Вообще-то тесты в стране вечносухих барханов запрещены и разрешается тестироваться в Европе. Вот если тестироваться будет реально негде, тогда соберутся и отменят запрет (или не отменят, что еще веселее будет :-D). Только тогда вариант с Бахрейном может всплыть в качестве основного, бабло там непричем.

Зато Счумачеру не страшны погодные условия.. тестируется в медицинских целях.

Ну так офф. запрет по регламенту у нас за неделю действует. До того команды вполне могут договориться на коллективный вылет. Кстати, часть расходов по перевозке можно компенсировать тем, что там и будет 1-й ГП. Всякие гайковерты, аэрогрили, домкраты и солнечные зонтики можно один раз туда привезти и оставить под надзором сторожа)))

НО!! Новые команды, аки маргинальный Вирджин, наверняка ниасилят авиаперелет финансово, даже в грузовых отсеках собственной авиакомпании (Лотусы с СТР и Вилами тоже), поэтому голосовать за то, что фавориты поедут теститься на автодром предстоящего ГП, оставив всех в снегах Испании, не станут. (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif) Почти уверен. Им это просто-напросто невыгодно.))

З.Ы. так что лучше всей ФОТА скинуться на машину-сушилку, которая как в НАСКАРЕ катает после осадков, овал сушит.) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Рентабельнее и нервы в порядке.)

Странно, я что-то думал, что запрет на тесты вне Европы на все время, иначе какой в нем смысл (объяснялся экономией). И недавно где-то в новостных лентах читал, что владельцы трассы в Бахрейне надеются на его отмену и приглашение хотя бы части команд к себе.

А для Европы, кроме машины-сушилки, иначе потребуются еще костер-согревалка и спирт-отпаивалка. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

ЮСФу уже разрешение дали теститься у себя в пендостане. Малайцы могут тоже сказать, что мол у них тут автодром под боком, на автобусе доехать и денег лететь в Европу им платить невыгодно. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
Остальным, как бы итак в летний период трасс хватает.)

Но нынче Тодту нужно начать сезон с мажорной ноты, поэтому вынуждать пропустить тесты или ездить с цепями на колесах он, Имхо, не будет. Есть лаве - езжай в Бахрейн. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

З.Ы. пока что всё-равно это гадание на кофейной гуще. погода успеет 5 раз поменяться. но херня прошлого Портимао как никогда близка. (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)

Сомневаюсь, что ПдлР остается тестпилотом после подписания контракута боевого в "Заубер", так кто будет теперь сезон открывать, Паффет? Неожиданный поворот.

Почему, ожидаемый. Теперь у нас сплошь британский состав пилотов. У Гари, если он продолжит выступать в ДТМ, будет напряжённый график, но он справится.

а что уже сняли ограничение с тестов? когда ему перетруждаться- то?

Тут ни в тестах дело, ему и на все этапы формулы запасным пилотом теперь надо будет ездить, и в Парагоне работать на симуляторе, и в кузовах ещё гоняться.

Про Педру узнаем на презентации. Осталось недолго. Именно в момент дебюта 4-25 должны уже без домыслов сказать кто в первый день февраля выкатит машину на трассу. Судя по тому, что настраивать базовые сетапы и отлавливать boot-баги первого дня призовые пилоты не хочут, то это делать будут тестеры.
Если ПДЛР сваливает, за руль нового болида его не пустят, ибо нех!)) Тогда объявят Паффета.

------
з.ы. О, Педро подписался в Заубер.

Слинял Педро, ну чтож... Спасибо за добрую службу!

да ладно
пусть сезончик погоняет, а потом назад вернеться

в принципе, сезон боевого пилота он заслужил

да уж Педро теперь не до тестов в Маке, надо на Заборе учиться ездить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) в любом случае спасибо и удачи ему в новой команде, жаль конечно что наши лишись опытного пилота но что поделать... интересно теперь кто будет открывать программу тестов (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Надо Мику звать (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

Да придет Спаситель! :-)))
Нее, Мика заслужил спокойный достойный отдых. Не надо больше нафталиновых гонщиков. Ушел так ушел.
Лучше начинать уже подключать к тестам Хьюго Хаккинена. :-)

Да не, Гэрри пока лучший вариант. Англичанин, с Маками и инженерами (а соотв. и проектом 25) знаком хорошо. Скорость у него есть, DTM тому подтверждение, особенно на фоне хваленых Ди Рест и Шайдеров. Пусть в оупен-виллс он не столь шустрый, как ЛХ и ДБ, но пока что лучшей кандидатуры нам не найти. А молодняк пусть ждет когда поправки в регламент внесут, тогда им и дорога к работе тест-пилота откроется.

З.Ы. Сайнса-младшего пусть берут. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Шустрый парень и трудолюбивый.))

Удивлен сколько уверенных в том, что на первые тесты команды будут вывозить чуть ли не макеты болидов... (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) а полноценные Bahrain-edition выведут на последних тестах.) Имхо, бред. В этом межсезонье слишком много условий и переменных, над которыми надо работать именно с машиной в полной боевой подготовке.
Вспомним сколько народ к сликам привыкал, сколько накатывал, чтобы к Бриджу после Мишлена привыкнуть, а сколько в том же 2005-м, чтобы оптимальные режимы найти (тот же МР4-20 поехал только к 4-й гонке).
Так в этом году новая резина, которую обязательно надо будет укатать во всех плоскостях, так ещё и полные баки бензина. Поэтому уверен, что к первым тестам в Валенсии самые разумные уже(!) будут катать на максимально боевых болидах.
(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Нет, самые мудрые даже в Бахрейн привезут модели, как и на остальные 18 этапов. Зачем заранее светить разработки сезона 2011. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

видимо это мнение базируется на прошлогоднем опыте БГП, да и серьёзных перемен регламента как в прошлом году нет, кроме пары пустяков (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) отмены дозаправок + изменение размера колес. имхо это не менее трудные задачи для инженеров, так что те у кого есть проблемы в решении этих задач и средства для тестов будут с самого первого дня катать то что успели построить. Хотя можно конечно и в прятки поиграть, только главное свои решения успеть до ума довести, а то так в прятки можно и до закрытия команды доиграться (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

я тоже хочу в этой теме отметиться, только сказать мне нечего!

До февраля недолго.(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Потом можно будет с ума схожить, рассуждая кто круче болид создал.)) Наиприятнейшее занятие, замечу.(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

З.Ы. Кстати, что с ф1-лив.ком стало?

лив вроде проплаченный, но переадресует...

пока ветки по 25-му нет отдельной, ссылочку сюда закину, вдруг кому пригодится и еще ее не видели: (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://carlaunch.mclaren.com/

Ветка по 25 уже есть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

да временное затмение, бывает. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) сам же туда писал.