Last edited by: BruceM on 25.04.06 09:38:45

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Мои 5 копеек по гонке.
Гонка вышла для нас "не фонтан". Но и не тот жОсткий аблом, который мы поимели в прошлом годе.
Кими. Отквалился не лучшим образом и провалил старт. А в Имоле это определяющие моменты для достижения успеха... В этой ситуации 5-е место - не худший вариант... Короче, оценка: 3.
Хуан. Учитывая нехилые проблемы в субботу с утра, отквалился нормально. Стартовал тоже неплохо, чётко отработал стратегию и заслуженно приехал на подиум. Посему, хочу поздравить всех болельщиков Монтои (особенно - Лену ) с почином, и выразить скромную надежду, что этот подиум станет залогом его будущих побед! Короче, оценка 4+.

Трасса. Трасса, на которой даже нельзя состроить слипстрим на главной прямой - это не трасса! Это - железная дорога! Короче, Имола - МАСТ ДАЙ!

--------------------
Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.

Honda переиграла причину остановки Баттона в Австралии

Ему не дали пересечь линию финиша вовсе не по тактическим причинам.

В Имоле интересным образом изменилась официальная причина остановки Дженсона Баттона перед финишной линией в Альберт-Парке.

Еще в Австралии руководители команды объясняли это решение тактическими причинами: они хотели избежать штрафа в десять позиций на старте Имолы, ибо уже планировали победу на Гран-При Сан-Марино.

Но уже в Имоле представитель Honda Отмар Сцафнойер рассказывал журналистам, что решение было принято ради безопасности – как Баттона, так и других пилотов.

Отмар Сцафнойер: “Я думаю, Дженсон находился в полукилометре от финишной линии. Мы сказали ему, что лучшее, что он может сделать – это как можно скорее остановиться.”
(c)эфван.ру

Полкилометра........

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

Quote: Originally posted by AssmBoss Трасса. Трасса, на которой даже нельзя состроить слипстрим на главной прямой - это не трасса! Это - железная дорога! Короче, Имола - МАСТ ДАЙ!

А! Вспомнил самый веселый момент уикенда - на квале при общем плане Имолы с вертолета упорная муха на объективе.
ЗЫ Имола оставляет желать... Как и третий кусок квалы... Так это и есть "захватывающий" формат квалы с точки зрения ФИА? Не... Такой хоккей нам не нужен.(с)

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by Bartus Quote: Originally posted by mahot 2 алл: хватит вам ленку обижать... +1!

О, блин! Защитнички Меня обидишь, как же, я сама кого хош обидеть могу, но не буду, ибо неправильно ето

--------------------
У верблюда два горба, потому что жизнь - борьба!

Quote: Originally posted by Ekans Кстати, Петрош, ты вновь путаешь Хоккенхайм с Нюрбургрингом

Это я их все время путаю.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by Ekans Кстати, Петрош, ты вновь путаешь Хоккенхайм с Нюрбургрингом На ГП Германии (что и есть Хоккенхайм) Кими ни разу не доезжал до финиша. А вот на Нюрбургринге таки был у финляндца подиум в 2002-ом, позади обеих филари.

че та не помню я такого! ахтунг! как это он в 2002 тока феррами проиграт умудрился???

--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.

Quote: Originally posted by rchigarev не стоит забывать халатность, допущенную маршалами на этапе FIA GT, когда несколько машин подскользнулись на масле, в том числе и Русское Время на Астоне, а им было пофиг и никому не сообщили. Короче вообще им всем трепанацию.

Э-э-э... FIA GT в Чжухае, а не в Шанхае проходит, не забыл? Хотя, если брать китайских маршаллов в целом, тогда ты прав

--------------------

200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)

Quote: Originally posted by Myxomop Еще можно вспомнить инцидент в ДТМ в 2004 году. Тоже кстати из-за люка

дык это ваще городская гонка была , предлагаю маршаллов завозить из более продвинутых в плане автоспорта стран.А надеется на то что Берни откажется от освоения самого большого рынка наивно увы штоб Китай отменили должно случиться что-то из ряда вон выходящее....

Last edited by: scotty on 25.04.06 13:02:28

Quote: Originally posted by scotty дык это ваще городская гонка была , предлагаю маршаллов завозить из более продвинутых в плане автоспорта стран.А надеется на то что Берни откажется от освоения самого большого рынка наивно увы штоб Китай отменили должно случиться что-то из ряда вон выходящее....

О постоянной бригаде маршаллов уже думали. Ничего не слышно, понятно что такую ораву возить - дело накладное. Но какая связь между люками и маршаллами? Они как правило волонтеры, набираются на гонку, сдают представителям ФИА "кандидатский минимум" и за состояние автодрома не несут ответственности. Этим должна заниматься техническая и эксплутационная службы автодрома, а проверять состояние автодрома перед проведением ГП должна комиссия ФИА. Так что ИМХО люк - косяк ФИА.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by tktyf Только интересно, почему подобный косяк ФИА допустила именно в Китае? Вопрос ритерический...

Может креветками в кисло-сладком соусе отравились... Да ладно уже, это гонки.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by Stepa Ну не знаю про квалу...Реношники вон не жужжат...)

Дык обычное дело... КТ. Но мне 25% квалы паровозом не нравится независимо от того кто возьмет поул.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Кстати, тут целая "буря" по поводу квалы в Сан-Марино потихоньку разворачивается. Трулли на семикратного наезжает просто мама, не горюй
Собсно, вот:
Выражение «Время лечит» совершенно не подходит к тому, что произошло между Ярно Трулли и Михаэлем Шумахером во время квалификационных заездов на Гран-при Сан-Марино. Обычно спокойный Ярно никак не может забыть этот инцидент. Дошло даже до того, что Трулли заявил, что «Шумахер дорого заплатит» за то, что заблокировал его на третьем секторе быстрого круга квалификации. Ярно сказал, что не намерен «специально вредить Михаэлю», но предупредил семикратного, чтобы тот больше не вставал у него на пути.
«Михаэль явно помешал мне, - еще раз повторил Трулли в интервью итальянской газете «Gazzetta Dello Sport». – Я был на быстром круге, когда он только выехал из пита. И на третьем секторе он меня просто не пропустил, хотя, по логике, должен был это сделать. Все закончилось тем, что температура покрышек моего болида упала, и я не смог поддерживать достаточно хорошую скорость. Я уверен, что Михаэль сделал это нарочно, потому что он не мог не видеть меня в зеркалах заднего вида. Никак не могу понять, зачем он так поступил».
В конце интервью Ярно предупреждает своего конкурента: «Если это повторится, то Михаэль дорого заплатит! Я не говорю, что хочу выбить его из гонки, но рано или поздно будет такой момент, когда он окажется сзади. Тогда я сделаю все, чтобы он поехал медленнее. Больше всего меня раздражает, что ФИА никогда не наказывает его, даже если он виноват. А в моем случае нужно всего лишь посмотреть на время по секторам, чтобы понять, что он сделал».
Setanta Sports.
(c) jarnotrulli.ru

Last edited by: ozzyk on 26.04.06 15:06:59

--------------------

200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)

мдя... жалко, что мы этого всего не увидели....

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт

Quote: Originally posted by ozzyk "Если это повторится, то Михаэль дорого заплатит! Я не говорю, что хочу выбить его из гонки, но рано или поздно будет такой момент, когда он окажется сзади. Тогда я сделаю все, чтобы он поехал медленнее."

Если Ярно обещал - Ярно сделает. Тормозить народ как он никто не умеет. Я б на месте Михаэля перед ним извинился бутылочкой Луи XIII.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.