«Очень важно провести полностью сухой уикенд»

Сообщил Дженсон Баттон репортерам

Находясь в боксах команды в четверг (06.05.2010), в преддверии испанского этапа чемпионата, действующий чемпион мира и пилот МакЛарен поделился мыслями с журналистами:

О приоритетах:

«Если быть дождю и в него мы проведем отличную гонку, заработав много очков – отлично, но нам надо уже понять, где мы относительно других, чтобы работать с машиной и новыми элементами. Очень важный Гран-при для нас, для всех, этап, который даст всем понимание кто где.

Мы хотим добиться лучшего результата из возможных, но в перспективе всего чемпионата, важнее понять, правильно-ли мы движемся в развитии машины… Не думаю, что мы узнаем, кто же будет впереди весь оставшийся сезон, но для разработчиков важно видеть ситуацию с болидом относительно других.»

О главном:

«Главное, что мы вынесли из первых четырех этапов, это то, что наша машина отнюдь не быстрейшая. Я бы сказал, что быстрейшая у РБР, они сильнее всех в квалификациях. Хотя я думаю, что наш болид был хорош по дождю в Китае, да и в остальных тоже недурен.

Но походу целого уикенда мы не имели быстрейшую машину, правда мы вышли лидерами по итогам, так что у нас было четыре хороших Гран-при. Теперь только работать над машиной, чтобы дать бой РБР.»

О невечном:

«Ведь так будет не всегда. Нельзя походу всего сезона ни разу не оказаться на поуле не занять первого ряда и выиграть чемпионат. Это очень, очень тяжело. Так что мы не шибко хорохоримся. Крайние недели были все в делах, несмотря даже на возвращение домой. Мы проделали немало работы, чтобы доставить новые элементы на трассу. Не знаю, достаточно-ли этого для борьбы с Красными Быками, но надеюсь, что да…»

О работе:

«Подвыясним это завтра, поработав с ними и увидим, сядут-ли новинки как нам надо, ибо это не просто – поставил и поехал на уровень быстрее, это работа и настройка, чем мы и займемся. Приходится надеяться, что твой пакет обновлений лучше, чем у других. Если нет, то мы вернемся к работе над улучшением машины для последующих Гран-при.»

Об ощущениях:

«Я не чувствую никакого давления. Я чувствую все только обратное. Вот в прошлом году к середине сезона было тяжко. Тогда я был в ситуации, когда машина не была достаточно хороша в прохладных условиях, и мне из-за стиля пилотирования приходилось бороться много больше…

Было не сладко, но преодолевание трудностей закаляет и помогает в новых начинаниях, в новом окружении, когда ты отрываешься от привычных условий. Принимая все это во внимание, я довольно счастлив быть там где я есть.

Не думаю, что мог желать большего по итогам четырех первых гонок сезона. Всегда ожидаешь идеального уикенда, идеального сезона, а вот первая гонка таковой не стала. Она была для меня испытанием, и я все еще переживаю из-за нее, но такой уж я есть…

По ходу сезона, в котором борешься за титул, не все гонки проходят как надо, так что надо стараться и выкидывать плохое из головы, чтобы оно не мешало концентрации на хорошем. Поэтому входить в этап лидером довольно прельстиво и очень доставляет.»