Проект строительства автодрома в Нагатинской пойме

«Северное Монако»

Проект строительства автодрома в Нагатинской пойме, который, казалось, совсем заглох, на самом деле не похоронен. Более того, его руководитель Григорий Антюфьев по – прежнему называет 2004 год возможной датой проведения Гран – При России!

По его словам , мощность строительного комплекса столицы вполне достаточна , чтобы построить автодром вовремя , - у Москвы есть опыт возведения в короткие сроки гораздо более масштабных сооружений.

Штатный архитектор Формулы – 1 Герман Тильке по поручению московских властей подготовил новую концепцию проекта трассы. Мэр Москвы Юрий Лужков условно назвал эту концепцию «Северным Монако». Всё дело в том, что никакого отдельного отдельно стоящего автодрома в Нагатинской поеме не будет. Машина станут лавировать по трассе, проходящей между специально построенными зданиями делового значения.

Таким образом, планируется убить двух зайцев. Во – первых, инвесторы, желающие получить офисную площадь в столь престижном месте, вынуждены будут раскошелиться и по мимо постройки зданий финансировать ещё и трассу. По образному выражению Антюфьева, каждый инвестор, пожелавший соорудить здание в Нагатинской пойме, обязан будет построить свой кусок трассы. Так решается проблема финансирования, обострившаяся после того, как главный западный партнёр московских властей, Том Уокиншоу, оказался на грани банкротства.

Во–вторых, здания окружающие трассу, создадут своеобразный звуко -защитный барьер, защищающий окрестные кварталы от лишнего шума.

Обитатели жилых домов на противоположном берегу Москвы – реки не будут страдать от рева моторов в дни проведения Гран –При .

Берни Экклстоун в курсе всех изменений, происходящих с московским проектом, и продолжает верить, как и мы с вами в то , что Формула – 1 придёт в Россию.