21-07-2012

100 Гран При Льюиса

вспоминаем самые яркие моменты

В это трудно поверить, но Льюис будет проводить 100-ое гран при в эти выходные. Не нужно обладать хорошей памятью, чтобы вспомнить, его сенсационный дебют в Мельбурне в начале 2007, или победу в Монако в следующем году, две победы в 2009 на машине оснащенной KERS или ряд бескомпромиссных и даже бесбашенных маневров, которые характеризуют Льюиса как самого зрелищного, непредсказуемого и бесстрашного пилота своего поколения.

Льюис не из тех кто оглядывается назад – следующая гонка всегда намного более привлекательная, чем последняя – но здесь и сейчас он не будет торопится, чтобы поразмышлять над своей карьерой длиной в 100 гран при, и поделит её на части по 10 гонок, выберет основной момент и поделиться воспоминаниями о каждой гонке, которые живут в сердцах и умах миллионов поклонников гран при.

1-10: Австралия 2007 с 2007 Европа
Победы 2 (Канада, США)
Поулы 3 (Канада, США, Великобритания)
Быстрые круги 1 (Малайзия)
Круги лидирования 171
Очки 70

Основной момент

Канадский Гран при (70 кругов), Circuit Gilles Villeneuve – 10 июня 2007

После финиширования вторым в четырех из первых пяти гонок и удивления всего сообщества Формулы 1 своим неудержимым, темпом новичка, он наконец добивается победы с поула. Четыре выезда автомобиля безопасности проверяют его выносливость, но он мастерски справляется, никогда не теряя самообладания во время рестартов. Он лидирует кроме трех кругов и финиширует в четырех секундах перед Ником Хайфельдом из BMW-SAUBER.

Льюис вспоминает

“Это - гонка, которую я помню, как будто это вчера было. Я помню эмоции и удовлетворение от победы; празднование с моей семьей и командой; я просто чувствовал себя очень счастливым, ликующим и испытывающим облегчение от того, что выиграл свою первую гонку. Это было что-то, то о чем я мечтал, с тех пор как был маленьким, и наконец достигнуть это - и на одной из моих любимых трасс в календаре чемпионата – было невероятно приятно. Это - все еще одно из моих любимых воспоминаний в моей карьере в Формуле-1.”
продолжение следует