Длинна трассы 5,615 км

Гоночная дистанция 308,630 км

Кол-во кругов 55

Количество поворотов 18

Рекорд круга в гонке 1:39.605 - С. Феттель (2011)

Вместимость 80 000

McLaren at the Korean Grand Prix

Wins 0

Poles 1 (2011)

Fastest Laps 0

Расписание Гран При:

14 Oктября
Практика 1 05:00 - 06:30
Практика 2 09:00 - 10:30

15 Oктября
Практика 3 06:00 - 07:00
Квалификация 09:00 ТК Россия-2 08:55

16 Oктября
Гонка 10:00 ТК Россия-2 09:45

Зона DRS

Во время гонки в Южной Корее пилоты смогут использовать систему DRS только на одном участке – на длинной прямой между вторым и третьим поворотом, по сравнению с прошлым годом его протяженность увеличена на 80 метров.

Изменения трассы на ГП Кореи

На ряде ее участков обочины были заасфальтированы и покрашены специальной зеленой краской, препятствующей скольжению, а в районе въезда на пит-лейн улучшена система дренажа.

В районе выхода из 13-го поворота была удлинена полоса, покрытая искусственным дерном: теперь она тянется до конца заасфальтированной зоны безопасности.

Высота поребрика в районе апекса 18-го поворота снижена примерно на 30 мм, а его начальный участок длиной 1,5 метра получил плавный линейный наклон.

Между 7-м и 8-м поворотами установлены более высокие ограждения, защищающие зрителей от обломков.

мдя глядя на ставки букмекеров оптимизьма не испытываю (((

не вешай нос тёзка, буки тоже ошибаются

Шины

Как и в прошлом году, компания Pirelli предоставит командам самые мягкие составы из своего ассортимента - SuperSoft и Soft. Поскольку Гран При Кореи ещё ни разу не обходился без выезда автомобиля безопасности, стратегия и на этот раз наверняка сыграет важную роль.

Прогноз погоды

В пятницу и субботу воздух прогреется до +23С при умеренной облачности и средней силы северном ветре. В воскресенье прогноз обещает безоблачное небо и +24С. Дождей во все три дня не ожидается.

Ставки букмекеров

Феттель 2.75
Хэмилтон 4.00
Баттон 7.00
Алонсо, Уэббер 9.00
Райкконен 15.00
Грожан, Перес 26.00
Кобаяши, Масса 41.00
Росберг, Шумахер 81.00
Мальдонадо 101.00
ди Реста, Хюлкенберг 151.00
Сенна 251.00
Вернь, Риккардо 751.00
Ковалайнен, Петров 2501.00
Глок, де ла Роса, Картикеян, Пик 5001.00

в очередной раз хочется поверить, что разобрались, иначе количество фейлов за сезон зашкалит все разумные рамки.

млин, у меня печалька
пролетаю мимо ГП Кореи
возможно тока вечером посмотрю, если на каких нить торрентах выложат
кто знает - где оперативно выкладывают?

а на спортбоксе разве повтор не идёт?
попробуй этот вариант, они там всё пишут http://rutracker.org/forum/viewforum.php?f=1551 (регистрация нужна)

ага
знаю такое
вопрос тока на сколько оперативно они там выкладывают

пасиб

Вот ещё ресурс, тоже как-то искал квалификацию, не успел в субботу посмотреть:
http://www.video-f1.ru/
без регистрации, в разном качестве

не знал о таком ресурсе
вероятно воспользуюсь
пасиб

1-я Практика

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m39.148s 23
2. Fernando Alonso Ferrari 1m39.450s + 0.302s 21
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.575s + 0.427s 21
4. Felipe Massa Ferrari 1m39.854s + 0.706s 23
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m40.088s + 0.940s 21
6. Michael Schumacher Mercedes 1m40.221s + 1.073s 21
7. Nico Rosberg Mercedes 1m40.396s + 1.248s 24
8. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m40.422s + 1.274s 22
9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m40.440s + 1.292s 19
10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m40.480s + 1.332s 21
11. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m40.929s + 1.781s 14
12. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m41.048s + 1.900s 25
13. Jules Bianchi Force India-Mercedes 1m41.140s + 1.992s 21
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m41.220s + 2.072s 19
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m41.514s + 2.366s 20
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m41.596s + 2.448s 23
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m42.021s + 2.873s 25
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m42.027s + 2.879s 23
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m42.104s + 2.956s 24
20. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m42.175s + 3.027s 13
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m42.706s + 3.558s 22
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m42.820s + 3.672s 19
23. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m44.517s + 5.369s 23
24. Dani Clos HRT-Cosworth 1m45.735s + 6.587s 22



хм, посмотрим, что в квале и гонке будет с этой коробкой

Вроде, радоваться особо нечему. Льюис на красной, вообще, время не показал. Одни проблемы порешали, другие по вылазили?

2-я Практика

Pos Driver Car Time Gap Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.832s 33
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.864s + 0.032s 33
3. Fernando Alonso Ferrari 1m39.160s + 0.328s 28
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m39.219s + 0.387s 29
5. Michael Schumacher Mercedes 1m39.330s + 0.498s 31
6. Felipe Massa Ferrari 1m39.422s + 0.590s 30
7. Nico Rosberg Mercedes 1m39.584s + 0.752s 36
8. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m39.717s + 0.885s 25
9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m39.739s + 0.907s 33
10. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m39.839s + 1.007s 26
11. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m39.957s + 1.125s 28
12. Bruno Senna Williams-Renault 1m40.089s + 1.257s 32
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m40.112s + 1.280s 34
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m40.445s + 1.613s 28
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m40.745s + 1.913s 11
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m40.789s + 1.957s 31
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m40.997s + 2.165s 32
18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m41.200s + 2.368s 33
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m41.602s + 2.770s 23
20. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m42.596s + 3.764s 28
21. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m43.067s + 4.235s 21
23. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m43.636s + 4.804s 22
22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m43.869s + 5.037s 36
24. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m44.533s + 5.701s 24

на последних попытках Льюис дымил резиной в первом повороте

вот че надо было выделять

3-я Практика

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.642s 17
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m38.169s + 0.527s 12
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m38.511s + 0.869s 13
4. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m38.582s + 0.940s 16
5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m38.666s + 1.024s 18
6. Fernando Alonso Ferrari 1m38.705s + 1.063s 12
7. Mark Webber Red Bull-Renault 1m38.766s + 1.124s 7
8. Felipe Massa Ferrari 1m38.791s + 1.149s 13
9. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m38.833s + 1.191s 16
10. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m38.932s + 1.290s 17
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m38.954s + 1.312s 17
12. Nico Rosberg Mercedes 1m39.010s + 1.368s 20
13. Michael Schumacher Mercedes 1m39.150s + 1.508s 18
14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m39.156s + 1.514s 18
15. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m39.345s + 1.703s 14
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m39.448s + 1.806s 17
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m39.537s + 1.895s 18
18. Bruno Senna Williams-Renault 1m39.706s + 2.064s 18
19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m41.114s + 3.472s 14
20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m41.437s + 3.795s 19
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m41.684s + 4.042s 16
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m42.062s + 4.420s 15
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m42.845s + 5.203s 15
24. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m42.882s + 5.240s 14

По ходу не зря парни ночь в раздумьях провели, совсем другое дело, да и коровник зашухарился предчувствуя как на пятки им наступают Маки. Ждём квалу.

Блин, уже вторая квала, где портит быстрый круг очередной педрила. В этот раз долбанный младший коровник не пустил в третью стадию Баттона, к сожалению 6 ряд на пару с мексикотом.

Top ten in Q3
1 Mark Webber Red Bull-Renault 1’37.242
2 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’37.316
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1’37.469
4 Fernando Alonso Ferrari 1’37.534
5 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1’37.625
6 Felipe Massa Ferrari 1’37.884
7 Romain Grosjean Lotus-Renault 1’37.934
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’38.266
9 Nico Rosberg Mercedes 1’38.361
10 Michael Schumacher Mercedes 1’38.513

Drivers eliminated in Q2
11 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’38.441
12 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1’38.460
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1’38.594
14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1’38.643
15 Pastor Maldonado Williams-Renault 1’38.725
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1’39.084
17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1’39.340

Drivers eliminated in Q1
18 Bruno Senna Williams-Renault 1’39.443
19 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1’40.207
20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1’40.333
21 Charles Pic Marussia-Cosworth 1’41.317
22 Timo Glock Marussia-Cosworth 1’41.371
23 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1’42.881
24 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth

А пальца смотрю кенгурятник обломал бедолага бундес только глазками сверкал и зубами скрежетал. Хэм отстал на две десятки, что не так критично как было после первого сегмента с проигрышем в секунду.

да шо толку, так лидеров не догоняют)) но не 8, 9 хотя бы

Минимизируем потери?

Ай, да ну..наслаждаемся отдельно взятыми гонками

гонка во вторник что ли?????

аха кручу-верчу запутать хочу, спецом замануха, для тех кто редко появляется,- завтра гонка 14.10.

вы поосторожнее с такими шутками:)))))

тебе ещё Крэшжан нравицца ?

ну да ((( в прошлый раз в ку3, в этот раз в ку2б а про индию и думать страшно ...
Тоже порадовался за коровник, Тефтель видать решил что до конца сезона все поулы его, а тут такой облом и от кого )))) не от лидера лички или "глупого кругового", а от собственного номера два ))) респект Марку если завтра будет бороться с ним до конца.
А ваще стартовая решетка веселит и пугает - МакЛарен 2007 против Феррари 2007, старт МакЛарен 2013 из середины и... Роман с Пастором через машину от наших...

почаще появляйся, а то скоро даты февралём буду ставить и рассылку в ЛС спамить




к этому делу и фоту нашёл Марк потроллил Тефтеля на славу - хотел пару комментов написать, но они уж очень нецензурные )))
правда, не покидает ощущение, что второй сольется по ходу гонки первому, и мразматик Марко опять начнёт превозносить сусального бэбика до небес за "бескомпромиссную борьбу".
Грид более-менее, хреново, что Хэм утыкается в Уэба, а Алонсер втопит за пальцем сто пудов и тут главное не провафлить. Посмотрим какие настройки будут на Маках и не сдохнет ли резина раньше чем у конкурентов.

от не надо грязных инсинуауций
я часто появляюсь - пишу редко

ога, одни читатели
дисбаланс однако - болел много, а пишут единицы

лучше писать часто, а появляться редко


Хорошая фотка, такая кепка, красная с серым, у меня тоже есть, с ГП Китая привезли. Хочу ещё с флагом сзади, и наверное, Баттона


Дженс не хочет в кокпит лезть. ))

кто то смотрит или нет?что-то совсем тоскливо, боремся с junior коровниками и с индусами
еще и самурай устроил всем перл харбор,
думаю нужно останавливаться у , смысла ехать никакого нет



насколько понял из переговоров еще предстоит третий пит, думаю можем не доехать даже в десятке

блин на SS боремся с junior быками и не проходим ходом
что там по поводу обновлений , ничего не слышно
если нет ....то наверное чемп закончился

И за что нам это всё!!??
Мож, команде надо в церковь сходить, свечку, там, поставить?

не могу понять , почему не остановились или льюис уперся /
смысл доезжалова. может кто объяснит

+100!
а вообще..финита. все. Хоть за Переса поболел)

ps боролись за первое, опустились на третье..ха ха ха

Никто не отказывается от очков, даже от одного. И потом, ещё не факт, что на следующем ГП это сработает. А учитывая нашу карму..
Краткий обзор: плохо стартовали, потеряли позицию, вторая машина сошла, сразу же, один камикадзе постарался, темп в гонке.., да его особо и не было, пришлось делать три питстопа, и в конце ещё, когда могли отыграть одно место, именно к нам прицепился кусок этой зеленой хрени, после которой, не то что отыграть, еле удержали 10е место. Куда отправляется это ГП все прекрасно знают, а также, вместе с ним ещё и ЛЗ, и на подходе 2е место в КК.
На этом фоне прикольно было читать команду: "грейт джоб", "вот а рэйс", "ю а фастест"
Но, Льюис всё равно сегодня молодец, с таким ковром сумел удержать позицию.
По Дженсу, конечно, ничего не ясно смог бы или не смог. Но, победы точно не было, как Попов говорил, можно предположить примерно место чуть впереди Переса, старт рядом, резина такая же. То есть, много всё равно не отыграли бы.
Нам нужен рывок, сильный, мощный и ужасный для соперников ))

Отлично, такого номера в этом году еще не было

хорошо, что не смотрел гонку
скачивать тоже не буду

сезон можно отправлять ф топку

А я наоборот.

Уже с интересом жду следующих ГП. Даже не могу себе представить, что же на следующий раз у нас произойдет!? Что и кто это будет?

ps Позабавил Феттель: "По ходу гонки возникали трудности". Мальчик, ты просто не знаешь что такое трудности в гонке!
Как говориться нам бы ваши проблемы.

не зря не хотел как будто знал что можно и не садится (((


а на хер останавливаться, у нас что быстрейший самовоз получил пробоину от очередного камикадзе и надо срочно спасать дрыгатель и коробку ?
есть шанс приехать в очках надо ехать, гораздо хуже когда этого самого балла не хватит в Бразилии.


+1 про этот ГП и ваще все эти долбанные новые этапы на тилькедромах - Бахрейн, Валенсия, Корея ...
Грейт джоб - это нормально, а как ещё поддержать своего пилота у которого не поперечного стабилизатора, но он едет и борется в гонке с противниками на нормальных не ломатых тачилах, так что радуемся тому что серия финишей в очках продолжилась
Про Дженса ХЗ, вполне было по силам приехать в 5-ке, но в любом случае на дальневосточных ГП выше 3 места наши могли приехать тока в случае схода РБР и Филари.
Кароче кроме как на доработки нам надеется не на что, даже если исключить фактор камикадзе и желтых флагов в квале, наш темп медленнее чем у главных конкурентов, спасибо что хоть Лотус сам себе всё портит.

завидую от части, зная теперь какие проблемы были у ЛХ ещё раз посмотреть гонку будет интересно.
А про сезон - вы почаще повторяли бы - глядишь вашего позитива ещё на пару сезонов хватит, пока математические шансы ещё остались не стоит сдаваться

А я сегодня впервые за долгие годы бросил смотреть после 30 круга. Не выдержал "избиения" наших болидов.
Не понятна ситуация, пару этапов назад на коне были, а сейчас в жопе оказались.
Могли ли изменения тестов крыла сказаться на таком "преображении"? Изменения как раз перед Японией ввелись.
В оставшейся части сезона только осталось с извечными соперниками в КК бороться, да и то за второе место.

думается мне, что от нашего позитива/негатива, маковские машины едут не быстрее и не медленнее
мы слишком много косячим сами
вот только последние несколько случаев - бензонасос Дженса в Монце, коробас Хэма в Синге, -5 за коробас Дженса в попонии, подвеска Хэма в попонии, подвеска опять же в Корее - не многовато ли для команды, которая хочет что то выиграть
плюс есть разные Мальдонады, Грожаны, Кобаяси, которые отнимают ценные очки

пока есть математические шансы никто не сдается
но надо иногда смотреть и правде в глаза, что с такими техническими проблемами претендовать на победу в чемпионате очень сложно

ЗЫ Мартин еще не сказал, что нам по силам выиграть оставшиеся четыре гонки??

есть такая вероятность, хотя я не думаю что наши помня о том как банятся их технические новинки, ехали гонки с гнущуюмися крыльями.Скорее всего доработки РБР и красных позволили уйти вперёд.


я про то что после каждой не удачной гонки поднимался вой по поводу слитого сезона - сами сглазили, не говорите в слух того что не хотите чтоб случилось, тогда оно не произойдёт. Уж слишком много ситуаций за сезон которые могли бы обойти нас стороной.

ну поскольку ты цитировал мой пост, то тут одно из двух: либо у меня проблемы с памятью, либо у тебя со зрением
ибо вой ранее не поднимал и сегодня первый раз сказал, что сезон ф топку, и на мой взгляд имею полное право так сказать

Нда, всё-таки предчувствия меня не обманули, для кучи только добавился сход Баттона от камикадзе. Корейская шняга для нас закончилась ещё плачевней чем японская, пока с трудом соображаю, а что же будет в Индии? Череда неудач (если так можно выразиться) приобрела совсем уж угрожающие масштабы и если в следующей гонки случится что-то подобное, то можно смело закрывать сезон, без всяких ультра теоретических шансов.

Итак

Опять или снова??? Я ща зарыдаю от умиления, остается только провести опрос на предмет, что сломается в следующий раз и сколько наших машин финиширует?


Супер! И какая сука крепила эту хрень, что днище машины срезает её словно бритва?!



С такими чудовищными косяками, Люсе только можно сказать спасибо, что он доковылял хотя бы до одного очка и не слился.

Один вопрос зачем вообще нужна эта Корейская трасса?! Спонсоров нет, убогая страна, унылая инфраструктура, и х...ровый результат хотя последнее больше к Макам относиться чем к ГП. +10 кругов желтые флаги... В турляндии и то шустрее работали

нету у меня проблем со зрением ) просто не ты первый говоришь о том, что сезон в топку, не собираюсь искать кто первый начал, но имхо даже при таком раскладе за 4 ГП до финиша нам ещё есть за что бороться. Цитирую тебя, так как ты один из местных старожилов которые переживали самые отстойные сезоны в истории команды, так что не стоит предаваться всеобщему унынию тем более сейчас. Я это всё к тому, что лучше говорить о сезоне в целом, после того как он закончится

Сузука не была плачевной т.к. по сумме очков получился такой же результат как в Спа или Монце(но мы то рассчитывали на дубли), рано сезон закрывать, нам надо защитить 3-е и попытаться вернуть второе место в КК.
а чего рыдать-то думаешь в команде сами не в ах.е? Кто болеет за МакЛарен в цирке не смеётся осталось узнать что делают те кто там работает ...
Китайские гастарбайтеры кто ещё ? да не срезал он, это гумно зеленое оторвалось от не мереной нагрузки ещё раньше, просто прилипло к нашей тачке (((
Спасибо не булькает, Люся супер пилот, мне интересно на Нандо посмотреть в такой же ситуации или Мальчика-Пальчика )))

думаю Берни скажет что контракт подписан на определенный и срок и его надо соблюдать а если окажется что организаторы не смогут платить взносы то он попробует им помочь(отжать себе на халяву и втюхать каким-нить лохам), и если это не получится, то в топку этот долбанный Йонам, имхо макофилам эту трассу давно пора переименовать в знаменитый крик Вадика Евсеева

да чет в этом сезоне, как никогда, и написать то цензурного нечего...

я тебя понимаю - пиши как есть, хуже не будет


Сузука не была плачевной, то, что двумя машинами пришли - тут вариант последствий. Если в Японии поломка не так существенна повлияла, то в Корее последствия усугубились на порядок. Не уверен, что и Баттон бы поборолся за пятерку.
А защищать нам действительно есть чего и в первую очередь репутацию перед фанами, для многих уже не столь важно место, сколько пруф о дееспособности в дальнейших гонках.

Китайские?))) Для корейцев это не типично, учитывая, как они ревностно относятся к своим кадрам. Интересно, а в результате авральной сдачи автодрома, кто-нибудь занимался тестированием так называемой искусственной травы на предмет перегрузок или фиадарасты не глядя подмахнули протокол в угоду хозяевам? Насколько я понял, автодром болтается мертвым грузом, начиная с первого года, и даже не все недоделки исправлены до сих пор, включая домики для персонала.

Не булькает это точно я вот поражаюсь его терпению, знать чего можно было добиться и сейчас читать это


ЗЫ: подсластил пилюлю и поднял настроение сегодняшним просмотром матча Спартак-Цска, золотой состав 90-х нагибает до сих пор

А ведь он прав, и ничего с этим не поделаешь. Это нам некуда идти, а пилотам, если команда не дает побеждать, путь открыт. От хорошего не уходят, если только этого хорошего не было слишком много. Но, к Макларену это, вроде, никогда не относилось, к сожалению.

Он фееричен и да, мне такие нравяцца. Но я все еще за него не болею, не дотянул....еще и запугали мальчонку, уроды..

Ага, вперед, еще спляши, одни такие уже сидят на пару лет, туда же! Церковь в этой стране форева


нееее, ты уж посмотри, насладись!


Бугога Вы меня не то, чтобы улыбаете, Вы меня смеёте Зависть, это фиговое чувство, советую от него избавляться, чем быстрее, тем лучше!

которая поломка не критична ??? если б не -5 у Баттона был бы подиум в Японии. Про Корею ХЗ возможно 5-м он смог бы приехать.Не знаю про подбор кадров в корейских компаниях, не работал и знакомых у меня там работающих нет. Насчёт тестирования автодрома перед ГП Ф1 сильно сомневаюсь что такое происходит где-либо.ИМХО орги каждый год небось проводят какой-либо мелкий ремонт в этот раз видать сэкономили на всём.


откель дровишки ?


ага уроды )) я на тебя бы посмотрел после того как Ромка вынес бы ХПМ или Кубика