Зарисовка

(IMG:http://img80.imageshack.us/img80/5354/ferrari09zt1.jpg)

Сегодня начались трёхдневные тесты в Хересе. Программу подготовки к следующему сезону будут выполнять Педро и Гари.

нигде не нашел резалтов. (((((

http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessie...rcuito-de-jerez

(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif) да............... только куда рвутся Т.Россо не понятно???

это пилоты STR борятся за контракты на следующий год. меня удивило, что Педро медленней Гэри.

а вот теперь нет никакого удивления - это жесть, наши тест пилоты очень сильно захотели в FI. Педро уже тестил их машину, а Паффет уже доказывает, что он быстрее Педро. видимо, программа у них была одна и та же (судя по кол-ву кругов). надеюсь, они там хоть чуть-чуть продвинулись на фронте КЕРСа.

Сообщение отредактировал Александр - 10.12.08, 09:48

Сегодня тесты продолжили Педро и Хейкки.
Новое переднее крыло, тестовая версия:

(IMG:http://www.sportlifepress.com/images/galeria_contenidos/test_f1_jerez_dic_08_1_2/Test-Jerez-Dic-08_0297.jpg)

(IMG:http://www.sportlifepress.com/images/galeria_contenidos/test_f1_jerez_dic_08_1_2/Test-Jerez-Dic-08_0307.jpg)

Забавная косилка..

11-е число, Херес:

Name - Result - Number of laps
Buemi-1:17.258-99
Sato-1:17.520-91
Kovalainen-1:18.049-66
Raikkonen-1:18.821-58
Massa-1:19.061-55
Alonso-1:19.319-97
Rosberg-1:19.388-118
De la Rosa-1:19.499-35
Kubica-1:19.559-100
Klien-1:19.738-62

(IMG:http://www.motorsport-total.com/bilder/2009/090119/z1232362887.jpg)

Сегодня и завтра тестит Педро. Как пишут, MP4-24 уже претерпел некоторые изменения: в частности модифицирован выход выхлопных труб (на фото это хорошо заметно) и добавлен элемент на понтоны.

Погода в первый день публичных тестов сезона 2009 года точно соответствует прогнозу - метеорологи обещали дождь, и утром командам пришлось сократить программу.

Протокол утренней сессии возглавил Себастьен Буэми на промежуточной версии шасси Red Bull - швейцарец проехал свой лучший круг за 1:41.528, на 4.5 секунды опередив самую быструю из новых машин - McLaren MP4-24 - Педро де ла Роса проехал лучший круг за 1:46.076.

Итоговые результаты дня появятся вечером...
©ф1ньюз

Заднее крыло - старое? А смысл? На пуско-наладочном круге в пятницу тоже был этот вариант?

P.S. А нет, на первом тесте было новое заднее, увидел фото. Значит, в такой конфигурации, как и подозревал, новая машина к дождевым условиям фактически не приспособлена и за ради тестовых беспроблемных километров воткнули старое крыло. Хреновасто.

Сообщение отредактировал Tcyan - 19.01.09, 22:12

С одной стороны хреново, с другой при всем уважении к опыту Педро, он мог бы убраться также как и Хюлькенберг, оттого решили не рисковать слишком.

Непонятно лишь почему не стали проводить тест на надежность, наматывая круги равные, допустим, 3ГП. Всё равно под дождем о максимальных возможностях болида не прознаешь много, зато выносливость движка, керса и всего остального проверить вполне можно было б. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)

Ну тест на надежность в таких условиях еще более бессмысленен, чем тест аэродинамики. Это тест надежности водителя скорее. А двигло и коробку, подозреваю, на стендах в хвост и гриву гоняют.

Угу, не те условия, чтобы наматывать километраж.

Что на счет сегодня?

Получше, вроде затяжных дождей нету и трек постепенно подсыхает с утра.

Ну тогда ждем нашего выхода..

В принципе, с Альгавры можно сматываться побыстрее, не мучая заднюю часть болида. Первый сухой день обещают ровно следующий по окончании тестов. С нынешними ограничениями по тестам возможно попадалово на первую гонку с необкатанными машинами. Херес весной дождиком тоже не обделен, нужно вспомнить руководству про Бахрейн.

Есть у меня подозрение, что было бы всё так просто, умтали бы в Бахрейн тестить ещё в прошлом году. В 2007-м ведь не мешал никто.
Но то было только начало сотрудничества с Vodafone и Santander. Уже ко времени тестов конца 2007-го, начала 2008-го года, наши щедрые спонсоры могли указать команде на то, что при примерно равных (т.е. пригодных для тестов) погодных условиях, теститься в Испании (Валенсия, Херес, Валлелунга, Барселона) более выгодно в их рекламных целях, чем в Бахрейне. Имхо, конечно.

Ну а Альгавра пока что, кроме теплого Бахрейна, самая недорогая+пригодная.

там град и гололёд, гыыы (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ещё говорят наш моторхоум градом снесло.

Кстати, а гонки при граде были?? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

п.с. с установкой залпового огня не путать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://www.f1today.nl/fotos/ucubqupm11.jpg)

Плавник до кучи остался...

Вот собсно все что было...

1. Sebastien Buemi - 1.34:429 - 48 laps
2. Pedro de la Rosa - 1.37:512 - 60 laps
3. Jarno Trulli - 1.42:399 - 29 laps
4. Nelson Piquet - 1.45:860 - 9 laps
5. Nico Rosberg - 1.51:580 - 31 laps

Если я правильно понял, Нельсиньо сегодня устроил теплый день механикам? Мой перевод с голландского жутко лажает. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Вроде как его болид сам сломался...