махать рукой звездочке не согласен.
и нравится (если кое-чтоотбросить)
и замены нет.

Скатертью дорога ...


А речам Мака в силу последних событий ваще веры нет ... Потом снова извиняться будут ..

Бриаторе слушай, ему все с рук всегда сходило и нам сойдет.

При чем здесь Энтони? Сидит себе в боксах - ну и пусть себе сидит, если Люсе для того, чтобы хорошо ехать, непременно нужно присутствие папеньки в пределах прямой видимости - дык ради Бога. Если кого-то воротит с этой физиономии в кадре трансляции - его личное дело.

Странно, кажется, причины "как и почему" были озвучены, среди никак не было "воротит от наличия в трансляции". Или стук лично Максу - это обычное дело менеджеров пилотов? Ну и последнее: в 2007-м один устраивал истерики, теперь от другого ждать?

Утрируешь. ЛХ в команду вписался, поэтому и траблы общие пошли, сочиняют коллективно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Читали же все мельбурнские переговоры с командой. ЛХ там ничего противозаконного не сказал. В интервью тоже признался сразу после гонки обо всем. На этом, как говорится, и поставить бы точку. Но, немного мозгов не хватило убедить Дэйва в том, что соврав будет только хуже. То ли авторитет он для Люси сильный был, то ли у самого глазки загорелись на "возвращении завоеванного подиума".
Ставим на место Льюиса Хейкки. Что получаем?
Те же переговоры по радио, тот же пропуск, то же откровение в интервью. И... то же возможное вранье "во имя хитро*опого замысла". Не верю я, что пилот являлся провокатором. Накосячила команда.
И ИМХО, они же после и позволили ЛХ снять с себя подозрение, чтобы избежать дальнейшегоо дисквала. Мак банить не будут, Льюиса лично могли.

Я бы насчет последней фразы пока не забивался на пари. Как раз Хэма банить никто не стал бы изначально, а вот опять за "неспортивное поведение" команду вываляют в перьях, впишут штраф и лишат всех очков на несколько гонок или сезон. Это не прогноз, это возможное стечение обстоятельств ближайшего будущего, которое не хотелось бы увидеть и ощутить.
Утрирую только в концовке, НО(!) на базе не собственных домыслов, а отпечатанных слухов.
Чтение многочисленных интервью, мнений и суждений "у них там" заставило на многие вещи взглянуть по-новому. В том числе и на роль нашего первого пилота, который на неделе вел себя либо как последний дурак, либо как последняя сволочь. Многие поднятые вопросы остались за кадром (причем кричащие вопросы, на поверхности лежащие) и во главу угла поставлено наше руководство, которое "завралось и заставило бедного пацаненка заниматься несвойственным ему - врать". А Дэйв будет молчать, у него пенсия на носу, неожиданно ставшая такой близкой и не такой благополучной.

Когда шли предсезонные разговоры о том, что сейчас-де и будет видно, каков в деле новый чемпион, без самовозки, прорываясь из глубины пелетона, то все больше концентрировались на гоночных кондициях и психологической устойчивости. А мне кажется, основная область испытаний на прочность лежит именно вне трассы. Именно там развалился контакт Алонсо и команды, именно туда идет наибольшая нагрузка сейчас.

А коллективное сочинительство у нас никогда не было сильной стороной, так что на Пулитцеровскую премию им рассчитывать не приходится, на Максовский штраф - вполне. Повод есть, еще поводы, увы, возможны. Короче, время "до Барселоны" станет решающим для многих, как в части гоночной, так и в части существования вообще. А так мы уже, на исходе ДВУХ гонок 1) оказались без адекватной машины, 2) остались фактически без руководства, 3) в каком состоянии пилоты (оба!) - остается только гадать.
До последнего момента мое доверие к Льюису было очень велико, папашке я не доверяю с самого начала, ибо агенты не стоят ничьего доверия, кроме собственных подопечных и налоговых органов. У них, агентов, задачи такие, чтобы было хорошо всегда только им и подопечным.

А откуда столь дремучий пессимизм? Согласен, в команде есть некие проблемы, которые нужно решать. Неприятный осадок от вранья толи Люси, толи Райана остался. Но до апокалипсиса еще далековато. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
1. Если не считать первую тройку команд с дифами, то наши вполне на уровне остальных выглядят. По крайней мере не в #опе.
2. А руководство это кто?
Согласен, Мартин лажанулся (может быть) с враньем в Мельбурне, но если ты намекаешь на Рона, то вспомни 2007 год, как мистер Деннис лажанулся на 100 лимонов зелени и всех очков в чампе.
3. Хэму я думаю пох на все и всех, а Кове не привыкать к неудачам, так что поводов беспокоится за их душевное состояние не вижу.

Насчет агентов согласен.

Пессимизм не касается состояния машины.
Уж поверь, привыкший, за 20 лет такое было не раз и не два. Осадок же остался от внегоночных событий, которые не закончились еще, увы.
Руководство не лажанулось, руководства фактически, на настоящий момент, нет! У нас есть отстраненный спортивный директор и есть руководитель команды с неподтвержденными акционерами полномочиями. Это не предположения, это реальность.
Про Рона я молчал, в 2007-м Рон плыл по волнам событий, как Мартин в нынешнем скандале.

В то, что Хэму "все пох", я глубоко сомневаюсь, такие уж выводы сделал. Даже если сам и выглядит так, окружение всегда есть рядом.

Сообщение отредактировал Tcyan - 07.04.09, 08:13

не думаю, что Хэму так уж пох: репутация и победы - это рекламные контракты, а рекламные контракты - это денежки.
ну а Хейкки... вроде как ему и волноваться пока не о чем: в скандалах лично он не замешан, а на какой машинке с трассы вылетать, на сильной или не очень - разницы никакой.

Ты забываешь, что у нас есть руководитель МакЛарен Групп - Рон Деннис, который вообще-то имеет полное право распоряжаться происходящим в команде, т.к. возглавляет вышестоящую организацию. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

1. Вообще-то, достаточно обычное.
2. Хмм... В 2007 вроде истерики устраивали все поголовно. Люся и Нандо истерили, их манагеры им громко подвывали. Почему ты считаешь, что истерил кто-то один?

Не понял сей пассаж. Поясни.

Я думаю он понимает, что лично ему ничего не сделают. Ну не отстранят же его в самом деле от гонок. Могут наказать команду. А что до его репутации, то, как бы это помягче сказать, она у него и так не кристально белая.

про Хэма ответил чуть выше, насчет Ковы в принципе согласен

Иэээ,.. у нас в стране есть президент, но в случае проблемы с энергоснабжением государственного предприятия сразу ему звонить не стоит. У Феррари есть Лука, но почему-то все шишки достаются Стефано, как принимающему решения. Достаточно примеров?
Право - это право, не обязанность. Рон не просто так сказал, что хочет заниматься ДРУГИМИ делами. Это, ко всему прочему, значит, что у него нет сейчас времени и непосредственных рычагов влияния (в т.ч. физического присутсвия в паддоке на каждом ГП), кроме лома на дела в команде. Спорт. директора он тоже заменит? А механика в случае какой травмы?
А почему Рон, не Цетше, кстати? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Какой пассаж, про отсутствие руководства или про Хэма и окружение? Про отсутствие руководства я все написал, 10-й раз писать одно и то же - глупо.
Про окружение Хэма все давно написано тоже, начиная с Венгрии-2007. Вне трассы Хэмом рулит папашка, прочие рычаги влияния ограничены.

Вот, собст-но, и такое ожидаемое продолжение-окончание темы "пассажей":
McLaren summoned by FIA's WMSC
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74346
Чтобы мужики просто так, зазря не собирались, минимум - это денег снимут. Максимум - у кого на сколько фантазии.

His father-manager Anthony was understood to have been in contact with FIA president Max Mosley during the course of last week's Malaysian GP weekend as the fallout from the controversy spiralled out of control.
Any f...ng questions?

Угу, посмотрим что там Макс нафантазирует (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

Не очень хочется, чтобы другой Макс, безумный который, оказался прав в нападках касательно семейки, очень не хочется. Для полноты банкета остается только Мерсам завтра под этим соусом объявить о прекращении программы и ура, наконец я завяжу с этим гиблым делом. Напророчил же в прошлом году, что этот сезон - последний для F-1, мать их...

Не хотелось бы, чтоб сезон закончился 29 апреля...

Alleroi ну где ты там со своим "Да п..ры они там все"??? ща это очень нужно

Да я тебя умоляю, вот тебе далась семейка Хэмов. Главная проблема маков это одна гнида из ФИА.

Почему мне далась семейка? Я просто чувствую, куда все катится и подозреваю "неблаговидное соучастие". Я очень буду рад, даже счастлив ошибаться в предположениях. Но взгляни на последние события и комментарии. Аллен уверенно в блоге толкует о вероятном выборе команды Хэмилтонами. Чувак хоть и crazy a bit about Hamilton, но вращается юлой непосредственно в паддоке. Завтра есть вероятность ухода Мерса если не сразу (все равно финансирование осуществлено), то по завершении года. Решается одновременно несколько вопросов и ключом в их решении является серьезное наказание команды. Созыв WMSC сейчас - это 100% уверенность в его результатах, все уже решено и расписано, 29 апреля только поднимут руки и подпишут для печати (почитать пункты рассмотрения, по ним защита только в гражданском суде вероятна, а не в карманном). И по итогам этого в последующие дни (ранее было бы недальновидно) могут всплыть некоторые предположенные и озвученные перестановки и прочие события. Папашка "официально"(!) упоминается в одном предложении с Максом. И не где-нибудь, а в новости автоспорта о созыве.

Короче, я сижу и подготавливаю себя, жду подарок к днюхе, избавление от 20-летней наркозависимости. Пусть это будет паника, пусть! Но 1-го апреля это уже не выглядело, как глупая шутка, сейчас это выглядит и развивается, как абсурд.

Угу, вот такое ощущение складывается, что тебе всего этого подсознательно уже хочется, но сразу скажу - недождёсся ты избавления (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)