(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif) Как понять "ужасающее время"??

Он чуть не две минуты потерял...

УРА! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/alco.gif)

40-ая!!!! Победа!!! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/23.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/38.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/alco.gif) Это уже мега-рекорд!

Себ показывает то, на что способен именно Он в большей(!) степени, чем его машина. Судя по форме Фордов и в рядах частных экипажей Голубого овала, машина как минимум не хуже С4. А по моему мнению, так и лучше, совершеннее.(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Тем приятнее осознавать, что эльзасец творит раллийную историю, которая ещё нескоро будет переписана другим пилотом.(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Отличная победа в сложных условиях! А Микко и Яри-Матти прибавили, что тоже приятно.(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Галли молодчик!

З.Ы. Чертовски приятно, что у меня есть его фото с афтографом!!! Лешке ещё раз спасибо!

Задом ехал чтоли?...(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) Непонятно, Андрюх. Надо видео хоть короткое посмотреть, чтобы понять, мож он свернул не туда или обочины исследовал.

Ребята, которые обзор дня по Евроспорту смотрели, говорят, что у него капот открылся и лобовуху разбил. И, ко всему прочему, резина почему-то у Суб в этот раз греться по дикому началась...
ХЗ, в общем (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Жду среды, когда Спорт соизволит обзор показать.

Subaru промахнулись с выбором резины. По их признанию поставили смесь на более теплую погоду. Но в который раз возникает вопрос- Аткинсон, что за другую команду выступает? На той же машине приехал шестым, и сейчас третий в личном зачете. Обгоняя Латвалу и Сордо.

Похоже, Себастьен "положил" на критику его внешнего вида. Ну разве что бейсболку белую надел.

(IMG:http://wrc.com/news/big/080519_loeb.jpg)

Кросавчег!! Срать на метросеков и их закосы в WRC! WRC для настроящих мужчин!
=)

Требую, чтобы мне назвали хоть одного пилота, у которого в порядке прическа после прохождения СУ!))) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

З.Ы. У Себа всё норм, только парикмахеров он не любит.))

Пожалуйста!
Дидье Ориоль - чемпион мира 1994 года.
(IMG:http://tourdecorsimage.free.fr/tdc%20pilote/Photos%20pilotes/Auriol%2099%204.jpg)

(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

*падает башкой об палубу*

Убилнах!!! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

ВНИМАНИЕ!!! ВНИМАНИЕ!!! ВНИМАНИЕ!!!

Дебют новой Subaru Impreza WRC 2008 состоится на ралли Акрополис (Греция) 29 мая - 1 июня!!!

Официальный пресс-релиз команды SWRT

Ну, и фотки (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://img120.imageshack.us/img120/7296/8384488711ru6.jpg)

(IMG:http://www.rallye-magazin.de/fileadmin/images_rallye-wm/2008/05/news_wm_20080520_1_1.jpg)

Сообщение отредактировал ozzyk - 20.05.08, 15:13

Ну... Скрестили пальцы...

Ждем побед!!!! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Достали они уже не побеждать...))) Хочу, чтобы тачка оказалась СУПЕРудачной!

В обзоре ралли Италия-Сардиния Курочкин отжог в очередной раз (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

"Яри-Матти Латвала, которого болельщики любовно называют "Прыщик" (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
При этой фразе я просто упал с дивана! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

ЗЫ: А вот Петьку практически и не показывали, кстати. У Суб теперь новая телезвезда - Крис Аткинсон (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

На одном виде в кабине Петтер в сердцах произнес про машину : "Undriveable!" ("Не едет, хреновина!"). И он прав.

Уж боюсь предстаить как они Микелсена назвали бы....))))) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/haha.gif)

Продлит ли Ford программу участия в WRC?

В конце августа 2008 года истекает срок программы участия Ford в Чемпионате мира по ралли. Напомним, что в конце 2004 года «Голубой овал» всерьез намеревался покинуть WRC. Однако потом руководством концерна было принято решении о продлении программы WRC на три года. Как оказалось, Ford не прогадал. В 2006 и 2007 годах «Голубой овал» стал чемпионом мира по ралли.

И вот теперь у наблюдателей снова возник вопрос: «Что будет дальше?». Особую актуальность он приобретает на фоне грядущих перемен в WRC (смена основного класса машин Чемпионата, кардинальные изменения в Календаре и так далее).

Согласно последним данным из стана Ford, «Голубой овал» не собирается покидать Чемпионат в ближайшем будущем. “Мы очень увлечены этим спортом, и в данный момент существует много предпосылок для совершения в нем революции, - говорит Спортивный Директор Ford Марк Динс. – Мы думаем, что перемены принесут оживление в Чемпионат и рассматриваем наши возможности участия в нем. Нельзя строить дом, не заложив фундамент».

Ралли Акрополис-Греция. Превью

«Средиземноморское турне» Чемпионата мира по ралли продолжается. Седьмой этап принимает у себя древняя земля Греции. Здесь состоится один из старейших этапов Чемпионата – ралли Акрополис.

Ралли Акрополис первый раз проводилось в 1951 году. И сразу же эта гонка приобрела статус самой жесткой, грубой и непредсказуемой. Греческий этап славится своими горными гравийными трассами, усыпанными большими камнями, жарой и всепроникающей пылью. Экипажи относятся к этой гонке, как к настоящему испытанию на прочность, и то, что в этом году им предстоит пройти 20 СУ общей протяженностью 339 километров, лишь поддерживает суровую репутацию ралли Акрополис.

Эта гонка известна как «убийца машин». Чтобы хотя бы добраться до финиша этого ралли (не говоря уже о том, чтобы победить), машина должна быть очень надежной и способной противостоять постоянным ударам крупных камней, а также без проблем воспринимать «сюрпризы», подкидываемые жестким грунтом. Температура воздуха во время ралли обычно держится в пределах +30 градусов, так что это очень серьезный вызов для двигателей и коробок передач. Обычно их охлаждение обеспечивается рядами радиаторов, но средняя скорость в Греции весьма невелика, так что особого прока от этих радиаторов практически нет. Так что охлаждение этих частей обеспечивается по большей части встречным потоком воздуха.

Экипажи так же ждет серьезное испытание. В раллийных машинах нет кондиционеров воздуха, так что для охлаждения салона здесь можно применить только специальный «совок», установленный на крыше автомобиля. Однако и это не спасает. Жара в машине стоит страшная и критическую роль начинает играть физическое состояние экипажа. Так что в Греции пилотам и штурманам приходится постоянно следить за гидрацией своего организма и пить много жидкости.

Маршрут ралли с прошлого года практически не изменился. Спецучастки первого дня проходят по дорогам на северо-западе от Афин. Среди них есть только один СУ-новичок (это СУ3/6 Psatha). Впрочем, новичком его можно назвать с большой натяжкой. Этот доп последний раз использовался в 2006 году. Второй день является самым продолжительным. Участники ралли отправятся на трассы к западу от Афин. А в заключительный день гонки борьба развернется снова на северо-западных СУ.

Третий год подряд ралли Акрополис меняет местоположение штаб-квартиры и центрального парка сервиса. В прошлом году все это располагалось на Олимпийском стадионе и Ипоодроме в Афинах. В этом году гостей принимает военный аэропорт Татой, что находится в 20 километрах к северу от Афин. Здесь будут располагаться все службы, штаб-квартира, центральный парк сервиса и так далее. Также здесь проложена трасса нового суперспешиала.

В последние годы безусловное лидерство в Греции держит Ford. В прошлом году Маркус Гронхольм одержал здесь свою вторую победу подряд. В этом году пилот команды BP-Ford Микко Хирвонен перед греческим этапом возглавляет таблицу личного зачета Чемпионата мира по ралли, а сама команда уверенно лидирует в командном зачете. Так что шансы «Голубого овала» в Греции более чем хорошие. Микко финишировал в ралли Акрополис 2006 и 2007 годов на третьем месте, но в этом году финн серьезно настроен на победу. Так же неплохие шансы на выигрыш есть и у партнера Микко по команде – Яри-Матти Латвала.

Наиболее серьезным соперником для финского дуэта в Греции станет четырехкратный и действующий чемпион мира Себастьен Лёб. Последний раз Себ побеждал в Греции в 2005 году, и жесткие условия этой гонки не являются его любимыми. Однако Себ после своей 40-й победы в карьере, одержанной в Сардинии, сильно желает победить и в 41-й раз.

Но главным ожиданием ралли Акрополис 2008 года, конечно же, станет дебют новой Subaru Impreza WRC2008. Петер Солберг и Крис Аткинсон очень надеются на то, что совершенно новый автомобиль позволит им наконец-то вернуться в число фаворитов ралли и всерьез побороться с соперниками после трехлетней полосы без побед. Последний раз Петер Солберг принес победу Subaru в Греции в 2004 году, а последний раз норвежец поднимался на подиум здесь же в 2007 году. Сможет он или Крис победить здесь в этом году, мы узнаем уже в конце этой недели.

немножко оффтопа: кто-нить подскажет мне участвует ли Вольво в каком нибудь чампе??? Тут на днях посмотрел какой-то скандинавский заезд, название из четырех букв (на память не помню), там пару Вольво было и до хрена БМВ, а также Шевроле вроде и еще кто-то, если же участвуют скандинавы, то какой интересней смотреть (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/dry.gif)

Это STCC - шведский чемпионат туринговых автомобилей. Вольво на биотопливе. Уже побеждали. лучше посмотреть вот здесь www.touringcars.ru

Удачно Субы выбрали момент для дебюта новой Импрезы.)))) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

И не говори (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif)

Переписка про Себову прическу
Порадовало высказывание Петтера "Лучше бы уделили ралли больше внимание, отдали больше страсти автоспорту в целом, а не только «Формуле-1». Если они это сделают, то я собственноручно побрею Леба!"

Ралли Акрополис. Шейкдаун

1. Sordo: 2:26.3
2. Hirvonen: 2:27.0
3. Loeb: 2:27.2
4. Galli: 2:27.6
5. Atkinson: 2:28.0
6. P. Solberg: 2:28.2
7. Latvala: 2:28.4
8. Villagra: 2:28.4
9. H. Solberg: 2:29.2
10. Aava: 2:29.6
11. Wilson: 2:30.4
12. Al Qassimi: 3:31.1
13. Rautenbach: 2:31.5
14. Andersson: 2:32.6
15. Ostberg: 2:33.9
16. Gardemeister: 2:34.2
17. Vovos: 2:36.7