Ковалайнен 1:23.647 2
2. Глок 1:27.171 -11.0 +11.0 2
3. Райкконен 1:26.670 -16.8 +5.7 2
4. Алонсо 1:23.441 -21.6 +4.7 2
5. Хэмильтон 1:22.905 -23.0 +1.4 2
6. Пике 1:22.981 -32.2 +9.2 2
7. Трулли 1:24.300 -36.4 +4.1 2
8. Кубица 1:21.941 -48.3 +11.8 2
9. Уэббер 1:23.758 -58.8 +10.5 2
10. Хайдфельд 1:23.093 -67.7 +8.8 1
11. Култхард 1:22.844 -70.4 +2.6 2
12. Баттон 1:26.379 -1кр +1кр 2
13. Накаджима 1:23.755 -1кр +46.6 1
14. Росберг 1:23.678 -1кр +0.4 2
15. Физикелла 1:22.666 -1кр +13.6 2
16. Баррикелло 1:28.312 -2кр +1кр 2
17. Масса стоп 2
18. Бурде 1:41.068 -3кр 3
19. Сутил сход 4
20. Феттель сход 2

(IMG:http://www.racefreaks.nl/images/550/ksrpfhxzcekzcvkngvl.jpg)

(IMG:http://www.racefreaks.nl/images/550/rzbekqjczshahdjpjci.jpg)

[KатастрофА]

А Кими.. Кими снова фастлап поставил, такое чувство, что он помогает выиграть сезон Массе за помощь в 2007-м и расчитывает на нее же в 2009-м...

Кими решил помочь Массе фастлапами? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif)
Ну как бы Кими не чудил, а он пока впереди Массы( Хотя конечно пора уже хваться за голову)...и гм, может мотор исдох от излишней прыти Фелипе

[Марат]

Знаешь Жень, мне странно почему у него в начале гонки плохой темп, а потом он, как любят это говорить "просыпается"

Это Венгрия, на другой трассе он бы всех обогнал (ошибку исключим)
Фелипе задуманное реализовал, а Кими на квалификациях рядом как бы нет.. Что он делает - не понимаю.

В парах МакЛарен и БМВ все по-четче...