22-07-2009

Команда Макларен перед Гран-при Венгрии: - Мы намерены доказать, что неприятности позади

GP HUN (21.07.09)

ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН

Хунгароринг – одна из наиболее требовательных к пилотам трасс, потому что на ней ты работаешь на протяжении всего круга. Она немного похожа на трассу для картинга, здесь так же много связок и поворотов, и единственное место, где можно немного расслабиться – это прямая старт-финиш, которая, впрочем, очень короткая. Также отличительной особенностью трассы является слабое сцепление с дорожным полотном. Но мне нравится этот трек. Я победил здесь в 2007 году, а в прошлом году завоевал поул. Это трасса, которая сполна вознаграждает точный и стабильный пилотаж. Атаковать здесь очень трудно, и у вас есть тенденция проигрывать, а не выигрывать время. Учитывая потенциал, который мы показали в Германии, я надеюсь на получение результата, который позволит раскрыть наши усовершенствования.

ХЕЙККИ КОВАЛАЙНЕН

Я одержал свою первую победу в Гран-при именно в Венгрии в 2008 году. Так что для меня будет хорошо снова вернуться в Будапешт. Вероятно, победа в этой гонке будет определяться еще в квалификации. Здесь нужно быть в первых рядах и агрессивно провести первую часть, чтобы получить хороший результат. Трасса также очень плохо относится к шинам, так что тут важно найти баланс, который позволит резине правильно проработать всю гонку. Нужно быть очень осторожным. В этот уик-энд я воспользуюсь новым пакетом модернизаций, подготовленным командой. На Нюрбургринге у меня был сильный уик-энд, и я надеюсь на еще один хороший результат на Хунгароринге.

МАРТИН УИТМАРШ

В то время как Льюис продемонстрировал во время практики и квалификации на Нюрбургринге, что наш пакет модернизаций, кажется, является большим шагом вперед. Повреждения тыловой части кузова не позволили нам до конца установить, что дает выгоду непосредственно в гонке. В Будапеште и Хейкки, и Льюис будут снабжены новым пакетом, и мы надеемся, что это позволит предпринять нам более массированную атаку на первые ряды.
Хунгароринг – трасса, где мы как команда, отличались большими успехами в прошлом, и сейчас мы отправляемся туда, чтобы доказать, что сделали решительный поворот к лучшему на оставшуюся часть сезона.

НОРБЕРТ ХАУГ

Только Гран-при Монако отличается более низкой скоростью, чем Гран-при Венгрии. Трасса, в основном, состоит из медленных поворотов, в которых очень важно сцепление. И она должна подходить нам больше, как уже было доказано в Монако. Я считаю, что сейчас наша форма достаточно для того, чтобы повторить прошлогодний успех Хейкки на Хунгароринге. По крайней мере, мы некоторое время даже лидировали на Нюрбургринге, до тех пор, пока Льюис не проколол заднюю шину. Все в команде прилагают максимум усилий для того, чтобы продолжить восходящую тенденцию с обоими болидами.