Сочуствую японским болелам, пришедшим на практику. За 1.5 часа увидеть полторы машины, а остальное время выглядывать себя на мониторах трансляции.)))
Мне хотелось бы заценить дождевую гонку. Как никак, а после Китая в этом сезоне ни одной так и не было. Результат, хрен с ним. А вот настоящую битву на мокром асфальте гонщики нам бы подарили под завершение сезона.

Кстати, Кими то в Тойоту заманивают всеми средствами...

если весь викэнд выдастся дождевым это имхо для команд лучше, ведь квалится по мокрому а потом гонять по сухому сплошной гимор в плане выбора настроек и стратегии на гонку.
ЗЫ про КР в Таёте в 2010 сильно сомнительно, учитывая слухи о возможном уходе концерна из Ф1, да и могут ли они предостваить ему самовозку? Он же на помоях накатался и теперь ждёт предложения от топ-команды, а их как известно осталось только две и из одной он уволен пару дней назад (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

чета по 2005-му этого заметно не было. там после мокрой квалы все фавориты радостно начали с 20-го на 1-е пробиваться. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79120

Hamilton hails Suzuka as best track ever

By Pablo Elizalde Friday, October 2nd 2009, 07:52 GMT



Льюис: Сузука - лучшая трасса на которой я когда-либо ездил! Для меня это особый момент, я отлично провел время несмотря на мокрую погоду.

Во второй практике смысла выезжать не было, но я не удержался!

На счет завтра, я слышал, обещают сухую погоду, и не могу дождаться момента, когда прокачусь тут по суху, чтобы увидеть как быстр могу быть.

Хейкки: С утра условия были получше. В полдень мы решили не выезжать. Мы думаем, что в субботу и воскресенье будет сухо, так что рисковать машиной было лишним.

Не думали, что сможем улучшать выезжая на доп.серию с утра, однако трасса подсыхала и все было весьма не плохо и смогли потестировать промежуток, который себя хорошо показал.

Мне нравится трасса, тут есть очень хорошие повороты и уровень сцепления очень высок.

Приятно, что в Ф-1 ещё есть место романтике, а не только зарабатыванию бабла. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вдвойне приятно, что этот гонщик выступает за Мак.


(IMG:http://www.kolobok.wrg.ru/smiles/madhouse/to_become_senile.gif)

в 2005 всё было по другому - бодро ехали только Рено и Мак, остальные кроме узурпированной и униженной бриджем скудерии, ехали в меру своих возможностей. Сейчас же после смены регламента явного аутсайдера нет, ну может только телята, даже фавориты и лидеры сезона и те имеют проблемы с настройками для конкретных трасс, так что имхо лучше будет (если машина едет) стабильная погода в течении викэнда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

3-я практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Trulli Toyota (B) 1:31.709 24
2. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.771 + 0.062 26
3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:32.343 + 0.634 28
4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:32.414 + 0.705 19
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:32.445 + 0.736 26
6. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:32.467 + 0.758 25
7. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:32.488 + 0.779 24
8. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:32.546 + 0.837 22
9. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:32.668 + 0.959 25
10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.689 + 0.980 20
11. Grosjean Renault (B) 1:32.717 + 1.008 25
12. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.736 + 1.027 21
13. Alonso Renault (B) 1:32.742 + 1.033 21
14. Glock Toyota (B) 1:32.749 + 1.040 26
15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:32.752 + 1.043 23
16. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:32.789 + 1.080 19
17. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.848 + 1.139 20
18. Fisichella Ferrari (B) 1:32.878 + 1.169 26
19. Webber Red Bull-Renault (B) 1:32.930 + 1.221 15
20. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:33.167 + 1.458 18

Буэми свое время поставил в первой половине сессии на харде, никто к нему не приблизился, даже он сам переобувшись в софт. Трулли его обошел в последней попытке и это был круг для трибун.

реальный заправленный темп можно отслеживать без 2-х первых времен. где-то 1:32.5-9
а квалификационный должен быть в районе 1:31.5...

Марк повредил машину и остался без квалификации. Будет стартовать с пит-лейн завтра:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79159

Webber out of qualifying
By Jonathan Noble Saturday, October 3rd 2009, 04:09 GMT

блин, че за фигня происходит?
если так дальше будет подолжаться, на старт некому будет выйти..... (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

Свежий асфальт и отсутствие практик. Вот и результат.

да я не совсем в буквальном смысле спрашивала...... (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

С уважением, ваш К.О. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

эм?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Вообще-то глядя на результаты квалы и многочисленные ошибки пилотов, можно предположить , что и в гонке мы увидим вылеты. Я сам не водитель, но походу трасса очень сложная для пилотирования. Надо веса смотреть, Кими походу на 1 пит идет, и Баттон тоже залит неплохо.

веса смотреть ещё рано, из-за вылета Буэми были желтые флаги в конце ку2, некоторые пилоты в это время были на фаст-лапе и естественно спешили проехать свою последнюю попытку, забыв про правило запрещающее обгоны, короче ФИА разбирается кто прав а кто получит свои - ХЗ скока позиций (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

"Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло, Фернандо Алонсо, Адриан Сутил и Себастьен Буэми потеряют пять мест на стартовом поле. Первые четверо наказаны за то, что не снизили скорость в зоне действия желтых флагов, а Буэми – за возвращение в боксы на повреждённой машине."

©f1news.ru

Что интересно, чуть раньше "В интервью для испанского телевидения Алонсо заявил, что завтра он наверняка будет стартовать с лучшей позиции, чем завоеванное в квалификации 12-е место, из-за штрафов, наложенных на соперников..."

(с)оттудаже

Сообщение отредактировал P.J. - 03.10.09, 13:49

Стало быть, Кими 4-й, Хейкки 5-й. Похоже, увидим снова "Паровозик Ковви".

На ф1 ньюс напротив ХК стоит +5 позиций за смену коробки передач , так что не судъба.....Неужели повреждена коробка или просто не захотели лишний гемморой механикам создавать ?

ФА бедняжка настока замечтался, что он уже в скудерии, что решил наказание его не коснётся и ему ФИА помогать тока будет (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ан нет пока ты амиго ездишь за подлых обманщиков (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) лягушатников тебя будут штрафовать также как и всех остальных (IMG:style_emoticons/default/rediska.gif)
а вще ппц какой Хайме стартует 10-м, Кова умудрился таки убить коробку и тока 13 (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Хайфай Райка Нико и Кубик везунчики а у всех оштрафованых шансы на очки не велики, ну разве что Мускулы смогут подняться или продолжится цирк с заездом на бордюры аля ку2 или ку3 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ну вот собственно как будут стартовать завтра:
Pos Driver Team
1. Vettel Red Bull-Renault
2. Trulli Toyota
3. Hamilton McLaren-Mercedes
4. Heidfeld BMW-Sauber
5. Raikkonen Ferrari
6. Rosberg Williams-Toyota
7. Kubica BMW-Sauber
8. Sutil Force India-Mercedes *
9. Barrichello Brawn-Mercedes *
10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari
11. Button Brawn-Mercedes *
12. Fisichella Ferrari
13. Kovalainen McLaren-Mercedes **
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari *
15. Nakajima Williams-Toyota
16. Grosjean Renault
17. Alonso Renault *
18. Liuzzi Force India-Mercedes **
19. Glock Toyota ***
20. Webber Red Bull-Renault ***

* Five-place grid penalty - 5 позиций на стартовой решётке, штраф за нарушение статьи 2.4.5.1 (б) Спортивного Кодекса - не снизил сскорость в зоне действия желтых флагов
** Five-place grid penalty for changing gearbox - 5 позиций на стартовой решётке за замену коробки передач
*** Will use new chassis so will start from the pitlane - будет использовать новое шасси - старт с питлейн

Вес машин

Pos Driver Weight (kg)
1. Vettel Red Bull-Renault 658.5
2. Trulli Toyota 655.5
3. Hamilton McLaren-Mercedes 656.0
4. Sutil Force India-Mercedes 650.0
5. Barrichello Brawn-Mercedes 660.5
6. Heidfeld BMW-Sauber 660.0
7. Button Brawn-Mercedes 658.5
8. Raikkonen Ferrari 661.0
9. Kovalainen McLaren-Mercedes 675.0
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 665.4*
11. Rosberg Williams-Toyota 684.5*
12. Alonso Renault 689.5*
13. Kubica BMW-Sauber 686.0*
14. Glock Toyota -
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 682.5*
16. Fisichella Ferrari 661.5*
17. Nakajima Williams-Toyota 695.7*
18. Grosjean Renault 691.8*
19. Liuzzi Force India-Mercedes 682.5*
20. Webber Red Bull-Renault -



Сообщение отредактировал Scotty - 03.10.09, 15:23

Вес болидов >>>
Судя по весам болидов в 10-й десятке (до наложения штрафов) хотели использовать схожие стратегии ...

Сообщение отредактировал AssmBoss - 03.10.09, 15:31

каким все-таки стартует Хейкки? Штрафы налагаются же не одновременно, а штрафование пятерки чудиков передвигало его на 6 место, с какого бодуна он после этого должен стартовать с 13 позиции за замену коробки?

Значит, таки одновременно! (Ну, как-бы одновременно!)

Босс зачем флавио убрал с ава (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) , теперь будем ждать ухода берни, чтобы аву себе сменил ? (IMG:style_emoticons/default/haha.gif)
(IMG:http://i079.radikal.ru/0910/a6/afd5b7d8bd34.jpg)

Сообщение отредактировал fanatMclaren - 03.10.09, 17:34

Да............... квала сплошное сумошествие.

ну дык было б чему удивляться (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) большой цирк прибыл в Японию (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

тоже никак не могу разложить счётные палочки чтобы Хейкки оказался на 13 месте стартовой решётки (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
самое смешное в том что эта стартовая решётка промежуточная (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) окончательный вариант будет с утра завтра (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Scotty - 03.10.09, 20:26

Как бы в этом случае должно быть уже решение стюардов формально одновременное. Да и "нарушение" по времени было позже. Штрафы имеют воздействие согласно порядку наложения.
Если за пару часов до гонки команда решит менять коробку, штраф за это будет вноситься в список штрафов за блокировки по ходу квалы с равным порядком выполнения?