Quote: В Ferrari не согласны на замену резину у клиентов Michelin... Росс Браун: "Было бы печально финишировать завтра позади машин, который фактически нарушили регламент, но гораздо важнее сейчас не создать прецедент, иначе смена резины перед гонкой может войти в привычку, мало ли кого и что в ней не устраивает. Любую проблему можно связать с безопасностью".

я даже не удивляюсь...

Quote: Отказ команд от участия в гонке из-за проблем с резиной может повлечь отмену этапа, что крайне невыгодно организаторам Гран При и спонсорам, в интервью британской телекомпании ITV Берни Экклстоун аккуратно намекнул на компромисс, который позволит провести полноценную гонку, а уже потом разбираться с ее результатами в суде. Позиция настоящего предпринимателя... И рыбку съесть и на ветку сесть Берни Экклстоун: "Думаю, что в MIchelin все же найдут причину проблем с резиной и завтра все машины выйдут на старт гонки, но если этого не произойдет и команды захотят поставить новый комплект, вероятно стюарды Гран При позволят им сделать это. Потом все будет зависеть от поданных протестов, но я уверен в том, что гонку мы все таки проведем".

м-дя... Берни жжот

--------------------
Yksi askel lahemmas voittoa

Quote: Originally posted by Lunna Quote: Originally posted by Bartus лин,народ,умоляю,напишите,как решотка стартовая выглядит,а то я тока с д/р приехал!Всю квалу профукал.... ....балбес! 1. 16 TRULLI Toyota M 1'10"625 213.681 Km/h 2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'10"694 + 0'00"069 3. 3 BUTTON BAR Honda M 1'11"277 + 0'00"652 4. 6 FISICHELLA Renault M 1'11"290 + 0'00"665 5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'11"369 + 0'00"744 6. 5 ALONSO Renault M 1'11"380 + 0'00"755 7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'11"431 + 0'00"806 8. 4 SATO BAR Honda M 1'11"497 + 0'00"872 9. 7 WEBBER Williams BMW M 1'11"527 + 0'00"902 10. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'11"555 + 0'00"930 11. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'11"681 + 0'01"056 12. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'11"691 + 0'01"066 13. 38 ZONTA Toyota M 1'11"754 + 0'01"129 14. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'12"132 + 0'01"507 15. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'12"430 + 0'01"805 16. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'12"682 + 0'02"057 17. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'13"462 + 0'02"837 18. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'13"632 + 0'03"007 19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'13"776 + 0'03"151 20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'14"494 + 0'03"869

Весьма признателен Вам за предоставленную информацию!!!

--------------------
Кто болеет за McLaren,в цирке не смеётся!(с)BruceM
Шумахер - величайший читор Ф1,но гонять умеет...(с)skotty

--------------------
ферари - ведро с гайками. Мосля - му@#ло. Берня - шоха. жТоттт... тот еще свинья...
Мафия ф1

Quote: Originally posted by Lunna з.з.ы. блин, каким голосом Попофф переводил каменты Кимы

ну, а каким голосом кима эти каменты выдавал! попов пытался держаться в ритме...

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт

--------------------
"You know, we haven`t real racing drivers in Formula 1, we have guys, who drive racing cars, that`s all..." Gilles Villeneuve



--------------------------------------------------------------------------------

Quote: Originally posted by Bartus Народ,объясните мне,тугому,будет гонка или ещё не решено?

ещё не решено

--------------------
Racing is better than sex. The quicker you finish, the better you are.

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: FIA turn down chicane request Sunday June 19 2005 Email Us Chat Forum Mail article Print article The FIA have just released the following correspondance between Michelin and Race Director Charlie Whiting... Race Director: Saturday June 18 2005 Indianapolis Charlie Whiting, FIA Race Director and Safety delegate Dear Mr Whiting Having analysed and fully evaluated the tyre failures that have occurred over the Indianapolis Grand Prix practice sessions we have been unable to identify a root cause. The current rules and timescale do not permit the use of an alternative tyre solution and the race must be performed with the qualifying tyres. Michelin has in the sole interest of safety informed its partner teams that we do not have total assurance that all tyres that qualified the cars can be used unless the vehicle speed in turn 13 can be reduced. Michelin very much regrets this situation, but has taken this decision after careful consideration and in the best interests of safety at the event. We trust that the FIA can understand our position and we remain at your disposal if you want any further information. Pierre Dupasquier Michelin Motorsport Director Nick Shorrock Director of Michelin F1 activities Cc: Bernie Ecclestone Michelin teams Ron Dennis (West McLaren-Mercedes) Flavio Briatore (Mild Seven Renault F1) Frank Williams (BMW WilliamsF1 Team) Peter Sauber (Sauber Petronas) Christian Horner (Red Bull Racing) Nick Fry (B-A-R Honda) John Howett (Panasonic Toyota Racing) Letter from Charlie Whiting, the FIA Formula One Race Director, in reply to above letter from Representatives of Michelin: 19 June, 2005 Dear Mr Dupasquier, Dear Mr Shorrock, We have received your letter of 18 June. We are very surprised that this difficulty has arisen. As you know, each team is allowed to bring two different types of tyre to an event so as to ensure that a back-up (usually of lower performance) is available should problems occur. It is hard to understand why you have not supplied your teams with such a tyre given your years of experience at Indianapolis. That the teams you supply are not in possession of such a tyre will also be a matter for the FIA to consider in due course under Article 151c of the International Sporting Code. No doubt you will inform your teams what is the maximum safe speed for their cars in Turn 13. We will remind them of the need to follow your advice for safety reasons. We will also ask them to ensure their cars do not obstruct other competitors. Some of the teams have raised with us the possibility of running a tyre which was not used in qualifying. We have told them this would be a breach of the rules to be considered by the stewards. We believe the penalty would not be exclusion but would have to be heavy enough to ensure that no team was tempted to use qualifying tyres in the future. Another possibility would be for the relevant teams repeatedly to change the affected tyre during the race (we understand you have told your teams the left rear is safe for a maximum of ten laps at full speed). If the technical delegate and the stewards were satisfied that each change was made because the tyre would otherwise fail (thus for genuine safety reasons) and that the relevant team were not gaining an advantage, there would be no penalty. If this meant using tyres additional to a teams’ allocation, the stewards would consider all the circumstances in deciding what penalty, if any, to apply. Finally, it has been suggested that a chicane should be laid out in Turn 13. I am sure you will appreciate that this is out of the question. To change the course in order to help some of the teams with a performance problem caused by their failure to bring suitable equipment to the race would be a breach of the rules and grossly unfair to those teams which have come to Indianapolis with the correct tyres. Yours sincerely, Charlie Whiting FIA Formula One Race Director cc: Bernie Ecclestone Ron Dennis (West McLaren-Mercedes) Flavio Briatore (Mild Seven Renault F1) Frank Williams (BMW WilliamsF1 Team) Peter Sauber (Sauber Petronas) Christian Horner (Red Bull Racing) Nick Fry (B-A-R Honda) John Howett (Panasonic Toyota Racing) Jean Todt (Scuderia Ferrari) Colin Kolles (Jordan Grand Prix) Paul Stoddart (Minardi F1 Team)

короче, мистер ЧУ фсех послал

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by MercilessA Quote: Originally posted by Sudden короче, мистер ЧУ фсех послал ЧУ крутой.... почти ЧЕ))))))))))

но, надо сказать, тон был.. издивательски-насмешливым...типа "сами дураки"

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Tata непонятно, заправляться на этих питах можно будет или нет?

почему же непонятно
нельзя!

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by MercilessA Quote: Originally posted by Sudden сейчас такая ситуация... если кто разобьется - Феррари ведь не отмоется... они риск осознают? а я бы не перекладывал ответсвенность на плечи ферари

во блин...
хотел написать ФИА, написал - Феррари... симптоматично?
Не отмоется, конечно, ФИА...
имхо... должны были впаять штрафы, всех переместить взад грида ну и так обеспечить безопасность

Quote: Originally posted by Sudden мишлен обосрался - пусть обтекает

согласен.
после Нюрба я ужо про них это говорил...
не вняли

Last edited by: Sudden on 19.06.05 17:51:26

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан