В общем, складывается впечатление,что дела наши неплохи, Льюис на верхней строчке, это достаточно приятно! Все так: и разные веса,с керосином и без, и вода на трассе то есть,то нет - однако ж...МА-ЛА-ТОК! Дженсону поднатужится чуток нужно...

не надо ему напрягаться, пускай вкатывается дальше и покажет свой лучший пилотаж в течении сезона, па тесты они на то и тесты чтоб к чампу быть готовым на все сто (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Учитывая сводные результаты тестов по километражу, удивляет то сколько накатали пилоты самой раней забившей команды на чамп 2009 - больше всех и притом до 2К км не хватило какой-то дюжины километров (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif) чего опять мутят макаронники понять не могу ... Понятно что Вилкам нужно проверить Косворт и подопытные бычки отрабатывают за технологии из Милтон Кейнса, но чего за программа тестов у красных эт полный хз...

Вот автоспорт.ком гады, технический анализ прошедших тестов продают... (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif)
платите бабки((

Может у кого-нить есть аккаунт их, ну или хотя бы знают куда это потратившиеся добровольцы потом выкладывают на всеобщий обзор. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

Осталось меньше месяца, сам всё своими глазами увидишь (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) .

издеваешься?))) да даже до выходных терпеть мочи нет.) словом "и икра не лезет в горло, и компот не льется в рот"(с)ЛФ;)
там вероятно анализ довольно профессиональный, от людей которые разбираются в вопросе и в тестах.

кстати, грядущие тесты в Хересе пройдут на более мягких составах. Бриджи привезут Medium и Soft. Так что почти уверен, что при сухой погоде и малой загрузке Льисово время будет перебиваться на 0.5 сек. в среднем.

Стелса надо потрясти, может он опять подписался? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Если успокоит: по коэффициентам на победу у Уильяма Хилла: на первом месте Алонсо стоит, Хэм за ним, потом МШ, потом Фитиль. А на КК: Ферры первые, Маков ставят на второе место, МГП и РБ одинаково рассматриваются.

это может только напрячь, но никак не успокоить. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Это успокаивает в том плане, что скорее всего в этом году ведро не построили как в прошлом. Да и Баттона по коэффициентам ни во что не ставят, он и фитилю льёт и МШ и Массе. И Петров там по коэффициентам намного отстаёт от Кубицы...

Сообщение отредактировал fanatMclaren - 16.02.10, 13:23

а купить желания нет? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

есть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
но, так сказать, не всё сразу.) хоть посмотреть было охота что они там за этот мембершип предлагают.
почитал, впринципе поподробнее, нежели в офф. новостях на сайтах, однако подобные тех.разборы уже наблюдаются и на профильных Ф-1 блогах, причем и русскоязычных порой. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


а вот, кстати, касаемо идолопоклонения яхтостроителю по имени Эдриан, скажу что V-нос, который имеют в 10-м году все "пацанские" тачки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) - творение покойного Харви Постлтуэйта. Причем это не такие уж лохматые года. Вспоминал-вспоминал и нашел-таки его на Tyrrell 026.
Памятный 98-й с ТораТакагой и мега-Россетом)))
фотка 026-го

ну и чего за тишина!
мы фастлапим в хересе или каг?

или как.

А нафига фастлапить, очков начислят перед сезоном?

пока фастлапит Педро, а у нас ваще машина вставала в начале сесии, что сейчас х.з.

1 HAMILTON 1:24.762,пока что...
трасса становится быстрее


Сообщение отредактировал Nsa1975 - 17.02.10, 15:16

Сессия стартовала на подсыхающем асфальте с явной угрозой дождя. Поначалу лидерство захватил Михаэль Шумахер, проехав круг за 1м 30.549с. Второй результат показал Педро де ла Роса на Sauber. Немногим после этого сессия была прервана красным флагом – Льюис Хэмилтон остановился за пределами трассы без видимых на то причин. Маршалам понадобилось 16 минут на то, чтобы эвакуировать автомобиль в гараж McLaren.

Спустя четыре минуты после возобновления тестов, над трассой появился второй красный флаг, вызванный разворотом Пола ди Ресты.

Когда трасса освободилась, в лидеры выбился Фелипе Масса со временем 1м 30.327с. Вскоре бразильца подвинул Себастьян Феттель, проехавший круг за 1м 29.053с. Вторую строчку занял Рубенс Баррикелло. Утренняя программа пилота Williams состояла из трех длинных заездов: 14, 21 и 15 кругов.

Следующим лидером на подсыхающей трассе стал Педро де ла Роса. Испанец на 1,2 секунды опередил Феттеля.

На просохшую траекторию команда Virgin выпустила Тимо Глока, однако, сделав единственный круг, немец вернулся в боксы. После возвращения на трассу Тимо проехал круг за 1м 34.453с, и временно опередил Lotus. Впрочем, Файруз Фози быстро нашелся с ответом – 1м 34.3с. В первом сражении новичков победа осталась за Lotus...

Тем временем, на первую строку вновь поднялся Масса, после чего сессия прервалась третьим красным флагом – автомобиль Рубенса Баррикелло замер за пределами трассы.

Во время вынужденного перерыва над трассой сгустились тучи, однако это не помешало Массе, казалось бы, укрепить лидерство – 1м 26.867с. Но не тут-то было, Льюис Хэмилтон смог проехать быстрее на 1,1с...

Так разворачивались события в первой половине дня. А когда часовая стрелка отправилась по навправдлению к вечеру, инициативой все же завладел Масса. И по состоянию на 15:30 по Киеву именно бразилец возглавляет протоколы...

http://www.proformula.ua/index.php?id=24&pid=24006

Live-timing: http://www.stand-f1.com/f1-live/

1 Себастьян Феттель Red Bull 1:22.593 99 кругов
2 Льюис Хэмилтон McLaren 1:23.017 72
3 Фелипе Масса Ferrari 1:23.204 72
4 Себастьян Буэми Toro Rosso 1:23.322 79
5 Педро Де Ла Роса Sauber 1:23.367 76
6 Михаэль Шумахер Mercedes 1:23.803 111
7 Адриан Сутиль Force India 1:24.272 28
8 Пол ди Реста Force India 1:25.088 74
9 Виталий Петров Renault 1:26.237 55
10 Рубенс Баррикелло Williams 1:27.320 109
11 Файруз Фаузи Lotus 1:31.848 76
12 Тимо Глок Virgin 1:32.417 10

не зная программы тестов делать далеко идущие выводы не буду, надеюсь что фаст-лапы ЛХ ставил не пустым.
ЗЫ
сэру Брэнсону похоже придётся поработать стюардессой на собственных авиалиниях (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) 10 кругов это совсем не серьёзно ...

Не на своих, а у конкурента! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Мне на времена пох, важно что после утренней поломки машина выезжала на трассу ещё до подсыхания под слики. Стало быть починили всё. Однако, когда народ (Феттель, Шум, и т.д.) переобулись на слики и успели по 20-30 кругов накатать посуху - Льюис с командой ***********(подставить нужное), вместо того чтобы ездить... (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
Нехорошо так про**ывать сухие окна. (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif)
Кстати, визуально никаких обновлений на машине не увидел.

А вот Ферры похоже свой А3-диффузор "made by Toyota" уже присобачили, оттого так и шифровались. Ппц, парашютов навешали, клоуны))
Судя по пока что единственной фотке, нижняя его часть почти не изменилась, а вот верхнее окно заметно выросло в размерах как Аллен и говорил.

да пофиг ) я все равно не теми не другими не летаю )

пока опять недурно:
...
2 HAMILTON 1:23.017
...

на 16-00

1 Рубенс Баррикелло Williams 1:27.145 65
2 Виталий Петров Renault 1:27.828 25
3 Себастьян Феттель Red Bull 1:28.746 40
4 Фелипе Масса Ferrari 1:28.879 32
5 Нико Росберг Mercedes 1:28.964 36
6 Педро Де Ла Роса Sauber 1:29.691 8
7 Пол Ди Реста Force India 1:30.344 33
8 Тимо Глок Virgin 1:31.557 41
9 Льюис Хэмилтон McLaren 1:31.612 35
10 Себастьян Буэми Toro Rosso 1:32.678 43
11 Хейкки Ковалайнен Lotus 1:33.554 30

(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) эт ты где нарыл такие результаты ? там трасса тока сохнет после утреннего дождя ...