Макларен будет рисковать

Ньюи: «Мы стремимся к победе только в чемпионате пилотов»

Технический директор Макларен Эдриан Ньюи признал, что начало сезона’2003 с MP4/17 может стоить команде Макларен титула.
Команда подтвердила, что следующий сезон начнет с использования нынешней модели болида, а новый, усовершенствованный вариант под названием MP4/18 будет представлен только к первому европейскому этапу, который будет проведен в Имоле. Новая машина будет готов не раньше февраля следующего года, поэтому Ньюи считает, что команда вынуждена использовать MP4/17 до тех пор, пока ее не удовлетворит надежность MP4/18.
Ньюи сказал, что подобный ход – это, безусловно, риск, но Макларен заинтересован, скорее, в индивидуальной победе, нежели в борьбе за чемпионство в кубке конструкторов.
Он сообщил в интервью BBC: «Машина не будет готова к началу сезона – во всяком случае, нам не хватит времени, чтобы убедиться в ее надежности. Поэтому мы приняли решение использовать наше преимущество тогда, когда будет готов новый болид. Согласен, это амбициозная программа, и мы представим новую машину, только когда поймем, что мы довольны ее надежностью. О чем это говорит? Лишь о том, что мы стремимся к победе в чемпионате пилотов. Выиграть кубок конструкторов невероятно сложно, поэтому давайте в начале сезона заработаем хоть какие-то очки, а потом станем максимально конкурентоспособными».
Новый двигатель Мерседеса – основная причина задержки появления МР4/18. По всей видимости, Илмор не подготовит новый двигатель для февральских тестов. Но Ньюи заявил, что он счастлив, что немецкий концерн стал владельцем контрольного пакета акций Илмора. Ньюи продолжил: «К сожалению, период застоя оказался длительным, но сейчас настал хороший момент для развития». Ньюи добавил, что шасси MP4/18 не будет радикально отличаться от МР4/17: «Радикальный – неверное слово. Естественно, если вы посмотрите на Феррари, вы не увидите ничего радикального: это всего лишь продвинутый дизайн».