McLaren at the British Grand Prix

Wins: 14 (1973, 1975, 1977, 1981, 1982, 1984, 1985, 1988, 1989, 1999, 2000, 2001, 2005, 2008)

Poles: 7 (1977, 1984, 1985, 1999, 2000, 2001, 2005)

Fastest laps: 7 (1977, 1989, 1998, 1999, 2004, 2007, 2008)


Предварительный прогноз погоды

В пятницу ожидается облачная погода, вероятность осадков не превышает 10%, температура воздуха +20С. В субботу +19С, облачно, вероятность дождя – 20%. В день гонки сохранится переменная облачность, осадков не ожидается, воздух прогреется до +21С.

Расписание Гран При


28 июня
Практика 1 13:00 - 14:30 Спорт 1 12:55
Практика 2 17:00 - 18:30 Спорт 1 19:55

29 июня
Практика 3 13:00 - 14:00
Квалификация 16:00 ТК Россия 2 15:50

30 июня
Гонка 16:00 ТК Россия 2 15:45

И тем не менее - Дождьзжщьзз...

1-я Практика:

Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m54.249s 10
2. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m55.033s + 0.784s 7
3. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m55.354s + 1.105s 7
4. Lewis Hamilton Mercedes 1m55.458s + 1.209s 5
5. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m55.825s + 1.576s 9
6. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m56.361s + 2.112s 7
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m57.891s + 3.642s 4
8. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m58.859s + 4.610s 6
9. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m59.719s + 5.470s 7
10. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m59.876s + 5.627s 8
11. Felipe Massa Ferrari 2m06.534s + 12.285 6
12. Nico Rosberg Mercedes no time 3
13. Paul di Resta Force India-Mercedes no time 4
14. Romain Grosjean Lotus-Renault no time 1
15. Jenson Button McLaren-Mercedes no time 1
16. Adrian Sutil Force India-Mercedes no time 4
17. Fernando Alonso Ferrari no time 4
18. Mark Webber Red Bull-Renault no time 1
19. Sergio Perez McLaren-Mercedes no time 1
20. Charles Pic Caterham-Renault no time 3
21. Sebastian Vettel Red Bull-Renault no time 4
22. Kimi Raikkonen Lotus-Renault no time 0

Не плохо продрочили в боксах))) И только Даниэль Риккиардо - смелый и уверенный...

так и запишем, первая практика дождевой порожняк весла испытать не удалось, киль сточился об асфальт, гребцы травили байки на камбузе.

в кают-компании))

SM перед второй практикой:



Увещевал, что мол все тип-топ.. Проверенно, что элементы работают еше в Канаде, в тут "ужмем программу до одной сессии и ниче страшного"..

2-я ПрактиСа:

Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Nico Rosberg Mercedes 1m32.248s 33
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m32.547s + 0.299s 26
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.680s + 0.432s 31
4. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m32.832s + 0.584s 34
5. Lewis Hamilton Mercedes 1m32.911s + 0.663s 28
6. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m33.171s + 0.923s 34
7. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m33.290s + 1.042s 38
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m33.313s + 1.065s 34
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.322s + 1.074s 38
10. Fernando Alonso Ferrari 1m33.494s + 1.246s 32
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m33.740s + 1.492s 29
12. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m33.896s + 1.648s 36
13. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m34.120s + 1.872s 30
14. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m34.130s + 1.882s 29
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m34.998s + 2.750s 32
16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m35.070s + 2.822s 29
17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m35.127s + 2.879s 35
18. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m35.802s + 3.554s 27
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m35.984s + 3.736s 32
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m36.079s + 3.831s 35
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m37.329s + 5.081s 33
22. Felipe Massa Ferrari 1m43.466s + 11.218s 7

если не реальная раскладка, то очень близкая к ней. Несмотря на радугу в небе, вторая практика особо оптимизмом не порадовала.

Какой, тут нах, оптимизм?(

Левая задняя на машине Переса развалилось по ходу быстрого круга на 13-й минуте сессии..

а в остальном, всё хорошо..

3-я Практика:

Pos Driver Team/Car Time Gap Laps
1. Nico Rosberg Mercedes 1m31.487s 18
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m31.633s +0.146s 20
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.037s +0.550s 20
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m32.078s +0.591s 17
5. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m32.391s +0.904s 18
6. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m32.440s +0.953s 19
7. Fernando Alonso Ferrari 1m32.454s +0.967s 18
8. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m32.459s +0.972s 22
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m32.536s +1.049s 17
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m32.571s +1.084s 17
11. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m32.580s +1.093s 15
12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m32.926s +1.439s 18
13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m33.133s +1.646s 17
14. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m33.225s +1.738s 16
15. Felipe Massa Ferrari 1m33.273s +1.786s 16
16. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m33.309s +1.822s 25
17. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m33.370s +1.883s 19
18. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m33.607s +2.120s 9
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m34.971s +3.484s 18
20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m34.990s +3.503s 17
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m36.694s +5.207s 16
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m37.443s +5.956s 18

Радует только Мерседес.. Так чуваки фалометрией увлечены, аж дух захватывает))

Оу, какая многозначительная тишина после квалы, стало быть 11 и 14 место признано удовлетворительным

а что комментировать.
ошибка допущена стратегическая, исправить ее не удается и вряд ли удастся
даже сейчас мы не догоняем, а все больше отдаляемся от лидирующей группы
форс индия уже не по зубам, в данный момент боремся с быками junior
увы, в команде все пытаются сделать хорошую мину при плохой игре ,
думаю выводы должны быть сделаны, дабы избежать такого в будущем

мы с этими ошибками уже пять лет колбасимся, тут либо юмористом станешь, либо философом
и чтобы выводы делать, нужно сначала разобраться с предыдущими косяками, а иначе это всё порожняк

тишина говоришь...
я вот вчера, впервые за много много лет вообще забыл, что будет квала
вспомнил и включил ее только во втором сегменте, когда Леша чего то трындел про Лотус
вот таки дела...

окуенная резина у пирелли

да уж, итальяшки обосрались со своей говнорезиной - ждём покер

а как же, и у нас должна была резина рвануть, и конечно, у более быстрой машины, епт
мы ж не могли такую хрень пропустить, чтобы у всех взрывалась, а у нас нет, ну а Дженс, не подкачал, чо

думал канада это плохо, оказывается ошибался , блин даже как-то стыдно смотреть
на эти потуги наших пилотов, которые что-то пытаются выжать из этого ведра
под названием mp4 28, так еще команда, точнее отцы командиры косячат раз за разом
мерсы молодцы, кимстера кинула команда с последним питом, что жаль
даже фуры и то .....
вообщем у всех вроде все нормально,
сход пальцетыка обострил интригу в чемпе, что радует
но " к сожалению Киса, мы чужие на этом празднике жизни"

отличились лотус и мы, все думали дотошнить на 2 питах, ан не вышло
мы с этими ошибками 5 лет колбасимся и до сих пор не можем докопаться до сути
а они растут как снежный ком, и привели вообщем то к логичному финалу

В ближайшее время услышим о свертывании работ по нынешнему году и о новых гениальных планах на 2014-й.И это,не подпишут пирелли на 2014,нарисуется вообще кто-нибудь левый...

вот какого уя мы не поехали на пит под SC?
ну я понимаю, что в лотусе ипланы, ну наши то ведь такие же выходит

с резины я вообще в акуе

чуйка меня не обманула, рванула в четвертый раз и как раз на нашей, мдааа.
тактика совсем убила, все эти двухпитстопники сливались аки нубы, не знаю на что можно было надеятся...

Одно хоть порадовало, Палец в уголке коровничьего моторхоума тихо всхлипывал и размазывал сопли по лицу, иногда он замирал и грозил кулачком невидимым врагам

.
.неприятность,не более того.Вот нашим надо размазывать вазелин и возможно тщательнее.Готовиться нашим нужно к...ну к этому самому.Пистон то будет большой.

угу и клистир для кучи, толку-то. Тенденция без очковых гонок и так усугубила хреновое положение. Не знаю сколько мы ещё будем устраивать шаманские танцы для модернизации, но проблем как было до херища так и осталось. И самое фиговое, непонятно, когда же появится просвет хоть для какого-то позитива.

Наши то??давно ипланы. Но это нормально давно. Только ипланы не могут не пропустить ни одной форс мажорной ситуации..я еще удивлялся Надо же, как это у наших резина держится..ну, Льюис, первый пострадал, это дело привычное..знакомое до боли..ну наши конечно не могли его не поддержать в знак былого сотрудничества. Короче...ВСЕ КАК ВСЕГДА.....

Интересная гонка)) Не оторваться было)

Дженсон провещал, что на последних кругах был пассажиром прогулочного автобуса.. По мне, так он им всю гонку был))
Мостик с незазывом Переса очень подвел ожидания.

Какая у нас рекордная серия бубликов была за историю? Надо бы запариться на эту тему, больше делать болельщику МакЛарен в этом сезоне все равно нечего..

Надо было написать так: "все эти двухпитстопники сливались аки нубы в Малиновке в раше по полю!"

Говнорезина опять сыграла первой скрипкой.(((

Росберг - халявщик. Победа в стиле Коваллайнена в Венгрии-2008. Там тоже два лидера впереди самоустранились. Странно, но хотелось, чтобы Уэббер Нико одолел на финише.
Грожан - упырь, опять на старте всем подсирает гонку. Сколько можно?

Надеюсь наши поскорее забьют на это шасси и оставшиеся гонки будут тестить элементы для 14 года. Хоть какие можно.
И занятно, к нам в команду перешел второй конструктор "ведра-2013" - Тех.директор Заубера. Вот чувствую в Парагоне изобретут к след. году Ладу Калину Эм Пэ 4/29.(((

Риккиардо - молодчик. В быки его. Похоже Джеймс Ки в младобыках вновь свой талант стал демонстрировать. Тачка поехала аки в 2008-м

У нас будет Лада Бибелина...
А Росберг грамотно дотошнил. Если его езда не приводит у взрывам покрышек и поломкам коробки - то пусть и выигрывает. Льюису же хотелось повыделываться перед трибунами а-ля 2008-й, всем круг привезу))) Ну а второй, это скорее карма...

любителям производить говнорезину, разрешили провести тесты

После встречи с президентом FIA Жаном Тодтом Берни Экклстоун заявил журналистам, что компании Pirelli разрешено провести две серии трёхдневных тестов без каких-либо ограничений.

осталось договорится с кем, когда.

Как гонка? Стоит просмотреть?

да, конечно, если за наших не болеть

Почему же, я с большим интересом за амиго наблюдал.

и я с большим интересом наблюдал, особенно за этим



а ваще повеселила фраза Попика в гонке, о том, что Маки предложили безлимитный контракт Баттону)))
а между тем, одна из букмекерских контор опустила ставку на него с 66/1 до 9/2, по теме перехода в коровник в напарники к Пальцу - пояснив количеством возросших ставок за последнее время.

Баттона тоже спровадим)) А машина у нас говно, чтобы скрыть инновационные разработки! Лоу, Хэм, Баттон - это все утечка!))) Нельзя было им ничего показывать)

т.е., пока кто-нибудь может уйти из команды, то нормальную машину нет смысла делать? хорошая мысль)

1й тунэд смотрели?
50 years

в разделе Видео уже сутки пылится.

Малья уже открытым текстом нас в днища записал - осталось это опровергнуть или ливать дальше.

И этим отщепенцам мы некогда тех.саппорт делали, напрявляя умы Парагона обучать индусов отличать
хобот слона от F-ductа
Теперь они радостные тошнят впереди нас.

Пока что они не тянут на прошлогодний Заубер, с тремя тумбочками при двух баттлах за победу.

Пора уже Германию обсуждать. Там у нас в 2007-м была эпическая победа и в 2011-м красивейшая. Все на Саузшляйфе.

Ого, а северная петля без северной петли то уже в пятницу..

Кстати ее я тоже смотрю на ремонте)) Если что..

Хех, пора забыть те времена. Хуже другое, имея фин и тех возможности на порядок больше, умудряемся плестись за бывшими учениками. Это хорошо, что те же Заборы с Вилами лоханулись со своими ведрами, а иначе мы совсем бы бледный вид имели. Хотя если ещё младобыки напрягутся, то пукан у нас точно затрещит.

Форс Индия была на голову сильнее с самых первых тестов и только результаты на симуляторе "святы и не тронуты падалью"(с)